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針對捷運三鶯線延伸八德部分，小鳳今天9/29利用市議會捷運工程局工作報告機會，詢問捷運工程局局長陳文德目前進度及規劃情形。陳局長回應，因應地方需求，將爭取增設1站，雖然還沒定案，但他評估行政院通過機會相當大。同時，小鳳也提醒這段捷運路線彎度相當大，請捷工局要特別留意安全性。
至於許多地主反映的用地補償問題，小鳳請陳局長安排時間召開會議，與土地所有權人進行溝通，並邀工務局用地科人員參與，以保障民眾應有的權益。
市議員 #呂林小鳳 關心您
#陳文德
鶯歌大小事 巧慧報你知！
鶯歌區「鶯陶安居」社會住宅工程，已於日前正式決標！
由 國家住宅及都市更新中心推動的「鶯陶安居」社會住宅，將規劃選址在鶯歌老街周邊，鄰近永昌公園，以及鶯歌國中小。
也跟各位鄉親報告，未來社宅預計將設置日照中心等社福設施，為住戶及周邊居民提供照護服務，完善生活機能。同時，雖然目前鶯歌社宅的預定地，位在正義新村永昌籃球場，但住都中心仍然保留另一側的籃球場，讓民眾可以就近運動打球。
另外，因為社宅位置與目前持續興建中的 #捷運三鶯線 國華站距離相當近，預計也可以串聯起 #北桃生活圈 的發展。
推動社會住宅，一直是 蔡英文 Tsai Ing-wen總統 的重要政策願景，這次鶯歌的社宅工程，將有380戶，預計從明年開始陸續動工，在2025年完工，我也會持續監督最新發展，隨時和大家報告新進度！
#蘇巧慧
#最關心
#工作報告
雖然疫情當前，但是該做的我們一樣不會少，向各位報告三級警戒前會勘後的進度。
1️⃣#三鶯木球場
a.三鶯木球場路線指示牌完成，球友可更快速、簡便地知道球場在哪。
b.三鶯木球場自行車步道與球場間草溝加蓋，可免除用路人與球友的安全疑慮。
c.RCP管埋設完畢，原涵管位置因跨越兩個球場，僅有一條排水溝，只用木板放置，且突出頗高，除草機來回整地時極為不便，議員現勘後決議埋設涵管以利整地及排水，也可排除球友們的安全疑慮。
2️⃣#原住民壘球場
a.圍網更新完成。
b.邊坡休息區天花板設置完成，原先無天花板，讓所有球友都曬太陽，設置完成後，大家不用那麼辛苦了
3️⃣#鶯歌木球場
高壓磚步道設置完成，原步道因修整籃球場而失去效用，重新設置步道後，球友們進入木球場，可免於泥濘之苦。
4️⃣#柑園球場
a.灑水器龍頭更換，不會再亂噴水，讓大家濕身秀了😁😁
b.休息區鋼棚，高灘處回覆，廠商已安排週五(6/17)進場，預計週一6/21完成。
5️⃣#萬大線替代道路
捷運局截至110年5月31日已得20張土地使用同意書（渉及地主約38人）。並持續與 #國產署 協調土地使用事宜。
❤️溫馨提醒大家，疫情當前，請各位務必遵守防疫措施，#勤洗手、#戴口罩、#噴酒精、#實聯制
疫情結束後，我們就在球場相見囉~~😉😉
🌍粉專：廖宜琨
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#不負使命盡力完成 #宜路向前 #琨來相挺
#捷運三鶯線 目前進度已達50%，預計可在2023年順利完工！
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程，全長14.29公里，全線採高架型式，經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處，總共要蓋7座橋梁，是高風險施工作業，我們一向以安全為最高考量，在公安上絕不馬虎。
近日上午再度前往視察，像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計，目前已經安全通過台鐵軌道上方，預計可在10月合龍。#侯Sir 嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理，監造單位落實監督責任，三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後，將銜接 #板南線 #頂埔站，延伸至 #桃園綠線，不僅大幅提升交通方便性，更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業，串聯起歷史文化廊道，帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
00:00 開頭
00:25 路線歷史
01:42 三鶯線導覽
04:54 路線彙整+延伸線
05:59 路程景
08:16 結尾
210317非凡 卡位軌道宅？專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112
沿著交通建設置產成為購屋新顯學，捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢？專家點出，除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率，高架旁的樓層數也是關鍵！不論是「到站就到家」，還是「5分鐘到車站」，民眾買房喜歡「逐軌道而居」，即便房價硬是比周邊貴上1.5成，交易依舊火熱，2020年分別是中山國小，跟幸福站位居雙北交易第一，軌道宅會這麼夯，從桃園機捷沿線各站點，第一名漲幅就知道。
（記者 高昱晴、吳國豪／台北報導）……↓
全國不動產董事長葉春智：「從台北車站到中壢站沿線，A18桃園站自有實價登錄以來，它是漲幅最高的，一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位，現在怎麼買才有賺頭，房仲業者教戰，撇開本身房價基期太高的北市，反而要從捷運線路「末端」，能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源：「以土城最明顯的話，過去一坪可能才20-30萬，但是現在土城已經漲到30-40萬了，預售屋都漲到4字頭，那如果是以蘆洲或三重一帶的話，過去房價約莫是30幾(萬/坪)，現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線，明年準備通車，萬大線一期進度也走了一大半，不急著入住的自住客 ，可以選在"施工期"，忍過就能海闊天空。
陳泰源表示：「內湖文湖線捷運，過去的例子就是說，它在興建當中，有很長的交通黑暗期，只是蓋好之後呢，確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路，目前像是淡海二期，環狀東環段跟五泰輕軌，專家提醒買規劃中線路的軌道宅，屬於賭博性質，短期內享受不到增值效應，小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德：「20年前政府就在倡議汐止民生線，但是因為汐止民生線，跟台鐵是完全重疊的，同時因為它跨到民生社區，民生社區的地方人士，是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過，不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源：「風水上人家會覺得，捷運沿線就會有所謂的，「攔腰煞」的問題。」
葉春智：「捷運宅旁邊，有面臨捷運的噪音吵的，同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例，除了沒有瓦斯明火，車位規劃也比較少，在挑選相對保值的捷運宅的同時，也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html
