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[新聞] 你有領到嗎?受僱員工去年總薪資平均75.7萬元,年增1.1萬元 https://disp.cc/b/163-e8FN
同時也有41部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,行政院主計總處每十年一次的人口普查報告,在今天出爐,從年齡分布發現,65 歲以上老年人口持續成長,未滿15歲人口,比十年前少了超過66萬人。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542604 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、...
行政院主計總處 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳解答
行政院主計總處今(29)日公布109年工業及服務業受僱員工每人全年非薪資報酬10萬7千元,加薪資報酬65萬元後,總報酬為75萬7千元,較108年增加1萬1千元或1.4%。主計總處表示,受疫情影響,勞動報酬增幅較2019年下降。
根據主計總處調查顯示,109年底工業及服務業受僱員工平均年齡為40.3歲,較108年續增0.1歲,較101年增1.3歲,其中45歲以上者占33.4%,續呈增加,25歲至44歲者占58%,較101年減少4.2個百分點;受高等教育普及影響,大專以上程度者續增至64.2%。
行政院主計總處 在 呂翊榮的財經讀書會 Facebook 的最佳貼文
行政院主計總處昨公布「事業人力僱用調查」,受疫情衝擊,去年受僱員工淨退出二.一萬人次、淨退出率○.○二%,為二○一○年以來首見淨退出;此外,去年受僱員工每人總報酬(含薪資報酬及非薪資報酬)平均七十五.七萬元,續創歷年新高,年增一.一萬元或一.四%,增幅較前年下降。
行政院主計總處 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
行政院主計總處每十年一次的人口普查報告,在今天出爐,從年齡分布發現,65 歲以上老年人口持續成長,未滿15歲人口,比十年前少了超過66萬人。
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行政院主計總處 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
行政院主計總處,發布第2季實質經濟成長率,初步統計為7.43%,並上修第一季實質GDP到9.27%,今年上半年經濟成長率8.34%,創歷史新高,預估全年經濟成長率高達5.88%。主計長表示,目前國內景氣是「外熱內溫」,內需經濟是否復甦,還是要看疫情發展。
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行政院主計總處 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳解答
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一,旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點,臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中,預計11月會正式公布,並先由國內遊客開始,逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到,停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一,民眾不會區分古蹟是文化局的,觀光路線是觀光局的,停車位是交通局的,只要其中一個環節規劃不善,就會留下對臺南整體的壞印象,下次就不考慮來旅遊了,每次質詢都只會說下次一定改進,難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益,旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施,來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應,文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳,與國發會重點推行的山海圳計畫,兩者目標不謀而合,所以在推動上會更有力道,會將兩個計畫搭配,讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議,文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源,希望觀光局可以與文化局研議,結合旅宿業者,討論出「套裝行程」或「套票方案」,透過種種優惠,吸引遊客在欣賞文化遺產之於,也能順道至其他臺南景點參觀消費,大大提升臺南整體的觀光經濟,讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲,在交通運輸上必須及早規劃,尤其是大眾運輸的部分,我們希望遊客來臺南,但不要「帶車來」,這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調,規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望,新的旅遊政策帶來觀光成長之於,也要減少遊客帶來的交通問題,才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱,豐富的景點與古蹟遺產,吸引國內外許多遊客到訪,帶動觀光人潮,同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下,勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利,其中以停車格的問題最為嚴重,車位不足除了讓台南市民感到不便之外,更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中,市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞,發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象,尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假,情況更是嚴重。大型活動也不例外,今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會,光違停拖吊就高達307起,數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料,從2月17日起短短18天的時間,科技執法取締2932件違規,其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位,導致供需失衡,執法也過於嚴苛,很多外縣市的遊客根本不清楚,難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出,違停當然要取締,但如果有合法的停車格,民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示,台南的各式停車位,在六都中歷來都是墊底的,平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78,對比台北的2,654.45與新北的2,760.22,臺南平均車位實在過低,顯示車位嚴重不足,再對比正在起飛的桃園,雖然其平均車位與臺南相近,為1,169.57,但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大,臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升,車輛成長率為六都第二,使停車位的問題越來越明顯,未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度,有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應,目前智慧停車APP已納入七成停車位,包含觀光景點周邊,與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促,盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置,優先從市區與觀光熱點做起,以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調,停車位規劃不僅僅是交通局的業務,其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題,絕非一個局處可以解決的,呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃,才能有效解決臺南的停車問題,位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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