總統府就「李前總統登輝先生奉安禮拜」相關規劃說明
「李前總統登輝先生奉安禮拜」將於10月7日(三)舉行,並於10月6日(二)進行相關預演,針對兩天流程規劃及周邊道路管制等相關事項,總統府說明如下:
一、 奉安禮拜流程規劃
10月7日(三)奉安禮拜當日,全國公務機關下半旗一天,李前總統移靈車隊當日將從翠山莊出發,前往五指山國軍示範公墓進行奉安禮拜儀式。儀節將比照9月19日追思告別禮拜,由台灣基督長老教會協助,按基督教禮拜程序,並符合卸任總統身分的慣例與體制辦理。
奉安禮拜儀式分為移靈、迎靈、禮拜及奉安禮等四部分。李前總統移靈車隊預計將於當日上午08:20自翠山莊出發,預計於上午09:20抵達五指山國軍示範公墓後,由蔡英文總統率賴清德副總統、總統府秘書長李大維、總統府副秘書長李俊俋、內政部長徐國勇、國防部長嚴德發,以及國防部相關將領等陪禮者迎靈。
隨後,蔡總統、賴副總統並將進行禮敬儀式,禮敬結束後,由台灣基督長老教會舉行禮拜,禮拜程序後行奉安禮,國防部並鳴葬槍3響,表達對李前總統之崇敬與追思,李前總統將長眠五指山國軍示範公墓特勳區。奉安禮拜整體儀式預計於10:20結束,全程歷時約2小時。
基於李前總統生前「脫古改新」、「誠實自然」之原則,並尊重李前總統家屬意願,當日奉安禮拜將僅有李前總統家屬參加,不另邀請貴賓,亦不對外開放民眾參加,請各界諒察,總統府及李前總統家屬也再次感謝社會各界對李前總統的追思悼念。
二、 移靈車隊路線
移靈車隊將於10月7日(三)上午08:20自翠山莊出發,沿途經:翠山莊-臺北市中社路一段—至善路二段、一段—福林路—中山北路—新生高架(下民族東路匝道)—民族東路—上國道1號松江匝道(北上)— 下汐止交流道—新北市汐萬路一段、二段、三段—五指山產業道路—忠孝路—園區道路—五指山國軍示範公墓。
10月6日(二)之預演,移靈車隊出發時間與路線均與10月7日(三)一致。同樣依照李前總統生前「脫古改新」、「誠實自然」之原則,沿線路段並不會動員相關民眾,惟因移靈車隊勢將影響周邊及沿線交通,總統府及家屬向用路人朋友致上歉意,也祈請各界諒解。
三、 交通管制
配合10月6日(二)之預演,以及10月7日(三)奉安典禮進行,分別將進行沿線道路「全線管制」及「彈性管制」,茲說明如下:
(一)全線管制(除居民、大眾運輸與必要通行者):10月6日(二)及10月7日(三)上午06:00至12:00,皆就新北市汐萬路三段、長青路(老爺山莊拱門前路口至五指山國軍示範公墓入口處)、萬溪產業道路(風櫃嘴至五指山國軍示範公墓入口處)進行「全線管制」。
(二)彈性管制:10月6日(二)及10月7日(三)上午06:00至12:00,皆就新北市汐止區汐萬路一段、汐萬二段(含周邊道路100公尺範圍)、長青路(臺北市內湖入轄處至老爺山莊拱門前路口止),全線將進行「彈性管制」。
(三)預估交通尖峰時段
另根據警方及交通單位評估,10月6日(二)、10月7日(三)上午07:00至10:00為「上班尖峰時段」,新北市汐萬路一段、二段及周邊康寧街、新江北路、大同路、長江街及禮門街交通將較為壅塞,提醒用路人注意相關管制訊息,並預先規劃交通動線或改道行駛。
總統府及家屬感謝台北市政府警察局、新北市政府警察局的協助,亦向周邊住戶及所有用路人致上歉意,也敬請各界海涵,並敬請用路人多多配合管制標示及交管人員指引。
最後,自李前總統於今年7月30日晚間蒙主寵召以來,總統府及家屬對於連日以來各界對李前總統的追思敬悼,再次表達最深的感謝之意。無論從8月1日至8月16日台北賓館「李前總統緬懷追思會場」的各界參與,到8月14日的「入殮火化禮拜」各界尊重家屬的配合,至9月19日「追思告別禮拜」時國內及國際眾多友人,向李前總統表達的追思致敬,總統府及家屬皆誠摯感謝許多參與治喪工作單位的合作,更誠摯感謝許多民眾的配合。
李前總統將於當日奉安禮拜後,長眠於五指山國軍示範公墓特勳區,安息主懷。也誠如李安妮教授日前所述,若李前總統有遺願,就是「台灣民主更深化」、「台灣人民更團結」,期盼各界在追思緬懷李前總統之際,能夠藉此次治喪事宜,讓國人在這兩項基礎上更為凝聚,讓台灣往前走。
#永遠的李總統
#永遠的阿輝伯
#永遠的阿公
#再見了
同時也有1900部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,在退輔會業務報告裡,我留意到「榮民金字塔三級醫療照護計畫」,主要強化榮民三級醫療體系支援,落實醫療分級。而今年起各地榮總積極與榮家合作,開始施行遠距醫療服務,即時提供榮家住民遠距醫療及會診,立意良善。 提到遠距醫療服務,我去年時也曾針對在宅醫療開過專家學者會議,希望可以提供資源。目前看到報告中指出...
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[ 單車日記:山路初騎 ]
嗯,我想,到了這個單車風潮已經沒前幾年那麼熱的現在,才寫一篇關於新手初騎山路的平凡經驗談,實在是個落伍到不行的行為,只要隨隨便便 Google 一些關鍵字,便有多到不清的文章彈出來,爆光所有路線以及風景的雷。昨夜的我就是這樣興致一來,搜尋了幾條外雙溪的山路,然後好像被托夢似的,隔天一早七點就猛然睜開眼。外頭的雨要下不下,我多希望遠方的天空黑地明確一點,就不用硬把自己趕下床,換穿衣褲、戴上安全帽,隨便吞了一顆家裡眼看就要過剩的月餅,下樓牽車出門。
從家裡到東吳大學之前的路再熟悉不過,再過去就是新的領域。八點左右,這一邊滿滿的車潮正排隊擠進只有雙線的自強隧道,然後通向他們每天必須過去的另一邊(別人通勤的時候我通常都還在家裡呼呼大睡,一副不知民間疾苦的模樣)。遠離那些混亂以後,耳根子一下子清淨,故宮自從陸客不來以後,附近好像也回到原來的悠然。但是這麼說只是我一味的推測罷了,我的人生不過到過幾次故宮,而且都不在陸客湧入的高峰期,況且這次時間還那麼早。
外雙溪有幾條自行車騎士推薦的初級練車路線,分別是劍南路、社中路,以及至善路直那風櫃嘴一段,這三條因此被簡稱為「風中劍」,多麽武俠豪氣!有些武林高手便是一次三段全拿,上山又下山,來來回回,好像騎完就可練成什麼招數一樣。新手如我,只選擇了三條之中的中難度路線,也就中社路一段。
關於練車這件事,我實在又懶又愛逃避,總覺得該到該騎該奮力的時候,自然會拿出一點決心、意志和腎上腺素去克服。直到今天一腳踏上斜坡以後才驚覺自己實在太天真了。在我眼前那看起來根本不算陡的斜坡,怎麼會轉換成腳上的工竟如此吃力,以往騎機車油門一催,輕輕鬆鬆就能完成爬坡,這下子變成龜速前進,我看著自己的單車碼錶,時速不過在十公里上下,距離增加的速度比沙漏還慢。
同一時間完全沒遇到其他騎士,所以無從對照自己是快是慢。然而速度不是重點,我給這趟初體驗的設定目標是「腳不落地攻頂」,無論如何都不能落地。中社路一整段路全是上坡,只是陡峭程度的差別,若要腳不落地,就等於沒有任何休息的機會。一路上,我彷彿感受到心跳的震動,感覺到它作為血液幫浦的角色,我好幾次摸自己的胸口,確認它還在運作。我越騎越吃力,即便嘗試調節呼吸,但心臟還是一直要從食道叛逃出一樣,一種胸腔要被撕裂的痛苦感受。就算平常有跑步的習慣,到了此刻那些肌力卻毫無用武之地,覺得自己遜得可憐。我真慶幸我來了,正好挫挫我的懶散之氣。
不落地攻頂是達成了,但臉色應該很難看。我看見路的盡頭有位騎士在一旁休息,只好假裝鎮定跳下車,悠閒地喝口水、眺望風景(其實沒風景好看)。後來我和那位騎士聊了起來,原來他已經 62 歲了,家住三重,天天出來騎車,平常一個人就到外雙溪一帶,有伴時就騎遠一點,基隆、萬里之類的。我突然發現,這是我有生以來第一次以單車騎士的身份和另一位單車騎士對話,聊一些經驗上的事。他鼓勵我說,第一次就能夠一口氣攻頂算是很不錯的,希望他說的是真的。我相信只要多練習就會進步。
我們一起下山,用有點令人害怕的速度下行,沾了汗水的衣服緊貼在身上竟有點冷。我在下坡時的速度感裡似乎抓住了一種難以言喻的愉悅感,從來沒有體會過的愉悅感,身體的疲倦彷彿也隨著涼風被捲到山林裡去。原來這就是騎單車的快意,用體力換來的快意。
圖:中社路頂,五指山溪登山步道入口。與我的單車。
中社路一段 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
在退輔會業務報告裡,我留意到「榮民金字塔三級醫療照護計畫」,主要強化榮民三級醫療體系支援,落實醫療分級。而今年起各地榮總積極與榮家合作,開始施行遠距醫療服務,即時提供榮家住民遠距醫療及會診,立意良善。
提到遠距醫療服務,我去年時也曾針對在宅醫療開過專家學者會議,希望可以提供資源。目前看到報告中指出想擴大遠距醫療,主委回答我,目前遠距醫療分為北中高,北榮目前是跟板橋榮家合作,利用相關新的儀器、視訊方式,主要服務對象為榮家。
其實未來獨居的長者人口應會上升,我希望未來可以考慮開放到一般民眾。如果退輔會對遠距醫療有想法,是不是也可以邀請榮總體系,加入一起來研究,如何擴大遠距醫療,當然第一波一定以榮民優先,那榮民如果試辦成功,就可考慮如何推及其他。
主委回覆我,會朝這個方向繼續努力。
希望能夠實際落實這樣的制度,能有更多的資源照護高齡化的社會!
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