自分の新しいアイデアにより生まれた自信作、ブリッツ。
ブリッツの前にすでにHPFクランクも存在していたのだが、それ以前は、綺麗に泳ぐクランクというのは星の数ほどあるクランクベイトのうちのほんの一部。
自分の求めるアクションに到達していたのは、バルサ製の一部のアタリクランクにしかなかった時代だった。
それらバルサクランクの特徴は、外側が軽く、内部には動きの支点となる部分にウエイトがひとつだけ配置してあるというものだった。
また、ブリッツの特徴でもあるサーキットボード、いわゆる基盤リップは一部のハンドメイドバルサクランクのみに採用されているものであった。
そこで樹脂ボディのクランクベイトに初めて基盤リップを搭載したものがHPFクランクであり、もちろんブリッツにも採用。
そしてさらに横アイをプラスすることで、アイを固定する内側の樹脂量の削減にも成功。
物理学的理論からしても他を圧倒するアクションを樹脂のクランクベイトで初めて実現することができた。
こう見えて、学生時代の物理や理科の成績は自分で言うのもなんだが抜きん出ていたと思う。
バスフィッシングと同じで、理詰めで考えていくことが当時から好きだったんだ。
最後になってしまったが、ブリッツの個人的おすすめカラーを紹介しよう。
日本ではクランクベイトというとチャートなど派手系の色を連想する人が多い。
しかし、アメリカのツアープロなどは濁りでも銀鱗、水が澄み気味であればテイスティシャッドなどのゴースト系やベイト系カラーを使って多くの結果を出していることも忘れてはいけない。👐
#Repost @o.s.p_voice with @make_repost
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⚡️その動き、電光石火の如く⚡️
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基盤リップ、ハニカムボディ、ワンウエイトアンダーバランスシステム…奇抜なアイデアが一体となった究極のバランスが、シャロークランクの新たな基準を創ります💥💥
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シャローに潜むバス全てを根こそぎバイトに持ち込むスーパーハイピッチアクション、不要な根掛かりを一切排除する究極のスナッグレス性能を生み出す、時代に左右されない固定重心。
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それでいながら、重心移動に勝るとも劣らないそのキャスタビリティ&キャストアキュラシー性能は、一切の無駄を省いたシャローのクランキングを可能に⚔
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この春、改めてシャロークランクの釣りをブリッツで楽しんでみてはいかがでしょうか❓❓
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「濁ったらクランクベイト」これは春のひとつのキーワードです✨
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