這次15號颱風(法西)侵襲日本關東地區，跟去年21號颱風侵襲的關西機場事件非常相似，把兩個事件的發生經過以及救援的效果，做個回顧跟對照，很有意義。
1. 此次成田機場在昨日(9/9)有1萬多人滯留，機場的聯外交通，電車以及巴士一度暫停行駛，高速公路有部份路段也暫停通行，到昨天傍晚只有平面道路可通行，而我們領務組同仁也花費近五小時開車進入機場應變。
2. 去年的關西機場事件發生時，因為旅行團跟航空公司彼此聯絡管道暢通，我們第一時間就查出沒有團體客受困，今年的成田機場同樣也沒有接到旅行團滯留機場的消息。但是去年我們缺乏處理自由行旅客的經驗，今年我們判斷成田機場可能有自由行旅客滯留的問題，也可能有少數自由行旅客會打緊急救難專線求助，所以在交通允許的狀況下，我們的領務組同仁昨晚直接趕赴成田機場，到第一線緊急處理，期間除了提供資訊，也接回一些國人至東京都內。
3. 去年關西機場有近8000人受困，其中有700名的中國團體客，中國接洽了15輛遊覽車想過去關西機場接駁，後來是由機場統一派車輛跟船隻，運出所有受困旅客。因為機場封閉，接駁車其實是不能進入機場去接人，但是因為中國有旅行團受困，所以導遊在機場指揮把中國旅客集中，並統一坐車，當時我們台灣有部分自由行的旅客因為只聽得懂中文也跟著上車，也有誤會是中國的派車，事後在網路的渲染下，造成所謂「祖國強大」、「中國人才能上車」，及「我們怎麼沒有派車」的謠言等語。
4. 這些謠言，最早在北京的中國外圍組織流傳，到了所有旅客都脫困的隔天，對照昨日成田機場的狀況就相當於今天早上，有一個PTT帳號「guruguru」的投書，(游旻哲？到現在其真正身分未明)說半夜打電話到大阪辦事處遭到冷嘲熱諷，然後下結論說要大家盯一下駐日代表處在幹嘛等語，結果湧進上萬則留言攻擊，然後國內的媒體、談話節目以及民意代表，也都開始呼應、推波助瀾，認為我們代表處或大阪辦事處可恥，中國可以派車而我們卻做不到，且服務態度惡劣云云。事後查證不但派車進機場是假消息，連那通電話都是假消息，至今沒有人承認打那通電話。
5. 昨晚我們根據去年的經驗，請領務組同仁趕赴成田機場，也第一時間處理很多電話請求，其實大部分的狀況是不符合急難救助的範圍，我們擔心有緊急狀況，所以有緊急電話就轉給機場的同仁，連夜也用廂型車載了一部份人進東京都，但也有沒接到的，對此也很抱歉。期望藉由這些天災意外讓社會有反省深思的機會。同仁昨夜守在機場，通宵未眠，對於國人請求交通援助、候補機位等事件只能盡心幫忙及提供資訊，也請國人能給予支持及體諒。
