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【如果兒童劇團】《豬探長之東方特慢車奇案》+粉絲85折優惠
如果兒童劇團是我非常喜歡的劇團，幾乎每部戲我都會帶Q姊和米拉去看，尤其是豬探長系列是我們的最愛之一！這次上映的豬探長之東方特慢車奇案仍然要挑戰大家的推理能力，有興趣的人千萬不要錯過了！

全新的謎案、全新的挑戰，火車上的祕密，全車都有嫌疑！邀請喜歡動腦筋的親子觀眾進劇場來挑戰～

∎ #重磅打造豪華列車場景
眾多鐵道迷及貴賓齊聚，搭上傳奇東方號，光榮退役前最後一次航程。沒想到，眾所矚目的旅程，困在冰封山谷的火車，竟發生匪夷所思的奇案！列車上的每個人都有嫌疑，還有什麼危機，等著豬探長解決呢？

∎ #眾多豬探長粉絲敲碗的全新第六集
👍互動式推理辦案體驗，觀眾投下關鍵一票，找出真正兇手
👍獨創動物世界，連載5集累積超過60個不重複角色
👍從台上到台下，從場內到前台，最燒腦的兒童劇

📍台北城市舞台
🔸 5/8（六）10:30 14:30 19:30
🔸 5/9（日）10:30 14:30
📍臺中國家歌劇院中劇院
🔸6/26 14:30、19:30

∎ 購票連結 https://reurl.cc/4ypE4L
∎ 宣傳片看這裡 https://reurl.cc/OXpG7r
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註：很久沒貼旅遊文章了。其實一年多前已經寫好一大堆兩年前的新疆和北韓遊。現在還不將幾乎封塵的文章找出來，我怕快要忘記這些旅程了。

［隨筆］［旅遊］［北韓］
由丹東到北韓（一）：相約毛澤東下

相比古巴，北韓這個共產國度似乎更引人入勝。跟不丹一樣，北韓不得自由行，得報名跟團方可進入。有朋友曾經說，想到北韓走走，不過討厭跟團，不知甚麼時候才能自由行。我卻反而想感受在備受監控下的北韓，到底是甚麼滋味。畢竟，北韓本身耐人尋味的地方，不在景點，而是其封閉的共產主義。這次旅程，可謂是一次刻意貼錢買難受的經驗。

先說回如何隨團。

香港有某旅行有不少特色的北韓團，不過價格不菲，所以我選擇了價格較相宜但有點轉折的方法。中國丹東市接壤北韓，故有不少旅行社辦北韓團，由短至半天的新義州，到長至六天的行程。最普遍的是四天經典團，前後兩天坐火車，來往丹東及平壤，中間經過新義州，全程六個多小時。至於中間兩天，會留在平壤看各式各樣的紀念塔和表演，及到開城的板門店看看三八線，這國際聞名的談判之地。

由於從丹東出發，故得自己預訂從香港到丹東的交通，建議各位可先飛到瀋陽，然後從瀋陽坐火車到丹東，這比到北京坐通宵火車到達，更舒服之餘，也較多班次更易掌握時間。至於報團時間，跟團友閒談才知原來頗受歡迎，得早早報名。我是剛好差不多早在個半月前，用電郵及微訊跟當地旅行社確定日期。本來需要先繳付訂金作留位費，但因為我沒有支付寶之類帳號，所以在集合時才全數交費。至於個人資料及證件相則得預先給旅行社，以辦北韓簽證。第一天往往會在火車站的毛澤東像下集合，其實所有北韓團都是本地人最便宜，港澳客的貴一點，至他國遊客則是最貴。另外因為有阿里郎表演（新表演名為「人民的國家」），此為強制節目，須另付八百人仔，不過也是值得的，畢竟全世界也只有這個國度，才有機會看十萬人的表演。

「出發前有些要點要先跟各位說明呀，首先我們現在去的是北韓，請大家不要抱太大期望，你們想像北韓是七十年代的中國就好了。還有有兩個東西不能提，第一是金家的花名，絕對不能說，另外政治這類敏感問題也不能問，清楚了嗎？」導遊在毛澤東的銅像下說。後來又再提醒，不可以拍攝火車站及軍人，就連火車裡推餐車的服務員也不可以。「火車大約六個多小時，會誤點也是很正常的事。這六個多小時各位盡量多往窗外看看，你們也只有這個機會可以看到真實的北韓。」導遊補充說。

在丹東往北韓的火車站裡，已陸陸續續看見好些北韓人。其實要分辨他們很簡單，因為他們得在胸前掛著紅旗形的金成日小襟章。除了北韓，另一個人人胸前戴人像襟章的國度，就是不丹。北韓人群裡包括有一大隊女生，一行約十人，都是面容娟好皮膚白晳身材窈窕打扮得體，是香港中環白領儷人的模樣。

火車經過鴨緣江斷橋，由中國丹東進入北韓新義州。幾分鐘後，除了北韓人，我們這群旅客都要在新義州火車站下車，等候行李檢查。還未到達平壤，在新義州已經在一位北韓女導遊跟著我們。等待時在車站百無聊賴，探頭往窗外看看火車站外的小廣場，四周掛滿的民粹主義的口號，進出車站的人不多，只有零零落落三三兩兩的走過。正當忐忑要不要拍照時，看見有人拿起手機，所以我也悄悄掏出電話，拍下窗外風景，然後轉身又拍下火車站裡的情況。或者我愈來愈肆無忌憚，瘦弱的看守士兵斥喝，要求我拿出手機，要檢查相片。我乖乖的拿出來讓他查看，而那士兵看也不看，每張刪掉，就連翻到我在中國丹東的相片，也一併刪掉，我忍不住回駁這不是朝鮮的照片，他才將手機還給我。

幸好去中國及北韓，準備兩部手機是常識。剛剛交出的一部是小米電話，每次拍照，我都會刻意用這部手機再拍幾張，這次終於大派用場了。

等了又等，終於有北韓海關了。中國導遊示意要我們打開行李，北韓女導遊則跟著海關，拿著筆記簿，紀錄我們的電子產品型號及數目，例如相機和電腦等等，電話更要仔細紀錄顏色。海關只是隨便看看行李，但當他發現有書，就會立即變得警戒，拿出我帶來的孤獨星球和小說《異鄉人》，看見不是講北韓，便放下書本了。

果然，獨裁國家最怕的就是思想，而書本是思想的載體。

如果你家有小柯南
如果你家有小鐵道迷
#那你真的不能錯過 如果兒童劇團

「豬探長」全新舞台劇第六集 🚂《#東方特慢車奇案》https://reurl.cc/4ylKGv

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中國官方最近約談互聯網巨頭，罰款整治。這種“打土豪”的趨勢未來還會繼續，對於企業、富人的控制和收割不會停止。打土豪的運動，僅僅是拉開了序幕。目的是為了徹底控制住國家，這樣就能把所有人的利益都綁定在一起，不讓人中途下車，而是全員一起坐在高速行駛的火車上，向前狂奔。
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📡最新消息
北韓領導人金正恩在神隱20天之後，北韓官媒終於釋出金正恩最新近況照片，看似健康狀態沒問題。

北韓領導人金正恩先前消失了兩個多禮拜。一度傳出接受心血管手術命危，中國還派了醫生跟專家小組前往，又說他的火車專列出現在北韓東部渡假勝地元山。然後還有日本媒體跳出來說，金正恩已經變成植物人。除了中國說他沒事之外，南韓總統的外交政策顧問也表示，金正恩仍然健在。川貴人更煩，還說我很清楚金正恩怎麼了，但我不能告訴你，希望他沒事。簡直就是吊足大家的胃口。

金正恩，他出生在1984月1月8日。今年36歲其實還很年輕，而且他是在2011年掌權之後胖了大概40公斤。本來就有高血脂、糖尿病，呼吸道狀況不佳的金正恩，4月11日最後公開現身之後，居然錯過了他的祖父金日成4月15號的冥誕，「太陽節」，這是一個北韓非常重要的紀念日。於是關於他的瀕臨死亡的謠言和傳聞就開始滿天飛。

但如果他人好好的，北韓官媒應該就會發布他活動的照片。現在最啟人疑竇的就是北媒官媒最近雖然有提到他，但都沒放照片。如果他真的不幸過世，北韓的朝鮮中央通訊社會有主播身穿黑色韓服用特別報導來宣布。

但今天我們可以至少試想幾個狀況:第一，金正恩強勢回歸，完全掌控局面。不管他之前是因為手術還是放風還是重新思考人生，只要他還掌握實權，會繼續面對美國要求北韓去除核武的挑戰。但是現在川普忙著平息美國的疫情還有準備年底選舉，可能無暇顧及北韓。金正恩就有可能對他一直保持友好的文在寅合作，比如說開放兩韓交流以換取放鬆制裁，見縫插針分化美國和南韓的關係。有這樣的可能。中國跟俄羅斯本來就一直呼籲要放鬆制裁。金正恩有沒有可能在川普因為疫情和選舉跛腳的時候得到更多利益是一個觀察點。

但如果金正恩真的都沒出現，北韓未來的不確定性就提高了。這時候他32歲的妹妹金與正，也就是熱門接班人選之一，可能會出來做代理領導人。金與正是朝鮮勞動黨中央委員會第一副部長，同時也是金正恩的幕僚長。她還是並同時擔任朝鮮勞動黨中央政治局候補委員。上個月更首度以自己的名義發表公開聲明，譴責韓國。她目前緊緊控制著組織和指導部門、司法和公共安全。不過當然30歲出頭的女性領導北韓政權史無前例，也許會讓北韓陷入一場權力鬥爭。這種情況下，如果政府官員都搶著要出頭的話，可能會讓鷹派主動加速核武發展或是更激烈地與美國和南韓對抗。整個區域其實會因此充滿風險。

而除了剛剛講到的金與正，也有人提到北韓名義上的國家元首，最高人民會議常委會委員長崔龍海和勞動黨中央政治局常委會委員朴奉珠。或是他們一起組成過渡性集體領導，直到金家第四代接管權力等等。首先應該看看金正恩有沒有任命誰來接任或是留下了可證實的遺囑。畢竟金氏家族已經統治三代，政權立即垮台的可能性很小，比較可能還是出現類似派系鬥爭。所以也有人提到去年從歐洲回到北韓，金正恩的叔叔金平日。

這當然也取決於北京選哪一邊站。但一般認為北京應該會先尊重北韓關於領導人交接或過渡的決定，不會直接介入。但可以想像北京會有比較多的動作。畢竟中國跟朝鮮邊界長一千多公里，到處都是破口。比如說提供人道援助，避免難民大規模越境逃亡到中國邊境城市。

有些人會揣想說。如果金正恩真的出事，長期被壓制的北韓人民會不會革命。或是有國家出兵試圖干預改變北韓。但是專家認為，這些都是很危險的舉動。打破現在恐怖的平衡反而引發中國和美韓聯盟之間更大的衝突。

在金正恩的狀況誰都無法確定下，看起來我們同時也要關注其他周邊政府發出的訊息。尤其近期因為疫情，美中關係惡化，華盛頓劍指中國，北京態度又極度強硬。如果北韓失控，牽涉到核武等大規模殺傷性武器如果談不攏，出現誤判，整個世界都會有危險。金正恩如果持續不出現，中俄美日韓區域協調是當務之急。想請大家留言告訴我們，你覺得金正恩只是搞神祕還是出代誌？
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瓊州海峽，是海南省的海南島與廣東省的雷州半島之間所夾的水道，因海南島的別稱「瓊州島」而得名，是中國三大海峽之一，是中華人民共和國的內水。瓊州海峽東西長約80公里，南北平均寬為29.5公里，最寬處直線距離為33.5公里，最窄處直線距離僅18公里左右，平均水深44米，最大深度114米，水域面積2300餘平方千米。海南島因瓊州海峽之隔，歷史上被視為荒蠻之地。唐代高僧鑑真第五次東渡日本，被困於海南島，唐代宰相李德裕也曾有「一去一萬里，千之千不還」之哀，宋代蘇東坡有「滄海何曾斷地脈，珠崖從此破天荒」之嘆。粵海鐵4號火車輪渡為由天津新港船舶重工有限責任公司開工建造，造價4億元人民幣，船體、載重量、技術性能、抗風能力遠遠超過粵海鐵1號2號火車輪渡，是瓊州海峽最大、最先進的跨海火車輪渡，增加了粵海航線的運力，進一步促進瓊粵兩地經濟快速發展。粵海鐵4號火車輪渡是粵海鐵路第四艘跨海火車輪渡，外形、構造、性能等與“粵海鐵3號火車輪渡”完全相同，總長188米、寬23米、深15.3米、總噸位2.3萬噸，航速17節，下甲板載運火車，上甲板載運汽車，上層艙室載運旅客，頂面還備有直升機起降平臺。可一次載運44節貨物列車或24節旅客列車，裝運載重20噸的汽車81輛和1398名旅客。該渡輪安全性能好，救生能力強，消防系統完備，綁紮系統能垂向、縱向、橫向系固火車和汽車。裝備了先進的衛星導航儀，渡輪上部客艙除了大客艙外，還有8個裝修豪華的貴賓室。該船按照10級風標準設計，大大提高了抗風能力。考慮到殘疾人的需求，船尾設計了一個供殘疾人用的電梯，直通客艙。廁所的設計上也完全考慮到了殘疾人的需求，完善了無障礙設施，大大提升了瓊州海峽客滾船的品質。2011年5月21日晚8時，粵海鐵4號火車輪渡從中國船舶重工集團公司天津新港造船廠碼頭起航，沿著渤海經黃海、東海、臺灣海峽，5月25日上午進入南海，穿越瓊州海峽，於5月26日下午3時抵達海口粵海鐵路南港碼頭附近海面，拋錨等候進港，約114個小時共行駛1720海裡。2011年10月13日正式投入運營，僅開通火車運輸業務。粵海鐵4號火車輪渡由雙層底、艙內、主甲板（火車甲板）、步橋甲板、上甲板（汽車甲板）、生活甲板、乘客甲板、駕駛甲板、羅經平臺9層組成。上甲板載運汽車，可載13米長的載重汽車35輛和小汽車大約16輛；主甲板載運火車，火車甲板最大載重量4180噸，淨高5.2m，含軌道4股道，每股長164m，可載換長1.3（14.3m長）的火車貨列44節，或可載換長2.4（26.4m長）的火車客列18節。主甲板不裝火車貨列或裝不滿火車貨列時可裝汽車，主甲板載汽車面積為2500m2，可載13m長的載重汽車46輛，但客列、貨列、汽車不能混裝，即裝火車客列時不允許裝載火車貨列或汽車；上層艙室可載運旅客1398人，其中火車客列上人數為1360人；第8層的駕駛甲板，是“粵海鐵1號”和“粵海鐵2號”都沒有的直升機起降平臺。上部客艙除了廣大旅客乘坐的大客艙外，還有8個裝修豪華的貴賓室，內設有皮沙發、電視機、DVD、音響、冰箱、空調等。該渡輪裝備有先進的衛星導航儀、黑匣子，安全性能好，救生能力強，消防系統完備，綁紮系統能垂向、縱向、橫向系固火車和汽車。渡輪雙首側推及單艉側推可保證在惡劣天氣時船舶安全離靠碼頭。減搖—抗橫傾系統採用世界獨家生產的德國英特靈（intering）產品，可抗10級風。