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近年來，中國的「紅色供應鏈」興起，影響台灣產業甚鉅。如何防止紅色供應鏈滲透與衝擊，也因此成為台灣社會必須面對的課題。
而台灣引以為傲的高科技產業，更是中共不斷覬覦的目標。近期，台灣檢調查獲多起中資偽裝僑外資身分，規避投審會審查，企圖挖角台灣人才或高階研發技術的案例，更讓紅色供應鏈進一步成為國安層級的議題。
其中，原為泛公股所掌握的「科學城物流」股權轉賣疑雲，更直接攸關「護國神山」台積電等台灣高科技產業命脈。而涉入其中的竟然包含身居高位的國策顧問。
究竟「科學城物流」的轉賣詳情為何？又為什麼事關國家高科技產業命脈的案件，事發後朝野各黨一片靜默？
請參考時代力量製作的懶人包，一同了解事件始末，共同關心配合國家政策發展而成立的泛公股公司如何一步步落入紅色資本之手！
<有弊無弊，司法不介入，臉書發文絕對推演不出來，如果 #黃國昌 還是立委，每天窮追不放，司法不想介入都要作作態，就像 #華航私菸案，可惜，黃國昌如今只是一介「網民」，莫怪 #洪耀福 怒告黃國昌，可以有如此充足的底氣；也幸好洪耀福提告，此案還有機會司法見真章；黃國昌不必哀怨，畢竟像他追打「#弊案」三個月，却沒被依 #社維法 移送的「超級網民」，大概也找不出第二個。>
每屆立委一百一十三席，能讓人留下深刻印象者，差不多也就兩個巴掌，能做到卸任還鍥而不捨行使立委職權者，更是鳳毛麟角，#時代力量 前立委黃國昌，算是代表號之一；如果黃國昌還是立委，時代力量在立法院大概也不至於被民眾黨壓著幾乎冒不出頭；如果黃國昌還是立委，除了疫苗，蔡政府大概還得分手處理他們「喬」過的各種「（弊）案」。
#卸任立委追弊案，#比監察委員還用力
不過，政治沒有如果，因為黃國昌不在立法院，上述如果都沒發生；唯一發生的是，黃國昌日復一日的在臉書持續「揭發弊案」，即使無人聞問，這個毅力遠遠超過職司整飭官箴查察弊端的監察委員；從七月至九月將近三個月時間中，他追查扣問的包括國發會相關的「如興弊案」、國防部相關的「公館營區弊案」，當然，最「大」的一件就是與交通部、經濟部、國營事業相關的「科學城物流案」，這個案在黃國昌筆下尚未成「弊」，之所以定義為「大」案，因為黃國昌認為與國家安全相關、與中資相關，至於一般民眾會側目見其「大」，因為他的持續追問被民進黨前秘書長洪耀福一狀告上法院。
在黃國昌筆下，洪耀福以「高層黨職」，喬相關 #國營事業 的持股，讓原本公股為主的科學城物流轉為民間資本─最重要的，竟是「#紅色資本」；整起故事的關鍵人物還有 #國策顧問 #秦嘉鴻。
洪耀福全盤否認喬事之舉，黃國昌則嗆洪耀福滿口謊言。在法庭見真章之前，絕大多數人大概寧可信黃國昌之言為真，理由很簡單，黃國昌所述情節完全符合一般大眾對「弊案」的想像，比方前立法院長蘇嘉全的「印尼案」，也有國營事業的身影（雖然外交部警示電文為真，但一審揭發此案的國民黨議員羅智強等敗訴）；比方北市警局黑道案，有國策顧問的身影。
【#評論】七月下旬財訊雙週刊封面故事斗大標題寫著：「紅色資本入侵，掐住台灣半導體物流命脈」「科學城物流公司為何從泛公股變泛中資？」「吹哨者直指國策顧問涉入喬事」「嘉里大榮一路併購，新竹物流二度助攻」。
看更多評論:https://is.gd/7cGMSI
上報評論圈 #科學城 #中資 #華航 #國策顧問
三立「94要客訴」：中資入侵科學園區，護國神山群業務機密恐外洩？
昨天很榮幸獲三立新聞台邀請，上 ＃94要客訴 節目與主持人 ＃李正皓、立法委員 ＃林楚茵、新北市議員 ＃葉元之 以及資深媒體人 ＃汪潔民 一同關心東奧歡騰之下，發生在台灣的 ＃中資危機。
＃護國神山 新竹科學園區 的物流居然已經被中資（科學城物流）掌控，資安與技術都陷入危機！
我在節目中指出，一個科學園區只有一個法定的保稅倉庫，是園區對外以及園區間輸送包含晶圓在內各項貨品的重要管道，竹科跟南科內的保稅倉庫，目前由 ＃科學城物流 集團一手包辦，提供保稅倉儲以及報關、物流服務。細究科學城物流的資金組成，在過去三四年間，經過多次購併移轉＃新竹物流（原大股）跟華航的股權，現在港商 ＃嘉里控股 以及 中國國有企業 ＃順豐控股 握有科學城物流超過51.8%的股份！科學城物流成為中資背景，深入台灣高科技園區貨運經營，卻又受到國家專案保護優惠待遇。此事一曝光，讓整個竹科園區高度緊張，目前竹科管理局跟警察隊保防單位，都已經展開嚴密調查。
過去高科技產業不乏發生過洩密到中國、中資獵人頭，無孔不入的事件。現在此事已受到投審會、立院民進黨團高度重視。「科學城」原本只是一個本土資金為主的廠商，竟然在短短的4年間，因為運作股份的變化，有了令人震驚的轉變！這表示，中南海不僅可以透過海外的代理行動者掌控物流，更能因為握有報關權限，知悉具體的廠商機密與進出口數量，當局必須採取立即措施，斬斷紅頂中資入侵竹科。
#紅頂企業
#科學園區
#中資危機
＃國安問題 高度重視
誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品
1998年為了配合國家政策，設計由台糖、華航持有過半股權，成立的科學城物流，長期享有優渥的政策優惠，肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務，客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商，包括台積電、艾司摩爾等。
然而，如此重要的泛公股物流公司，竟然從2017年到2018年，悄悄地透過一連串的神鬼股權交易，落入遭民團與民代質疑其紅色資本背景的嘉里大榮手上，取得超過60%的持股與經營權。離譜的是，迄今為止，科學城物流仍享有由納稅人買單的政策優惠！
❗️當中關鍵人物之一，就是國策顧問秦嘉鴻！。
🔺2017 年，新竹物流旗下新竹貨運，先將其持有科學城物流6.07%的持股，以每股16元出售給秦嘉鴻的益州化工。
⛔️接下來，在秦嘉鴻動用黨政高層的穿針引線下，科學城物流股權出現了翻天覆地的改變：
➡️先由華航，將營運依存度高、最重要物流投資的科學城物流，26%的持股全部出售給新竹物流。
➡️於此同時，台糖竟也放棄其口中這個金雞母的優先承購權。
➡️接下來，新竹物流於2018年，將所有持股轉賣給嘉里大榮；而秦嘉鴻持有的益州化工，先將部分持股，以16元出售予自己20歲出頭的兒子，再和新竹物流同時將股票以每股22元，轉賣給嘉里大榮。
⛔️最終結果是：
➡️新竹物流大賺一筆。
➡️華航董事長何煖軒，2019年下台後，轉任新竹物流母企業仰德集團的首席總顧問。
➡️秦嘉鴻，以每股16元買入，再以每股22元賣出，短短一年，獲利數千萬。
⛔️然而，國家不僅喪失對科學城物流的控制權，更種下嚴重惡果！
今年2月，台灣嘉里大榮的母公司香港嘉里物流聯網，宣布由中國順豐集團併購取得控制權，共同進行兩岸三地的物流深度合作，馬上引發了民團與民代的接連高度質疑，充滿紅色資本疑雲的嘉里大榮，此時此刻正掌控著手握高科技產業機敏資訊的科學城物流！
⛔️請秦嘉鴻先生出來交代清楚：
➡️總統府國策顧問的身分，可以拿來喬賣股、牟私利嗎？
➡️找了那些黨政高層要求華航、台糖配合？
請大家共同關注本集的KCI調查局，並將影片分享出去，讓更多的人知道這個以犧牲國家利益為代價、臭不可聞的官商勾結，以及台灣所正面臨的國安危機，一起要求投審會負起責任，切勿放水！
正所謂槍打出頭鳥，自舊年6月起，基本上我已經越來越少工作，到2020年10月份終於都1個job都無喇！哈哈哈哈哈哈~~！！！不過難我唔到既！無品牌揾我宣傳咩？我自己搞一個！
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00:00 Intro/爲何要開始自己的品牌？
01:27 拍攝宣傳照情況
02:55 產品介紹，當然有帽
03:32 產品介紹，鎖匙扣
04:21 產品介紹，Cargo Joggers
05:34 香港製造！280重磅Tee
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