【Q＆A】バイクは軽いほどいい？ 買い換えたほうがいい!?
～教えてネモケン｜ライドハイ～
https://young-machine.com/2021/09/24/243215/
バイク 排気量 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最佳解答
同時也有1030部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど，也在其Youtube影片中提到，今年、2021年に新型となったNMAX(125)に試乗したのでそのレビューをお送りします。エンジンはもちろん、メインフレーム、前後サスペンション、ホイールなど、変更されていない部分を探す方が難しいほどあらゆる部分が新設計となったNMAX。私が乗って感じたことは、スポーティなキャラクターはそのままに、...
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バイク 排気量 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
【トライアンフ ロケット3 インプレ】2457ccの世界最大排気量の量産車は、世界一の高級バイクだった
～TRIUMPH ROCKET 3 GT/R BLACK×ライドハイ～
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バイク 排気量 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最佳解答
新車で買える1960年代のベスパ!? 美しき謎のスクーター「ヴィーナスローマ125」とは
～ヴィーナスローマ125×モーサイ～
https://young-machine.com/2021/09/02/232791/
バイク 排気量 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最讚貼文
今年、2021年に新型となったNMAX(125)に試乗したのでそのレビューをお送りします。エンジンはもちろん、メインフレーム、前後サスペンション、ホイールなど、変更されていない部分を探す方が難しいほどあらゆる部分が新設計となったNMAX。私が乗って感じたことは、スポーティなキャラクターはそのままに、高級感が上乗せされたということです。また、現代的なモデルらしくスマホとの連携が可能となり、専用のアプリケーション「Y-Connect」には楽しい機能が盛りだくさん。今後の125スクーターのベンチマークとなりうる存在だと感じました。
～以下、ヤマハ発動機のウェブサイトより抜粋～
【精悍でありながら、深みを見せるフロントマスクと2眼6灯LEDヘッドランプ】
生命感と躍動感がみなぎるフロントマスクは、NMAX に気品をもたらします。2眼6灯LEDヘッドランプは、ゴージャスさとスポーティさを表現。精悍でありながら深みのある表情をたたえます。MAX シリーズであることを強調しながらも、独自 のスタイリッシュさで個性をアピール。シンプルかつ華やかなイメージを演出しています。
【前後独立のABSを備えたディスクブレーキと新デザインの軽量アルミホイール】
前後ディスクブレーキにはφ230mm の大径ディスクを採用し、制動力とコントロール性を高い次元で両立。さらに、前後独立の ABS※も備えています。また、新デザインを採用し従来モデルより軽量化を図った前後アルミホイールは、足元をスマートに引き締め、軽快なハンドリングをもたらします。
【快適な乗り心地と自然なハンドリングの前後サスペンション】
前後サスペンションには、新エンジン、新フレームとのバランスを考慮した最適セッティングを施し、快適な乗り心地と自然なハンドリングを実現。リアサスペンションは従来モデルからバネレートを変更し、2段階のイニシャル調整機能を新たに追加。安定した減衰力と優れたクッション性を両立しました。
【燃料消費を効率化するアイドリングストップシステム】
信号待ちなどで停車すると、自動でアイドリングを停止。燃料消費を効率化するアイドリングストップシステムを搭載。スロットルグリップを回せば瞬時にエンジンが再始動し、滑らかな発進が可能です。
【トラクションコントロールシステム】
さまざまな路面状況で滑らかな発進性、走行性を支えるトラクションコントロールシステムを採用。滑りやすい路面で も後輪のスリップの傾向を抑止し、安定した走りを実現しています。
【剛性を最適化し、軽快で扱いやすいハンドリングをもたらす新設計フレーム】
美しいフォルムを支えながら、走行性能と実用性の高さをもたらす新設計フレームを採用しました。φ60.5mmのメインパイプにφ45mmのダウンチューブ、さらには最適な補強材を加えることで、高い剛性を実現。スポーティな軽快さと扱いやすさを両立したハンドリングに寄与しています。
【胸のすく加速フィーリングと環境性能を両立した新設計“BLUE CORE”エンジン】
優れた出力特性とトルク特性により、パワフルさと扱いやすさを備えた新設計“BLUE CORE” 水冷・4ストローク・SOHC・124cm³・4 バルブ・FI エンジンを採用。電気系を統括制御する「Starter Generator Control Unit」を搭載し、始動時の静粛性と効率的な燃料消費を実現しています。また、エンジン回転数 に応じてローカム、ハイカムが切り替わる VVA（可変バルブ）により、意のままになる加速特性と胸のすく加速フィーリングを両立しました。
【スマートフォンで車両状況の詳細を確認可能】
NMAXにはCCU（Communication Control Unit）を搭載。専用アプリ「 Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」をインストールしたスマートフォンと連携することで、さまざまな車両情報を提供。メーター表示機能の拡張や、メンテナンスタイミングのレコメンド機能などを付与することで、NMAXとのスクーターライフをより快適にします。
【関連ページ】
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
バイク 排気量 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的精選貼文
GB350Sでナイトクルーズした動画に対する皆さんのコメントや評価をヒントに、プラス1,000円でガラガラという噂の首都高を撮影してきました。ただでさえ高い首都高の通行料金にプラス1,000円はいくらなんでも･･･と私も思いますが、ビル街の明かりがキレイな時間帯にこれだけ流れる首都高を走れるのはある意味貴重な経験かもしれません。映像ではスカスカの浜崎橋ジャンクションを起点としてC2まで北上、南下して6号線でスカイツリーを眺めつつ、起点周辺まで戻ってくるコースを走行。
【オススメの視聴方法】
本編では現場音とエンジン音をミックスして編集していますが、好きなBGMなどを聞きながら映像を観ると全く違った雰囲気が味わえるかもｗ（お酒のお供としても最適！）
#バイク夜景
バイク 排気量 在 Woka Rider Youtube 的最佳解答
ライダーなら一度は憧れる大型バイク。
果たして排気量が大きければ大きいほど『良い』のか！？
ぶっちゃけトークします！
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☆ヲカ装備☆
・ヘルメット
Schuberth S2 Sport(サイドワインダーズ製オリジナルペイント)
・ジャケット
クシタニ A-2344 アジアンメッシュパ－カジャケット
・グローブ
クシタニ EXエアーエフェクトグローブ（ヲススメ!!!）
https://www.kushitani.co.jp/products/ex5217.html
・パンツ
ヌーディージーンズ
・スニーカー
ダイネーゼ YORK D-WP® SHOES
https://www.dainesejapan.com/product/1775217/?ColorCode=09D
・自撮り360°カメラ
Insta360 ONE X2(オススメ！)
https://www.insta360.com/sal/one_x2?insrc=INR1T65
#ヲカライダー#バイク#S1000R
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