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Q: 上海國際轉運中心楊宇騰YU 在Facebook 的評價

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上海國際轉運中心在楊宇騰YU Facebook 的精選貼文

By 楊宇騰YU

2021-08-11 15:19:15 有 3,062 人按讚

明天是宇騰出道一週年的日子，感謝所有米菓們的陪伴，以下是週年紀念的活動，感謝每個單位、每位朋友的付出和支持！🙏

📍捷運、地鐵及巴士站燈箱
07/01-07/31 首爾合井站8號出口 (韓國官方後援會)
08/09-09/08 台北忠孝復興站2號出口 (內地官方後援會)
08/09-09/08 台北忠孝復興站2號出口 (台灣米菓)
08/02-09/01 台北市政府站3號出口 (內地米菓)
08/12-09/08 新加坡Dhoby Ghaut MRT Station (新馬官方後援會)
08/06-08/12 香港巴士尖沙咀九龍公園入口站 (官方後援會香港分會)

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07/01-07/15 首爾地鐵弘大入口站 (韓國官方後援會)
08/12 北京楓藍國際購物中心 (內地官方後援會)
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楊宇騰YU

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上海國際轉運中心在名為變態的神父 Facebook 的最佳貼文

By 名為變態的神父

2021-02-19 11:00:42 有 286 人按讚

＃神父的鹽
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ｙｏ，ｂｒｏｔｈｅｒ，通篇鬼扯．
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什麼叫避重就輕，這就叫避重就輕，雖不知「開槍防疫」是哪門子的防疫方法，阻止民眾看野台戲，是如何能防止以水源和糞便傳染為主要途徑的霍亂，一面說，「陳儀來台才解除禁令」，另一面說「陳儀禁止慶典聚會的隔離措施」，既說解除禁令，又說下禁令，這根本上是矛盾的，事實上，陳儀自相矛盾也不是新聞，例如，他曾經一面保證不會對台灣用兵，又通告處委會要寬大處理，事實上，一面暗中派兵鎮壓台灣人，連身為調停者的處委會，都加以屠殺殆盡．
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這一篇文章，充分顯現出中華民國人的無知和惡意．
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若看此文，還以為陳儀是陳時中，努力防疫，逮灣郎不知好歹，竟然聚眾反抗，偉大的中華民國政府不得已才加以鎮壓，然後「防疫靠警察」，日本人也是這樣搞得，所以開槍是對的，然後，偉大的祖國為了「大量運回滯留東南亞各地疫區的台灣同胞」所以才造成霍亂，彷彿霍亂是台灣人帶來的，然後延燒數年的霍亂，都是台灣人的錯，把黨國政府無能又無衛生觀念的防疫措施，講成是竭力防治的英雄，於是明明是加害者，反而成為救世主了；而明明是被害者，卻被說成了是造成疫情的元凶．
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而明明是黨國政府防疫無能，變成是傳說中「抗疫英雄」，此中謊言的巧妙，與下流，與北京政府美化自身有異曲同工之妙．
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該文忽略的一個重要事實，霍亂是從中國來的，而且正是黨國政府的軍隊與一干難民，帶來的，此前日本政府，不只將霍亂絕於本土，而台灣人民早已有衛生行為，也有衛生觀念，沒有衛生觀念，行為也不衛生，恰巧是中華民國，這個外來殖民政權．
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若說，中國人搞武漢封城，凡出城的一律射殺，這是不是正確的防疫方式？若有中華民國人拿這種慘無人道，而且失敗的防疫，來譴責陳時中和台灣人，諸位以為如何？這恰巧是本文正在運作的事情．
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黨國政府如何「防疫」，詳情可見「布袋事件」．
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當時所謂的防疫有多誇張，可以從霍亂從中國溫州來襲時，民報記者對於檢疫總所所長的訪問窺知一二，
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「請問現在本省的檢疫工作如何？」
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「可以說是停止狀態．」
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「此次因基隆港檢疫分所之失落霍亂由溫州侵入本省，本人為總所長應該負責，但本人到本省來只有兩三星期，檢疫總所之工作亦剛剛開始...」
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「可是，霍亂病已經進入本省，到底檢疫工作有沒有進行？」
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「首先本人有說過，在本人到台北前是完全停止工作，但是本人以後一定為本省之衛生工作盡量努力．」
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記者：「..........」
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日本人防疫，靠得不是警察，而是醫生，日治時代，１９１９年至１９２０年，發生霍亂，原因正是中國華南一帶，霍亂猖獗，隨著船舶，大肆進入臺灣，而黨國政府攜來的難民和軍閥，以及對於公衛體系的破壞，以及政府的貪汙和無衛生觀念，妄想如本文一般，光靠鎮壓和開槍就能遏止霍亂，使得全台灣島上不只台灣人，原住民也受害．
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當然，還有最關鍵的因素，中華人念茲在茲的「兩岸交流」．
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１９４６年，霍亂侵襲廣東、福建、浙江、江蘇，福州、上海、南京更為重災區，民眾上吐下瀉，明明中國有這麼嚴重的災情，黨國政府卻加以忽略，只顧著接收，１９４５年，台灣與上海、福州恢復航運，而長官公署居然不管海港檢疫，更嚴重的，竟然將日籍的檢疫人員遣送回國．
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因此，不是什麼「民眾對於防疫措施普遍地不配合、走私集團棄大港走偏港使霍亂入台管道地下化、政府大量運回滯留東南亞各地疫區的台灣同胞、港口檢疫設施在盟軍轟炸中摧毀殆盡」，而是「港口根本沒在檢，漣一般港口的檢疫措施都沒啟動，還大量遣返檢疫人員，只顧著『兩岸交流』」，而駕駛私有船隻穿梭臺南與中國大陸沿海港口，輸運兩岸往來旅客、商人及各式貨物，都是哪些人？自然國民黨軍和想發大財的商人，這些有本事往返兩岸的人，不管是半山也好，軍人也罷，或想逃難來台灣的「旅客」，特別容易遭受中國霍亂感染，然後將細菌帶入境，造成顯著的境外移入傳播．
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值得一提的是，霍亂嚴重的地方多是貧困地區，有辦法的人跑到沿海地區到中國做生意，傳染給該地環境不佳的居民，例如台東重安部落，這個阿美族部落染上霍亂，沒有醫療資源，政府放任自身自滅，一個部落８０人死亡，屍體只能在海邊焚燒．
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若放到今日來看，就是那些台商和馬英九連勝文等高級外省權貴，整天嚷嚷著小明怎麼不回來，開放兩岸交流，口罩送往中國，為什麼不打中國疫苗等華頭華腦的人物，這些捧中仇台的思維，可以說就是中國細菌傳播的原因．
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而歷史總不斷重演，再被同一批華國人美化為「都是台灣人的錯，和我們沒關，台灣人好壞壞」．
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因此，不要說「政府大量運回滯留東南亞各地疫區的台灣同胞」，這種避重就輕之詞，正確的說法是「大量運回中國東南沿海的中國人」，什麼「走私集團棄大港走偏港使霍亂入台管道地下化」，就連大港的檢疫措施也是乏善可陳．
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而「港口檢疫設施在盟軍轟炸中摧毀殆盡」這應該也是胡扯，如果港口沒被炸，檢疫設施更不可能消失－而一個簡單的檢疫檢查口，也不是什麼耗費周章的大工程，真正被轟炸的是醫院和大型醫療設施，但同樣的，如果你一點防疫概念也沒有，蓋再多方艙醫院也沒用，１９４３年這些設施即被轟炸過，而日本政府也同樣面臨戰爭時缺乏醫療物資，醫療院所倒塌的窘境，同樣被炸過一輪，戰時日本政府相安無事，霍亂禁絕，差隔幾時，換做國民政府上台，中國人掌權，即萬病齊發，１９４６，霍亂、天花、鼠疫猖獗，從無便有．
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這是台灣人無衛生觀念的問題嗎？常理來看，有衛生行為怎會沒衛生觀念？你懂得戴口罩，而沒有口罩能防疫的概念？「人民有衛生行為但無衛生觀念」，這種說法，無疑於貶低台灣人民智商於芻狗，而滿足外省權貴與黨國政府，暴行的除罪．
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於是一干沒有衛生觀念的中國人，混入台島之中，寡占權位，散播病毒細菌，說成是「台灣同胞」自己害自己；陳儀的無能與外省高官權貴，貪汙腐敗，置防疫於無物，變成是台灣刁民欣賞野台戲，所以不配合防疫，造成疫情蔓延，正常人都知道，有受過一點基本教育的人都知曉，開槍式的防疫，高壓式的統治，認為把垃圾掃成一堆，丟到別處，把人民當成豬狗般囚禁，驅逐，腦袋只有完全封禁，自生自滅，關起門來便無事，這種「要就全要，不要就全不要」，要嘛，連廁所都沒門，讓你門戶敞開，疫病蔓延，不要，就全部關狗籠，不供給飲食、醫療，屎尿落滿大街小巷，出來就開槍，這種中國人式的防疫風格，中國的國民黨封布袋、中國國民黨的馬英九封和平醫院、中國的共產黨封省封城，都是野蠻落後的思想，談不上防疫，稱得上是酷刑．
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並不適用於人類．
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「中央政府、行政長官公署輕視疫疾防治作業，導致霍亂疫情流竄全臺，奪走無數寶貴生命．」－葉永文《臺灣醫療發展史：醫政關係》、賴永祥《傳染病與二二八》
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「臺灣衛生環境惡劣，加上政府人謀不臧、民心丕變，成為二二八事件導火線．」－鄭志敏〈二二八事件前高屏地區的傳染病防治―以霍亂與天花為中心的探討〉、〈「二二八」前夕雲嘉南地區的傳染病防治〉．
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「１９４５年至１９５４年臺灣傳染病復發，歸因於行政長官公署忽視海港檢疫作業，未重視衛生行政庶務，導致原本可預防災疫在人禍助長下難以收拾，甚至許多在日治時期被有效抑制的傳染病也捲土重來，引起社會浩劫．」－陳淑芬
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諸多歷史學者指出事實，反倒是此文卻稱陳儀好棒棒，台灣人好壞壞，更將二二八事件之元凶，塑造成竭力防疫的陳儀時代，可謂是反歷史．
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中國式的防疫概念，古往今來，有三，第一，便是隱匿，第二，便是謊言，第三，便是發大財，綜合三點，造就了第四點，將人為的災禍和枉送人命的代價，栽贓給台灣人．
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凡事，都是４ｖ的錯，是台灣人的錯，１０分防疫的工作，５分靠外國援助，３分靠台灣人，２分靠明理的外省人，全都說成是－１０分外省高官權貴的功勞；外省高官權貴幹的壞事，說成台灣人也有一份，然後全體台灣人要負責．
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這種伸縮華轉的謬論，從古到今，從中國到現在的中華民國，如同敗壞的基因，不斷傳承，到如今，居然有人拿現在台灣人的成果，去美化過往黨國政府失敗的惡行，可真是物盡其用了．
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霍亂，從中國東南而來；鼠疫，從廈門傳入；天花，黑死病，瘧疾，這些的這些，接踵而來的病毒和細菌，全都在１９４６發生，甚至刷新了台灣的歷史紀錄，而這些病症早已在日本政府下防治多年，就算是戰時的滿目瘡痍，疫病仍靜悄悄的，這是巧合嗎？唯一的變因是，中國因子的介入．
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我們一一來舉出這些「中國因子」，如何荼毒台灣．
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疫病時，國際間援助台灣，進口了許多藥物，但這些藥物卻被國民黨官員和軍人中飽私囊，甚至轉賣到中國．
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「眾所周知，（台灣）軍方正在出售某些藥物...國民政府為防止將藥品轉運到大陸所建立的出口管制措施大部分是順著美國的意思去做的。...但是，國民政府當局進行的實際最終用途檢查顯然很少而且敷衍了事．他們沒有真正的興趣阻止藥物進入大陸．」
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「除了通過常規管道進口外，醫療用品最近還從被扣押的貨櫃中運入了台灣．雖然所涉確切數量尚未確定，但據信它們相當可觀，而且眾所周知，軍方正在出售某些藥物．」
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　　　　　　　　－－美國國務院密件「福爾摩沙的藥品需求」
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「在台灣已經絕跡３０年的黑死病出現，肺病的藥和瘧疾的藥都被當時的衛生局長經利彬把持，１９４６年發生２００件以上的霍亂病例，但台灣省衛生處長經利彬竟然拒絕給予收容與治療．在瘧疾治療方面，政府雖向聯合國善後救濟總署領到幾百萬錠的「阿的平抗瘧劑」（Ａｔａｂｒｉｎｅ　ｔａｂｌｅｔ），實際接受治療的病患卻僅６０人而已。他自己賣藥牟利，天花、霍亂也跟著肆虐，水資源嚴重污染，因為蓄水池的消毒用品被賣到黑市，過去挨家挨戶的水溝消毒變成要自己花錢接洽，水管和水龍頭被拆掉變賣，讓用水設施遭受破壞．隔離營裡的霍亂病人的排泄物被丟進附近的商業魚池，增添了傳染的危險．」
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　　　　　　　　　　　　　－－被出賣的台灣
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陳儀擅長隱匿，訪台的議員、外賓、使者，若要看台灣的實際情況，即被隔絕限制，只讓他們學中國武漢那樣參訪，讓他們看自己想讓他們看的，若有人想問台灣人，或者找美國領事館，座車馬上就壞掉；抽水設備大量被偷，公共用水出了問題，黨國政府對公共衛生沒興趣，對港口檢疫沒興趣，他們只對利益有興趣－只要能發財，災難財，死人財，都會是他們的目標，聯合國救濟物資和醫療用品、藥物，得經過層層關卡，檢查哨不是用來檢查疫病，而是用來檢查有無能揩的油，送到台灣人身上，只有少數一點點．
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中國人對法治沒興趣，因為執法者本身就是犯法者，陳儀用許多無知識無經驗的中國人當警察，警局常坐滿被亂抓來的人，他們的家人必須賄賂他們，才能贖回自由．
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獨裁與目無法紀，正是黨國使疫情散播的根本原因，怎會說跟「民主自治與法治經驗」無關呢？
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所以，並不是「防疫的枷鎖打開了，台灣人民當然也就變回原形，腦袋裡本來就不在乎防疫的人，自然也不會遵守防疫的禁令．」，而是一群中國人到台灣，獸性的束縛被解放，搞爛了中國以後，跑來搞爛台灣，防疫，靠得並不是警察，或者是什麼後藤新平建築起來的「警察防疫架構」，連坐責任、保甲與壯丁團，陳儀裁減，所以防疫系統崩潰，這完全是個人的胡扯．
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防疫，靠的是迅速的阻絕境外，港口檢疫，疫苗接種，以及人民的公共意識，日本參照西方經驗，落實海港檢疫系統，廣設傳染病院、隔離病房，並確立民眾通報機制；患者接受妥善的隔離、治療，避免疫情擴散；日本印發霍亂防治宣傳單、舉辦衛生演講會、放映防疫短片與宣導電影，深化民眾正確防治知識與公共衛生觀念．日方還在臺灣研發與量產霍亂疫苗，提供民眾施打，增強抵抗力，以消除威脅．
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這些措施，與深化的衛生概念，才是日治時期，哪怕是因戰火滿目瘡痍，依然可以阻止傳染病的原因，靠的，並不是警察的打罵，保甲的連坐，高壓的統治，出村的開槍，而是日方人才結合台灣本地人才的智慧．
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陳儀上台，把檢疫人員，研發疫苗的人，全部驅逐回日本．
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新營事件發生在台南，當時，台南居然連一個衛生院都沒有；而台南居然沒有一個啟動霍亂疫苗注射的紀錄，那些疫苗都到哪去了？錢進入誰的口袋？
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然後，警察跑到野台上，阻止人們看戲，並開槍掃射，稱，是為了「防疫」，彷彿能聽見那警察的耳語，「你們這群下等人．」
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中國人，腦袋裡根本不在乎防疫．
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黨國政府的惡行，激起了聯合國官員和醫生們的公憤，他們警告要將此事公諸國際，衛生局長經利彬阻礙救援．
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經利彬回答，「何苦來哉，只有那些窮人才會染到那種病嘛！」
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他認為，「所有的痲瘋病人都應該丟到偏僻的島嶼上去，讓他們自生自滅！」
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「如果為了某一群人心裡的相對剝奪感，盲目的指稱糞水和清水一樣，所以台灣就必須負擔再一次的風險，這無疑是種反智．」
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ｂｙ　名為變態的神父
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近來，衛福部長陳時中表示，原本有要買５００萬劑的ＢＮＴ疫苗，快簽訂合約，只差最後一哩路，沒想到，被中國復興攔截，因為，「有人不希望台灣太高興．」
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當時許多媒體責怪他，不把疫苗說清楚，「那時他真是心中擔憂，有苦難言．」
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現在，台灣已經有確定的疫苗了，陳時中這才把當時的狀況說出來，我們來看，那時發生了什麼？
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一群泛統媒針對疫苗反覆拷問，並責問他態度不一致，他們認為，好像自己不表明真實的意圖，就不會有人懷疑他們的動機了，他們要拷問到台灣疫苗的簽約破局，陳時中說了，就是政治力介入（台灣的，而非中國），搞意識形態，挑釁中國；陳時中不說，就說他瘋了，他說不會是中國製疫苗，明眼人看了就知道一定有問題，搖頭晃腦地說，各國疫苗研發都是多方押寶，看吧，果然出事．
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「疫苗泛政治化啦！搞意識形態啦！」
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他們的真實意圖是什麼？自然是為了利潤，由一群買辦，大發災難財，就跟當初中國人在台灣搶援助的疫苗然後賣到中國一樣，他們還能如此這般說著「是民進黨想發大財」．
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又或者說，「口罩為什麼不出口中國．」、「狗官！」，這就和國務院密件所記述的，政府並不熱衷在防止急需的藥物被運送到中國，因為大陸上的人民「也是中國人」，並且包括逃到福爾摩沙難民的許多親屬一樣，災害來臨時，他們優先想的，是祖國，而不是台灣，要台灣耗盡一切油脂，掏空如孱弱的蟬殼，看到周遭的人都死了，遠方的人活了，自己的口袋飽了，他們滿足地露出微笑－窮盡一切，發出聖母的光芒，撥亂算盤的輕響，只為了自己而已．
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他們欺騙台灣人，「台灣既然自己做不出疫苗，對國際疫苗就是先搶先贏，所以要來者不拒．」
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實際上，「台灣人要打中國的疫苗，休想讓台灣人拿到真正有效的疫苗．」
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這些人，就是拿全台灣２３００萬人的性命，來開惡魔的玩笑．
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因此，有馬英九，初一到初三，說著「不要拒絕中國疫苗」，有柯文哲，「我都可以預測得到，３月台灣的政治攻防就是這樣，台灣買不到英美疫苗．」他訕笑，「中國說要免費要送你，台灣就陷入焦慮．」有陳文茜，「連歐盟都拿不到，你休想！」，有連勝文「民進黨反中意識強烈，否定中國防疫成效跟疫苗效力．」
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有旺報，「疫苗輸入台灣，台灣準備好了．」有聯合報，「陳時中鬆口：可推薦中國疫苗」．
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這些人，彷彿知道中國的行徑，胸有成竹的打包票台灣拿不到疫苗，自比為預言和先知，他們的目的很簡單，「台灣分不到疫苗，到時要不要買中國的？」
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自ＳＡＲＳ時，中國打壓台灣不遺餘力，排擠台灣參與ＷＨＯ，面對中國傳來的病毒，他讓台灣分不到資源，得不到資訊，甚至人道救助，都得經由他們中國人之手，就像當初，聯合國的救助醫療資源，都得由陳儀政府來分配一樣．
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記者問，「你聽到台灣兩千萬人民的需要嗎？」
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中國官員回答，「早就給拒絕了！誰理你們！」
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那副嘴臉，如今浮現在台灣島上這群中華民國人身上．
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他們，就是陳時中口中，「不希望台灣太高興」的人．
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各位ｂｒｏｔｈｅｒ，若有人沉浸在戕害台灣人的喜悅，獲得身為中國人的自滿，四處散播迷思與謬論，恨不得台灣人都染疫，包括他們自己，也許他們告訴他們的子子孫孫，在事過境遷之時，ｓａｙ，台灣防疫，都是馬英九和柯文哲的功勞，陳時中才是加害我們的元兇，病毒來自於美國，台灣人，都是一群刁民，不懂防疫，不在乎防疫，專門製造破口，是我們這些明白人，高級中華民國權貴，攜手其他本省台灣中間的明白人，成功對抗疫情．
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林子裡什麼鳥都有，過去的王八蛋，現在依然是王八蛋．
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把王八蛋的行為，講成是自己的光榮事蹟，你們都是我的翅膀，協手迎向美好的未來，檢討被害者，把加害人當成是英雄，被害者當成是兇手，這就是中國思想當中的劣根性，「幻想自己是加害者的影子」．
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當你遇到這樣的人，請不要生氣，也不用罵他是王八蛋，儘管他們可能是的，是王八蛋之中，王八蛋之上的王八蛋，也請你，微笑以對．
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然後，別忘了對他們說，
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「我可以靜靜地和你一起呼吸，請你不要弄髒我們的空氣．」
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ｔｏｍｏｙｏ～
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本篇文章的完成　感謝　＃張育平　ｔｏｍｏｙｏ的贊助
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【贊助神父的菸　驅散華國鬼魂】
https://g6m3kimo.blogspot.com/p/blog-page.html

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名為變態的神父

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奶與蜜的應許之地，最接近真理的地方，ｔｏｍｏｙｏ．

上海國際轉運中心在唐慧琳 Facebook 的最讚貼文

By 唐慧琳

2020-08-10 07:18:57 有 1,431 人按讚

李登輝與亞太營運中心

作者：杜震華

前總統李登輝辭世，媒體對他的功過討論，圍繞在他對民主和兩岸的貢獻或傷害。然而，他對台灣經濟的傷害，不少人或許早已淡忘，許多年輕人，甚至根本不知他曾對台灣經濟造成多大的隱形災難，讓今天所有的台灣人民，都在承受這樣的苦果，特別是年輕人。

那是1995年1月5日，行政院正式通過「建設台灣成為亞太營運中心」重大經建計畫。除非你目前超過40歲(當時至少15歲)，否則對此計畫應毫無印象或只是稍微聽過。即使是40歲以上的壯年或老者，25年前的往事極可能早已遺忘，至少也是印象斑駁。但是，對於我這參與計畫研究的學者而言，往事仍歷歷在目，夾雜著濃濃的哀痛和淡淡的怨恨－沒錯，是怨恨，恨我們國家距離先進國家之林，就差那麼一步，卻被李登輝的個人意識形態給毀了。沒錯，那也是中華民國經濟在90年代初由盛轉衰的關鍵時刻(當時失業率只有0.5%，你沒有看錯)，多麼令人心痛的往事啊！

1990年代初期，是台灣錢淹腳目接近尾聲的時代。郝柏村1990年6月上台擔任行政院長，宏偉的「六年國建」(1991~1997)上路，預算高達8.2兆元(其中5.2兆元為公共投資)，高於蔣經國時代的「十大建設」，國內經濟一片欣欣向榮－興建高速鐵路、完成南迴鐵路、北市鐵路地下化、擴建桃園機場、興建高雄國際機場、改善花蓮機場、興建第二高速公路、擴建基隆港、高雄港、安平港、興建觀音工業港、改善西濱快速道路、闢建12條東西向快速道路、興建台北捷運路網、規劃高雄捷運、發展十大工業、八大技術、規劃全民健保、增設地區醫院、規劃18個生活圈…。若無「六年國建」，1990年代台灣的平均經濟成長率不可能高達6.5%。

但是，台灣未來經濟的國際定位為何、利基何在，一直是領導層和專家學者的課題。此時，台商大量投資對岸，兩岸關係亦有和緩跡象(1990年兩岸紅十字會有金門協議，1992年兩會有香港會談，1993年有辜汪會談)經濟部長蕭萬長受到外國企業啟發，認為台灣應掌握大陸快速發展之機，扮演東西方交會的中介者，成為東亞和歐美銜接的所在地，就像新加坡是東南亞和世界交會的中心一樣，就可成為另一個東亞的樞紐(hub)；這概念就發展為「亞太營運中心」(APROC, Asia-Pacific Regional Operation Center)。

1992年初，台大經濟系主任薛琦教授受蕭部長之邀，組成一個4人研究小組，成員除主持人薛教授和法律系徐小波外，還有我(三民所副教授)和理律的劉紹樑博士，我負責主要的經濟研究，劉紹樑負責最後的法規修改建議。我和三民所第一名的碩士生張君賢(台大土木系畢業)一起，訪問了台灣、香港和新加坡的外商、港口、機場、電信局、經發局、央行、証交所等；雖然行程忙碌而疲憊不堪，新加坡一天排七、八個行程，全部用英語交流互動，搞到幾乎虛脫，但接待各方無不熱情以對祝福台灣，我等自然精神亢奮鬥志昂揚。

好消息是，台灣要成為製造業跨國公司的「亞太營運中心」，或所謂的「區域總部」(regional headquarter)，機會非常高，因台灣的地理位置恰好在東北亞和東南亞之間，製造業能力在亞洲僅次於日本，處於極佳的管理位置。位於新加坡的美商惠而浦(Whirlpool)公司東南亞總部副總裁告訴我，國際企業都看好兩岸即將三通，而若兩岸真正開放空運和海運三通，該公司「明天就將總部遷移到台灣，可能會到南崁」，因為他每個月有15天要搭飛機去看亞洲各地的子公司，總部沒必要放在距離中國如此遙遠的新加坡。而且他預測，新加坡所有製造業的亞太總部都會移到台灣。我心中大喜，新國約有8百家亞太總部，只要有2百家遷往台灣，每家有3百個高薪工作，就會有6萬個高薪工作產生，對年輕人是多大的誘因啊，屆時就不必遠渡重洋去賺取高薪了。

當然也有壞消息，就是台灣要發展金融中心並不樂觀，因台灣金融法規嚴格，國人英語普遍較弱，不符合金融中心需求。生活環境也較髒亂，租稅又高，要吸引跨國企業高階員工來台不易。

無論如何，製造中心是沒有問題的－只要開放兩岸三通，而國內外也都如此樂觀預期。而在我們的研究報告完成，行政院後續找了「麥肯錫企管顧問公司」進行後續研究，在1994年公布了正式規畫的「六大中心」(製造、空運、海運、金融、電信、媒體)之後，「亞太營運中心」就成為媒體報導和各界討論的焦點，各種研討會密集舉辦，都認為是台灣發展的跨世紀宏偉規劃。跨國企業也都摩拳擦掌，準備大力投資台灣；包括聯邦快遞和UPS，都準備將桃園機場設定為其「亞洲轉運中心」，將美洲和歐洲寄到亞洲的快遞郵件先集中運到桃園，再於桃園分裝再送往亞洲各地－因為美國的747飛機加滿油料飛到亞洲油料用盡下降時，剛好就是桃園機場，台灣擁有絕佳的亞太區位。桃園機場周邊會因此衍生出藥品、電子零件等量輕質高貨品的亞洲集散中心，甚至吸引國際製藥業或電子業在此設立藥廠、研發和行銷據點，高薪工作當然順勢產生。

但這一切都需要有個前提，就是兩岸必須「開放三通」。以當時台灣經濟還遠在對岸之上，大陸還在大幅複製台灣經驗之下，別說對台灣讓利，只要台灣允許高科技企業赴陸投資，或要求簽署「自由貿易協定」(FTA, free trade agreeement)，北京必然會一口答應－大陸市場將會是我們發展的便利腹地。今天全球最熱門的手機應該是HTC，面板應該是友達、奇美、華映等，台積電和聯電可能是全球前五大企業了。

但是，就在推動「亞太營運中心」計劃一年之後的1996年9月，李登輝總統在國民大會發表演說時，提出了「戒急用忍」政策，我就在陽明山中山樓的現場，望著台上滔滔不絕的李總統，我的心裡卻在瞬間淌血－完了，不會有兩岸三通，亞太營運中心也沒了！台灣經濟，以後大概沒希望了！我不知李總統和北京之間發生了甚麼不愉快之事(一直有密使，如蘇志誠等人)，但他大概不會知道，這對台灣經濟會造成多大的傷害！

12年之後，馬總統開放了兩岸三通，但民進黨人當時還天天威脅恐嚇，說大陸軍機會用民航機掩護偷襲台灣，三通是出賣台灣！但是，一切都太遲了，上海快速崛起，提供跨國企業總部租稅和各種優惠，許多跨國企業亞洲總部直接遷往上海(聯邦快遞先遷到蘇比克灣，最後落腳在廣州新白雲機場)。上海的台灣研究中心主任後來告訴我，他們拿著台灣的亞太營運中心計劃和我寫的書(「亞太營運中心的理論與實際」)，直接參考打造上海的吸引力！

後來，每次看到李登輝，或是有人提起亞太營運中心，我心中就隱隱作痛，痛台灣缺了臨門一腳的強國夢，痛為何你會認為大陸會崩解為七塊，痛台灣只能天天羨慕韓國、新加坡...

俱往矣！台灣在孫運璿、李國鼎的時代，開創了亞洲經濟奇蹟；到了蕭萬長、江丙坤時代，也還有治世之能臣；到如今，似乎只剩下隨風轉舵往上扎根往下結果的佞臣。國運如此，夫復何言。

李登輝是我台大的同系學長，既然有緣本該結緣；但非常遺憾，在我眼中，他卻是阻礙台灣經濟發展的第一人。

****************
這就可以說明我為何如此痛恨"岩里政男"之故了!

Tags: 上海國際轉運中心

唐慧琳

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上海國際轉運中心在 [問題] 貨物卡在上海轉運中心就停了- 看板e-shopping 的推薦與評價

作者aphrotite (la couleur des larmes)

看板e-shopping

標題[問題] 貨物卡在上海轉運中心就停了

時間Sat Jun 3 21:13:56 2017

各位好，請問關於淘寶:

5/20賣家出貨，5/22貨到上海轉運中心

然後就停下來了，直到今天都沒有更新 (只有這個賣家這樣，其他賣家早已等集運了)

有發信給賣家，不過還沒有下文...

請問該怎麼辦? 賣家確實有發貨，退款好像不太合理

請問用手機打中國快遞公司的客服電話，是接直接播打還是加國際碼?

謝謝

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.13.106
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/e-shopping/M.1496495639.A.74E.html

→ oguesto: 叫賣家去查郵件下落 111.83.217.249 06/03 21:17

推 redorange: 問賣家沒回就申請退款很快就會回了 106.105.214.88 06/03 21:29

→ aphrotite: 謝謝樓上，但賣家都沒回。按退款只出現 1.165.13.106 06/03 21:32

→ aphrotite: "網絡繁忙"，淘寶該不會故意的吧... 1.165.13.106 06/03 21:34

推 shify: 你有付後段的快遞費嗎@@ 150.116.45.65 06/04 01:19

推 Mrazs: 要請原賣家追，之前有過結果是寄丟 61.228.112.229 06/04 03:03

推 evie1204: 先聯絡賣家客服如果都不回就申請退款 114.45.115.79 06/04 03:18

→ evie1204: 有時缺貨會先輸入快遞單號但實際上貨根 114.45.115.79 06/04 03:18

→ evie1204: 本沒發 114.45.115.79 06/04 03:18

→ evie1204: 如果是寄丟了更要請客服去追 114.45.115.79 06/04 03:18

→ evie1204: 留下溝通訊息如果對方一直不肯退款 114.45.115.79 06/04 03:18

→ evie1204: 你也有證據提出仲裁 114.45.115.79 06/04 03:18

推 j855102: 用阿里旺旺連絡他 1.168.210.188 06/04 09:26

→ evanbuby: 百世快遞，不意外。有物流紀錄，所以是 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 有發貨的，責任在物流身上。你找賣家， 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 他只會回你，親，幫你催催了，沒下文。 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 你要去百世網站找客服，接下來看人品， 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 遇到不熱情的，回覆同賣家，叫你等等等 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 。熱情有經驗的，你的貨很快就會走回正 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 軌。我上次義烏到到上海，15發，18才到 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: ，收到時外盒寫錯發，差點又回賣家手上 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: 了。江浙滬到上海集運倉，通常隔天就到 114.137.18.78 06/04 11:14

→ evanbuby: ，隔天沒到記得趕快去追包裹。 114.137.18.78 06/04 11:14

→ aphrotite: 感謝樓上幾位的回答 1.165.13.106 06/04 19:33

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#63. 圆通快递查询单号_快递100

上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌 ... 公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖 ...

#64. 上海再添本土確診2例浦東機場關聯已5例 - 新頭殼Newtalk

... 日吳姓確診病例在浦東機場西區貨運站的同事；張姓女患者是21日王姓確診病例的妻子，她的先生是浦東機場UPS上海國際轉運中心西區貨運站安檢員。

#65. 建物流轉運中心全球快遞三巨頭首聚浦東機場 - MoneyDJ理財網

之前，聯合包裹(UPS)已在浦東機場建成啟用上海轉運中心，DHL也在浦東機場建成北亞樞紐。至此，浦東機場成為全球首個同時吸引三大國際物流集成商入駐並 ...

#66. 浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站一安检员和妻子确诊

该病例为浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站安检员，在沪居住地为浦东新区周浦镇明天华城小区。流行病学调查显示，除工作场所外，该病例14天内到 ...

#67. 參加第10 屆中國航空貨運高峰會議暨參訪浦東機場貨運站出國 ...

長的態勢，上海海關在快件管道共受理國際轉運業務總運單增長達. 50%以上；總重量增長達100%以上。三大國際轉運中心和國內主要貨. 運航空公司均有意向開設國際「中 ...

#68. 轉運中心的英文怎麼說

Fedex擁有專用機隊往返位於菲律賓蘇碧灣的fedex asiaone轉運中心及euroone ... 此項涉及到日本的業務被認為是在2007年建成上海國際航空轉運中心之前， ups鞏固其在上海 ...

#69. 上海浦東UPS、聯邦快遞接連中招！DHL和TNT請挺住了

近期，繼機場貨運站工作人員、國際物流工作人員和UPS上海國際轉運中心工作人員被確診後，上海昨日又新增1例本地新冠肺炎確診病例，是位於浦東機場西區 ...

#70. 浦東機場「築巢引鳳」：聯邦快遞上海國際快件和貨運中心啟動- 壹讀

過去10年，聯邦快遞不斷加大在我國的投資，2007年在杭州建立國內轉運中心，2009年在廣州建立亞太轉運中心，不斷增加航班數量，在浦東機場建立的上海國際快件和貨運中心 ...

#71. 上海爆疫情浦東機場急檢測- 全球財經 - 中時新聞網

繼上周五新增兩例本土確診病例後，上海22日再度公告兩例本土確診， ... 王姓男患者是浦東機場UPS上海國際轉運中心西區貨運站安檢員。11月至今，浦東 ...

#72. 快遞三巨頭“扎堆”浦東機場上海爭取3到5年後成為全球第一貨運 ...

昨天，聯邦快遞（FedEx）宣布將在上海浦東國際機場建設全新的上海國際快件和貨運中心，加上之前已建成啟用的聯合包裹（UPS)上海轉運中心、敦豪 ...

#73. 圆通速递

#74. UPS上海国际转运中心——网址旧官网安卓改造_乐橙网址

#75. 上海再添本土確診2例浦東機場關聯已5例| 中央通訊社 - LINE ...

中央社記者張淑伶上海22日電）據官方通報，中國上海市今天再添2019冠狀 ... 病例的妻子，她的先生是浦東機場UPS上海國際轉運中心西區貨運站安檢員。

#76. 臺灣北區國際轉運中心圓通圓通快遞查詢單號_快遞100 - Uhlwc

親愛的買家，圓通上海集運倉計劃于2018年9月22日至9月23日期中秋節假期期間搬倉，搬遷至上海市青浦區華隆路1728號前150米（圓通速遞進港4號庫2樓）上海國際轉運中心 ...

#77. 新冠肺炎｜上海護理員與夫確診浦東醫院逾4千人須隔離檢測(16 ...

上海今（21日）舉行新型冠狀病毒肺炎疫情防控新聞發布會， ... 確診的姓吳男子（39歲）是浦東機場UPS上海國際轉運中心西區貨運站的安檢員，其姓李 ...

#78. 臺灣北區國際轉運中心圓通 - Aquarhead

臺灣線在上海、深圳國際轉運中心均可收貨，除圓通臺灣當地自有網絡派送外，與當地優質派送商統一速達（黑貓）、7-11及全家超商強強聯手，為跨境電商客戶提供代收 ...

#79. 市场竞争加剧快递两巨头竞逐中国转运中心 - 民航新闻

而不到一个星期前的7月7日，同属全球快递业翘楚的UPS（联合包裹）与上海机场集团签署备忘协议，计划建立浦东国际机场国际航空转运中心。

#80. 建置倉儲區打造貿易平台 - 亞洲健康互聯

促使該管理中心規劃建造四層樓高、樓地板面積約4,320坪的多功能倉儲 ... 原有倉儲區、進出口貨棧、觀賞水族國際轉運中心等，規劃設立全方位物流中心。

#81. UPS上海浦東建轉運中心- 香港文匯報

【本報訊】聯合包裹UPS將於上海浦東國際機場興建24小時連續運轉的國際轉運中心，規劃佔地9.6萬平方米，計劃08年正式投入運作，提供至美洲、歐洲以及 ...

#82. ups國際快遞 - 華人百科

隨後，UPS在中國市場有兩個重大的投入，一個是開始投資建設上海國際轉運中心，另一個是投資建設深圳亞太轉運中心，而且這兩個轉運中心都已先後投入運營。

#83. 武漢肺炎| 上海拉警報!浦東機場深夜大規模檢測

上海浦東機場在兩周內發生7起武漢肺炎（COVID-19）本土病例，引起當局高度關注 ... 以及是浦東機場UPS上海國際轉運中心西區貨運站確診安檢員的太太。

#84. 上海爆疫情浦東機場急檢測- 工商時報

#85. 臨沂圓通不動

本資訊是關於圓通快遞怎麼卡在轉運中心不動了呢,圓通快遞不動了這是什麼情況,圓通快遞物流信息不動了怎麼辦,我的圓通快遞停在一個地方不走了是什麼 ...

#86. UPS在上海浦东机场启用全新国际转运中心 - 搜狐汽车

#87. 大陸上海到臺灣集運快遞物流淘寶天貓京東代購代買商品轉運回 ...

上海國際轉運中心到臺灣大陸上海到臺灣集運快遞物流淘寶天貓京東代購代買商品轉運回臺. 推薦二，寄特貨就找廣州集貨商～大家可以參考看看！ ps.上海的私人集貨商我推薦 ...

#88. 联邦快递拟1亿美元在沪建转运中心 - 财经

每日经济新闻记者戴榆发自上海. 昨日（10月25日）联邦快递（FedEx）宣布将在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心，项目投资将超过1亿 ...

#89. DHL欲建上海转运中心(2005-10-14 02:24:41) - 网易财经

昨天，DHL快递大中华及韩国区域总裁许克威向《第一财经日报》透露，上海有望成为DHL在亚太区乃至世界级转运中心。作为首家进入中国的国际快递 ...

#90. 一路發

【重要公告】上海、深圳、海快、韓國運費漲價通知. 尊敬的會員： ... 看到心儀的商品但國際運費讓您下不了手嗎？再困難或複雜的手續和問題，通通包在一路發身上，買家 ...

#91. 購物。淘寶國際轉運服務，不會集貨的人有福囉！

集貨轉運：賣場先寄到大陸的物流中心，再由物流中心寄到買方家 ... 私人集貨在過去比較擁有知名度，好比我過去用的上海飛揚，或別人的上海金蘭、 ...

#92. 觀賞水族轉運中心6月啟動| 台灣英文新聞 - Taiwan News

中央社記者楊淑閔屏東27日電）農委會主委陳保基今天表示，屏東農業生物科技園區內的觀賞水族動物國際轉運中心，6月將啟動。農科園區主任黃金城表示， ...

#93. 交大CLGO 2013级同学参观UPS上海国际转运中心 - 秒速快三

2014年4月11日上午，上海交通大学中国全球运营领袖项目(CLGO)2013级同学们来到了位于浦东国际机场西区的UPS上海国际转运中心。该中心于2008年12月9日 ...

#94. 捷利轉運倉– 如何轉運 - Ourfitne

後續賣家給了我包裹快遞單號，我只能查到包裹在上海捷利的轉運倉，但我不曉得 ... 上海國際轉運中心到臺灣大陸上海到臺灣集運快遞物流淘寶天貓京東代購代買商品轉運…

#95. 高雄港發展轉運中心業務之研究(2/2) - 交通部運輸研究所港灣技術研究 ...

出版品名稱：高雄港發展轉運中心業務之研究(2/2). 國際標準書號（或叢刊號）. ISBN 986-00-0909-0 (平裝). 政府出版品統一編號. 1009401139. 運輸研究所出版品編號.

#96. 美國快遞業巨頭看好中國大市場

今天，浦東是UPS的上海國際轉運中心，經濟總量比當年增長了百倍。”望著陸家嘴辦公室窗外的標志性風景，UPS中國區總裁彼得斯·哈羅德深深感到，中國改革 ...

#97. UPS擬於上海設立亞洲轉運中心 - 經貿透視

UPS擬於上海設立亞洲轉運中心UPS香港及澳門總經理梁國基表示，由於中國大陸已 ... 目前該公司每日共有兩班國際貨運航班，除飛往美國之外，並由北京經上海飛往菲律賓。

#98. 深峻國際轉運中心深圳國際 - Lvnmk

深峻國際轉運中心深圳國際. 深圳國際深圳國際控股有限公司（港交所：152），簡稱深圳國際，深國際，是一家在百慕大注冊，于香港交易所上市的物流公司，主要業務是從事 ...

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