0812 #開盤 #重點
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#三星 #平價 #新摺疊機
三星昨(11)日晚間舉行全球發表會,一口氣推出兩款折疊機種,其中,Z Flip3的定價為999.99美元,為首款定價1,000美元有找的折疊機。台灣三星電子事業部副總經理陳啟蒙表示,過去折疊手機是「精品」手機,今年三星將卯足全力讓折疊手機成為「主流」機種,希望達到與過去Note系列相同的銷售成績。台灣三星供應鏈包括大立光、晶技、雙鴻、神盾等;而三星力推折疊機,有助於折疊機普及,也有利包括友達、可成、奇鋐、嘉聯益、明基材等折疊機概念股營運。
#玉晶光 #獲利
蘋果新機即將上檔,卻傳來最純蘋果概念股玉晶光落難的消息,新出爐的半年報獲利竟意外腰斬,上半年EPS為3.56元,僅達去年同期的四成。對此玉晶光表示,下半年獲利應會改善。
#樺漢 #AIoT #聯發科 #威盛
工業電腦廠樺漢私募15億元CB對象浮出檯面,將引進聯發科、威盛和旗下威鋒電子。透過三強聯手,以布局雲軟硬智慧平台應用市場,目標打造完整產業供應鏈,共同搶占全球超過兆元的AIoT商機。樺漢董事長朱復銓也說,未來五年將轉型邁入新營運模式,發展雲軟硬IoT整合平台式服務。這次,透過私募引進國內電子大廠,主要是希望憑藉聯發科旗下芯片組已在手機領域取得高市占率,而且,為全球超過20億台設備提供動力,威盛則擁有強大AI應用軟體與嵌入式作業系統解決方案。
#陽明 #解禁
全球貨物從海運塞到空運,長榮航空宣布,從19號開始台灣到美國的航線,貨運價格全面調漲20~25%。業者估計,調漲之後,台灣飛美西的運價,從每公斤300元調漲到超過375元,飛美東的運價,則是從每公斤310元漲到超過380元,預估華航也很快就會跟進,漲價幅度有望上看二成以上。因為,第三季本來就是航空貨運的旺季,美洲和中國航空貨運價格,持續飆升,長榮航之前就已經對客戶發布,今天開始,調漲台灣出口到中國各個航點的貨運價格,漲幅在兩成到三成左右。另外,美國線8月海運價格,再領漲千美元!旺季效應加上疫情延燒,讓跨太平洋三大港口塞爆,船期延誤、周轉放緩,估運力減少兩~三成,貨代業者透露,多家航商在8月開盤美國線就調漲了720~1000美元。而航運三雄股價跌跌不休,內外資大型研究機構對指標股長榮正式展開論戰,法人多空意見紛陳,最高目標價371元、最低目標價89元,差距竟然高達三倍以上,而且,股價從7月大幅回檔以來,市場聲量有增無減,航運族群交易熱度保持高檔。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅胡毓棠股海淘金,也在其Youtube影片中提到,【重點個股】 : 長榮航(2618)、華航(2610)、聯發科(2454)、矽力-KY(6415)、信驊(5274)、正隆(1904)、玉山金(2884)、國泰金(2882)、富邦金(2881) 【重點族群】 : 5G概念股、蘋果概念股、中美貿易戰、防疫概念股、宅經濟、原油價格 胡毓棠是協助...
航空貨運價格 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【華航及長榮航8月中旬調漲大陸各航點運價,漲幅20~30%不等】
在供給減少下,航空貨運價格將會進行機動性漲價
#華航 #長榮航
https://ctee.com.tw/news/industry/500395.html
航空貨運價格 在 Facebook 的最佳貼文
8/9 大盤分析
美國7月非農就業報告優於預期,市場開始擔憂Fed可能提前啟動縮減QE(量化寬鬆),一旦市場開始收縮資金,則科技股的評價(高本益比)便將下修,以致上週五美股僅科技股拉回;今天台股焦點也轉向傳產股,導致電子類股比重降至5成以下。由於航運股再度成為投機力焦點,尤其是航空貨運價格的調漲(漲幅20~30%),激勵2610華航、2618長榮航開高走高拉上漲停板,也同時帶動整體航運股轉強,而當航運股走強、鋼鐵也就跟著反彈上來,短線投機力從電子移向傳產族,造成電子股又將進入籌碼修正階段;不過從大盤下跌時傳產股的接棒也出現猶豫可知,目前傳產買盤多數短打為主。
由於今天盤面上跌幅較深者皆是前期強勢的主力股,如3141晶宏、6229研通、8261富鼎、4919新唐、3707漢磊等,顯然今天是內資主控的殺盤,從盤面觀察,電子股的短線賣壓相當重,財報利多個股股價也沒動力,可見市場對於電子股的信心不足了,短期電子股將先消化恐慌賣壓為主。嚴格說來,此波大漲的電子股雖然有很多,漲多了也需要拉回修正,但也有很多沒有主力青睞的質優股並未大漲,卻跟著電子股一起拉回,從這個角度分析,等主力電子股恐慌賣壓消化後,即可尋找「價值超跌」股的切入時機;技術面而言,短期台股壓縮在月、季線之間的整理結構持續進行,操作上靜待電子籌碼沉澱後再進場。
航空貨運價格 在 胡毓棠股海淘金 Youtube 的最佳貼文
【重點個股】 : 長榮航(2618)、華航(2610)、聯發科(2454)、矽力-KY(6415)、信驊(5274)、正隆(1904)、玉山金(2884)、國泰金(2882)、富邦金(2881)
【重點族群】 : 5G概念股、蘋果概念股、中美貿易戰、防疫概念股、宅經濟、原油價格
胡毓棠是協助投資人投資決策的合格分析師,非凡財經台特約來賓,
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航空貨運價格 在 [新聞] 航空貨運爆單運價飆升- 看板Stock 的推薦與評價
航空貨運爆單 運價飆升
2021/12/08 03:37 經濟日報 記者黃淑惠、陳政錄╱綜合報導
資料來源: https://money.udn.com/money/story/12926/5945444
耶誕節、新年假期出貨歐美需求大增,市場出現高價包機潮,加上中國大陸民航局公告,
預計2022年1月1日禁止大陸國籍航空「客改貨」,兩大關鍵導致本國航空貨運運能趨緊,
運價不斷飆升。
據悉,不少業者已先敲定包貨機,貨先走先贏。目前的市場行情,一架777純貨機,1公斤
折算台幣約756元,使得市場散貨急單價衝700元起跳,比11月價格上漲25%-35%,遠東到
北美航空貨運價格12月再寫新天價,華航(2610)、長榮航、中菲行、捷迅、台驊及台灣
空運12月業績跟著受惠。(延伸閱讀:航空客貨運雙多 概念股樂透)
業者表示,這波商機市場原以為到12月耶誕節、新年假期就會結束;然而就目前情況,因
為太多飛機轉為包機,加上現貨市場被急單占滿,原本不願意加價走急單的貨只能延後運
送,也因為12月空運艙位被急單、包機占滿,這些正常貨要到明年1月才有機會出貨。
國內航空業者指出,原本只是海運塞港的轉單效應,但大陸民航局公告2022年1月1日禁止
大陸國籍航空「客改貨」(客機改造為貨機)。根據新規,大陸國籍航空「客改貨」航班
客艙僅允許裝載防疫物品,不能再拆除客艙座椅增加載貨空間,已拆除或正在改裝的要求
按原型恢復。
航空貨攬業者證實,目前一架777貨機,載重約90噸,租金230萬美元,包機換算下來1公
斤約27美元,折算台幣約756元,非包機現貨市場價格原本1公斤約600元,這個價格根本
上不了飛機,如果不走急單,很難卡到艙位,急單價是700元起跳。
業者回憶,去年疫情剛開始爆發,遠東到北美運價最高喊到1公斤550元,疫情前1公斤能
來到100元都是高價;隨著疫情客運未能恢復,今年前三季航空貨運平均價格約在300-400
元區間,11月突破550元衝上600元,12月急單價已拉高到700元以上,推估12月平均單價
會再寫新高。
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心得/評論:
11月空運漲價2次的效應 這等11月營收出來就知道 沒意外再創新高 先噴一波!
而現在12月又漲價25-35% 續飆新天價! 急單不包機根本無法卡到艙位
包機1公斤就是700起跳! 12月已被急單、包機占滿啦! 價高者得艙位!
看來12月營收會噴到外太空去! 現在的機票往後回頭來看會不會算很便宜..?
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