【一門三傑】空手道的精髓「克己復禮,堅持到底,止戈為武」,除了是劉慕裳做人的格言,也應用在教養兩位兒子身上。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,2021 HONDA NC750X DCT 減磅之餘,馬力同時提升 - 新車抵港 http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8649 HONDA NC系列一門三傑,分別有綿羊外型的INTEGRA、NK款式S版、以及越野Feel的X版,而X好多時象徵極限運動。三部...
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柏度莎重返MotoGP~
KTM正式宣佈試車手-柏度莎(Dani Pedrosa)將會以外咭車手身份,駕駛KTM RC16戰車出戰奧地利站,日期是8月6-8日,車迷可以再次看見偶像重返MotoGP風采。
效力HONDA長達18年的柏度莎,於2018年正式退役便加盟KTM,擔任試車手一職。KTM近兩年的成績突飛猛進,一眾車手不忘感謝柏度莎的付出,運用豐富的比賽經驗提升KTM戰車的實力。而車迷們將會看到柏度莎駕駛自己有份開發的戰車,與新一代車手較量的畫面,編者同樣十分期待。
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柏度莎:未來無可奉告
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KTM HK 最新車價表 (更新於2021年7月21日)
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KTM HK
地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下
Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
電話 : (852) 2320 0399
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2021 HONDA NC750X DCT 減磅之餘,馬力同時提升 - 新車抵港
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8649
HONDA NC系列一門三傑,分別有綿羊外型的INTEGRA、NK款式S版、以及越野Feel的X版,而X好多時象徵極限運動。三部車之中,以X版最受騎士歡迎,隨著2021年即將降臨,廠方只升級NC750X版,重點是提升馬力、減磅、歐五引擎及改用電子油門,更重要是披上新設計包圍,這條吸引用家的方程式在電單車界是永恆不變。近日,2021 HONDA NC750X DCT 雙離合器版亦正式抵港。
#HONDA #NC750X #NC750 #SCT

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2021 HONDA NC750X-減磅之餘,馬力同時提升
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8367
HONDA NC系列一門三傑,分別有綿羊外型的INTEGRA、NK款式S版、以及越野Feel的X版,而X好多時象徵極限運動。三部車之中,以X版最受騎士歡迎,隨著2021年即將降臨,廠方只升級NC750X版,重點是提升馬力、減磅、歐五引擎及改用電子油門,更重要是披上新設計包圍,這條吸引用家的方程式在電單車界是永恆不變。
NC系列之所以大受市場歡迎,可靠又耐用的雙離合器絕對是功不可沒,慳油也是NC的魅力之一。另外X版特別受騎士寵愛的原因是用途相對其他兩個版本廣泛,長行程避震也適合爛路行駛,切合越野外型;此外,坊間推出大量專為X版而設配件,成為玩X版的吸引力之一。
不用多介紹新款NC750X的外觀,越野風格不變,新車身線使新款看起來較舊款纖巧。據官方稱新風鏡及新包圍的擋風功能更勝舊款,最貼心是座高由舊款830mm降低至800mm,更方便日常使用。
NC750X的特色之一是假油缸設計,實質成為了能夠容納賽車頭盔及雜物的儲存空間。據官方稱修改擺放起動電池位置後,使儲物空間由舊款22升增長至23升,換句話可以放多少少雜物,但是新款與舊款同樣不設大架,騎士需要另外配置。
#HONDA #NC750X

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最新上架嘅呢三隻Fender耳機,係眾多型號裏面我精挑細選嘅上中下三路,分別有Nine 1, Ten 2 同 Ten 5,要樣有樣,要好聲有好聲,要溝女有溝女,但首先你要有女。網店:
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