跑山路近年來已成為國內玩車族很喜愛的休閒活動，從夜跑到晨跑、從二輪到四輪、甚至還培養出一群熱愛追焦的攝影玩家。以北台灣為例：較著名的路線有北宜、五指山、106縣道等，每到假日總是車滿為患！而在鄰國日本跑山路也行之有年，不論是「頭文字D」漫畫或「灣岸」電玩，都少不了著名的「秋名山」、「箱根」場景情節。
也很常在上述的幾個山道試車，而日本山道雖然個人實地探訪經驗不算多，但最常在日本二輪、四輪雜誌或媒體影片中出現的試車聖地「箱根」山道(Hakone Turnpike)，在七、八年前的一次採訪工作之餘，當時就曾與日本客戶友人一同開車載往位於東京西南方約90km的箱根觀光，車程大約2個小時，雖然是非假日，但在購票進入(當時歸屬Toyo Tire私人企業，2014年改由MAZDA購入經營)全長約15.7km的箱根小田原本線後，沿途還是有三、五成群重機車友與一台台的性能跑車，大家的速度並不算誇張，基本上都很守規矩，而當地限速50km/h，但在幾段寬廣的直線上，車友們還是會有默契地把握一下，一直到山頂的Café餐廳觀景平台，更聚集不少前來賞花、看景(可遠眺富士山)的情侶夫妻檔，箱根山道儼然就是東京人放鬆時的後花園。
而最近箱根更因日本雜誌Motorhead連續兩年封山舉辦Hill Climb Event的影音作品而聲名大噪。第一集的Super GT、Rallycar、Ford GT40經典與HKS GT-R改裝車的最速攻略與川火田真人D1廠車五檔全油門215km/h入彎白煙番長畫面，讓全球車迷為之驚艷！第二集更誇張找來退役F1賽車(B189 Benetton F1 & Lotus 78 F1)從山下加油站一路狂呸上山，同場還有Lotus Evora GT300、HKS GT1000 R35 GT-R(谷口信輝駕駛)，及川火田真人Trust D1 GT-R與Ken Gushi的86併甩追走、Taisan 962C JGTC、Tanix R35 GT300、Vantage GT3等堅強卡司。
據國外媒體報導指出，兩次的影片作品雖讓全球車迷留下深刻印象，但其實每次的封山申請事前需長達一年籌備，儘管是在私人的觀光有料道路，但廠車大軍從清晨天還沒亮就集合準備，到開拍在山谷間發出巨幅的驚人聲浪，山腳下的居民們總是怨聲連連，這跟咱們PIC大鵬灣賽車場周邊的里民，長期以來對賽車場的噪音反彈一樣，到底何時這些居民才會跟愛車人一樣，把賽車發出的聲音視為迷人、悅耳的聲浪呢？
第一集 Motorhead Hill Climb
https://youtu.be/ORu58PY1S_g
第二集 Motorhead Hakone Hill Climb II
https://youtu.be/aEVq-Gs2BT4
五指山試車路線 在 [討論] 車評試駕地點都選在哪裡- 看板car 的推薦與評價
常看試駕影片中
不是在濱江街 五指山 就是在木柵
為什麼大多都選在這些地方
我覺得台北郊區南深路也滿不錯試車的
山路、車少、路大、彎多、坡度也夠
可以從國三下南深開回深坑石碇
有其他不選南深路的原因嗎
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