聯合醫院改建工程第一階段竣工 擴增大美術館生活圈區域發展
迎接輕軌二階成圓新時代來臨,隨之啟動的聯合醫院改建工程將成為擴增大美術館生活圈的重要引擎。位於美術館路上的輕軌C22站,即將成為市民就醫的交通首選,也將是附近交通壅塞現況的解方;為此,奉陳市長之命,我於去(109)年底即召集衛生局、工務局、新工處、捷運局及交通局等局處,研議以兩階段工程推動,此際,首階段工程已於近日順利竣工,今早我前往醫院慰勉辛苦的團隊同仁,期許他們再接再勵,為接下來的工作繼續衝刺。
聯合醫院刻正進行醫院門廳改建工作,係將原面向美術館路的急診入口,改至面向美術東四路,並分別進行醫院大廳擴建及部分病房整修,目前暫時調整大廳出入口調整至東側(面中華路),此外,為增闢鄰近居民及患者休憩養生綠意空間,將由市府工務局養工處於中華路與美術館路口之三角空地興建公園,由此,聯合醫院的新門面,將是綠意充盈;大美術館生活圈的未來,更是市民期待。
聯醫馬光遠院長表示,因應醫院門廳改建及相關擴建工程,聯合醫院可說是全體動員,從行政人員到志工伙伴、從醫護人員到協力廠商,為引導大家適應新動線,可說是下了一番苦功,他也透露了秘訣:「傾聽反映、及時補強」,凡事以病患安全及便利為優先,就能化解各種阻礙與困難。
此外,聯合醫院的室內空間,也迎來視覺上的大變革。9樓的綜合科病房,牆面採用木質色調,給人溫暖的感受,病房內各項設備及軟體,也朝向友善使用者與照護者進行調整,院方正籌備導入電子白板,讓病人管理作業全面電子化、減少紙本消耗,這樣的創新精神將持續落實於院內各項整修更新工作之中,我也拜託院方,施工期間仍要持續為患者提供如常的優質服務。
第二階段的將進行醫院北側新大廳新建工程,目前已進入規劃設計階段,院方與大山建築師事務所主持建築師趙元鴻計畫於設計理念中,落實減碳概念,將新建築2樓外推,自然形成一個能夠涵蓋兩個車道的門廳,除方便車輛接駁,也減少大廳日曬產生熱能,以減低建築物耗能;於外推建築的外牆,加上「外掛弧狀擴張網」造型,從設計中達到減少建築物耗能的目標,真正體現「綠建築」思維,這樣一來,也為醫院顯現為剛毅的外觀線條,增添幾許優雅柔美氣息,結合入口廣場的生態綠地,將聯合醫院打造為兼具藝文氣息、人文薈萃之感的綠能建築,呼應市府的「大美術館計畫」,讓醫院既時尚又有風格。
隨後,馬院長與我前往戶外員工停車場,可別小看這空間,自今年5月初,全國升三級警戒之前,院方已「超前部署」,將此處布置為「新冠肺炎社區採檢站」及「新冠疫苗門診」使用,落實感染管控原則也維持社交安全距離,至今已完成超過3萬人次的採檢量,也施打了超過6萬5,000劑新冠疫苗。由此,不得不感嘆,高雄能在疫情影響下,維持市民生活如常,全賴這些「醫療超人」的努力,我也代表市民感謝院方的堅持不懈,也期盼這樣的堅毅精神,能幫助輕軌施工團隊持續推進C20~C24站工程,實現111年底完工通車的目標。
# 輕軌成圓
# 優質社區醫院
@ 雄健康-高雄市政府衛生局
@ 高雄市立聯合醫院
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過32的網紅黃國書,也在其Youtube影片中提到,為因應台鐵轉型及台中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,交通部鐵工局2006年開始進行「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」,預計改建豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座現有車站;新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站;將台中舊站設為古...
交通廣場停車場 在 吳瓊華市議員 Facebook 的精選貼文
【#瓊華來報告】
#新增Youbike站點🚲 #接軌交通斷點👍
昨天下午烏日區新啟用的兩個Youbike 2.0站(#湖日休閒廣場 、#學田停車場),自 #瓊華 提案選址到今年施工完成,全程進度追蹤,協調溝通各部門,如今正式啟用,方便鄉親、遊客能有更便捷的交通工具,也希望鄉親們能多加利用,#瓊華 也會持續一步一腳印爭取更多的福利與建設。
#瓊華服務團隊 一路走來都是靠扎實的選民服務及務實爭取建設,回報鄉親們對 #瓊華 的支持!而不是像有些民代僅在臉書上發發文,既沒有參與或實際關切案件,不斷收割市府和相關單位的努力實為不妥。
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交通廣場停車場 在 Facebook 的最佳解答
周末來運動,八德國民運動中心啟用囉!
不論你是游泳健將、桌球高手、還是正以增肌減脂為目標的朋友們,八德國民運動中心設施一應俱全,今日(9/24)起開放連續15天免費體驗,1樓有溫水游泳池與SPA池,2樓是體適能中心、飛輪教室、韻律教室,3樓有完整一區的桌球設施、5樓則有可以打籃球、打羽球的挑高綜合球場。
運動中心整體外觀以馬祖傳統建築為構想,採用立面方形開窗方式設計,搭配灰白色系外觀,建築意象與色彩融入在地文化特色,戶外廣場開放空間規劃有休憩區、體健設施、景觀步道等,更在環繞基地鋪設500公尺的熱身跑道。
占地4,500坪的「北景雲營區」位於八德,因營區搬離多年且基地位處熱鬧市區,桃園升格後,我們積極與國防部合作,活化閒置30年的土地,推動大型建設計畫,共規劃了3大棟建築物、7種多功能用途,包括八德國民運動中心、大湳消防分隊、市民活動中心、公托日照中心、圖書館、地下停車場等,更曾獲國家卓越建設獎(2019)的殊榮。
八德正在興建捷運綠線,將來還有三鶯線等支線計畫,交通四通八達,而重劃區內也住了許多年輕家庭,我們除了興建國民運動中心、北區青少年活動中心外,也將在社會住宅規劃微型運動中心。北景雲計畫從無到有,我們一步一步完成,設施一個一個啟用,期待這些嶄新的公共建設,都能為八德地區帶來更好的生活機能,讓居住在八德更方便,生活在桃園更幸福。
#八德國民運動中心
交通廣場停車場 在 黃國書 Youtube 的最佳貼文
為因應台鐵轉型及台中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,交通部鐵工局2006年開始進行「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」,預計改建豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座現有車站;新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站;將台中舊站設為古蹟原地保留,站區闢建為交通廣場、停車場、交通轉運中心、綠地等公共設施使用,興建總經費達到372億元。希望鐵路高架化通車,使都會區有便捷的交通,消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,均衡都市發展增加經濟效益。
呼籲中央政府應主動出力、加緊腳步,才能帶動城市發展,並關心台中火車站高架化後的配套措施。台中鐵路高架化有示範作用,為證明鐵路高架能達到縫合都市的效果,不比地下化差,中央政府跟地方機關應該互相配合將都市計畫做調整,確定沿線原有地下道、道路的縫合計畫及時程,滿足地方居民需求,如果配套措施沒有同步進行,就算通車後,效益依然不彰,失去了鐵路高架化的價值。
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