人生做了不會後悔的100件事
My wish list.
你完成了幾個?✅
土耳其熱氣球
新西蘭飛機跳傘
去秘魯馬丘比丘
減肥10公斤✔️
埃及金字塔騎駱駝漫步在尼羅河畔
馬德里漫步
巴黎鐵塔✔️
巴釐島學會衝浪✔️
俄羅斯晃蕩
中國旅遊30個城市✔️
學會滑雪,去北海道體驗粉雪
阿爾卑斯山滑雪
京都住賈伯斯的那種日式溫泉旅館
嘗試or學會網球
嘗試or學會高爾夫️ ✔
學會打保齡球✔️
嘗試打桌球✔️
學會化妝✔️
吃過各大菜系,學會分辨✔️
學會保持內心的balance,不糾結別人的觀點✔️
日本看櫻花✔️
意大利撒丁島度假✔️
考潛水OW證書,在海島至少住一周潛水✔️
讀MBA,美國或者中國
去澳洲出海捕魚
體驗一次空中開飛機
登上世界最高樓
體驗極致的高空彈跳
徒步翻越雪山,看金色日出
用自己喜歡的風格設計裝修一次房子
用盡全力工作幾年,測能做到什麼程度,努力加班✔️
做溫暖的烘焙給親朋好友️ ✔
親手種植蔬菜水果,看生命從種子到開花結果✔
試試養寵物,貓狗金魚龍貓都可✔️
和愛的人去海島度個沒人打擾的假期✔️
嘗試跳槽加工資✔️
上海外灘餐廳吃過一輪✔️
努力研究做中西餐✔
看F1賽車現場
嘗試小小的紋身
看萬人演唱會現場✔️
聽古典交響樂團現場✔️
穿自己的風格參加音樂節live✔️
有宗教信仰✔️
跑一次馬拉松,即使用爬的完成
騎山地or公路車60km✔️
認真學會煲湯煮粥✔
結婚一次,不離不棄
有自己的寶寶,學會愛她(他)
學會做韓國泡菜
吃一次壽司之神的壽司
水族館看大鯊魚✔
長灘島看海角日落
巴釐島住懸崖酒店
熱帶雨林漂流
pelagie island的海面
看新疆伊犁的杏花開
送自己各個一線奢侈品牌的禮物✔️
迪拜住海底酒店,看魚群在床邊游
不計較後果的深深投入的愛一個人✔
堅持看書,包括英文原版✔️
堅持欣賞身邊人的優點,包容缺點✔
體驗在酒吧喝掛一次,一次就夠✔
體驗當主持人✔️
泰國看人妖✔️
去一次南極看企鵝🐧
有機會做一次演講者✔️
吃河豚且還活著
戶外徒步爬山✔️
說不同語言,也就是學1-2門新語言✔
在熱帶海島曬傷一次✔️
練習寫好鋼筆字✔️
澳門或拉斯維加斯賭一把✔️
體驗太空旅行
遊艇出海玩✔️
去一次同性戀酒吧✔️
戶外燒烤✔️
吃海鮮到打嗝,再也不想吃為止✔️
插花課✔️
堅持畫水粉或者油畫的愛好✔️
有自己喜歡的電影list,看著哭看著笑✔
西班牙吃美食
紐約華爾街
華盛頓首府晃蕩
新疆徒步
學習經濟學知識✔️
帶爸媽一起去國外旅行✔
非洲看動物遷移,住樹上玻璃酒店看長頸鹿
住美美的海洋孤島房子airbnb
香港米其林餐廳吃一圈✔️
旅行超過30個國家
穿比基尼在粉紅色沙灘拍照
去迪斯尼玩過山車
背包出去流浪旅行一個月,歐洲或者西藏
去普羅旺斯薰衣草盛產地
帶爸媽完成一次他們的心願✔
南美玻利維亞的天空之鏡,鹽湖
自己的更衣間還有幾百雙高跟鞋
高速開的重機摩托車
給男友打扮一次我愛的風格✔
冰島看極光
自駕美國一號公路
玩滑翔傘
帆船出海
土耳其吃烤肉
東歐 匈牙利 立陶宛 捷克 斯洛伐克
北歐 瑞典 挪威 芬蘭
去越南吃河粉
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅林宣Xuan Lin,也在其Youtube影片中提到,來日月潭搭遊艇是許多遊客的熱門選項,但在日月潭這裡138艘遊艇中,只有20艘是電動船,使用傳統柴油的船有很重的油煙味以及污染日月潭的環境。 這次感謝日月潭國家風景區管理處的邀請,來體驗新東方號的心旅行行程,也參觀了合勝號、月影號、金鑽號、懷恩三號各種不同特色的電動船,希望大家下次來到日月潭有不同的...
亞果遊艇做什麼 在 岑永康張珮珊窩幸福 Facebook 的最佳解答
每年元旦,我跟珮珊都會問彼此,今年有什麼想達成的目標?
夫妻同心、齊力斷金,感謝上帝,20年來,每個夢想都一起努力,一步步實踐💖
最近,我又開始做夢,希望有朝一日,能自己開著帆船,一家四口海上探險,先台灣環島,然後紐西蘭環島,這也算為退休生活、超前佈署,一艘帆船,東摸摸西摸摸,可以打發非常多時間🚤
正面思考,跟宇宙下訂單! 就這麼巧,想學開船的念頭出現,因緣際會認識了#亞果遊艇集團,台灣四面環海,卻沒有海洋遊憩產業,亞果遊艇創辦的初衷,就是希望拉近台灣人跟海洋的距離,同時讓遊艇、帆船不再那麼高不可攀,我也榮幸受邀成為今年亞果遊艇會海洋運動卡的代言人😎
在台灣,要擁有一艘船不容易,除了入手門檻高、還要停泊費、維修費等,亞果遊艇成立俱樂部,提供會員課程、學習開船的技能,讓海洋跟人有更深的連結,而不僅是搭船出海開趴,俱樂部同時提供各款帆船、動力船,讓會員相對親民的價格租借,不用急著下重本買船,不用擔心興頭熱度過了,船的開銷成為負擔,遊艇會員卡跟高爾夫球卡一樣,未來還可以轉賣。
據說,亞果遊艇集團看上我代言,是因為到了這年紀,還勇於不斷嘗試新事物、新生活節奏,接洽的時候,問我是否願意挑戰代言任務,參賽海上鐵人三項? 包括龍骨帆船、水上摩托車、重型帆船,這根本就是樂在工作中啊,不找我,找誰? 🤭🤭
😆珮珊以前叫我海王子,現在改口海龍王了😆
#亞果遊艇集團
#海洋運動卡
#亞果遊艇會
#ArgoYachtClub
官網網址: https://www.argoyc.com/
亞果遊艇做什麼 在 台北 . 故事說占星 Facebook 的精選貼文
家長、老師請看
誰是父親的最愛? Cain and Abel 聖經的故事 手足關係
這是舊約中的故事,眾所皆知。
這是有關於兄弟之間競爭發生了人類第一個兇殺案。該隱與亞伯是夏娃與亞當的兒子。
亞伯是年輕的牧羊人,該隱是亞伯的哥哥是個擁有土地的農夫。他們都需要對上帝進行奉獻。
亞伯將他羊群中最大最肥美的羊獻給了上帝。該隱將他最好的農產品也獻給了上帝。
上帝對亞伯的獻品顯示出相當的滿意。對該隱的則顯示出興趣缺缺。
該隱無法理解上帝這樣偏袒的態度是什麼原因。這讓該隱相當痛苦。
上帝察覺了該隱的憤怒:「你為何生氣?如果你努力的工作就會成功如果不是就會失敗。」這些話顯然無法安慰該隱。
該隱將無法對上帝的憤怒轉向他妒忌的弟弟亞伯。他尾隨亞伯進入田野然後將他殺害。這件事上帝知道之後大怒處置他必須離開地球。
該隱對上帝說:「我不能接受這樣的逞罰,你逼我離開這裡,讓我成為一個被棄者,讓每一個人都可以殺我。」
「不會的,如果有人殺你他將被報復賠上七條人命。」上帝在該隱的額頭留下印記,將他發配伊甸園東方永無止盡的流浪。
但是該隱的謀殺弟弟動機來自何處?!
Liz greene 「那些有正統宗教傾向的人可能不會質疑這個故事中需要被懷疑的道德性。但是如果我們仔細考慮這個故事,上帝為什麼偏坦亞伯?」
這個故事告訴我們上帝不一定是公平的。
該隱、亞伯都將自己最好的「表現」呈現給上帝,該隱卻無法獲得親睞,只能說上帝比較喜歡吃肉,不喜歡「吃素」。
這只是一個故事,但是這個故事說明了如果父母特別偏愛一個孩子,就是讓手足之間因嫉妒、爭取父母的愛引起的競爭、鬩牆甚至鬥爭行為。
這是在很多家庭中普遍的現象,中國史上帝位之爭並不少見,甚至父親就是扮演讓自己孩子之間的爭鬥後選擇他所謂的強者。
父母常常是手足之間「鬥爭」的始作俑者。
在瑪麗、川普的「唐納川普」的傳記中,這樣的色彩再明顯不過。
他的父親是老川普的大兒子、唐納的哥哥,星盤中有土星牡羊對分太陽、水星天秤的相位。正如大家所瞭解,天秤座在人際關係上的 利益關係 交易 可能是屬於父親的部分,他個人是極喜歡交朋友,喜歡自由(金星射手座)熱愛飛行開遊艇。這些在父親的眼中都是不務正業、耽溺、享受是一種罪惡。
事實上當時長子是有自立的能力是那個時代為數不多的機師,待遇相當好,他充分能有這樣過日子的條件。
會離開父親的公司是因為與父親一起工作只會看見自己的微不足道、無法自主以及時常被提醒的毫無價值。
這個土星牡羊座與日水天秤座明顯的衝突,父親壓制了他個人的價值以及冒險、限縮他成為獨立自主個體的可能,不斷的奚落他的人格、生活方式,就是一種閹割。原本他的火星在處女座是有能力自給自足,他曾經有的軍旅生活經驗熱愛這樣有紀律、賞罰分明的規律的生活。並不是父親眼中的耽溺享受。他也有相當好的人緣,這是父親與唐納所沒有的。
牡羊座被土星壓制,火星所在的「服從特質」,火星也顯示了父親的刻薄與挑惕,讓他無法從父親的控制解套。最終只能被海王星(火海合相)吞噬。如果他善用土星的鐮刀切斷對父親的渴望,自行獨立,會有不一樣的人生。當時的時空背景那個時代可能是不被允許,那是父母為大的時代。
當他離開父親決定過自己的生活的開始注定了他一生的悲劇。
父親用盡方法羞辱他,他生活的方式、他喜歡的工作、不吝在手足面前的諷刺、酸言冷語,父親視他為「背叛者」的同時也背棄了他。他在26歲開始酗酒之後離開的自己的「生命軌道」回到父親身邊回到過去微不足道、甚至更羞辱的生活直到42歲死於酒精上癮後脆弱不堪各種疾病上身的身體。他的父親不僅沒在他病入膏肓時送他入院,在醫院過世到喪禮都未曾去看他一眼。他難道不是那個永世流放的該隱嗎?
他,沒做錯什麼,只是不符合父親的期待卻經歷最殘酷的親子關係。
而唐納,自小看見哥哥與父親的關係,他知道該如何對父親投其所好,演出父親想要的樣子。的確老川普對長子的苛刻在唐納身上展現的縱容,是天地間的差別。
對他事業無條件的金援也讓他的人生不需為自己負什麼責任,也不覺得自己有什麼錯。
是的,他是老川普心中的亞伯。
在真實的故事中我們看到了連上帝都無法避免的偏坦、不公平,在父母身上更有執行的困難。
該隱的憤怒是對著弟弟而來的。當我們對父母憤怒的時候,會做的是想辦法欺負父母的最愛,給他穿小鞋。其實這樣的行為就是對父母偏心的抗議。
該隱無法對上帝憤怒,就像孩子無法對父母發脾氣。
身為父母,可以在自己情緒狀況不好的時候隨意的對待孩子,但是孩子不行。這是親子關係中的「潛規則」。
「任何一個孩子都無法對他持有權力、權威的父母發洩怒氣。對上帝的憤怒可能導致毀滅。孩子對父母有深層、深刻典型的恐懼。父母是孩子的心靈中的上帝,他們掌握著生與死、生存的力量。」Liz Greene
這也是為什麼占星將土星視為父母象徵行星。父母是孩子出生後面對的第一個權威,之後是學校的老師,之後是可以管理他的上司。土星決定了個人出生後的個性。
你是會被鐮刀閹割還是修邊,這對個人成年後的影響極大。
該隱認為自己很努力力求表現,想得到上帝的愛(父母的愛)。而上帝的回應方式讓人被意指為「不夠努力」這不就是「職業差別」,喜好的分別心造成的兄弟之間遺憾結果。
大家也許可以批評該隱反應過度的行為。
故事只是簡化了關係中一直不斷重複出現的偏袒模式。
如果該隱一直都是被這樣對待的如同唐納的大哥短短的人生一直重複該隱模式,他不需要等到老川普判他死刑,在渴求父愛而不可得,酗酒也不過是一種無意識的慢性自殺,自我提早了斷罷了。
這個故事是警惕父母們,在孩子的心中我們就是他們的神,無論如何他們都希望得到父母的關愛。在教育中如何避免手足之間的競爭是父母需要學習的功課。
風相星座除了代表通訊、溝通,其實也是一組象徵手足關係進化階段的星座。從手足之間的關係相處學習到一對一之間的互動最後到團體中的自處、相處。
我們如何從手足之間開始學習溝通,即使是吵架,學習如何吵架如何結束,接著學會相處,最後將在家的的手足關係模式帶進朋友關係。
在少子化的現在,父母沒有可以比較的手足變成同學、同儕。缺乏了朝夕相處生活,與同學之間的紛爭變成不輕易的衝突或是衝突後不知道如何收尾。
獨生子的手足學習則是從幼稚園、小學、學校開始。延伸了父母的比較心。這樣比較的延伸,影響了孩子用正常的心態,學習、經驗交友關係,也許會將所有的朋友視為競爭對手,或是太寂寞害怕失去友誼會百般的配合而不知道取捨?
父母如何能將自己的分別心擺在一邊,能看見孩子「獻品」背後的真心本質,這是對孩子最好的公平。
我相信,每一個孩子都是愛他的父母,他們也需要得到父母的愛與關注。
愛,如果可以不比較、不批判,那我們(父母)就超越了上帝!
阿們
亞果遊艇做什麼 在 林宣Xuan Lin Youtube 的精選貼文
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「交通部觀光局日月潭國家風景區管理處」官網:
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Spice訪問日月潭旅遊業影片:https://www.youtube.com/watch?v=SLicwr_UEiA&t=544s
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#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設!】
慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結果慶富案爆發後,該船被強制拍賣,歷經 5 次流標,最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出,根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料,等了一個月,終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟,市議會並非高銀監管機關,亦無調查權,但是,但是,高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會,在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核,但官股董事明明佔相對多數的董事會,卻一直沒有動作,董事會監督責任何在?另外,葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事,派令是否有經過董事會同意?
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承,當時因為時間緊迫,官派董事就只讓董事長先行核定了,事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設!相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從?】
2017 年時,高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展,我詢問經發局長,至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進?以韓國東大門為例,政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式,而是有系統地扶植時尚產業,整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游,大眾運輸結合提貨與物流功能,非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長:「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎?」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行,訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準,當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準,結果 6、7 年過去了,原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍,舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問,局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎?R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐,但是因為是經濟部工業局設立的,所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家,能夠互相認識合作,在鐵路地下化之後,打開的前後站聯通的交通便捷優勢,商圈發展如果能導入新的概念,才有轉型的可能!
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場(就是路邊攤販)都是私有的,這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說,所以的攤集場都是公營的(35 處),但是高雄 51 個立案登記的攤集場,卻都是民間自行管理,一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平(因為攤集場圍繞在市場外圍,對市場攤位生意必然有影響),另一方面,攤集場若無好好管理,在食物烹煮時所排的廢氣及廢水,都是社區環境的負擔。
我提出,公有市場卻逐漸凋零,未來有沒有可能提高公有市場的誘因,讓私有攤集場願意進去公有市場做生意?經發局長伏和中回應,有許多外部攤商不用負擔清潔成本,客人卻會使用市場內部的設施,讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公,會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示,看現在去市場消費的人口年齡層組成,就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違,因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃,幫助市場跟上潮流,活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展,然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭,以及周邊餐廳,居然連一條車子能進入的運補路線都沒有!!導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運,對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區,這實在不可思議!
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線,是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走,還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾,我要求經發局來協調,讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整,更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底,大社工業區降編通過都審,大社的居民都非常的高興,高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是,經發局準備好了嗎?經發局有沒有做好溝通的角色,讓廠商充分知道自己的未來何去何從?
我詢問經發局長,在過去這麼多年來,經發局居中進行了哪些輔導與配套措施?如今,輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程?遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼?局長表示,廠商未來去向會再持續跟經濟部討論,惟目前經濟部表態:希望可以讓廠商原地繼續生產營運,但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時,已經承諾會落實 25 年前的決議,全面輔導降編為乙種工業,若無法轉型必須遷廠。市府行政一體,經發局應該必須朝這個方向來努力!