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【疫情之夏，還看得到花火大會嗎？2021年花火大會舉辦、停辦總整理！一起來線上賞花火～】#哲看新聞學日文｜#夏のコラボ祭り☀️夏季聯合祭典｜#花火大会
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🇯🇵花火大会速報！2021年の花火大会はどうなる？ 開催予定・中止まとめ｜Walkerplus
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🇹🇼花火大會速報！2021年的花火大會將是如何？預定舉辦、停辦總整理｜Walkerplus
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🇯🇵第44回隅田川花火大会/東京都
2021年10月23日(土)開催予定
※2021年は中止が決定
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起源は1733(享保18)年の「両国の川開き」に由来するという、伝統、格式共に関東随一の花火大会。歴史の流れの中で何度かの中断を経て、1978(昭和53)年に隅田川花火大会として復活した。桜橋下流から言問橋上流の第一会場では、数々のコンクールで優秀な成績を収めた花火業者が一堂に会して競う花火コンクールが開催される。腕自慢の花火師たちの競演が見もので、各社が披露する新作花火も必見。
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🇹🇼第44回隅田川花火大會／東京都
原預計2021年10月23日（六）舉辦
※2021年確定停辦
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隅田川花火大會據說是起源於1733（享保18）年的「兩國的川開（花火大會）」，是兼具傳統與規格，關東首屈一指的花火大會。在歷史的洪流之中曾幾經中斷，但在1978（昭和53）年以隅田川花火大會之名重新舉辦。在櫻橋下游到言問橋上游間的第一會場，屢獲佳績的花火業者齊聚一堂舉辦競技花火大會。對自身技藝充滿自信的花火師傅競技表演，以及各花火商在大會中展示的新型花火都值得一看。
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🇯🇵第43回足立の花火/東京都
2021年11月6日(土)開催予定
※2021年は中止が決定
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荒川河川敷を舞台に開催される、東京の夏の大規模花火。1時間で約1万3000発を打ち上げ、高密度に凝縮された構成が魅力。Wナイアガラをはじめ、スターマイン、クライマックスの曲に合わせた花火など多彩なプログラムで飽きさせない。打ち上げ場所に近いのは千住側だが、西新井側は河川敷が広く、演出をじっくり堪能するにはこちらで見るのがおすすめだ。
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🇹🇼第43回足立的花火／東京都
原預計2021年11月6日（六）舉辦
※2021年確定停辦
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以荒川河濱為舞台，在東京夏天舉辦的大型花火大會。1個小時內會發射約1萬3000發花火，濃縮成高密度的花火構造極具魅力。以「W尼加拉」為首，配合著連續發射大量的中小型花火，及背景歌曲達到高潮時所發射的花火等等，豐富華麗的節目令人百看不厭。雖然施放花火的地點離千住這側比較近，但是西新井側的河濱較為寬廣，為了能夠好好欣賞演出，推薦在這邊觀看。
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🇯🇵第47回高崎まつり大花火大会/群馬県
2021年9月4日(土)開催予定
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北関東有数の規模を誇る群馬県高崎市の花火大会。2021年は高崎市民限定の事前応募制で、人数制限の上9月4日(土)に開催される(荒天時は翌5日(日)に順延)。「高崎まつり」の初日に開催される。多くの大会では2時間をかける約1万5000発の花火が、50分で打ち上げられるスピード感が特徴だ。
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🇹🇼第47回高崎祭大花火大會／群馬縣
預計2021年9月4日（六）舉辦
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北關東少數能誇耀其規模大小的花火大會，在群馬縣高崎市舉辦。2021年只限定給高崎市民參加，而且必須事前先行報名，在限制人數的基礎上於9月4日（六）舉辦，天氣不好的話則順延至隔天5日（日）。舉辦當日同時也是「高崎祭」開始的第一天。多數的花火大會發射1萬5000發花火需要耗費2小時，但高崎祭大花火大會只需要50分鐘，以速度感為其特色。
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🇯🇵豊田おいでんまつり花火大会/愛知県
2021年9月26日(日)開催予定
※2021年度冬に開催予定、2021年9月26日(日)開催予定だった花火大会は中止が決定
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6月中旬から約1か月にわたり開催される「豊田おいでんまつり」のフィナーレを飾る花火大会。プログラムの終盤に打ち上がるメロディ花火をはじめ、日本煙火芸術協会による秀作花火が出品される。そのほかにも、会場いっぱいに展開する、幅500mを超えるナイアガラ大瀑布がラストに登場。見ごたえのあるプログラムが次々と展開され、花火愛好家からも評価の高い花火大会だ。
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🇹🇼豐田OIDEN祭花火大會／愛知縣
原預計2021年9月26日（日）舉辦
※預計延期到2021年度冬天舉辦
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作為從6月中開始長達約1個月的「豐田OIDEN祭」的壓軸而舉辦的花火大會。以節目結尾發射的旋律花火為首，展出由日本煙火藝術協會肯定的優秀花火作品。此外，在會場內大幅展開、寬超過500公尺的尼加拉大瀑布會在最後登場。值得一看的節目接連展開，是花火愛好者也評價很高的花火大會。
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🇯🇵天神祭奉納花火/大阪府
2021年7月25日(日)開催予定
※2021年は中止が決定
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1000年以上続く日本三大祭りの一つ、大阪府大阪市の天神祭。毎年130万人が訪れる大イベントの最後を飾るのが天神祭奉納花火だ。約100隻の大船団のかがり火と、約5000発の花火が織りなす光景は幻想的。例年、天神様にちなんで、梅鉢の形に開く紅梅というオリジナル花火が打ち上げられる。ほかにも、文字の仕掛け花火などユニークな花火が多い。
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🇹🇼天神祭奉納花火／大阪府
原預計2021年7月25日（日）舉辦
※2021年確定停辦
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擁有超過1000年歷史的日本3大祭典之一、大阪府大阪市的天神祭，作為壓軸點綴這個每年有130萬遊客的大活動的就是天神祭奉納花火。約100艘的大型船隊的篝火，以及約5000發的花火編織而成的光景非常夢幻。每年都會發射源自於天神的梅花家紋形狀綻放的「紅梅」原創花火。此外，也有很多像是能在空中展開成文字的裝置花火等特色花火。
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🇯🇵第94回全国花火競技大会「大曲の花火」/秋田県
2021年8月28日(土)開催予定
※2021年は中止が決定
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1910(明治43)年から続く、秋田県大仙市の花火競技大会。全国の花火師が技を競い合うコンクール形式で行われ、“昼花火”、10号玉の“芯入割物の部”、“自由玉の部”、“創造花火”の4部門がある。自分で製造、持参して打ち上げることが大会への参加条件で、デザイン、色彩、創造性を重視して審査が行われる。内閣総理大臣賞も授与されるなど、権威のある大会だ。また、名物となっている大会提供花火では、音楽に合わせたワイドスターマインなど、斬新な花火が登場する。
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🇹🇼第94回全國花火競技大會「大曲的花火」/秋田縣
原預計2021年8月28日（六）舉辦
※2021年確定停辦
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從1910（明治43）年起延續至今，於秋田縣大仙市舉辦的花火競技大會。以全國花火師互相比試技藝的大會形式舉辦，包含「昼花火」、「10号玉（の芯入割物）の部」、「自由玉の部」、「創造花火」4種項目。大會的參加條件為自己製作花火並帶至會場施放，評分標準重視設計、色彩，以及創造性。榮獲過內閣總理大臣獎等獎項，是極具權威性的大會。此外，富有盛名的大會本身所準備的花火，有配合著音樂登場的大量速射連發花火等等嶄新的花火。
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🇯🇵長岡まつり大花火大会/新潟県
2021年8月2日(月)・3日(火)開催予定
※2021年は中止が決定
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日本一の大河・信濃川を舞台に、壮大な花火の数々が夜空を飾る。特に、直径650ｍの大輪の花を咲かせる長岡名物「正三尺玉」は見逃せない。この正三尺玉の大迫力を体感するなら、打ち上げ場所に近い長生橋上流がおすすめだ。また、全長約2kmにもおよぶ「復興祈願花火フェニックス」は、圧倒的な大スケールを堪能できる。本大会の花火は慰霊と復興・平和への祈りを込めて打ち上げられている。
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🇹🇼長岡祭大花火大會／新潟縣
原預計2021年
※2021年確定停辦
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以日本最長的河川—信濃川為舞台，打上壯闊繁多的花火點綴夜空。特別是直徑長達650公尺的大車輪狀的長岡名物「正三尺玉」不容錯過。若要感受這個正三尺玉的魄力的話，推薦在離發射地點很近的長生橋上游觀看。另外，全長達到約2公里的「復興祈願花火鳳凰」，能讓遊客體驗到壓倒性的規模。此大會的花火包含著慰靈以及對復興、和平的祈願來做施放。
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【新聞單字片語】

★川開き（かわびらき）③〔名〕：慶祝納涼季節開始的活動，會在夏日河邊施放煙火
★格式（かくしき）⓪〔名〕：排場、規格
★随一（ずいいち）①〔名〕：第一、首屈一指
★コンクール（こんくーる）③〔名〕：concours，競技會
★腕自慢（うでじまん）③〔名〕：對自己有自信（的人）
★見もの（みもの）⓪〔名〕：值得一看的東西
★河川敷（かせんしき）②〔名〕：河濱
★クライマックス（くらいまっくす）④〔名〕：climax，最高潮
★じっくり③〔副〕：慢慢地、仔細地
★堪能する（たんのうする）⓪〔自他動サ〕：享受
★有数（ゆうすう）⓪〔名〕：為數不多、屈指可數
★誇る（ほこる）②〔自他動五〕：誇耀、引以為傲
★フィナーレ（ふぃなーれ）②〔名〕：finale，結尾、最後
★出品する（しゅっぴんする）⓪〔他動サ〕：展出
★幅（はば）⓪〔名〕：寬
★見応え（みごたえ）⓪〔名〕：值得一看
★かがり火（かがりび）③〔名〕：篝火
★織りなす（おりなす）③〔他動五〕：織成
★因む（ちなむ）②〔自動五〕：有關、源自
★梅鉢（うめばち）⓪〔名〕：梅花家紋
★持参する（じさんする）⓪〔他動サ〕：帶去、自備
★フェニックス（ふぇにっくす）①〔名〕：phoenix，鳳凰
★スケール（すけーる）②〔名〕：scale，規模
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【新聞關鍵字】

#隅田川花火大会｜#足立の花火｜#高崎まつり｜#豊田おいでんまつり花火大会｜#天神祭奉納花火｜#大曲の花火｜#長岡まつり大花火大会
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【新聞連結】

https://hanabi.walkerplus.com/topics/article/1029749/
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2021年7月24日撮影
新守谷駅（しんもりやえき）
関東鉄道。常総線。
1982年（昭和57年）3月27日　住宅・都市整備公団（現在の都市再生機構）が、常総ニュータウン整備の一つとして駅西側で住宅開発を行い、その「街びらき」の時期にあわせて開業。当時の住所は北相馬郡守谷町大字立沢1873番地3。
1983年（昭和58年）5月1日　南守谷駅から当駅間が複線化される。
1984年（昭和59年）11月15日　当駅から水海道駅間が複線化される。
1985年（昭和60年）5月24日　駅所在地の住所表記が北相馬郡守谷町御所ケ丘一丁目1番地1に変更。
1991年（平成3年）1月29日　新守谷ステーションライブラリー開設。
1997年（平成9年）「関東の駅百選」に選定される。選定理由は「赤瓦のとんがり屋根が美しい、図書館がある駅」。
2002年（平成14年）2月2日　市制施行にともない、駅所在地の住所表記が守谷市御所ケ丘一丁目1番地1に変更。
2004年（平成16年）9月29日　新守谷ステーションライブラリー（関東の駅百選認定の理由となった駅併設の図書館）閉鎖。
2009年（平成21年）3月14日　ICカードPASMO供用開始。
2010年（平成22年）9月1日　一部時間帯（10 - 16時）が駅員無配置となる。
2019年（平成31年）3月28日　駅改札外の東側を結ぶ連絡橋「きずな橋」が開通する。
2019年度の一日平均乗降人員は2,701人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shin-Moriya Station
Kanto Railway. Joso Line.
It opened on March 27, 1982.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 2,701.
相機使用 GoPro HERO 9
新守谷站
關東鐵路。 常總線。
它於 1982 年 3 月 27 日開業。
2019年日均上下車旅客2701人次。
相机使用 GoPro HERO 9
新守谷站
关东铁路。常总线。
它于 1982 年 3 月 27 日开业。
2019年日均上下车旅客2701人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
신모리야 역
관동 철도. 조소 선.
1982 년 3 월 27 일 개관했다.
2019 년 하루 평균 승하차 인원은 2,701 명.

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2021年7月25日撮影
横浜駅（よこはまえき）
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年（明治5年）6月12日（5月7日 (旧暦) ）品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅（現桜木町駅）が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年（明治20年）7月11日　横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転（スイッチバック）していた。
1898年（明治31年）8月1日　東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅（現保土ケ谷駅）、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年（大正3年）12月20日　京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年（大正4年）8月15日　東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅（2代目）が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年（昭和3年）10月15日　横浜駅（3代目）として、当駅が現在地に移転。
1930年（昭和5年）1月26日　京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年（昭和32年）12月9日　北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年（昭和40年）10月1日　みどりの窓口開設。
1970年（昭和45年）4月5日　旅行センター開業。
1980年（昭和55年）
10月1日　SM分離（東海道線と横須賀線の分離化）により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日　東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年（昭和56年）12月21日　国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年（昭和61年）11月1日　国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年（平成11年）　関東の駅百選に選定。
2001年（平成13年）11月18日　JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月25日　横須賀線、湘南新宿ラインホーム（9・10番線）の拡幅工事完了。
2018年（平成30年）3月6日　中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年（令和元年）
7月21日　横浜駅西口開発ビル・駅前棟（現 JR横浜タワー）1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日　京浜東北・根岸線ホーム（3・4番線）でホームドアの使用開始。
12月7日　中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年（令和2年）
6月18日　JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日　JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次，是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站，截至 2015 年 2 月，在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
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横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次，是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站，截至 2015 年 2 月，在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
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요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.

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2021年7月17日撮影
渋沢駅（しぶさわえき）
小田急電鉄小田原線
1927年（昭和2年）4月1日　開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年（昭和20年）6月　従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。
1946年（昭和21年）10月1日　準急が設定され、停車駅となる。
1949年（昭和24年）10月1日　急行が復活し、停車駅となる。
1955年（昭和30年）3月25日　通勤急行が設定され、停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日　通勤準急が設定され、停車駅となる。
1993年（平成5年）2月17日　山小屋風の橋上駅舎と南北自由通路が完成し、供用開始。その際、合わせて「丹沢高原」と改称する案が出されたが、採用には至らなかった。
2004年（平成16年）
バリアフリー化推進に伴うエレベーターおよび多目的トイレの増築工事が完了。
12月11日　快速急行・区間準急が設定され、停車駅となる。
2007年（平成19年）3月25日　南口ロータリー竣工。同年3月26日から供用開始。
2012年（平成24年）3月17日　本厚木以西での区間準急の設定がなくなり、停車駅から外れる。
2014年（平成26年）12月23日　接近メロディにZARDの曲「揺れる想い」「負けないで」を採用。秦野市がボーカルの坂井泉水の出身地。
2018年（平成30年）3月17日　伊勢原以西での準急の設定がなくなり、停車駅から外れる。
2019年度の1日平均乗降人員は27,175人で、小田急線全70駅中41位。
標高163mで、小田急電鉄で最も標高が高い所に立地する駅。さらに西隣の新松田駅との駅間距離は6.2kmで、小田急電鉄で最も距離が長い。
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Shibusawa Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on April 1, 1927.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 27,175, ranking 41st out of 70 stations on the Odakyu Line.
At an altitude of 163m, it is the highest station on the Odakyu Electric Railway.
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澀澤站
小田急電鐵小田原線
它於 1927 年 4 月 1 日開業。
2019年日均上下車人次為27,175人次，在小田急線70個站中排名第41位。
海拔163m，是小田急電鐵的最高站。
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涩泽站
小田急电铁小田原线
它于 1927 年 4 月 1 日开业。
2019年日均上下车人次为27,175人次，在小田急线70个站中排名第41位。
海拔163m，是小田急电铁的最高站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부사와 역
오다큐 전철오다 와라 선
1927 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 27,175 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 41 위.
해발 163m로 오다큐 전철에서 가장 고도가 높은 곳에있는 역이다.