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#索羅門群島🇸🇧圖文：Huang-Ming Liu

差不多就是一年前，我從東京飛到斐濟，再輾轉飛到索羅門首都荷尼阿拉，第一次踏上這個國度！

抵達的那天，從機場到旅館那唯一一條公路，塞滿了人，原來是因為有場足球比賽，所有人都停下來看球！我嘗試著混入人群中，這時天性樂觀的索羅門人主動來跟我搭訕，問我是哪裡人，我一回答台灣，周圍的人們立刻異口同聲，索羅門與台灣是好朋友！甚至，後來還遇到一個當地的大姐，告訴我她以前交過台灣男朋友，然後露出害羞的微笑！

索羅門是個小地方，但因為位在澳洲與巴紐之間，成為澳洲的天然屏障，二戰時日本努力要攻下索羅門，切斷澳洲與美國的聯繫，即為最佳例證！知名的「瓜達爾卡納爾」戰役，就在索羅門，而索羅門的首都也就在這座島上，因此很輕易可以看到二戰遺址，以及當年日本人留下的坦克車！

索羅門各種政治生態複雜，全國有接近上千座島，主要兩個大島-瓜達爾卡納爾與馬萊塔島的居民又長期不合，互相歧視，導致國家經常動亂，甚至嚴重到接近內戰，需要靠大國勢力介入入，也許因為這樣的地理與歷史背景，使得索羅門更習慣於周旋在不同國家之間....

當然，澳洲一直是戰後索羅門重要的他者與援助者，從主要飛往索羅門的國際航班都是從澳洲出發，只有少數到斐濟、巴紐、諾魯及萬那杜，就可虧之一二！

但這幾年來最大的變化，就是中國人勢力的進入！

在索羅門短短的幾天，我逛了所有我能找到的雜貨店，試圖找到不是中國人經營的店，很可惜，找了二十幾家才只有一家是印度人開的，其他都是中國人.....

這些中國人，會坐在一個很高的椅子上，俯瞰整家店，然後命令店員做事，可能也順便看看他們有沒有偷東西！那種感覺很像皇帝，而且臉色很臭！當然，我也試圖要跟這些中國人聊天，只是即使他們根本不曉得我是台灣人，還是很有戒心，也許他們只是害怕我又是另一個要跟他們搶奪市場的「中國人」！

除了零售跟餐廳業幾乎被中國人把持，任何店裡或餐廳隨便都能買到康師傅王老吉跟黃飛鴻外，在索國唯一一條公路上的公車，也幾乎都是中國資金經營！其實說他是公車也言過其實，他就是麵包車，你可以在公路上任意攔車，整個市區分成兩段，然後有公定價，一段多少錢（很便宜）.... 而這種交通工作，也是我在索國時最主要的交通工具。當然，對於一般的索國人來說也是！

此外，索羅門最重要的貿易夥伴當然也是中國，對外貿易的三分之二都是中國，雖然主要是出口木材，有破壞環境之嫌，但對於發展中國家而言，錢才是王道！

在中國影響力如此大的狀況下，我們曾經大使館，只能盡可能爭取民眾支持，例如提供獎學金，或是補助偏遠學校設備！我在瓜島鄉下就看到了大大的台灣援助看板，令我印象深刻！

只是隨著索國日漸發展，而且即將承辦2023的太平洋運動會後，他的需求日益變大，我們也漸漸力不從心！連在索羅門不算主要行為者的日本，都花了幾十億幫忙索羅門蓋機場跟聯外道路，更不要說澳洲，甚至是中國了.....

只是，分手後沒必要惡言相向，他們的總理蘇嘉瓦瑞的useless發言實在很傷人，也很沒水準，但這不影響台灣與索羅門曾經的友誼，我們不需學他！

而更重要的是，好客熱情的索羅門民眾身影，仍然停留在我腦海，一般民眾是純樸善良的，記得我在海邊與一群光溜溜的小朋友們玩時，要給他們糖吃，他們似乎還不太敢拿，只會傻笑.... 大人們則是無所事事的站在路邊，推銷他的檳榔，跟看起來不是很好吃的烤肉（當地稱為local KFC)!

謝謝索羅門大使館的大家，在艱困的環境中為了台灣打了一場困難的戰爭，即使結果令人遺憾，但我仍相信，我們曾經幫助過的，會持續存在索國人們心裡！

世界上沒有任何不具意義的努力！

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【太空藝術】

上個世紀中期，美蘇兩國曾彼此纏鬥不休，1955-1972年間進行的『太空競賽』（Space Race）便是如此。先是1957年蘇聯成功發射衛星，1961年又首度把人類送上外太空，接連兩次讓蘇聯搶先一步後，敗得有點灰頭土臉的美國終於在1969年7月20號成功登陸月球，取得勝利。

這場登陸月球的競賽，不僅關乎科技發展與國家榮耀，也證明了美國太空總署NASA行銷手段的高明。

例如曾創下全世界7億2千多萬收視人口的月球登陸實況轉播就是其中一例。不僅炒熱整個太空議題，募集大量資金，讓當局重視科學教育，帶動相關產業，也把太空人包裝成時代偶像，受歡迎的程度肯定比現代網紅還熱烈，我想那時候應該很多小孩也都因此立志成為太空人吧！

NASA的行銷高招不只如此，他們還在1962年成立『NASA藝術計畫』（NASA Art Program ）。這些藝術創作記錄了人類初步探索外太空的過程，捕捉太空人那些興奮、緊張或是沉重、困惑等複雜的情緒；並呈現照片無法截取，或者遠遠超越老百姓視野和想像的太空探險之神奇，藉此教育民眾了解NASA角色、任務和計畫。

參與此計畫的第一批藝術家有8位，先是以美國第一個載人上太空的『水星計畫』（Project Mercury，1959-1963）為主題，也是在此計畫中，第一隻獼猴於1959年跟著進入外太空。

接著便是『雙子星計畫』（Gemini）與『阿波羅登月計畫』，此後陸續有越來越多藝術家加入NASA這個大家庭創作作品，其中包含郵票藝術家保羅．卡耶（Paul Calle，1928-2010）、普普藝術家安迪．沃荷（Andy Warhol，1928-1987）、羅伯特．羅森柏格（Robert Rauschenberg，1925 - 2008）等人。

為了激發靈感與最佳創作效果，NASA給予藝術家們相當大的空間，讓他們可以自由進出基地，在裏頭四處遊蕩實地觀察，好讓作品更貼近太空任務實際面貌，也因如此真實，成果便更為動人。

比如保羅．卡耶大概有長達十多年都待在佛羅里達州卡納維爾角基地（Cape Canaveral）觀察太空梭發射與返航，包含1969年7月20日，阿波羅11號準備前往月球登陸的那天上午。

他看著尼爾．阿姆斯壯（Neil Armstrong，1930-2012）、麥可．柯林斯（Michael Collins，1930-）、巴茲．艾德林 （Buzz Aldrin，1930）三人吃早餐、穿上太空衣、完成一切準備程序後，走進太空艙，接著衝向天際創造歷史性的一刻，同時以鉛筆和墨水速寫了那一幕幕景象。這段故事更出現在最近上映的電影《登月先鋒》（First Man）之中，而且還是由保羅．卡耶之子克里斯．卡耶（Chris Calle）帶上父親的作品飾演。

保羅．卡耶在1967年為美國郵局設計的紀念郵票就是以1965年美國第一位在外太空漫步的太空人艾德．懷特（Edward White，1930-1967）為主題；兩張郵票結合成完整圖像，可以單獨或共同使用的設計在當時也是嶄新創意。另外記錄人類第一次踏上月球的郵票更是經典。

安迪．沃荷素來喜愛使用絹印版畫不斷複製名人影像。《月球漫步1》（Moonwalk 1，1987）他採取螢光色調在絹印版畫上，呈現第二位踏上月球的太空人巴茲．艾德林與美國國旗形象，鮮明色彩和主題從此迅速深植人心，成為太空藝術代表性圖像之一。

關於這位巴茲．艾德林還有些有趣的小故事。由於從月球返航後，他是首位踏出艙門者，所以他也成為從外星球返回地球史上第一人。『巴斯光年』聽起來很耳熟？動畫電影『玩具總動員』裡這位星際太空人玩偶命名靈感即來自於他。巴茲．艾德林後來甚至在電影『變形金剛3』裡頭軋上一腳，在基地裡與博派領袖柯博文（柯博文 Optimus Prime）有段對話：

〝From a fellow space traveler, it's a true honor.〞
〝The honor is mine.〞
….. Buzz Aldrin and Optimus Prime

羅伯特．羅森柏格為美國戰後前衛藝術和普普藝術重要成員，還是最創新、作品多元的藝術家，也被邀請觀賞阿波羅11號發射過程。NASA再提供太空梭發射詳細資訊如精確圖表、地圖和照片等，成為這一系列33張版畫的材料基礎，以紀念人類成功結合科技所完成的太空探險。像是《空中花園》（Sky Garden，1969）如此藝術連結科學的創作更呼應藝術家在1960年代便已開始提倡的跨界合作「藝術與科技實驗」。

如今『NASA藝術計畫』已超過350位藝術家參與，相關作品更多達2500件以上，而且除了繪畫、素描、雕塑之外，NASA藝術創作另外尚有詩作、舞蹈與音樂創作。這些作品多數被收藏在華盛頓特區國家藝廊（National Gallery of Art）和美國國家航空航天博物館（National Air and Space Museum）。明年適逢人類登月50周年，航空博物館從今年已經展開一系列相關展覽與活動。

回顧人類的太空探險之旅，在60年前電腦效能甚至不如今日智慧型手機的年代，要面對許多未知、疑問和不確定性，因為宇宙太浩瀚，問題太複雜，許多時候都只能在經歷一次次挫敗後，甚至是太空人博上性命，可能遇上意外或爆炸而無奈捐軀，才能往謎樣遙遠外太空逐步邁進，這些決心和勇氣現在想來真教人無比佩服。

《登月先鋒》目前仍上映中，不同於好萊塢英雄式的陳濫手法，劇情以太空人尼爾．阿姆斯壯為主軸，以最貼近真實的方式，描述這段踏上月球的過程如何艱困不易。那些每回發射時感覺幾乎要解體的太空艙畫面，看來無比膽戰心驚，何況陸續有太空人因此犧牲更是讓人揪心不已。

電影中細膩地刻畫英雄背後的故事，賦予感人的溫度。導演達米恩．查澤雷（Damien Chazelle，1985 -）就是以《樂來越愛你》橫掃2016年影壇各大獎項，並成為奧斯卡史上最年輕最佳導演獎得主（31歲），憑他的音樂造詣，電影配樂依舊精彩。

無論是否為太空迷，我想這都是會觸動你的一部電影，關於太空，關於探索，關於冒險，也關於人類求知的過程與毅力。

圖片來源 : 網路

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沒有手煞車、手煞車不會咬，其實根本就沒有辦法去做一些很急的迴轉。但是·····如果你的對手全部手煞車都不會咬呢？😂😂😂

這個月的"我的金卡納"，我又再次去到民都魯挑戰。這次算是有史以來，馬來西亞第一次有 2vs2 的金卡納吧？因為感覺蠻新鮮，也感覺還蠻好玩的，所以我自己來辦一次看看感覺如何！

2vs2 金卡納給我的結論是：“不怕神一樣的對手，只怕豬一樣的隊友啊～”

青菜汽車評論第68集 QCCS

馬來西亞唯一受政府承認的飄移俱樂部，JB DRIFT CLUB （華語譯名為柔佛飄移俱樂部）在柔佛！廢話·····

今次來到柔佛新山，要來觀看柔佛飄移場地···誒···等下····沒有飄移場地了？？？？？？WTF？？？

根據 JB DRIFT CLUB 主席 EDDY 指出，近日新山飄移場地已經減少到幾乎沒有場地好讓飄移者進行飄移了。那如果想飄移的熱血朋友，就必須開車到比較遠的場地來玩飄移。

至於惟勝喜歡的“經濟”版賽車運動，有人玩金卡納嗎？沒想到得到的答案是···柔佛這裡沒有人玩金卡納！沒有人玩金卡納！沒有人······

這怎麼可以！為了把這個考驗技巧又考驗速度的小型賽車遊戲帶入柔佛，因此決定找來柔佛一位對手，惟勝以他“半桶水”的金卡納技術來幹掉對手！

#金卡納交流賽
#JBdriftClub
#他們第一次玩金卡納
#後面有淡淡的憂傷

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