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【柯P一日北高剩1.8萬人按讚 遭諷「第1次感動、第2次又來、第3次作秀」】
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#蘋果生活 #一日北高 #柯文哲 #柯P
｜#小編嚴選路線｜一日北高雙塔重點整理－單車狀況應對篇
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2/28 舉辦的「2021 NeverStop永不放棄 北高雙塔挑戰行」近在眼前
⚠️ 若在騎乘途中遇到以下狀況該怎麼辦呢？⚠️
🚲 爆胎 🧳 物品怎麼收納 📱 電子產品沒電 🌬 風大
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#Velodash約騎大使 Mai 分享了北高雙塔單車相關狀況以及應對方法，快來看看這篇經典好文吧！
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▐ 北高精選路線
官方路線：https://velodash.pse.is/0219_TWB_TWB_F-A
我不爬坡：https://velodash.pse.is/0219_TWB_slope_F-A
路痴必備：https://velodash.pse.is/0219_TWB_crossroad_F-A
避高雄市區：https://velodash.pse.is/0219_TWB_KS_F-A
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#Velodash #公路車 #單車 #一日北高雙塔 #北高 #雙塔 #單車路線
你有被自己感動過嗎？ 我有！
2020 我最想做的事情 「一日北高」
昨天 我做到了！總時間15小時15分。
看到左營高鐵站的那一刻 我被我自己感動到想哭
台北到高雄 360公里的距離⋯我征服了。
一群人一起騎 可以騎很遠。
我很感謝也很愛我的北高團隊❤️
這一路上我們互相鼓勵 互相幫忙 互相關心
一起倒數每個休息站的公里數
一起在7-11討論要吃什麼
一起抵擋彰化的強大側風
一起邊騎邊流鼻涕
一起在南鯤鯓吃著強大的私補 有重新活過來的感覺
一起在台南市區停不完的紅綠燈 一起練間歇
一起崩潰 一起大叫 一起感動⋯這回憶屬於我們。
看著照片～～
紀錄著我們從黑夜騎到白天 再騎到天黑
還有最後倒數20公里獨推還可以踩出均速30
我心裡想要完成的意志力太強大了 我被自己嚇到
還好意志力沒有太早拿出來用😂
喔！對了
我昨天居然一路都有看到我室友耶
我從台北看他的屁股看到高雄 也是滿難得的
誰叫買高鐵的錢在我身上 他也只能等我😆😆😆
#有機會再分享北高番外篇(要分享什麼我再想想）
🔸題外話：
教練給我的目標 15小時30分鐘內要騎完。
我做到了！
教練總是帶我越級打怪。厲害的是她 怎麼比我還了解我😁
要講的太多 看照片吧。
這次的一日北苗歷經波折終於成行，沿途上果真是厭世到不行，看來如果還想挑戰雙塔或北高，還需要跟梁靜茹借一下勇氣呀！這次最主要的目的是ㄘ客家菜，身為半個客家人的我，絕對是舉雙手贊成這個行程的。
But下次有人說要吃彰化肉圓、台南鹹粥、高雄...我絕對會...
📍閒人居茶坊
地址：苗栗縣苗栗市府前路59號
👍歡迎追蹤：
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IG ► https://reurl.cc/GdYa2v
騎行裝備：
單 車｜TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組｜DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
外 胎｜Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽｜KPLUS NOVA冰川藍
小 帽｜Montt
車 衣｜MIS Sport競賽阪隊服
車 褲｜WARSAW CYCLING
卡 鞋｜LAKE CX176
襪 子｜Montt
風 鏡｜POC Aspire
器 材｜GoPro Hero 9/Insta 360 ONE X2
#厭世西濱 #單車日記 #公路車
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兩分鐘搞懂胺基酸(影片):
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路線休息點參考:
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＃aminoVITAL
＃北高360
＃ロードバイク
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MUSIC：artlist
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#公路車 #一日雙塔 #2019
一日雙塔520K，考驗一個人的體力、耐力，以及意志力。
一日雙塔棄賽的當下，有很多不得不的掙扎。
一日雙塔前導片 ►https://youtu.be/_-YH1tA2wXs
也猶豫沒完賽要不要放？要放多少內容？因為真的哭好醜QQ
想想這是目前我們的發生的事情，如何把事情講清楚分享給大家也是種練習，也讓未來的我們可以記住。
一日雙塔真的不簡單，中間的補給、休息、團隊之間搭配等等缺一不可。
失敗也是種經驗，可以讓大家借鏡避免跟我們一樣問題~
今年能完賽的，真的是勇者中的強者，完全敬佩！
雙塔一直都在，調整好明年再戰！
歡迎各路好手報名破風(誤)
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拍攝器材｜GoPro Hero 7
輪組｜Racing Zero competizione(競賽版跑零)
風鏡｜100% SPEEDCRAFT
安全帽｜KPLUS ULTRA
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 330
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019
一日北高 - 經典中的經典，車友共同追逐的標竿路線。 2021年11月13日，從八里出發，目標高雄，凌駕極限。 http://taiwanbike.org/index.php/517. ... <看更多>
昨天02/25挑戰半日北高成功，也在這裡發一篇紀念一下Strava記錄：全程總長約352公里、費時約11小時58分鐘路線：跟我之前兩次獨推一日北高的起迄點一樣 ... ... <看更多>
一日北高360 在 Re: [問題] 一日北高所需的課表和體力? - 看板bicycle 的推薦與評價
※ 引述《tinysun (飯和蛋的火焰之舞)》之銘言：
: 小弟剛完成了4個月的馬拉松課表 每個月均量200k
: 並且在萬金石馬順利的sub4完成
: 一直很想完成一日北高 本身有點年紀了
: 現在不做 日後的無常更難預料
: 想請問 如果要完成一日北高 每個月大概需要騎多少
: 里程的車子 要有什麼特殊的課表嗎
: 例如跑步課表中有間歇 節奏??騎車呢?
: 騎車方面是門外漢 還請版上大大們指點 感恩
若依照原PO在萬金石的成績
依照體力我相信不是問題
小弟全馬最快5:35半馬1:55而已
一日北高完騎四次
去年在逆風大熱天的狀態下
在台中結束第五次挑戰XD...
前面板友的回覆大致上已經很詳細
我這邊分享我自己的經驗
1.
屁股是你北高的最大敵人
我第一次騎北高也是不知天高地厚
(可參照Mobile01的北高練習曲遊記)
大概到彰化就有點無法坐在椅子上了
回家大概兩天無法坐椅子(不唬爛)
後來才知道腿力有時不是問題
問題是你的屁股
要對抗那個小小的坐墊十幾個小時
後來的我的做法
如果沒有超過一百公里的路線
基本上不穿車褲騎車
讓屁股去「習慣」坐墊
2.
你能多熟悉北高的路線與路線選擇
如果沒有跟活動
知道前進的方向就非常重要
畢竟馬拉松只要跑就好路線不會是要額外分心的事
台北、桃園、新竹、彰化、雲林、台南、高雄
基本上沿著台15跟台17線就好
苗栗的好漢坡爬不爬？
通宵要走苑裡接回台15還是走61高架下？
台中進台中港還是走紅燈海？
鹿港要走外省道還是進天后宮偷三公里?
布袋要走台17還是先接61再南下？
這些都可以針對自己的情況來搭配
像我好漢坡肯定又轉走平面XD(我就爛...)
若平常是路痴
就要知道主要路口的轉彎
尤其是過中彰大橋要靠右騎很容易就直走去了
3.
長距離配速策略
360公里要花多久騎完
進而得知自己的平均時速
平均25公里需要14.4小時
但隨著時間拉長體力肯定會有消耗
我的做法是苗栗前會火力輸出
一來一開始比較有體力
二來東北風有來北部的風勢會比較大
若是跟著活動
新竹以北基本上都還能在大集團後段偷一點體能
台中後基本上你附近的人就是跟你相同速度的人
後續就跟著自己的配速策略完成
4.
補給時間與地點
北高我通常會抓4個小時進行補給
剩下的也會是第三點的配速策略需要的時間
一短停(10-20min)接一長停(15-30min)
讓屁股跟心靈得到休息
出發前確認沿路的補給站
雲林嘉義這段比較需要注意
不偏離路線通常只有口湖/布袋的小7能補給
下圖為我們車隊的行程表
(配速與休息最下一行單位爲小時)
5.
出發時間與季節
就活動來說TWB半夜出發
TBA跟NS是清晨出發
有一年騎TBA的時段
車隊的人一半直接睡在通霄路邊
好在是有專業補給生出牛小排吐司
不然應該會直接睡到天亮...
如果能對抗清晨愛睏的時段
凌晨出發會是不錯的選擇
北部人騎完可以直接高鐵回家
但我後來都是選擇早上出發
以前真的不知天高地厚在8月出發
得到的結果就是在竹南就坐火車回家了XD...
也不要在寒流最強的時候去
停下來會生不如死QQ
6.
練習
就我自己大概8-9月會開始騎快百公里的路線
八里永安來回是不錯的路線可以熟悉北部的路線
正式出發前一個月會騎一趟北中確認自身與道路的情況
(去年看到很多騎到順澤宮練習順便拿帽子的)
我通常是帶攜車袋直接騎到台中高鐵站直接回台北
(沿著北高到廣洽小七前再待轉騎去高鐵站)
去年好險先騎發現台61台中在施工
也大概知道相對應的路線處理方式
7.
同行支援與單幹的選擇
除了自己第一次單幹
後來都跟車隊還有補給一起同行
除了排除漫漫長路帶來的孤獨
更重要的是有人一起照應同行的感覺
像我車隊上就一票幹話王烙氣兼加油
聽一聽莫名就騎完了
還有不會有要輪車破風的道德問題XD...
如果要自己騎，補給維修等等就要規劃的更詳細
以上是我自己的分享
沒意外今年應該會騎11月TBA那場挑戰第五次
歡迎大家一起達成自己的目標
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十年的功聚成燦爛
那一分鐘的夢
生命舞台發光的人
絕不是只會說
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