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#0323講座名單公告 #濟州自由行講座台北場
為加快入場作業
已經網路報名的粉絲們請事先確認自己的【報到號碼】
為確保權益請於18:45以前報到
現場報名將於18:45以後視現場情況開放～

📣📣注意事項：
1. 本次講座報到入場時，可依序領取「台灣虎航濟州來回機票抽獎券」及「旅遊問券」各乙張，旅遊問券需填寫完畢並交回，方可參加抽獎活動，名額有限，發完為止，每人限領乙張，不可代領。參加資格不限報名方式，網路報名者請務必於18:45以前完成報到，以確保領取機會。

2. 交回旅遊問券及完成填寫抽獎券投入抽獎箱後，將於講座尾聲抽出台灣虎航桃園-濟州來回機票乙名及濟州特色紀念品得獎者數名，唱名三次不在場則取消中獎資格重新抽取。

3. 本活動因有人數限制，請務必事先報名確保入場資格，現場提供之旅遊宣傳品發完為止，敬請準時報到。

📣📣濟州島電子機票換【韓國USIM電話卡】注意事項：
憑「尚未出發」且目的地為「濟州島」之電子機票(不限直飛或轉機) ，可於當日現場兌換濟州觀光公社提供【韓國USIM電話卡】，領取時請填寫兌換表單並出示電子機票及護照電子檔以利核對，可代領。
**韓國USIM電話卡內含500mb流量，可免費撥打電話或上網，免費流量用盡後可於韓國超商充值，電話卡使用期限到5月31日為止，使用期限過後不可再使用。

📣📣詳細內容請參考
http://www.freeatkorea.com/news-article.php?n=34484

#台北活動 #KOREA_PLAZA #濟州自由行旅遊包 #兌換活動 #濟州自由行 #憑濟州電子機票 #不限直飛或轉機
📢📢📢就是明天囉，再次提醒明天誠品側的KOREA PLAZA入口將暫停開放，請從國泰金融大樓的入口到四樓KOREA PLAZA排隊(造成不便，敬請見諒)📢📢📢

預計出發前往濟州島的台朋友們注意了
已經買好機票的朋友請準備好你的電子機票(列印出來)
正準備購買去濟州機票的朋友趕快下好離手
本周五(11/24)請帶著你的護照及電子機票
前往台北KOREA PLAZA兌換【JEJU TRAVEL KIT】
數量有限換完為止喔！
📢📢📢
● 活動期間︰2017年11月24日起9:30~18:00 (共500份發完為止)
● 活動地點︰KOREA PLAZA(台北市敦化南路一段245號4樓/敦南金融大樓)
● 參與對象︰即將赴濟州島自由行之台灣旅客
● 活動詳情：http://freeatkorea.com/news-article.php?n=34148

免費濟州旅遊包，現正熱烈兌換中!!!

年底前要去濟州島的人千萬千萬別錯過
11/24前到 台北 Korea Plaza 就能免費索取!

更多濟洲旅遊資訊請看 濟州輕鬆遊 JEJU EZGO

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年末好康活動第一波！
預計出發前往濟州島的台灣朋友們注意了
已經買好機票的朋友請準備好你的電子機票(列印出來)
正準備購買去濟州機票的朋友趕快下好離手
本周五(11/24)請帶著你的護照及電子機票
前往台北KOREA PLAZA兌換【JEJU TRAVEL KIT】
數量有限換完為止喔！
（香港粉絲也有喔！請前往 Korea Plaza (KTOHK)領取）
📢📢📢
● 活動期間︰2017年11月24日起9:30~18:00 (共500份發完為止)
● 活動地點︰KOREA PLAZA(台北市敦化南路一段245號4樓/敦南金融大樓)
● 參與對象︰即將赴濟州島自由行之台灣旅客
● 活動辦法︰
① 按讚「 濟濟州輕鬆遊 JEJU EZGO、「 濟濟州觀光公社」及「 FFree@korea韓國自由行粉絲頁
② 持有「尚未出發」機票，且目的地需為「濟州」的台灣旅客(台北直飛濟州，或搭韓國國內線轉機前往濟州皆可)
③ 於活動期間持護照及電子機票副本，至KOREA PLAZA現場兌換【JEJU TRAVEL KIT】，一人限領2份(包含代領)
④ 詳細活動規則及兌換辦法請參閱 http://www.freeatkorea.com/news-article.php?n=34148
**提供兌換之JEJU TRAVEL KIT包含韓國USIM卡、濟州旅遊宣傳品，活動贈品以實物為準。
**韓國USIM卡內含500mb容量，撥打電話或上網皆可，使用期限到2018年2月28日為止！
**主辦單位保有隨時修改、暫停或終止本活動之權利。

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預計出發前往濟州島的台灣朋友們注意了
已經買好機票的朋友請準備好你的電子機票(列印出來)
正準備購買去濟州機票的朋友趕快下好離手
本周五(11/24)請帶著你的護照及電子機票
前往台北KOREA PLAZA兌換【JEJU TRAVEL KIT】
數量有限換完為止喔！

（香港粉絲也有喔！請前往 Korea Plaza (KTOHK)領取）

📢📢📢
● 活動期間︰2017年11月24日起9:30~18:00 (共500份發完為止)
● 活動地點︰KOREA PLAZA(台北市敦化南路一段245號4樓/敦南金融大樓)
● 參與對象︰即將赴濟州島自由行之台灣旅客
● 活動辦法︰
① 按讚「 濟濟州輕鬆遊 JEJU EZGO、「 濟濟州觀光公社」及「 FFree@korea韓國自由行粉絲頁
② 持有「尚未出發」機票，且目的地需為「濟州」的台灣旅客(台北直飛濟州，或搭韓國國內線轉機前往濟州皆可)
③ 於活動期間持護照及電子機票副本，至KOREA PLAZA現場兌換【JEJU TRAVEL KIT】，一人限領2份(包含代領)
④ 詳細活動規則及兌換辦法請參閱 http://www.freeatkorea.com/news-article.php?n=34148

**提供兌換之JEJU TRAVEL KIT包含韓國USIM卡、濟州旅遊宣傳品，活動贈品以實物為準。
**韓國USIM卡內含500mb容量，撥打電話或上網皆可，使用期限到2018年2月28日為止！→★使用期限已延長至5月31日為止(2017.12.25更新)
**主辦單位保有隨時修改、暫停或終止本活動之權利。

不知道你對長崎的印象是甚麼？是第二次世界大戰遭受原子彈襲擊的都市？還是適合旅行放鬆的好地方？

相較起大阪、東京、名古屋等熱門縣市，位於日本九州最西部的長崎則沒有太多旅客前往。長崎縣人口密度不高，加上除了東邊的佐賀縣，其餘三面均是海洋，十分悠閒。其實長崎縣異國風情濃郁，加上山海毗鄰，觀光點和風景都一流。

由於現時還未有直航航空前往，旅客都須要經東京、大阪、名古屋等地轉機抵達。從東京羽田機場至長崎機場約2小時，從大阪伊丹機場或神戶機場出發約1小時20分鐘。轉來轉去，不太方便。

不過日迷最近有好消息！香港廉航HK EXPRESS日前宣佈將於明年1月19日推出香港直飛長崎的新航線。為慶祝新航線開通，HK EXPRESS更推出限時優惠，旅客即日起至11月4日期間可以以$470優惠價格購買香港至長崎的來回機票，連稅都只是$800左右！真是抵到爛，是不是心思思想「返鄉下」呢？一起來看看長崎有咩玩有咩食吧！


編輯：黃愷晴

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口頭質詢─
▶針對如何善用飛機航線來提升運能；目前除桃園機場運量達飽和，東部的機場運能仍有成長空間，即使機票比火車票好買，甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團，也許搭飛機對於整團的行程，反而是更便利的，但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改善等等方面外，應規劃行銷策略以熱絡航空站。要不然該航空站兼具硬體和人員，但1天沒有幾班飛機，商店無法營運，非常可惜。另，有關各地航空站的收費標準，上次修正時間是民國95年7月1日，迄今已有10年。目前花蓮、臺東、金門、馬祖、臺南等航空站是以收費減半的優惠方式來吸引航班，效果十分有限，因此，針對有潛力發展的國際航線，可考慮再予降價，以吸引一些國際廉價航空來開設直飛班次，甚至不排除只收1元的優惠吸引香港、日本、澳門等地的包機來到這些地方，或者是以定期航班來帶動地方經濟，使經濟效能超過這個機票、這個機場降落費的基本額度。
賀陳旦部長：樂見機場活化經營。
林志明局長：最近在研擬而且做了公告，有些機場的費率會予以調降。
朱冠文組長：花蓮機場的降落費平均1個班次成本計算如下，以復興飛的320機型來看，花蓮打對折以後是1萬1,808元。如果1架國際航線飛機降落在花蓮，停留4小時以上，也就是1天的話，是1萬5,310元，包含降落費在內的總額度。
▶民航包機飛花蓮已有初步成果，像港龍航空、華航、復興航空等等，都要開設到香港、天津等地的直飛航班，原本花蓮等東部居民要飛美國，可以選擇到香港、東京或其他地方去轉機，而目前有包機規劃的，像港龍跟華航也都是在國際上有聯營的航空公司，所以是否可以協助跟確保這些即使目前是以包機型態來運行，但仍可以讓旅客直接到一些地方來轉機，然後再飛往第三國？ 畢竟可以從花蓮往外飛，總是比搭乘火車到台北，再設法轉到國際機場再出國還要更直接、更方便，但是包機好像沒有提供這樣的便利性；另一方面還可以增加願意去搭這個航線的客源，未來整個東部地區的民眾，可從東部就直接飛往一個便於中轉的地方，而不是拖著大行李，換乘火車、公車等等不同的交通工具到桃園機場才能出去。如此一來，不止是旅行社有特別包機的旅遊行程可供選擇，還有很多要到其他地方搭機的旅客，也都可以走這個航線。針對這部分，民航局是否可以積極來做了解跟促成？
林志明局長：要看航空公司有無聯營服務，如果有，說不定就可以掛著上線。如果它是包機不同家公司，而且跟香港飛美國的班機無法聯營的話，那就要在香港機場把行李提出來，再recheck。後續會積極促成航空公司跟其他相關聯營的公司針對轉機便利性服務作進一步協商。
▶有關桃園機場之前規劃的陸客中轉，是希望為航空公司及機場帶來更多人潮，但後來因為跑道整修等各種因素，造成機場運能呈現飽和，而且出現飛機塞機的問題。請問在此情形下，陸客中轉政策還會繼續推動嗎？包含將兩岸協商開放中轉城市列為優先推動項目?
林局長志明：民航局會配合陸委會的政策執行，我們把桃園機場定位為東亞樞紐機場，對於任何中轉都樂於推廣。陸客中不中轉是一個國際慣例，只要是持有第三國的相關機票以及入境許可的話，即可中轉，而中國只有開放3個機場的搭機乘客到桃園來中轉，截至6月底，只有220位左右。