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衝擊遠高於去年啊......

今天一早十點多搭乘火車去花蓮，卻發現每班火車要慢一個多小時，打聽下來是——火車又出軌了❗️

當然，我們會問的第一句話是問 ：「有沒有傷亡？」還好回答是：空車。
調度時候出軌，再追問才知道是在八德與松山之間調度車輛時出軌。
這下子心涼了一半，台鐵再沒有經費維護鐵軌，連首善地區～台北，應該是維護最好的地方都出事了，未來實在令人忐忑不安。

我心中立即浮上三十幾年前，曾經擔任過交通記者，採訪鐵路局時，負責採訪交通部及其主管的各項交通事業單位，那時候的台鐵局長，憂心忡忡的說，他們台鐵員工多麼敬業努力，也抵不上未來因為財務的嚴重虧損，而不得不採取的人事精簡，設備老舊無法汰換，危橋不處理的危機。這遲早會出大問題，到時候沒人敢做鐵路局長的一段話。
三十幾年後，果真如此！

交通部不可以裝聾作啞來草菅人命！
台鐵危機是全民公敵！

台鐵因為虧損幾十年，又沒有能力提高票價，因為政府要照顧人民。所以不准提高票價，因此，無力維修。

如果政府的政策是這樣，那麼政府就應該擔負政策上的責任，補貼票價，台鐵才能正常營運。

但是，事實是，政府任其自生自滅幾十年，至少近四十年。
我在民國七十二年擔任記者，跑交通部新聞時候就知道這個問題。

當時的鐵路局只好採取縮減人事費用，遇缺不補，要修理的機械設備，要維護的鐵道及邊坡等等，都是能拖則托，能混則混。
每一個績優為人尊敬的鐵路員工，變得人人自危，只求自己能夠平安退休。

今日，民進黨再次執政至今已經快五年了，在小英就職要滿五年的520前夕，要奉勸小英，務實面對已經一再亮起紅燈的台鐵營運危機問題。
全面檢討台鐵的問題，至少包括 :

1、人事問題 :
交通運輸業是一項勞力密集的服務業，應該給予足夠正常營運的人力，以免因為人力不足，再發生任何遺憾的事件。

2、全線的危橋，全面檢討改善 :
猶記得頭前溪的悲慘事件，台鐵沿線危橋，不止數十件，我們不能再讓悲劇因為政府不做為而發生。

3、檢視全線維修系統。

4、檢視全線邊坡維護。

5、正視設備不足問題，提出改善計畫。

6、改善台鐵的財務問題 :
如果台鐵要繼續負起國家政策性的運輸機構，則其屬性應該要調整，而不是一個完全自負盈虧的國營單位，否則財務結構不改善，其國家運輸政策地位不確定，那麼台鐵何來改善體質，改善營運，改善設備，提升交通安全品質的能力？

這裡並不是說台鐵員工都不必負責，責任全推給政府，而是當政府願意負起責任，正視台鐵問題，解決台鐵陳苛問題，實質檢討後，編列預算來解決問題，那麼台鐵找不到局長來領導台鐵重振旗鼓的問題，就不會發生了。

台鐵的改善體質，改善及增添設備，檢討危橋等等之類的預算，在民進黨執政後，所編列的八年八千億的預算中，有許多軌道等交通工程，卻未見台鐵的改善計畫，近來卻因為台鐵的營運問題而出現的重大交通事件，已經逐漸的浮上來了，那些靠台鐵做為運輸交通工具的國民，他們的生命應該獲得確保，而不是懸在半空中，看運氣。
所以我們百姓看政府愛不愛民，是不是以民為本，民之所欲常在我心，不是看網路風向，不是看媒體置入性行銷，而是會看問題，來作為我們這些百姓評斷這個政府的良莠標準。

據外媒報導，福斯汽車這次打算透過向資深員工提供提早退休等方式，進行裁減員工計畫。預估此舉將花費 5 億歐元的費用。

縣府財政惡化，基金改革刻不容緩

今日專案報告，森堡針對「基金執行檢討」一案提出質詢，本次主計處提供的報告相當完整，也從中證明森堡過去質詢的內容無誤，金門財政若不儘速檢討，我們最慢將在三到四年內破產，一旦縣庫破底，首先將衝擊的是各項「現金補償」的福利政策！

過去幾年縣府從基金撥補了20億來替縣庫美化數字（陳福海4年13億，楊鎮浯2年7億，總共20億元），每一個基金都有它成立的目的，以「中和五眷村改建基金」為例，原本裡面約有14億，阿牛縣長108年解繳了7億入庫，將導致未來中和五眷村改建缺少足夠的現金約5億，屆時要補足短缺金額，勢必得從縣庫或賣公產來補足！

其次，約用人員從103年到108年，短短五年間，從408人暴增一倍多，增加到了892人。107年推動人事精簡，從933人減至892人，減幅達4.39%。人數少了41人，但人事支出不減反增，質詢中人事處蔡處長提到是因為勞基法修正導致，然而增加了這些人是否有讓行政效率提升，實在有待商榷。

金門是人人稱羨的「福利縣」，但在這個光鮮亮麗的後面，是以掏空縣庫的代價換來的，金門14個重大福利基金，有10個非法定社福，4個逾法定社福，換句話來說，這些福利政策預算的來源，都是縣庫自己要扛，光戰地政務3個補償基金一年就超過16億，16億的現金福利，金酒就捐助了15億，在金酒捐贈縣府金額沒有增加的狀況下，福利政策給的多，捐贈縣庫的就少，哪一天補償金發不出去，也無法透過舉債來發，只能變賣縣產縣地。

當縣府財政面臨最苦的時機，受害的將為全體的金門百姓！

1.政府人事精簡方案，若縮減幅度小，如何達到當初設定的目標？組織改造如何能如期完成？
2.何以簡任官員增加，委任人員減少，造成「肥大官、瘦小吏」？如此是否與政府控管員額之政策初衷相違背？