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市議員 #呂林小鳳 關心您

#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~台南市政府自107年起開始啟動「台南市大眾捷運系統整體路網評估（先進運輸系統）」規劃案，至109年底核定期末報告並提報交通部審議，近期已公布提報的路網版本，新的路網規劃已經將藍線延伸線規劃至歸仁、關廟市區，是鴻儀兌現選前政見的一大步，雖然是尚未核定版本，但可以肯定市府已將新豐區歸仁、關廟的交通需求納入評估，讓我們持續努力實現先進運輸系統，成為新豐區新交通動脈。

台南市交通局以串連府城、南科、新營、佳里4大都會核心為交通運輸發展軸帶，規畫8條先進運輸系統整體路網，以台南市國土計畫為規劃發展基礎，以均衡溪南及溪北發展，另路網也串連南科及綠科產業聚落以強化台南市產業競爭力，並銜接高雄捷運紅線達成大南方區域共治發揮資源共享效果目標，未來將配合本市財政務實規劃優先路網、二期路網及遠期路網三階段實施。

#感謝所有對台南先進運輸做出貢獻的所有人
#爭取歷程足跡
2018年：參選市議員提出全力推動擴大捷運藍線服務至歸仁、關廟市中心，擴大先進運輸系統服務範圍，完善新豐區便捷交通路網(當時藍線延伸線僅有延伸至高鐵方案)
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/704848779858414

2019年2月27日第三屆第2次臨時會『交通局針對先進運輸系統專案報告』
面對議會部分同仁反對「台南市先進運輸系統（藍、綠、紅線）規劃作業」一案，鴻儀表達遺憾，並要重申自己的立場『全力支持先進運輸系統建置』與已提案爭取『擴大先進運輸系統服務範圍至歸仁關廟』的決心。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/840463502963607

2019年4月12日台南市先進運輸系統(捷運)優先路網規劃說明會」歸仁場
與現場鄉親重申『#全力支持先進運輸系統建置』並提案爭取『#擴大先進運輸系統服務範圍至歸仁關廟』的決心。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/866954603647830

2019年4月15日『交通局與觀光局工作報告』
質詢時任臺南市捷運工程處秦繼孔處長，承諾『先進運輸系統服務範圍至歸仁關廟』納入藍線延伸段可行性評估。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/868741146802509

2019年9月06日仁德區公所禮堂舉辦第九場『臺南市國土計畫（草案）公聽會』新豐區場次
要求國土計畫中應將先進運輸系統(捷運)規劃延伸至歸仁關廟市區納入規劃
https://www.facebook.com/watch/?v=417305362226342

2020年5月21日第三次定期會進行『業務報告及質詢-交通局』
質詢交通局王銘德局長再次確認「捷運藍線延伸可行性研究，延伸至歸仁關廟市中心」
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/1186973111645976

2020年5月23日仁德區公所舉行「台南市仁德機廠用地都市計畫個案變更案座談會」
鴻儀表達對於捷運建設的支持，但是要求不能只為機廠用地做都市計畫變更，而是要將用地鄰近原農業區整體規劃辦理都市計畫變更，並請都發局立即將本案送營建署納入仁德都市計畫第三次通盤檢討，以區段徵收或土地重劃方式取得公共設施用地。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/893562704320353

2020年10月13日第四次定期會『保安部門業務報告及質詢-交通局』
關心台南市先進運輸系統建設進度，近期立院針對前瞻計畫 2.0 的軌道項目預算爭議，確認是否會影響台南市先進運輸系統既定期程，交通局表示依計畫執行。鴻儀也再次確認可行性研究範圍納入道歸仁、關廟市中心，也要求市府將辦理進度公開透明公布於網站上，避免坊間不實路線誤傳。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/1321858878157398

【2020年10月19日交通部門業務質詢重點整理】

▲ 完善的整體大眾運輸路網
▲ 針對捷運局長輕軌二階因韓市府而延宕之言論提出質疑
▲ 輕軌二階評估方案何時完成
▲ 交通整體性的評估(大順一路貫穿博愛路、自由路、民族路口)
▲ 龍德新路拓寬整體評估
▲ 中博高架橋拆除與周邊交通整體規劃
▲ 站西路開闢與部分路段服務水準檢討
▲ 報復性旅遊消費高雄有無受益
▲ 愛河觀光發展討論
▲ 愛河指定觀光地區發展討論

影片日期：2019
影片資訊：
臺北市作為北北基生活圈重要的鏈結樞紐，伴隨高鐵南港站通車、國家生技研究園區及國家會展中心陸續完工營運，南港區極具交通與產業發展的關鍵地位，扮演臺北再生的重要一環。
臺北東區門戶計畫以八大構想為主軸，其中，配合國家生技研究園區完工營運，所增加的人流和車流將造成周邊交通瓶頸，因此臺北市政府與中央研究院合作研擬長期配套改善措施，結合TOD運輸概念，連結園區與南港車站，提供便捷舒適的人本交通動線。

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五件小事|Wu Jian Xiao Shi

平坦的柏油路是世界上最偉大的發明。
它加速了交通及運輸的發展，
承載著一輛又一輛
充滿了人們對日常生活的期許
及各種瑣碎願望的車輛
奔赴各地，為人們的生活帶來極大的便利。
然而，現代化的平坦馬路並不是絕對安全的。
人們常說馬路如虎口，
車禍還是無可避免地在世界各地的各個馬路上發生。
但是，你知道嗎？
這些馬路卻是比虎口還要可怕，
在這些道路上駕駛可以說是與死神之間的博弈，
看看誰更受幸運之神的眷顧。

今天，五件小事帶你去看看
世界上最危險的道路 0:00

5：法國格伊斯通道 0:54
4：印度佐日拉公路 2:31
3：阿拉斯加道爾頓公路 4:21
2：中國郭亮洞掛壁公路 6:32
1：尼泊爾瑪囊公路 8:17

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★参考资料：
https://lnnk.in/idaH