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不是对你没感觉只是你没开保时捷 在 Facebook 的最讚貼文
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公众号：壮的响亮
淘宝店：壮的响亮
新浪微博：王壮撞壮壮
世界公认的二战时间跨度是从1939年9月1日-1945年9月2日。始发于波兰战役，就是德国带着捷克斯洛伐克联合苏联闪电战围殴波兰，英法制止无果才被迫向德国宣战，这多米诺骨牌第一颗倒下，整个世界的战火连成一片…才正式形成世界级的战争，所以我们今天再回看历史38、39这两个年份的德国动作十分频繁。在攻打波兰之前，也就是1938年3月15日德国还兵不血刃的吞并了奥地利，没有受到任何抵抗，反而被奥地利的国民夹到欢迎。一来是希特勒本人是奥地利人，二来由于种种历史民族原因德国觉得自己是收复，奥地利觉得我们是回归，所以德奥一统两边都还挺高兴。这你情我愿周边其他国家，尤其是英法也就没什么大动作。最主要是德国当时在欧洲的经济空前繁荣、工业极其发达。而奥地利此刻又恰巧处在经济崩溃的边缘，这就好像一个30多岁的光棍家里本就穷的揭不开锅，为了给重病卧床的父亲看病又欠了一屁股网贷。每天处在网贷套网贷，利息滚利息的挣扎之中。诶！突然马爸爸出现在你面前说：孩子当年我跟你妈…没关系！细节不重要我就是您的亲儿子！奥地利就这心态。为什么要讲这样一个时间前提呢？因为就是在1938年希特勒开始秘密的安排两项非常特别的任务，探索南极和西藏。因为他坚信那些古老的经文与传说，在这个星球的内部有一个地心世界，那里有隐藏的超级文明。当然他也会找来很多科学家、地质学家、物理学、考古学、神学以及宗教人士来讨论地球空心说和是否存在地下高等文明的可能性。然后通过大量的历史文献和僧侣的口述，最终锁定了这两个目标。这所有的资料中有半幅神秘而残皮的地图，来自于哪里呢？是1929年底德国神学家“迪斯曼”在伊斯坦布尔图书馆的废弃物中发现的，他原本是去给土耳其的一些古董编辑目录，看到这半张羊皮地图的时候就浑身鸡皮疙瘩，因为这个地理位置和海岸线分明是南极洲，但是怎么毫无冰雪覆盖的痕迹。再仔细阅读上面的文字，发现是1513年土耳其海军名将，穆希丁.皮瑞绘制的。而文字标注又显示，皮瑞又是根据20几张更古老的地图合并绘制，其中南极洲的部分是参考一张公元2世纪希腊人绘制的世界地图，记录的是6000年前南极洲地理地貌，于是把这张地图带回德国，之后被希特勒关注到！
我们今天讲跳高计划所以只单说南极这边…那紧接着就是要组建团队喽，就开始层层筛选各个相关领域的精英，但条件非常苛刻，首先血统必须纯正、身强体健、胆大心细、忠诚可靠，精选出33名成员开始秘密集训，但是此刻这些人仍然不知道自己要执行什么任务，如果有那种很特别训练项目，有人好奇询问说：“我们为什么要训练这个呀？立即开除并且要接受严格的审讯！其实就是刻意营造那种，不要多问、不要讨论、绝对服从的氛围。最终只有24人各项达标才正式宣告，他们即将执行这个国家最高级别的绝密行动，一旦有人泄密或违反保密条例他的家人将立即被送往集中营。任务就是探索南极，最高长官由德军总参谋部的阿尔弗雷德.里彻担任，所有人不准返回家中，发放一切所需的生活用品、器材装备即刻出发登上一艘名叫“施瓦本兰登”号的运输船，非常大上面还改装了一条小小的飞机跑道，停了两架飞机，配备了58名各个岗位的党卫军，来协助这24人。于1938年12月17日出发奔赴南极一直到1939年2月6日返航，那除了行程这一个多月的时间他们在这里做了什么工作呢？第一件事：插旗。先插了三面纳粹旗帜然后在周围搭建了一个小小的临时基地，想想还不够，开着飞机往相对内陆的地方又空投了13面纳粹旗帜。再接下来的重点工作就是拍照，两架飞机在60万平方公里的区域内飞行了15次并逐格拍下1万多张照片，在拍摄照片的过程中，突然发现下诶，这下面怎么有一块地方是绿的？越来越接近越来越接近仔细一看，地面山谷的夹缝中有一片梦幻般的温泉，周围长满绿色的植物，生机盎然！但是没法下去，没有飞机跑道不能着陆。于是在半空中将此地命名为“施摩尔绿洲”，在基本物资燃油、食物、胶卷用尽之后，南极远征队返航于4月11日回到德国。希特勒带着自己亲信的高级将领和科研人员，非常兴奋的接见团队、验收成果、荣誉表彰。然后立即提升战略规格筹备第二阶段的考察与基地建设。由海军少将卡尔邓尼茨，亲自指挥。但是非常奇怪，因为以上这些资料都来自于二战之后的解密，第一次考察的资料很完整，第二次更大规模更高级别的考察进程、基地建设的记录，就变得断断续续、零零散散，有大量人为删减的空白。所以是谁在掩盖一些什么？只能从其他的报告中找到一些旁证和卡尔邓尼茨会议记录中的一句非常鬼魅的话：说我们的舰队找到了地球上真正的乐园，我们到达了世界的顶端。什么叫真正的乐园？什么是世界的顶端？您还是说中文吧！那还有什么碎片的信息呢，他们发现了一个巨大的可以通航的冰道，向深处行进几十公里出现一个巨大的1100平方公理的“冰下湖”，西湖的20倍大！而且湖水常年恒温在18摄氏度左右，所以湖的周围还暴露出一些地面，抬头就是一个圆顶的冰洞，距离南极冰盖地表的厚度将近1000米，这！这简直就是一个天然的避风港啊，于是在此建设了冰下湖潜艇基地，但是这个具体位置至今是个谜！也许早就被人发现了，我们不知道！而且战后在德军的运输记录里又出现了非常多从1939年4月-1941年12月以一个“加密代码base211”为运输目标的记录。有海量的军事物资、勘探设备、科研仪器、潜艇、军舰、军人、科学家被源源不断的运往此地。之后大家认为这个代码就在南极毛德皇后地的某个区域。此后邓尼茨在希特勒身边的地位也一路攀升，迅速从少将、准将、将军升到海军上将。
那接下来我们讲一讲南极这块神秘的地方，首先它是一块孤悬的大陆。也是这个世界上唯一一块没有人类定居的大陆，总面积1390万平方公里差不多1.5个中国这么大。现在看卫星地图，你会发现它整体的形状特别像一个人类的大脑，它整个的平原、山川、河流就被一块直径为4500公里、平均厚度为2000米、最高厚度4750米的超级巨大的冰盖覆盖着，只有大概4%的地方暴露在外面。这块巨大的大冰到底有多大呢？2000万立方千米！是全球冰总量的90%，大家没什么概念啊…如果南极的这块“冰盖”全部融化，全球的海平面将升高60米。也正是因为这块冰盖的覆盖，让南极成为地球上海拔最高的洲，平均海拔2350米，最高5140米。全年的平均气温-25摄氏度，这个温度听起来还好，那是因为被南极洲外圈的海岸线给平均了，越接近内陆温度当然越低，差不多常年保持在-40-50度之间。1967年挪威科考队在南极极点观测到地球有史以来的最低温度，零下94.5度！如果我们跳空时间，回到现代以今天的视角再次观察这块大陆确实有很多奇妙的地方，比方说南极怎么会有金字塔？这张巨大的人脸是谁？这个椭圆形的结构看上去真的有点像一个军事基地！为什么会有这么多深不见底的坑洞，坑洞下面又是什么！到底是不是地心世界的入口！更让人匪夷所思的是考古学家在南极的考古中发现了三只“细长的头骨”经过DNA检测不同于任何人类种族…近现代的很多科学家也认为地球曾多次经历磁极转换，所以南北极会在磁极转换时移动位置。如果我们把前面讲到关于南极的关键信息全部重新排列组合，6000年前没有冰雪覆盖的南极，2000万立方千米的冰，海平面升高60米，这就是史前大洪水的另外一种可能性诶！一旦磁极转换原本南极位置的冰川将迅速融化，变成洪水席卷全球，另一个原本高度文明的大陆突然被放置在南极点上，就会以极点为中心迅速向外冰封，直到整块大陆被冰层覆盖，全世界的水汽又被气流收集凝结到新南极，冰层越来越厚，地球水位也逐年下降。也就难怪这史前洪完全不知道从哪里来又去了哪里！也就是说如果上帝心情不好想要毁灭人类，根本不用费劲，只要把地球拧一下，就够咱死八百回的了！
时间再回到二战之后，美国军方仿佛突然意识到，希特勒之所以在38、39年连续发动战争甚至不惧引火烧身，一定是突然之间在某些方面自我感觉腰杆儿硬了！包括我们上集讲到的军事科技的瞬间爆发和南极的冰下湖军事基地。其实事事就是这样，不怕完整、不怕碎片，就怕突然有一天在一大堆碎片的资讯中，突然出现一条看似不重要的线索，能把一部分碎片断断续续的连起来。既有事实又有想象空间。美国就收到了一条看似很不重要，连起来却引发无数想象的情报，就是1945年7月在阿根廷南部海域，发现了向南行进的u型潜艇编队…这阿根廷南部的尖尖角就像一根指向南极的手指，是这个世界距离南极最近的地方。上一集就是讲到这里，理查德伯德少将！这美军到了南极呢，也是俩眼一抹黑，只能执行漫长的地毯式的搜索。发生了很多事情，我们讲其中两件与未知文明有所接触的，其中一件发生在海上，一个航母编队正在南极洲的罗斯海海湾航行，航母上空就有一架刚刚起飞，执行巡航任务的飞机。据航母船员“约翰史尔森”多年后回忆说：噗！突然一架飞行器以极快的速度喷出海面，我原本想说飞出或者跃出，但是都不足以表达那种速度！说这个飞行器，很奇怪！只发出那种微弱高频的电流声，不像我们的飞机有发动机和空气阻力的轰鸣，而且它的90度转弯是没有滑翔弧线的，是直接就转弯。在舰船之间超高速的穿梭了几下迅速升空，突然发出一道光线击中天上巡航的飞机，飞机直接在空中爆炸解体，其中一块残骸又正好落在一艘战舰的甲板上，把这艘战舰也给击沉了，几乎在飞机爆炸的同时向远处飞去遁入大海，就感觉对他来说什么都没发生过一样。这个时候其他船员才反应过来去营救那艘沉船的船员。另外一件事情呢？
前一秒还在深圳的家里，下一秒就闪现到了北京某酒店！好，继续啊！另一件事！我先讲，因为这里面套着其他的阴谋诡计。就是理查德伯德少将！这整个跳高计划的团队，到达南极各自分工，海、陆、空三军都有自己的勘探任务。其中有一次飞行，就是理查德伯德亲自掌机。南极嘛，大多数都是那种风雪交加的极端天气，能见度本来就很低，又突然出现层层迷雾，就很像我们平时坐飞机升空穿过云层的那种感觉，只是他们这此持续了很长时间。领航员就很警觉的用无线电与基地塔台联络，这联络的过程中就感觉飞机受到了某种磁场的干扰，各种仪表旋转、按钮闪烁、方向盘急剧抖动。两个人还算冷静，领航员下意识的向窗外的地面观察，从白茫茫的雾气中透射出一种炫彩的奇异光线，就非常像极光的感觉！两个人还在讨论这是哪里发出的光线？飞机冲出迷雾！眼前的世界把两个人惊呆了！完全就是一个热带雨林的感觉，山谷、河流、树木、飞鸟，竟然还看到了早已灭绝的猛犸象！还有一点很奇怪的是，他们看不见太阳，但是光线却很充足！只是跟太阳光不太一样！飞机上的设备也基本恢复了正常，温度计显示着29摄氏度！与此同时理查德伯德突然意识到自己的飞机已经不受控制，像是有意识的自动驾驶。当飞机穿越山谷，碰！一座非常梦幻的、远远脱离于任何时代的城市出现在眼前，紧接着无线电发就开始有人讲话：欢迎将军的光临，请不必担心7分钟后您的飞机会自动降落。几乎就在说话的同时，有两架非常先进的飞行器飞到左右两侧，与之并行。飞机缓缓垂直降落之后，几个身高三米，样貌英俊的精灵般的人物前来迎接。就单独带着理查德伯德坐上一种没有轮子，悬空在路面上以极快的速度穿梭于这个城市，来到了一个巨大的圆形建筑。再一路引领到了一个房间，房间坐着一个也是身材高大面貌英俊的老人！说：欢迎您来到地心世界，这里是阿里尼亚城，因为您的品格高尚，在地表世界也有一定的知名度，所以被准许进入我们的世界，很显然我们的科技领先你们数千年。我们也从来没有去干涉你们地表世界的想法，这一次请你来，是因为我们发现地表世界已经掌握并使用了核武器，我们也曾经试图派密使与地表世界的国家联系但都没有受到重视！所以邀请您能帮我们传达一些消息，我们不希望地表世界再一次被核武器摧毁。大家听到这里，会隐约记得这段事件我曾经讲过。但是有一个非常大的出入，我当时讲的是北极。一开始我还以为自己讲错了，我就去查之前做节目时的参考资料存档，发现那一份资料确实是北极，那我就有点混乱，再去各种地方查询发现南极、北极的版本都有，北极那个人名翻译更多的是拜尔德日记，南极这个翻译是理查德伯德日记，这很显然是同一个人，也都是1965曝光的！
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不是对你没感觉只是你没开保时捷 在 [心得] 2023年式保時捷Taycan詳細開箱心得- 看板car 的推薦與評價
先來張交車照
文長，本篇分成以下幾個部分來談
1.訂車
2.選配建議
3.生產期間
4.交車事項
5.行車心得
6.優缺點
7.其他問題
我買的是後驅版本簡稱RWD版
車價381、選配48.9
後改30、雜支5
共約465萬
電車還有退貨物稅21萬
成本估計444萬。
等車時間順序如下
2022/1訂車、2022/5選配
2022/9生產、2023/2交車
1.訂車2022/1：
保時捷的購車流程和一般公司有點不一樣
以BMW為例我的上一台是買X6
買X6是下訂10萬只要幾天就可以交車了
但保時捷是訂金30萬而不是10萬
下完訂金後你只是拿到排隊等配額的權利而已
所謂的配額就是得過總公司
分配給經銷商可以賣的台數
因此你不是下訂就可以拿車了而是要等通知
下訂的當下業代會和你初步研究選配
但這個不急因為你至少有好幾個月可以研究
慢慢做功課看要選什麼的
至於如果你是訂特別車款那會等更久
例如我有一個朋友訂五門版的Taycan
等到我車都來了他還沒有配額通知
2.選配2022/5：
首先要知道早買早享受、後買享折扣
這個原則在保時捷是不存在的
第一沒有折扣（除非老客戶1%）
第二售價逐年調高配備沒變
2020年358萬（選配空間72萬）
2021年369萬（選配空間61萬）
2022年381萬（選配空間49萬）
為什麼會談到選配空間呢？
因為後驅版奢侈稅是超過430萬要課30萬
所以我們不可選超過430萬
如果超過乾脆直上4S版本
4S標配大電池、氣壓懸吊等
但通常4S選完也要將近600了..
選配分析以我這台為例：
1.後座第三人，30300：選這個的好處是中間的位子不會是一個凹洞，而是平坦的位子，
但還是很難座人，只是你如果不選的話中間就是一個很怪的凹槽，可能別人上車會問說啊
這樣是什麼意思..？不過目前市面上有人在做放置型沙發皮革可以剛好填滿凹槽，有額度
限制的話可以後買後改，雖然沒有安全帶但至少椅子是平的費用大約15000，有預算考量
可以不選用後改。
2.ACC，111400：選完以後前保桿會多一個圓球，車友俗稱龍珠，但這個功能他是做一半
而已，因為無法對線跑會用乒乓球模式跑，但可以外改開通置中大約花10000，開通後就
堪用了，但我覺得和雙B的精準度還是差一截，保時捷的ACC個人覺的科技大概至多BMW F
世代的5AT程度而已，更不用和特斯拉比，總的來說免強堪用，不建議後改有安全性問題
。
3.環景47000:保時捷的環境期望不要太高，整個影像扭曲，更不用講周圍動態有車經過時
完全看不出來是什麼東西，科技度感覺是十年前的東西，不過沒選就只有倒車CCD也是很
陽春，扭曲動態程度我有側錄在IG限動裡可參考。
4.氣氛燈26900:湊足選配額度用的，聊勝於無吧！這個也可以後改無妨，而且後改得燈做
的更好看。
5.副駕駛螢幕65200：大部分的都沒有選，因為功能沒什麼只能操作導航看看基本資訊，
但選了以後科技感十足，花俏大於實用，如果副駕駛沒坐人則螢幕不會啟動，但即使有坐
人要放影片也會顯示駕駛中不可以收看的訊息，不過選了以後有一個期待的點，會不會改
天總公司發OTA更新可以收看之類，因為這個螢幕也會適用在新款的MACAN EV。
6.氣壓懸吊137500:這個是我斟酌最久的，因為他太吃選配額度了，據車友說是必選因為
這個對行車質感有很大的差異，過濾震動高速降低底盤等，連嘉偉哥都表示必選，而且百
改降為先，只要有這個就可以降低底盤感覺更帥，但如果你是對於路感很無感的人可以不
用選了，沒選的底盤高度也不會去尻到停車場坡道，而且可能幾萬公里後氣壓懸吊要更換
是一筆不小的費用的。
7.跑車計時套件71600:我認為一定要選，沒選就真的不像一台保時捷，這個算是靈魂套件
吧，選了以後會多一個小時鐘，沒選別人會覺得你買陽春車，以實際功能來說是可以快速
從方向盤切換行車模式。
8.免鑰匙系統69700:這個可以不用選了，他可以用原廠後買開通得而且只要四萬，比用選
的七萬還省很多！
9.動力輔助轉向19800：一樣可以不用選，回台灣在開通就好了，沒選偏硬有選就輕鬆一
些，我個人覺得沒買也沒關係的。
10.跑車音效裝置31800:這個我是用後改的，主要是放大電機的聲音，可選可不選，因為
其實沒有多大聲，聲音我有側錄在IG限動裡面可參考。
11.車道變換輔助系統49200:功能就是盲點呀沒什麼特別喔，我用後改副廠的只花28000，
個人覺得CP不高。
12.BOSE音響86000:沒選的音響是非常陽春的例如HRV這種國產車類，但如果你上車都是聽
podcast /yt/收音機那你就不用選了，我是用後改加裝的，個人覺得是如果有在聽歌是要
選，但聽說因為晶片的關係這個目前沒有了，收聽的音質我有側錄在IG的限動裡面可參考
。
13.TURBO AERO的20寸輪圈137000:這個我是後改的，原廠圈真的無法車友稱之為電風扇圈
，建議要後改成20寸或者mission e以上才會好看，但要注意如果沒有選氣壓懸吊的改成2
1寸會有點跳行車質感不好，然後輪圈改大續航里程也會相對降低不少，我建議20寸最適
合順帶連中心蓋也換成彩色！
其他建議如果你空間還夠可以選的
1.天窗102300:有天窗的話室內壓迫感會降低很多，但這個天窗是無法打開的全景天窗，
如果夏天外出的話要有心理準備可能會覺得很熱，且女生會覺得一直要被曬黑的感覺有好
有壞，這個外場X府有出遮陽簾可以改進。
2.十八向座椅94800:有選的話椅子造型會更帥包覆會更好，而且副駕駛門上也會有記憶按
鈕，個人覺得有選看起來更有質感。
3.電動充電蓋39800:優點是很炫，外觀會多感應飾條，不過偶爾會卡住尷尬尷尬，但至少
車子看起來沒這麼陽春吧。
4.四區空調52300:如果你後座常坐人的話必須選，整個質感大加分，他的作動是用一個觸
控面板的很炫，搭配前方螢幕選配滿整台車就有五片螢幕很科技感！
5.高亮黑色窗框22000：這個不用選但要去貼膜，沒貼的話塑膠感略重，我有貼花6000。
6.前座頭枕盾徽14400:你懂的妹子自拍用。
至於後改會不會破保固呢？
這個問題在於說你是自己去改還是經過保時捷原廠後改，自己改相對便宜很多沒錯但保固
會容易出問題，經過原廠後改要多交保護費貴很多，但至少買個心安，回去出保固時會先
幫你斷電後改部分再出保固，個人建議會怕的會就經過原廠後改，雖然原廠也是丟去給外
場幫忙改就是了…
3.生產2022/9:
進到生產環節後你會收到保時捷的email
邀請你去加入APP看進度
但通常這個進度是參考就好
我到現在車子都已經到我手上
上面卻還是顯示生產中…
這段期間差不多就可以去聯絡要後改的部分了
因為後改也是要備料的需要時間
然後去下載好可能要用到的充電APP
以後來台灣的時候就很方便了
然後可以先弄好applemusic或者Spotify 歌單
這兩個app是直接整合在車機的非常方便
再來就是等通常3-4個月即到台灣
4.交車2023/2
經過13個月終於要交車了
首先我們先要遇到幾個基本問題
一、選牌：如果你沒有特別需求的話直接選是沒差，但如果你要標牌就不一樣了，因為我
之前是用鐵支6666當車牌，所以我這台也想要拿6666，但電車和油車在標牌上有很大的不
一樣，油車是幾乎每個月都有標牌只要你有錢就可以拿到想要的牌，但電車就不是了，電
車得標牌要等他開放，不是每個月都有的，而且即使開放也只開放部分而已例如0001-150
0，所以想要拿6666還無法拿的，我建議大家去搜尋車牌快找工具，偶爾可以看到很神奇
的號碼沒人拿你就可以用2000拿下，例如9997、9995這種。
二、保險：這個有點麻煩，我本來是新安的保戶，我請他們報價但被拒絕了，因為車價過
高，之後是找到南山產物來做乙式保費約5萬，所以保險不是每間都有做，而且就算有做
也會考慮保費適足性的問題搭配很多條款來增加保費例如強制綁竊盜險這種。
三、隔熱紙：我是貼3M極黑系列，前擋MB38、車身MB20，大約2.8萬，我個人覺得MB20真
的太黑最多貼車身不能貼前檔…因為我就是那個覺得前檔太黑拆掉重貼的人。
四、行車記錄器約1萬，這個我給後改音響的廠商一起處理，順便請他們裝小米的無線充
電盤可以和中央扶手一體成型還不錯。
五、交車禮：真的沒什麼特別東西，大概就有雨傘帽子還有一個公仔娃娃，然後被請吃了
保時捷的牛肉麵。
5.行車心得
一、上手難易：以電動車來說保時捷是調教成和油車非常接近的，所以你可以非常快速的
習慣上手沒問題，尤其是有開過BMW的人更快，因為他的方向燈和雨刷的使用連位子和方
法都一樣的，比較特別是沒有手煞車只要按下P即可
二、速度感：這個版本速度不快0-100要5.4秒不要期望太高，但他的扭力是迅間的，只要
一踩就會馬上整個人往後頓一下感覺很有力。
三、視角：要特別注意左右兩側視角，因為大燈造型隆起很高的關係很難去抓左右方的距
離，這個要慢慢適應。
四、充電如何：原廠有送6000度的快充，如果今天急需要電力是可以直接開過去充不用錢
的。
五、後座空間：真心不要期望了，我覺得和BMW3係吧差不多而已，而且不是做全平果嶺中
間是無法坐人，就算你今天買到有天窗的版本也是不會糕多少頭部空間，甚至五門版也是
悲劇的。
六、科技和質感：輸給特斯拉好幾條街了吧，但質感和組裝就剛好相反，贏了好幾條街。
6.優缺點分析：
優點
一：外型個人認為是目前進台灣的電車最帥，開出來非常吸眼球，之前有一個YT車評說過
：感覺Taycan一開出來其他車子就像是從唐宋穿越來的，是有點誇張沒錯，但就是帥。
二、是目前保時捷來說最新世代的內外設計，以後的改款車例如MACAN/凱彥/718等基本會
按照這個路線走，所以買了不用怕很快就老掉，和朋友的718內裝比整個設計感有相差十
年以上的fu。
三、800V充電方便又快（但這個目前也有不少車款支援了）目前全台灣幾乎都有保時捷的
快充了，以我要從台北下去高雄為例子，台中就有麗寶可以充還可以順便逛逛街、嘉義的
水牛公園也是很交流道非常近的。
四、充電口有二個所以充電的時候可以拉線的角度比較方便，比較不會受限於要特定哪一
邊停車。
五、組裝質感和寧靜度滿分，我只有配單層玻璃我就可以覺得很安靜了，更何況如果是兩
層玻璃的選配肯定更安靜。
六、再聊天談到車子的時候你說你開電動車大多數人都覺得你開特斯拉，但只要你一說保
時捷的電動車他們就會比較有興趣一下。
七、妹子的喜愛度，畢竟是保時捷，外加又是電動車，wow感十足！光po 個限動就常有妹
子回要坐看看。但我把妹不用靠車，買車只是自爽only
八、保值程度：這點目前還在觀察期畢竟電車是新世代的產品，不過以現階段來說去看看
8891上很多中古的Taycan只要是4S以下的通常保值都還不錯，大家在看中古價的時候記得
要再算上退21萬的貨物稅才是對方的實際持有成本，例如一台2022年選配430萬的要賣400
萬，原本以為他是折30萬再賣，但實際上他是只有折9萬而已。
缺點
一：續航里程不佳，以這台來說滿電大約是380公里，但現在市場上隨便都有500公里起跳
的，而且花到這個價位了甚至可以買二台特斯拉，說實在以續航來說是大失敗。
二：0-100加速度不佳，就算買到快600萬的4S版也只有4秒，隨便一台model 3都可以屌壓
taycan ，除非買到近千萬的turbo s版本才有加速力道，但續航依舊很慘。
三：不選配就是有夠陽春只有logo ，都已經賣到381了但沒有盲點/跟車/環景/免鑰匙，
這種國產車的標配在保時捷上都是沒有的。
四：選配很貴，光是選配就可以買一台國產車，而且還是所有車系裡面數一數二貴的僅次
pana ，以ACC來說Taycan要111400，然而Macan只要50200，你要花將近二倍的Macan價來
選配，但重點是功能都一樣的。
四、置物空間：車內不論是手套箱還是扶手箱都是小到不行，置物空間非常少。
五、容易受傷？上下車容易撞到膝蓋，前方正副駕駛座中控儀表有一整條三角形的造型突
起，這個上下車要特別小心容易去撞到膝蓋，車內的門把設計不常使用的人會容易夾到手
指這個要小心。
六、四個門板太厚太大片，為了要配合車體造型而設計的門版上下車本來預估和隔壁車距
離是足夠的，但結果卻因為門板太厚造成上下車還是有點擠。
七、充電設計在車頭變成很多時候你不能用倒車入庫停車，你必須要用車頭進入停車位，
所以需要更大的迴轉空間和技巧，所以常常看到保時捷會倒著停車是這個原因，當然如果
電線夠長是沒關係。
八、不論是范德還是保時捷設置的充電格幾乎都是被特斯拉佔用走了，但有點不公平的是
保時捷停特斯拉反而容易被放社團被白眼被公審，這點是滿特別，例如麗寶的超充也是常
被特斯拉佔用
或者各地的保時捷慢充也是
九、冷氣會不定時有異音，這個好像是Taycan的標配，我正在安排入場檢修，聲音我有放
在IG限動裡面可參考看看。
十、警急煞停過於靈敏，有時我們要轉彎評估對向車已過然後踩電門，這時電腦卻會判斷
有碰撞危險就強制煞車，整個人會往前點頓一下會嚇到，我遇過二次了，雖然系統可以關
掉這個功能但只要一發車又會重啟，所以轉彎時再多等一秒吧。
十一、斜坡起步時會後退要特別注意，油車斜坡起步時不會後退而是會停原地等你踩油門
，但這台不是，你如果煞車轉電門的空檔不夠快車子是會後退的，但有解決方案，就是踩
煞車深一些出現Auto hold後再轉電門即可。
十二、雖然車長有五米但室內空間真的不大，大概只有BMW3系大一些些而已，真的只是為
了造型弄大台而已。
7.其他問題：
一、家裡沒充電樁的人建議買嗎？
放心的買吧，我們很多車友都沒有充電樁，全部都是去保時捷充的，按我的經驗去第三方
充電也是很快的，有去過一次林口的U-POWER 也是非常的快，當然家裡有充電更方便。
二、這台CP值高嗎？
看你的需求，如果你是要開帥開個wow感的就是這台，但如果你要續航力和科技感那就選
特斯拉吧。單就續航力Taycan大概只有model3的2/3而已，如果拿新的EQE比就更慘了。
三、如果預算沒這麼高有什麼建議必選的？
跑車計時套件、電動充電蓋、後開通免鑰匙，回台後自己換mission e副廠匡只要10萬，
車頂貼黑色仿全景概念，這樣子不論是內裝還是外觀看起來都很滿完全不像陽春版。
四、Taycan太貴又不想買特斯拉？
頗推薦BMW I4這款真心便宜續航里程也很高，可以用200多萬買到有牌子有續航且該有的
配備都有。
五、現在還可以入手Taycan嗎？
如果要排隊買新的我建議買五門版，五門版比較稀有更保值少見所以值得等待，但如果要
買四門我建議直接買中古的吧，畢竟等你車子到了搞不好都準備要改款了，同樣的道理如
果現在去訂凱彥/Macan/718也是一樣，等車子到了可能都改款了有點可惜。
六、沒選氣壓懸吊會去A到底盤嗎？
放心，沒選的高度是約略等於有選的normal所以不會A到。
七、增加續航的方式？
開啟range模式然後關閉冷氣，這樣至少可以多50應急！
八、原po職業是什麼？
小建商/房東/美業
結論：
雖然缺點有，但盾牌和一個帥字值得擁有
回到一開始我還是會買Taycan
謝謝大家收看哩
更多Taycan影片展示我放IG的限動精選
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https://www.instagram.com/joetsai6666/
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如果提早一個月變成2022/12就會小失忘了
※ 編輯: itisverycold (180.176.214.219 臺灣), 03/19/2023 17:48:30
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但帥感普普
現在已經有外場可以後改了
主要是前保桿和選配頭燈有差
內裝和尾巴沒變
這台最保值稀有等最久
... <看更多>