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林佳龍堅持辭去交通部長的職務，他稱除了是為了希望對社會、也對自己的良心負責，更盼能喚起各界和政府支持台鐵加速改革...
#太魯閣 #台鐵 #清水隧道 #意外 #公安 #出軌 #鐵道
七堵調車場 在 新新聞周刊 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，6031B次 迴送列車 潮州-七堵調車場 經山線 本務機：E417 (E400型) (夕景塗裝） *影片非今日拍攝...
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七堵調車場 在 林佳龍 Facebook 的最佳解答
《給台鐵人的一封信》
前年的小年夜，我與許多台鐵第一線執勤的同仁，擠在七堵調車場狹窄的辦公室裡共進晚餐，慰勞大家春節留守的辛勞。我記得那天外頭濕濕冷冷的，但當時每一對交會的眼神，以及你們炯炯有神的雙眼，我到現在都還感受得到溫暖。
那時的台鐵，才剛經歷一場嚴重的挫折，我記得你們講話總是很害羞，對這位「新來的交通部長」看似有期待、但想必也有疑問和觀望。而我則在心中提醒自己，應該背負起改革台鐵責任的，是我、是政府、是整個台灣社會，而不單是辛勤付出的台鐵同仁。
這些日子以來，多虧了許多台鐵同仁的努力，我們一起爭取到生活津貼、員工待遇與薪資結構合理化的改善，並展開全國軌道安全大巡檢、邊坡防護加強、改善準點率及行車事故等；我們也在歷經一年的爭取，終於從今年初展開列控4.0的改善計畫。
然而，短短三年之間，台鐵發生了兩次嚴重的事故，悲劇過大，不只家屬親友心碎，社會的悲痛很深，每一位乘客和國人的無助與憂慮更是沈重。
有人怪台鐵、罵台鐵。但我知道，在這麼辛苦的努力下，發生這樣的悲劇、甚至痛失最優秀的夥伴，對每一位台鐵人來說，何嘗不是難以承受的傷痛。傷痛之後，必須痛定思痛。台鐵的改革已經展開，但從事故率來看，改革顯然不夠好、不夠快。這些責任，本應由我承擔。
台鐵有很多默默工作的夥伴，是台鐵最寶貴的資產，值得被善待。在改革的路上，必須傾聽基層的心聲，由下而上。我也認同，在組織改造之前，要先改革；而這次的改革，當然也必須包括交通部在內率先以身作則。
我從小在艋舺車頭旁長大，還曾住在緊鄰中華路軌道旁的木造房子閣樓上，每個夜裡和清晨，在火車呼嘯而過的咚咚聲中睡著和醒來。孩提時代的我，跟許多人一樣，都曾把帥氣的列車長和台鐵服務人員視為偶像。長大後，入伍、就業、返鄉等人生轉折的關鍵時刻，多少分離與重逢，也都曾在台鐵的車站或月台上留下歲月的印記。
數十年來，台鐵溫柔地陪伴台灣走過多少風雨；如今它年紀大了，需要重獲新生，給它最大的支持和勇氣，是你我共同的使命。
我在善後工作告一段落後，堅持辭去交通部長的職務，除了是為了希望對社會、也對自己的良心負責，更盼能喚起各界和政府對台鐵投入更大的支持並加速改革，以告慰逝者、撫平傷者，伴隨台灣人民一起走出災難事故的陰影，並且確保不再發生這樣的悲劇。
但請各位放心，未來在改革的路上，不會讓你們孤軍奮戰，我會繼續努力，與你們作伴。
佳龍 敬上
七堵調車場 在 葉樹姍 Fan Club Facebook 的最佳解答
好奇妙的機緣！💕
幸運地在台鐵七堵調車場
走進106年前的天皇花車
車內裝潢主要以檜木打造
座椅、窗戶、明鏡、玻璃
無不展現精巧、細緻手工
更不用說掛在主車廂角落
那四幅被譽為是日本歷史上
國寶級畫家川端玉章的作品了！
（附上Wiki對花車的簡介）
台鐵花車 - 維基百科，自由的百科全書
https://zh.m.wikipedia.org/…/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E8%8A%B1%E8…
七堵調車場 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文
6031B次 迴送列車 潮州-七堵調車場 經山線
本務機：E417 (E400型) (夕景塗裝）
*影片非今日拍攝
七堵調車場 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
影片開頭鳴笛聲為左側月台PP自強號進站鳴笛
列車編組：901
車次：1134次區間車 新竹-基隆
七堵調車場 在 《借分享》鐵道照片：位於北部(北台灣)的基隆市七堵區 的推薦與評價
《借分享》鐵道照片：位於北部(北台灣)的基隆市七堵區，基隆河中游河段左岸(南岸)處， 台鐵局(TRA)/七堵調車場之俯瞰(俯視)照片。 ... ... <看更多>
七堵調車場 在 [轉錄][心得] 拜訪七堵- railtour | PTT旅遊美食區 的推薦與評價
開始實施龐大複雜的「南港專案」，像是松山站、南港站地下化，汐止站、五堵站高架化等工程都屬於這個專案之中。其中「新七堵車站」 的興建與「七堵調車場」的改建，在 ... ... <看更多>
七堵調車場 在 [轉錄][心得] 拜訪七堵- 看板railtour - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: StanleyC (我將再起) 看板: Railway
標題: [心得] 拜訪七堵
時間: Sun Jan 14 12:11:41 2007
圖文版
https://stanleyc.no-ip.info/blog/2007/01/08/110/
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「七堵」是個神奇的車站。
有多神奇呢？若您想搭車北上 (順行，即往基隆、宜蘭方向)，要到「七堵前站」
搭乘；但若您想南下 (逆行，即往台北、高雄方向)，得到570公尺外的「七堵後
站」搭乘 (註1.)。前站與後站間，不偏不倚夾了塊「七堵調車場」(註2.)，幾十
年來，這種特殊的設計讓居民飽受搭車時的不便。
https://farm1.static.flickr.com/133/348968874_bb02c19426_o.jpg
[ 七堵車站 (前站) ]
也許您已經從上面的照片發現，七堵前站「曾」是一棟可愛的木造站房 (實在很
想拆了那塊綠色的牆 = =，鐵皮屋頂也蠻醜的其實)，可別小看他喔，七堵車站於
1897年8月11日就開業了 (當時稱「七堵驛」)，站房則建於日據時期 (約 1912
年後)，因此這棟小木屋已經在此屹立了將近 100 年！也是目前台鐵現役最老的
木造車站。
1998年，鐵工局(註3.)開始實施龐大複雜的「南港專案」，像是松山站、南港站
地下化，汐止站、五堵站高架化等工程都屬於這個專案之中。其中「新七堵車站」
的興建與「七堵調車場」的改建，在在暗示著這棟小木屋的未來，將有種不確定
性、令人不安的變化。
在凜冽寒風中，今天特地抽空來看看這位老先生。
從台北搭 2166 次區間車來到七堵，下車的人數多到我意料之外。七堵前站僅有
一個島式月台，左右各一股軌道，上方的七堵調車場圍了起來，看不到裡頭的模
樣，依稀記得那裡曾放著群群貨櫃。
向收票小姐打了個招呼，並說明來意，
「拍照紀念呀？喔喔好啊！那你去拍拍再回來。」她語帶驚訝地說 :)
https://farm1.static.flickr.com/136/350221818_bffda43062_o.jpg
[ 七堵前站第一月台 (也只有這一座啦 :P) ]
https://farm1.static.flickr.com/146/348969767_b8903e8dc6_o.jpg
[ 北上方向，右邊鐵皮圍牆內即七堵調車場 ]
https://farm1.static.flickr.com/136/348969359_8e1102e1bb_o.jpg
[ 沒有天橋，要跨越鐵軌才能出站的「小站風情」 ]
走進車站裡，窗戶看起來挺乾淨的，但整棟建築都塗上了一層乳黃色的油漆，使木
造的「原味」盡失，站體看來還算完整，希望等七堵車站前後合併後，台鐵能好好
保存這棟富有歷史意義的古老小站房。
https://farm1.static.flickr.com/148/348967596_920df532a7_o.jpg
[ 站房裡 ]
https://farm1.static.flickr.com/150/348968158_6d51822734_o.jpg
[ 站房外觀 ]
https://farm1.static.flickr.com/130/348967843_7cd1623d53_o.jpg
[ 真的很難想像他已經走過了快 100 年的歲月 ]
https://farm1.static.flickr.com/129/348968489_07dde42634_o.jpg
[ 座落在路邊的站房，讓馬路繞出一個彎。再過幾個月，馬路應該就可以動工拓寬了 ]
走出站外，是時逢假日吧，車站前的馬路車流稀疏，店面也沒開幾家，隨便挑了間
小吃店坐下，悠閒地用餐，享受小站的恬靜。
此時店裡的電視正播放著高鐵試營運的畫面，對照著旁邊的百年老店台鐵，心裡有
種複雜但興奮的感受。
該怎麼說呢？你們要一起加油喔！
回到小站再多看他幾眼，向一位好心的路人問明方向後，遂往將取代他的「新七堵
車站」步行前去。
再見了七堵小站房，我會再來看你的 :)
https://farm1.static.flickr.com/129/348966334_8e9f68169b_o.jpg
[ 此景將不復見 ]
https://farm1.static.flickr.com/124/350301635_925f5487c9_o.jpg
[ 地圖 (拍攝自新七堵車站內) ]
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註1. 七堵前站位於光明路與崇禮街交叉口處，後站 (興建於 1966 年) 位於東新街
與自治街交叉口處，地圖請見上面。
註2. 七堵調車場興建於 1972 年，當時為東南亞最大的駝峰調車場，每日約可調車
2400 輛。但因台鐵貨運運量衰減，1994 年時改為平面調車場至今。駝峰調車
場的運作方式十分有趣，首先調車機會將貨車推到「駝峰」(調車場的高點)，
再透過調度員的控制，將貨車「溜」進一股股分類軌道。
註3. 鐵工局是「交通部鐵路改建工程局」的簡稱。
參考資料：
七堵車站 - Wikipedia
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%83%E5%A0%B5%E8%BB%8A%E7%AB%99
交通部鐵路改建工程局 - 南港專案
https://www.rbtr.gov.tw/index3/index3-4.asp
台灣老火車站
https://www.chi-san-chi.com/8archi/text/station/other_old_stations/other_old_stations2.html
以上資料若有誤請指正，謝謝 :)
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