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「hit the jackpot」。
全文：https://www.post852.com/?p=312721
立法會去年發生如七一包圍立法會，以及內會選主席等多場風波，建制派召集人廖長江接受《文匯報》專訪時，批評民主派在「一地兩檢」、國歌法與《逃犯條例》等法例審議過程中「落注」，企圖令政府變「跛腳鴨」。他又強調建制派反對無理議案及言論是「責無旁貸」。
廖長江認為，民主派在「一地兩檢」與《國歌條例》審議期間，一再「販賣恐慌」，而今次修例風波對他們而言是「hit the jackpot（中大獎）」，同樣是採用「販賣恐慌」的手段，但他認為《逃犯條例》只是被人炒作。他表示，由今屆議會情況可以看出民主派的「賭徒心態」。
廖長江強調，作為建制派，一定反對「831打死人」等「無中生有、無理取鬧」的言論，形容是責無旁貸。他以收緊長者申領綜援資格，以及三隧分流方案被撤回為例，指建制派多次對政府政策發揮「是其是、非其非」的角色。建制派雖不會凡事尋求一致，但仍比上屆團結，在大是大非的原則上，基本可保持一致。
#852郵報 #建制派 #民主派 #廖長江 #修例風波
佢話自己超額完成政綱先恐怖！
林鄭超額完成了什麼？
《超額完成》
尚存氣息被扶靈，水源待鑿説渠成。
棚瓜未熟先蒂落，雲英待嫁已偷情。
三年作盡千載孽，半任摧殘一世名。
事事無成猶未了，超額無能罪滿盈。
今天最荒謬的笑話，是林鄭月娥竟然說她當年出來競逐特首那份政綱已經超額完成。真係竇娥咁悲如果翻生都會忍唔住笑。
她上任頭一年半根本乜都做唔成。三隧分流又搞唔掂，最終要收回，還要是因為她的盟友建制派都唔支持佢。
房屋政策只是在原先那一層「資助置業階梯」分割成更多層次，花樣似乎是多了，又拉埋市建局及港鐵落水，但仍然是塘水滾塘魚，因為整體供應沒有增加。而將資助自置物業分成幾個層次，只是架床疊屋，其間的關係又沒有搞清楚，不同的轉售限制也未見邏輯，根本都只係半桶水，不能說是完成，也不能說是什麼重大的政策成就。而且，因為把出租公屋全部變成「綠置居」，輪候資助出租公屋的時間不但沒有縮短，還要不斷延長，距離三年上樓的政策目標越來越遠。劏房問題根本未解決過。高高舉起的「社會房屋」計劃，到今天仍然是進度緩慢，跟當初的的目標仍然有很大的距離。至於空置稅，講一輪終於都係冇做。咁叫做超額完成？醜唔醜啊！
教育算是撥出了額外50億，令纏繞教育界多年的合約教師的問題慢慢舒緩，但教育積存下來的很多問題，差不多完全未解決過，還要讓她那一位教育局長不斷在為學校製造新的問題。通識科就由小問題搞到變咗大問題；初中修讀中史科本應唔係大問題，但隨着她的施政失誤，就有更多人擔心會變成係問題。因為要表忠，因為要擦鞋，因為要政治正確，好多明明唔係問題嘅就搞到變成問題，原本冇問題嘅就搞到出咗問題。咁叫做超額完成？
醫療更加唔在講，根本就冇做過啲乜！去年四月開始的自願醫保計劃，根本就唔係佢搞，只不過係佢任內正式推動。而且自願醫保根本不能解決醫療融資的困難，所以只是聊勝於無，應該要做嘅嘢仲有好多。但佢似乎乜都冇做。醫館局員工繼續不斷超時工作，各種服務依然長時間輪候，每年兩三次的流感高峰期總係要搞到病人係急症室等下幾個鐘頭才可以上到病房。咁都可以叫超額完成？
如果講到社會福利服務，佢更加可以說是應該感到羞恥。她上任之初就已經說會接納幾年前安老事務委員會作出的「安老服務程序計劃」檢討報告，又話會接納相關建議，但到而家乜都未做過！那份報告書似乎仍然在氈飯煲！至於扶貧也是一事無成，去年就連扶貧高峰會都要取消，貧窮人口仍然係百幾萬！私營安老院繼續不斷有醜聞、社區支援服務仍然依舊要輪候長時間。其他各種服務也沒有突破性的發展，老問題仍然係問題，最叻就只係話延長產假，除此之外仲有乜？真係諗唔到！咁又叫超額完成！
佢超額完成嘅，就係撕裂社會。搞到過去一年紛爭不斷。佢另一個超額完成嘅，係令警察完全染黑，再無懸念。佢再有一個超額完成，就係令一國兩制死得。佢任內就連講咗多年嘅垃圾徵費都要收翻。佢做到民望長期負40幾分以下，做到有50%嘅市民俾零分佢，但仍然可以繼續個個月𢭃幾拾萬，繼續喺度作威作福，繼續喺度藐咀藐舌，搞到咁大鑊，仍然可以做足三年都冇事，呢個就真係超額完成啦！
如果一個正常嘅社會，佢早就應該落台。講大話，講空話，講廢話，講埋啲鬥爭語言，這幾方面，他也可以說是超額完成！做人做到咁無恥咁下流，更可以說是犯賤爆曬燈！
尋晚交稿 一頭一腦 #澎湃的定鏡 🌊
//回憶可以是澎湃的定鏡。那個早上，放眼一望，見夏愨道往中環的行車天橋上，黑壓壓地坐滿了成千上萬的人，九成是年輕人。雨傘運動完結時，大家不是都說：We will be back。拿起身旁林卓廷的揚聲器，就忍不住大聲喊：We Are Back！
//不算意外，卻仍然愉快地吃驚。那是2019年6月12日，是個星期三，一條逃犯條例會直上立法會「辯論」後通過。民主派不夠票阻擋。
//還不過三日前的周日，香港有第一場劃時代的百萬人大遊行，反對送中惡法。照計，好些香港人都或已起碼消消氣？卻只見人潮不斷。午後，警方狂放催淚彈甚麼彈（第一次知道有布袋彈），中信大廈外原有一民陣大台，險釀悲劇。警察同時佔領立法會大樓地面一層，有民主派議員自外竟然不得其門而入。
//會有人認為，香港這一場浩浩蕩蕩的抗爭運動，始於去年6.9百萬人遊行；也有人覺得6.12方真掀警暴序幕。當然還有更多人的更椎心日子是7.1、7.21及8.31；還有周同學死得不明不白，還有跟着的血腥聖誕元旦，等等。
//去年2月中，李慧琼之流陪着台灣謀殺案受害者的家人出來討公道，未幾政府就提出逃犯條例修訂。林鄭政府的姿態，原本擺明側側膊。記得嗎，至去年3月26日，林鄭開記招，仍然將這條惡法跟甚麼三隧分流、沙中綫炒埋一碟來講，以為好似溝淡香港人口般溝淡議題，香港人就唔多覺。
//立法會民主派早已察覺事態不對，其時我有個召集人身份，遂邀民陣合辦第一場遊行，在3月31日，叫「反對修訂引渡條例遊行」，事前甚至不敢叫「大」遊行，因為都擔心民氣未集：修訂甚麼？咩叫引渡？逃犯好似都係壞人啫，送佢返去受審聽落冇乜唔啱？
//那場遊行，最終有萬多人參加。個人來說，卻也實在標誌了一場街頭抗爭的開始，因為站在隊前的，有私下老早說明選擇「着草」至台灣的吾友林榮基。那是他在香港最後的一次了。
港人心不死 火不滅
//所以林鄭以為她的共產黨式洗腦宣傳有用，也不是毫無道理。後來再有一場遊行，人數增至13萬。是，民主派一度確也擔心人數若持續地少，示威變示弱。清楚記得，呼籲香港人6.9上街，我的公開說法是希望13萬人會變30萬。慚愧。係過百萬。亦要感激新聞界，其後改叫「反送中」，那個訊息就一清二楚了。
//6.12固然要多謝林鄭6.9不敢出來面對香港人，夜裏找個根本不存在的「政府發言人」出稿：送中條例三日後如常續去二讀！之前的議會抗爭，香港人都了然於胸的吧：朱凱廸與陳志全、許智峯及譚文豪，等等，長梯帳篷、守夜霸位。年輕人也就開始說：係林鄭教我和平示威沒有用。
//林鄭確係香港「攬炒之母」。即使終也宣佈送中惡法壽終正寢，但林鄭繼續握權，包括警隊及立法會內保皇蛆蟲的大多數票：任何異見，高壓處理就是。
//這一年的6月9日，林鄭振振有詞，說會全盤配合港版國安法的實施，但實在有乜搞作就唔話你知；同日，戴耀廷倡立法會35+投票，講明這是「香港最後的機會」。這日穿插的直播新聞中，日頭有一女子連口罩也不戴，在一商場大聲喊：CCP, listen！We are not scared！晚間就有整個遮打花園萬千手機光點的風景。
//有說：嘈乜嘢嘈，港版國安法都已有了；投乜嘢投，北京話乜都得㗎啦？這就是要香港人死心。但我們要告訴世人，要向歷史備案：不是因為看見希望而堅持，而是因為堅持才看見希望。這句話並不浪漫，純粹確切代表人類文明精神罷了。豈能打定輸數，香港人心不死，火不滅！//
https://hk.news.appledaily.com/local/20200611/WEOE75PMAO7WLG44SOGT3NCR4M/
「如果巴士迷是『巴膠』、鐵路迷是『鐵膠』，那麼我就是『馬路膠』。」今年23歲的Gary（邱益彰）自稱為「馬路膠」，到底他有幾鍾意香港的馬路？除了開設專頁「道路研究社」，Gary的身影亦經常出現在不同媒體的訪問之中，在上年更加出版了屬於自己的書籍《香港道路探索：路牌標誌 X 交通設計》，講述香港的道路設計及字型，可見他對香港道路的熱愛！
Gary對於馬路的熱愛始於小時候，「當時未覺得自己喜歡馬路，但後來發現自己小時候已經會畫馬路。而我印象最深刻的香港馬路，是西九龍快速公路，因為小時候外出一定會經過的。」在大學一年級的時候，Gary正式開設了「道路研究社」，除了會講路牌設計外，亦會涉獵一些議題例如三隧分流、迴旋處設計等等，同時也開始了復修「監獄體」字體的計劃。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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政府最近提出三隧分流方案——紅隧大幅加價，東隧略為加價，西隧略為減價——怎料兩邊不討好，市民怨聲載道。
我經過一個長時間的調查和研究，也徵詢過很多的士司機以及私家車駕車人士的意見，認為從「取諸於民，用諸於民」的立場出發，提前收回西隧的經營權，並向西隧的管理公司港通補償未來四年的合理利潤及回報。
把紅隧、東隧和西隧都劃一由政府經營管理後，三條隧道以單程來計算，每程收費20元。相信這既能減低廣大駕車人士的成本，也足夠特區政府把收到的費用來彌補相應的管理維修開支，並把收購西隧所付出的幾十億慢慢回本……
#三隧分流 #西隧 #紅隧
「彌敦道政交所」
主持：湛國揚
嘉賓：謝偉俊 (立法會議員)
題目：《豬年諸事》
逢星期四 9:00 ~ 10:00 pm
Facebook:
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三隧分流 - 過海隧道及周邊連接道路的交通擠塞情況】 過海隧道的交通擠塞已持續多年，紅隧和東隧現時平日早上和傍晚繁忙時間的交通需求，已遠遠超越它們的設計容車量， ... ... <看更多>
疫情三年以來，車流雖然減少，但日後社會復常和通關，塞車情況恐怕變本加厲，於是特區政府又提出三隧分流方案。假如方案不再在立法會受到阻撓，理論上 ... ... <看更多>
三隧分流 在 三隧分流2步走新方案懶人包 - YouTube 的推薦與評價
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