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看不懂啊⋯⋯
2000萬人失業
股市在慶祝什麼呢？
【#今晨速覽】美股道瓊指數連續兩周收紅，且創1930年代以來最佳兩周表現，如此漲勢讓多數投資人也無法理解，經濟這麼糟，美股卻漲翻了天。
產業／台積高資本支出 概念股樂透：https://bit.ly/3cxTnyr
金融／央行談後新冠衝擊 三警示燈亮起：https://bit.ly/2XL53tH
房市／雙北中高總價宅 行情有撐：https://bit.ly/2VzV2wK
國際／各國灑錢 債務危機風險增：https://bit.ly/3ewxBgv
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0108 #開盤 #重點
#美軍駐伊 #美期指
阿拉伯電視台（Arabiya）報導，伊拉克西部鄰近敘利亞的艾因．阿薩德（Ayn al Asad）空軍基地遭到至少9枚火箭攻擊，這座空軍基地駐有美軍 。伊朗國家電視台也引述伊朗軍方報導，伊朗已於拂曉開始對在伊拉克駐有美軍的基地展開攻擊。美元兌日圓應聲走貶0.3%，美股標普500指數期貨跌0.8%，國際油價漲1%。
#鎧俠 #火警 #美光
全球記憶體產業似乎不平靜，傳出原名為東芝記憶體的鎧俠位於日本三重縣四日市的產線，在7日發生火警！市場憂心恐影響鎧俠的NAND Flash 產能，對Q1市場的NAND Flash 供貨產生衝擊、刺激價格繼續走高。
鎧俠也表示，目前火警原因與生產設施的損害狀況，公司仍在統計當中。受鎧俠火警影響，美國記憶體大廠美光周二股價聞聲噴出，大漲8.78%，創下近半年新高。
#台股 #三警示燈
台股繼周一大跌逾百點後，昨日再跌73點，終場收11,880點，上市櫃成交量合計放大到2042億元，呈現「價跌量增」不利格局。加上亞股昨日多數上漲，台股獨憔悴，加權指數跌破11900點。市場人士指出，大盤目前出現三個示警訊號，顯示行情恐承壓，包括：大盤摜破月線支撐、趨勢指標死亡交叉、融券餘額增逾一成。
#華為 #台積電
華為砍單台廠消息甚囂塵上，里昂證券昨日報告卻出驚人之語，內容直指最新一輪砍單並非華為主動，而是台積電對華為砍單，預估砍單占產能達20%以上，原因是台積電產能太緊、又擔心華為過度建立庫存，逆向縮減對海思半導體供貨量，呼籲市場停止錯殺！市場人士認為，美國傳出先前大力施壓台廠，希望不要協助供貨華為，台積電此時砍華為訂單，也可能是為了給美方交代。對此，台積電表示，向來不對外透露個別客戶接單，無法評論海思下單狀況。不過，外資圈認為是台積電自己踩剎車，且台積電7奈米、5奈米早已呈現排隊等產能的狀況，海思空出的產能仍被蘋果、超微、聯發科和高通搶光，全年產能仍滿載。
#聯發科 #4G #晶片缺貨
聯發科4G手機晶片接單大爆發！受惠華為、OPPO、Vivo及三星等品牌追單效應，導致近期聯發科部分4G晶片，如「曦力P22」出現供不應求的熱況，今年上半年累計訂單至少有2500萬套水準，且有機會一路缺貨缺到3月。法人預期，聯發科第一季在5G、4G等雙產品線出貨暢旺推動之下，單季合併營收可望力拚控制在季減5％至持平左右，這樣的成績相較於往年同期季減幅度都在雙位數以上的狀況來說相當不錯，且加上5G手機晶片開始出貨帶動，毛利率預期將有機會季增1個百分點以上，獲利同步看增。不過聯發科不願評論法人預估財務數字。
#台灣50 #配息
台股規模最大ETF「元大台灣50」昨天公布第一階段每股預計配息2.9元，為2016年調整兩次收益分配以來最高紀錄，年度合併計算則創歷年次高。以最新收盤價96.1元計算，殖利率為3.01％，元大投信表示，20日將進行第二階段公告，確認每股配發金額，除息日訂在31日。而據統計，台灣50歷年平均配息1.81元，填息天數平均為46天，去年更是繳出秒填息的佳績，今年預期也將吸引股民高度關注。
#台塑四寶 #紅包
昨7號台塑集團公布2019 年年終獎金，台塑集團員工今年每人約可領到4.94個月本薪的年終獎金，依台塑今年加薪過後平均員工薪資55,152元計算，平均每人可領到約27.2萬元，另外台塑集團總裁王文淵可能還會加碼慰勉紅包。
根據集團自結獲利，台塑四寶2019年四大公司稅前平均每股盈餘為4.84元，按公式核發年終獎金4.94個月本薪。台塑集團四大公司工會代表預計10日上午北上，與台塑集團大家長、總裁王文淵會面，爭取慰勉金紅包，年終獎金是否能突破5個月，員工們也相當期待。
#昂寶 #停牌 #併購案
電源管理IC廠昂寶KY（4947）昨天7日公告，因有重大訊息待公布，經櫃買中心同意將於今天8號暫停交易；市場傳與併購案有關。宣布停牌的僅昂寶一家，因此市場推測，此次昂寶停牌，應與外商收購有關；業界人士認為，以個別產品線來說，目前昂寶的手機充電IC，非快充產品的占比仍超過八成，快充IC的比重約一成多，大多應用在旗艦手機，隨著今年5G市場起飛，整體對於快充的需求增加，再加上昂寶在中國電源管理 IC市場市占率穩固，因此使得昂寶成為外商併購標的之一
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
近日有民眾向我們陳情在載小孩上學時被脫落的路面太陽能警示燈彈起而摔車，所幸小孩沒有受傷，但是騎士本人的膝蓋皆破皮擦挫傷。
經過了解發現，路面的太陽能警示燈都是當地里長希望居民能夠注意路口安全向區公所申請經費安裝，結果因為警示器沒有相關裝設規範以及權管單位監督，反而造成民眾安全的隱憂，更導致民眾找不到負責的單位進行申訴，致始權益受損。
因此在民政部門質詢時，我特別針對路上太陽能警示燈相關權管以及裝設品質安全維護的問題提出檢討。
統計2015年至今總共有118個里裝設了3031個太陽能路面警示燈，相當於台北市12個行政區456個里裝設的比例就佔了四分之一，具有相當比例，其中又以大安區、文山區、士林區的裝設數量為最多。
通常里長在裝設太陽能警示燈前會先向區公所依預算申請經費，但民政局在索資中向我們回覆因為他們不是道路權管機關，因此不必向他們報備，也沒有相關安裝程序。
雖然區公所會發函向交工處告知有里辦要安裝警示器，但因為交工處認為太陽能路面警示燈不是交通設施，因此僅對里辦回覆相關安裝的注意事項，並未將其納管。
又太陽能警示燈是崁在道路裡面的，因此需要挖掘路面來施作，新工處說明若需挖掘道路裝設警示器，必須申請道路挖掘許可的維護證，不過在118個有裝設的里當中竟然只有27個里有申請，太陽能路面警示器儼然成為局處三不管地帶，更有施工安全與品質的疑慮，導致民眾這次摔車事件的發生。
所以我在部門質詢中要求秘書長召開專案會議，針對台北市太陽能路面警示燈的相關權責與督導進一步釐清，保障民眾用路安全。
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#娃娃機#夾娃娃#鬼滅之刃
新在哪裡？
●導入新式 Matrix LED 智慧複眼頭燈、4 單體前 LED 霧燈、LED 尾燈、動態序列式 LED 方向燈
●前保桿重新設計；行李廂廠徽取消改成 ŠKODA 字樣
●主動駕駛輔助系統配備全速域 ACC 主動式定速跟車系統，做動速度從 0~210km/h，且能跟車到停。Side Assist 車側盲點警示系統偵測距離從 20 公尺提升到 70 公尺，警示燈位置也改到後視鏡內側，讓駕駛更容易看到。
●內裝採全新式樣裝飾用料，配備 9.2 吋中央觸控螢幕，具備手勢滑移控制功能。車內有 10 色 LED 環艙氣氛燈，前座還有 USB-A 與 USB-C 插孔。
●Limo 車型擁有 625 公升的標準行李廂置物空間，可擴充至 1,116公升
●原本 1.4 升 TSI 引擎換成 1.5 升 TSI 引擎，最大馬力為 150 匹；2.0 升 TSI 引擎維持兩種輸出表現。
#Škoda
#Superb_Limo
#聰明的就懂
Škoda Taiwan 選在今年 11/19 正式推出小改款 Superb 車系，在年底購車之前享有優惠價，Limo 車型提供菁英版 1.5 TSI (119.9 萬)、SportLine (146.9 萬) 以及 L&K 尊榮動力版 4x4 (166.9 萬) 三個等級；Combi 車型則有菁英版 1.5 TSI (129.9 萬)、SportLine (156.9 萬) 以及 SportPlus 4x4 車型(169.9 萬)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71025
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