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現代汽車elantra缺點在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳貼文

2017-03-28 20:02:35 有 63 人按讚

【試車報告】 Hyundai Super Elantra 撫媚進化
【4K UHD: https://youtu.be/H3NsZQcssWk 】

考考大家，全球所有四輪車款中，最快達到1000萬銷量的車款為何?
如果，您的答案是出自日本、美利堅又或是德意志的汽車巨擘，那麼，您答錯了!

事實上，拔得頭籌的，正是韓國現代的Elantra!
除了目前已在國內擁有為數不小的市佔率，全新改款過後，Hyundai更自豪的替本車更名為Super Elantra! 究竟，這輛銷量之王變得何等超值、超級，我們就帶著大家仔細瞧瞧!

【洗鍊進化】

對於韓國車而言，前代Elantra在外型上已可說擁有改頭換面般的革新，那麼，全新六代Super Elantra的蛻變，絕對可稱上是一場進化!

在維持相近的車輛尺碼與車體造型下，Hyundai於開發期就明訂目標，要讓新Elantra擁有更精緻的外貌，同時，在保有四門Coupe車款的動感之下，也須擁有耐看的本事!

因此，Super Elantra的頭燈不再一如前款那般高高吊起，而巨大的六角形水箱護罩，雖然是近年許多車廠愛用的設計，但在兩側加上了鐮刀狀的導風口後，Super Elantra的車頭雖不像前代那樣前伸，但不論是視覺的聚焦感、侵略感皆不遜於舊款；至於車輛後方，Super Elantra同樣有著與前款造型相似的尾燈，然而，線條修飾的更為銳利，且內部發光體改為LED之後，搭配融入鴨尾造型的後廂蓋，氣勢已非往日可喻，Super Elantra用優雅與質感一改浮誇，魅力，卻反而倍增!

此外，Super Elantra的造型除了流線，也因原廠不惜斥資重金打造風速可達200km/h的風洞試驗室，經實驗雕琢後，更使本車的風阻係數壓低至0.27Cd的高水準，優美之餘也能一併降低高速奔馳的能耗!

【質感禮迎】

攜帶著智慧型鑰匙走近時，Super Elantra會自動展開後視鏡作為迎賓禮儀，而要是此時您雙手提滿欲塞進後廂的行囊，只要靠近車尾，不必翻找鑰匙，就連腳部踢擊指令也無須，只要在五聲嗶響後您未走遠，Super Elantra便會自動將Smart Trunk感應式尾廂門彈開，雖然它不像電動尾門一樣能完全展開，但只須輕輕上頂，即可將手上的物品放入尾廂，極為便利!

在坐上Super Elantra後，縱使這輛車的內裝得因應成本而採用塑料材質，但在黑、霧銀的雙色搭配，以及銀色的飾條妝點下，並沒有帶來極為單調的塑膠感，此外，我們試駕的頂級菁英款還有著雙區域的負離子恆溫空調，且選配了具備倒車顯像、數位電視以及衛星導航功能的8吋觸控螢幕，整體內裝配備也已令人滿意!

【超值防護】

若問到Super Elantra何處得以稱上超級，它的外觀固然變得更為時尚，還能以1.8國產車價買到2.0升的引擎動力，但論及能讓它大勝車市對手的，絕對還是它的安全防護!

在車輛打造之初，Super Elantra的車體就有高達53%的比例選用高剛性鋼材所打造，有了充足的車身剛性後，除了能增進性能反應與表現外，更增添了乘員的安全，此外，Super Elantra也擁有上坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車優先系統與電子煞車力道分配系統，以及相當重要的VSM車身動態管理，與ESP電子車身穩定系統，再加上完整的六氣囊防護，和細如駕駛座防夾電動窗，Super Elantra都能提供!

到此，或許有些觀眾會心想，若以頂級規版的車型而言，其實，他牌車款同樣也具備ESP與六氣囊呀，此車何來的奇特之處? 但要知道，上述的安全配備皆為全車系標配，就算您購入的是1.6升入門車款，也同樣全數配備! 不僅如此，頂級車款更再加上了BSD盲點偵測警示系統、LCA車道變換警示系統與RCTA後方交通警示系統，再加上美國IIHS(高速公路安全保險協會)、澳洲ANCAP(新車安全檢驗協會)的最高安全等級鑑定，Super Elantra的安全性可說是無須置疑!

【歐風駕馭】

很多人都愛歐洲車，包括我自己在內！我也喜歡歐洲車，但也常自問，喜歡歐洲車的原因是什麼？

答案其實很簡單，不外乎喜歡那種紮實的底盤、沈穩的駕馭感受，還有包括精準的轉向特質…

但開著Super Elantra，竟然讓我有近似駕馭歐洲車的感覺！除了Elantra有53%採用高剛性鋼材打造，因此擁有優異的車體剛性，加上調校精良的阻尼，將前麥花臣、後扭力樑懸吊結構的優點放大，便有著極為Q韌的底盤回饋感受，遇到坑洞時，還可以藉由懸吊收縮，去感受舒適與紮實，沒有過度的彈跳，也不會出現支撐力道不足的感覺，在每一次轉向時，都能發揮精準的彎道反應，並將清晰的路感透過方向盤及座椅，回饋給駕駛者！

Elantra給予我的駕馭感受，讓我有極高的好感度，尤其2.0升四缸引擎的動力配置，不只運轉精緻，且稱得上輕快、帶勁，搭配六速手自排，全油門加速還有著鮮明的性能味，雖然152hp/19.6kgm的最大動力數據不算特別突出，但本車的0～100km/h加速實測仍可於9秒整達成。

優異的底盤設定，結合出色的動力，讓Super Elantra在山道奔馳有著更好的流暢度，出彎再加速也不會有任何遲滯感，是一款帥氣且具有駕馭樂趣的類Coupe房車。

【TCar短評】

Super Elantra是一款有著強勁競爭力的國產房車！光是見到它的第一眼，就會對這輛4 Door Coupe出現好感，除了帥氣、流暢外，還有濃厚的歐洲風格！

進入座艙，更會被鮮明的駕駛導向所吸引，如果把Logo遮住，真的會有置身歐系車的感覺，尤其體驗過它的操控與性能，真會為Hyundai的躍進感到激賞。

如果真的找出這輛車的缺點，大概也是它帥氣的造型導致的；為了遷就車頂造型，後座的頭部空間會稍受影響，除此之外，這的確是一輛會讓人心動的房車。

【Hyundai Super Elantra 菁英版】

引擎型式 1999c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力 152ps/6200rpm
最大扭力 19.6kgm/4000rpm
車身尺碼 4570x1800x1450mm
軸距 2700mm
車重 1335kg
驅動模式 FF
煞車結構四輪碟煞
懸吊結構前麥花臣後CTBA歐化扭力樑
輪胎規格前後205/55 R16
國內售價 81.9萬元起

【主要配備】

HID頭燈
LED日行燈、尾燈
鍍鉻六角狀前氣壩
16吋雙色鋁圈
3.5吋LCD車輛資訊顯示幕
多功能皮革包覆方向盤
電動玻璃天窗
後座冷氣出風口
6/4分離可傾倒式後座椅背
6揚聲器音響系統
Smart Keyless車門感應鑰匙
Push Start引擎啟閉按鈕
Smart Trunk智慧感應尾廂
DMS整合駕馭模式
前門把手迎賓燈
雙區恆溫負離子空調
四門電動窗(駕駛座防夾)
EBD電子煞車力道分配系統
BOS煞車優先系統
BAS煞車力道輔助系統
VSM整合式車身動態管理系統
ESP電子車身穩定系統
HAC上坡起步輔助系統
BSD盲點偵測警示系統
LCA車道變換警示系統
RCTA後方交通警示系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側簾式氣囊

Hyundai Taiwan TCar 葉明德
#hyundai #elantra #gls #tcar #新車試駕 #葉明德

Tags: 現代汽車elantra缺點 hyundai elantra gls tcar 新車試駕葉明德

TCar 葉明德

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TCar 試車頻道首席試車手 FIA國際C級賽車執照「汽車類談話節目」專業講評

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By TCar 試車頻道

2017-03-28 19:08:20 有 614 人按讚

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TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。

TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！

現代汽車elantra缺點在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

By 7Car小七車觀點

2018-03-01 17:21:17 有 47,377 人看過有 134 人喜歡

小七開箱!!!
在小編過新年之虞，同事趁著大家休假偷偷去展間購入了Hyundai Elantra 1.6 汽油豪華版，購買之後才來跟同事炫耀購入新車，好像自己很厲害、很高，因此也請「小七」進行了直播開箱儀式，讓想購入 ELANTRA 的朋友們能夠更了解此款車特性以及優缺點！

※影片說明的保固部分，引擎和變速箱為五年，其餘為三年，另外還有部分零件有特殊的保固 !

延伸閱讀：https://goo.gl/EHEgWA
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。創辦人暨主持人：曾彥豪〈小七〉私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。主持人：林翰言國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。主持人：宋元智〈Mike〉國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。

社群媒體上有些相關的討論：

現代汽車elantra缺點在 [問題] elantra 賣不好的點- 看板car 的推薦與評價

作者v3dys6f3a3j5 (SSSSS)

看板car

標題[問題] elantra 賣不好的點

時間Wed Oct 2 10:58:17 2019

最近一直在看神A和elantra，也都去試乘過了，覺得兩台的感覺其實差不多

一直在猶豫這兩台，都各有優缺點

但優缺點幾乎都是一些內裝的個人喜好問題

價格上T牌折價高，算起來兩車其實差不多

比較介意的是他在抖有10-180的ACC，神A是30-180

因為之前開過的車沒有ACC 不知道這個有沒有差別？

還有E的中央冷氣出風口可以關閉，這個覺得還蠻需要的，有時候吹到右手好冰，方向怎
麼調都不對，調高眼睛又好乾，風量關小又覺得好熱(本人特別怕熱

主要因為這兩點，還有一些小細節，其實對Elantra的意願是比較高的

但9月的銷售出來，神A還是遙遙領先E10倍左右

之前也有看過銷售量，想說以前E改款前沒有hyundai sense，配備有差，想多觀察幾個
月

但這個月出來銷售量其實也和改款前差不多

想問一下原因是什麼

難道品牌因素有這麼大嗎

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.101.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1569985099.A.859.html

推 z85917131 : 品牌問題！ 10/02 10:58

推 T8 : 是的品牌對汽車決策影響非常大 10/02 10:59

→ lay10521 : 想想納智捷你就懂了 10/02 11:00

→ littlejackbr: 百萬內的車不用比這些有的沒的，比了也是心酸，就是 10/02 11:00

→ T8 : 房子這麼貴保固又超短大部分人卻不會堅持頂級建商 10/02 11:00

→ littlejackbr: 品牌問題 10/02 11:00

推 coliform : 品牌而已。都是好車 10/02 11:01

推 JJmouseGji4 : 扣除掉品牌迷失這兩個可以一戰嗎 10/02 11:01

→ T8 : 但汽車就是一個品牌世界日產幫MB搞一個幾乎一樣的 10/02 11:01

→ T8 : 小休旅真實市場成交價能差到快50萬 10/02 11:02

推 marx0126 : 看看sienta就知道牌子對了就什麼都對了 10/02 11:03

推 lucky945 : 換成牛頭Logo還不飛天 10/02 11:04

推 mingdao : 8+9把這台車名聲搞差 10/02 11:04

推 T8 : 想要Focus跟神a的折衷可考慮Elantra 如果決定開到老 10/02 11:05

→ T8 : 而不考慮被車商拿品牌來砍價的話。 10/02 11:05

→ T8 : Elantra在其主要市場的可靠度風評還不差撞測也合格 10/02 11:07

推 PsMonkey : 銷量真的跟車好不好沒關係，更別提每個人對「好」 10/02 11:07

→ T8 : 但台灣對韓國品牌就是有無法抹除的漫長的反對歷史 10/02 11:08

→ PsMonkey : 的定義又不一樣。像我就完全不會考慮折價、內裝質感 10/02 11:08

→ PsMonkey : 但是有些人摸到硬質塑料就像遇到殺父仇人一樣 10/02 11:09

→ T8 : 問10個長輩 7個跟你說韓車=爛車人人有時光停止器XD 10/02 11:09

推 GORDON2037 : 品牌問題 10/02 11:10

推 coolorhot : 因為韓國貨長久以來給人的形象就是便宜品質差 10/02 11:12

推 iceteeth : 小改變醜原本還不錯看 10/02 11:14

推 qaz13579 : 品牌在台灣能賣成這樣很不容易了 10/02 11:14

推 iamthunder23: 買車就是看喜歡的外觀跟牌子再來就是給的配備，重點 10/02 11:15

→ iamthunder23: 還是預算決定一切XD 10/02 11:15

→ Arthur818 : 喜歡車聚就神A啊銷量少代表什麼嗎 10/02 11:16

推 adsl12367 : 品牌阿 10/02 11:22

→ adsl12367 : 很早以前韓國車印象沒很好 10/02 11:23

→ multidentata: 銷量少代表以後零件取得不易副廠件少 10/02 11:23

推 bt9527 : 跟仇韓貶韓沒關係熱門車妥善後勤一定好就比較敢買 10/02 11:23

推 lucky945 : 賣得多當然代表車好不然怎麼會有人愛拿銷量來嗆呢 10/02 11:24

→ bt9527 : 車子是大筆支出寧願跟著大家買比較安心 10/02 11:24

→ adsl12367 : 畢竟車子不便宜你不熟的話會買哪一種 10/02 11:25

推 T8 : Delica賣超多連最早的車型算入甚至已賣了33年 10/02 11:25

→ bt9527 : 有時候不是冷門車哪裡不好只是沒甚麼機會銷出去 10/02 11:25

→ adsl12367 : 是大家都覺得好養耐用的還是品質未知數的 10/02 11:25

推 nctudaniel : 阿基拉說elantra的變速箱容易過熱 10/02 11:26

→ alaroom : 不是啊，我183連駕駛座都進不去XD 10/02 11:26

→ nctudaniel : 這價位請直上grand lancer 10/02 11:26

→ T8 : 銷量大本身就能促成一個零件生態系 10/02 11:26

推 jimmy901225 : 因為市場上大部分的人是沒做功課的，所以直覺買大 10/02 11:28

推 MXIC : 神A外廠保養便宜，零件多，E就是外廠保養零件比較少 10/02 11:29

推 steake : 品牌差異。若要開十年選E是ok的 10/02 11:30

→ b18902040 : 神A不是全部標配acc嗎？他抖怎麼比 10/02 11:31

推 fbiciamib123: 沒TNGA 慘輸 10/02 11:32

→ adsl12367 : 今年來看當然acc的原因是有 10/02 11:35

推 EASON0213 : H 10/02 11:35

→ adsl12367 : 以前兩年銷量來看就不是acc的問題 10/02 11:35

推 yichi24 : 韓貨 vs 日本貨，台灣人普遍覺得日本貨品質好 10/02 11:37

推 hasebe : 廣告其實也有差，現代最近才比較積極宣傳 10/02 11:37

推 icemaydays : 怎麼一堆人在裝傻，同價位一台1.6一台1.8，會選1.6 10/02 11:38

→ icemaydays : 的人你還好嗎？ 10/02 11:38

推 l79cm : 定位錯了focus四門也很少，kona國產加上acc會不錯 10/02 11:39

推 jimmy901225 : 不是韓貨vs臺貨嗎？ 10/02 11:39

推 Djent127 : 外型太8+9 10/02 11:39

→ Djent127 : 人家開心選1.6你管他就不在意 10/02 11:40

→ l79cm : 若能出kona ev價格110萬賣點很大 10/02 11:40

推 sma24934721 : 第6代真的沒看過幾次廣告，6.5就常常看到了 10/02 11:40

推 ko74652 : 外型屌虐神a，但以後外廠維修可能被反打 10/02 11:41

→ alexenderpp : 你想開到報廢就選他在抖 10/02 11:44

→ jimmyyang : 品牌神化，看自己選擇就好要人云亦云也好 10/02 11:44

推 r2301452 : 好像不管什麼毛病只能回原廠很多師傅不能修 10/02 11:45

推 sma24934721 : 可惜這次取消1.6T柴油車型，大概是因為環保法規的 10/02 11:45

→ sma24934721 : 關係 10/02 11:45

推 Mulsanne : logo 10/02 11:46

推 dragon49 : 10-180跟30-180其實差不多 10/02 11:47

推 foxvera : E客群是年輕人的第一部車，很難家裡長輩沒意見的啦 10/02 11:52

→ r66442001 : 其實單純就品牌問題，尤其是有點年紀的更是刻板印 10/02 11:52

→ foxvera : ，如果又資助就更不必說了 10/02 11:52

→ r66442001 : 象深厚 10/02 11:52

推 TsaoJJ : 韓國牌給人印象很差但其實品質已經改善很多看看ni 10/02 11:52

→ TsaoJJ : ssan 品牌受益者 10/02 11:53

推 eric112 : 已經開了7年的韓國車沒什麼大問題，但會有小問題 10/02 11:54

→ jorden : 品牌不對 10/02 11:58

→ rainbow321 : 韓國ㄚ 10/02 12:04

推 foxvera : E客群是年輕人的第一部車，很難家裡長輩沒意見的啦 10/02 12:08

→ foxvera : ，如果又資助就更不必說了 10/02 12:08

→ foxvera : A是全年齡款 10/02 12:08

→ foxvera : E的外型看久會膩 10/02 12:08

→ foxvera : 手機重複推文，抱歉 10/02 12:09

噓 iceonly : Altis冷氣出風口可以調啊-.-左邊的可以關，中央右邊 10/02 12:13

→ iceonly : 的我忘了，不過可以往副駕偏 10/02 12:13

推 GoldX5 : 完全不會考慮韓國車，要實用也是看日本牌子 10/02 12:15

推 matt01 : 品牌，結案 10/02 12:17

→ nicejeffery : 台灣人對韓國車有刻板印象吧 10/02 12:18

噓 MKIU : 品牌輸牛肉也輸 10/02 12:19

噓 il007 : 89車買屁 10/02 12:20

推 airmike : Elantra 1.6而已吧? 10/02 12:21

噓 jordonmi : 無聊 10/02 12:23

→ hondasho : 學人精斜h的品牌價值根本正L以上，Mazda未滿，也好 10/02 12:25

→ hondasho : 意思跟雙田比XD 10/02 12:25

推 bruce2248 : 國外嫌CVT沒力嫌的要死除了台灣日本家常車都開始有 10/02 12:26

→ bruce2248 : 沒落的傾向 10/02 12:26

→ adampolo : 雙離合變速箱毛一堆，神A CVT隨便你踩。 10/02 12:27

推 shengkao : elantra 1.6na是6AT不是雙離合器 10/02 12:32

推 TSUBO : 有這樣多選擇幹嘛選韓國車？ 10/02 12:36

推 dayjay : 明年再買，ACC車維都放出來再説 10/02 12:45

推 s605171995 : 每隔一段時間就會出現一篇的月經文，韓國車過去怎 10/02 12:45

→ s605171995 : 麼爛、現在怎麼改善都不是重點，一樣的錢有日本車買 10/02 12:45

→ s605171995 : 幹嘛去選韓國車？ 10/02 12:46

推 xm31mark : 韓國品牌加風評被害也難怪賣不好 10/02 12:46

推 dayjay : 韓國車有歐系外觀，日系車就那個可愛萌樣 10/02 12:47

→ dayjay : 還是有做出差異化，組裝品質和泰問題不小 10/02 12:47

→ dayjay : 尤其神A從我常接觸到10代到12代都很差 10/02 12:48

→ dayjay : 門把到尾門很多都可以看出品質不佳，公差過大 10/02 12:49

推 johnny : 你會想跟89開一樣的車嗎 10/02 12:51

推 majestymango: 是的，就是品牌因素，而且品牌的經營就是如此厲害跟 10/02 12:52

→ majestymango: 神奇，看看手機廠牌也是一樣的道理 10/02 12:52

推 bluemkevin : 國外一般人在意CVT還是DCT的比例應該和台灣差不多 10/02 12:53

→ adsl12367 : 3萬要買htc還是蘋果答案應該很清楚XD 10/02 12:54

→ hasebe : 台灣國產車比喻蘋果…？ 10/02 12:55

→ hasebe : 你說三星和SONY還差不多 10/02 12:56

→ adsl12367 : 概念點到就好細節不用太在意 10/02 12:57

推 s605171995 : 和泰什麼時候開始組裝汽車了？ 10/02 12:58

→ LiNcUtT : 公差牛頭算還行了隔壁尼桑更誇張大 10/02 13:00

→ LiNcUtT : 整台車感覺都鬆鬆的XD 10/02 13:01

推 s605171995 : 汽車的品質看小黃開什麼車就知道了，他們天天開靠 10/02 13:03

→ s605171995 : 車子吃飯的，如果神A真的一堆問題他們喝西北風？ 10/02 13:03

推 timewaits : 品牌口碑是很大的一個要素後勤妥善也是豐田雖然 10/02 13:10

→ nctudaniel : 沒標配全景天窗 10/02 13:12

推 QQ5566 : 品牌問題沒辦法台灣 10/02 13:14

推 autumnwind : 想買就買吧自己開心比較重要 10/02 13:17

推 qualala : Uber常搭到舊版新版的都坐過 10/02 13:17

→ qualala : 質感跟神 A 差不多當然買神 A 10/02 13:17

推 autumnwind : 這邊有些人推車沒持有過也沒開過刻板印象蠻多的 10/02 13:21

→ autumnwind : 以零件取得容易度來說 T牌是很好的選擇 10/02 13:22

→ autumnwind : 不過我沒養過T牌沒持有過有陪人修過感覺也還好 10/02 13:22

→ autumnwind : 沒有二十年前那麼神不是開不壞只是不想修而已 10/02 13:23

→ autumnwind : 如果以車子能動就是沒壞來看 T牌車妥善率高 10/02 13:24

推 WMX : 算上5年、10年二手價，altis便宜很多 10/02 13:24

→ autumnwind : 不過他在抖我開了兩年多目前也沒遇到奇怪問題 10/02 13:24

→ autumnwind : 前一代MD 朋友開了六七年也沒啥奇怪大問題 10/02 13:25

→ autumnwind : 韓系車款在台灣還是被很多XXX說這廠牌怎樣影響銷量 10/02 13:26

推 foxbrush : 品牌問題，長輩還是有既定印象，家族聚會開出去沒面 10/02 13:27

→ foxbrush : 子 10/02 13:27

→ autumnwind : 目前我身邊的人在自己試乘資料蒐集後還沒人選神A 10/02 13:27

→ autumnwind : 以上個人想法供你參考要細聊可以站內信 10/02 13:27

推 vans2005 : 牌子牌子牌子就這樣 10/02 13:29

推 joshau : 屁孩車，又沒特色 10/02 13:32

→ steamedbun : logo不對 10/02 13:54

推 peatle : P孩車子都爸媽出錢，所以都選牛頭 10/02 13:55

推 kimi7918 : 講的好像A有特色一樣XD 10/02 13:56

推 dai26 : 原來有車子中央出風口不能關的喔 10/02 14:00

推 twelvethflor: E已購入，最後也是跟神A做取捨。神A後座高度太低太 10/02 14:10

→ twelvethflor: 壓迫，太座則是說試乘過程從頭跳到尾。價格上E較為 10/02 14:10

→ twelvethflor: 優惠試乘感覺也比神A優，於是就選了E 10/02 14:10

推 allexsandra5: 這兩台都可以買我是汽油A跟運動E在選(1.6不考慮..) 10/02 14:11

→ allexsandra5: 最後考慮工作要用車所以選12代A 反之一定選E比較爽 10/02 14:12

→ atelier : 台灣人最喜歡稅金少二手價高好養妥善好 10/02 14:35

→ atelier : 多少人稅金2.0 2.5跳一級就哀哀叫 10/02 14:36

→ nimaj : 這台就品牌問題而已不然空間配備統善率其實都不錯 10/02 14:36

→ nimaj : 妥 10/02 14:36

→ atelier : 計程車司機把車當生財工具他們更看重這些 10/02 14:36

→ atelier : 嘴品牌神話的也是要有20年的累積才有神話 10/02 14:38

推 rick6304 : 可是撞連千億倉庫的好像是開ALTIS 8+9開有差嗎? 10/02 14:50

推 ankala : 南陽太爛當初本田也是太爛才分手 10/02 15:05

→ segio : 說南陽爛.看看台苯..南陽贏太多了.. 10/02 15:08

推 kenda : 品牌光環一堆人買車開十年以上還是對2手價很在意 10/02 15:11

→ nimaj : 問題是台本比南陽還爛捏 =.= 10/02 15:20

→ nimaj : 以前一台K8都停外面開了10年一點鏽斑也沒有 10/02 15:23

→ nimaj : 台本車敢10年停外面沒鏽斑嗎？我看一年都有問題... 10/02 15:24

推 chingyun8245: 銷量好，二手價就高啊，神a該補都補上了，也沒什麼 10/02 15:26

→ chingyun8245: 好嫌的 10/02 15:26

→ nimaj : 後來賣給一個想收藏的朋友人家還覺得車況很好 10/02 15:27

→ nimaj : 台本車有這種實力？ CV8道路能見率都比K8低了 =.= 10/02 15:28

→ nimaj : CV8當初銷量也是很好的啊為何現在路上很難看到? 10/02 15:29

推 rogerliu : 問題就出在品牌,他在抖要不是韓國車的話... 10/02 15:38

→ beoneg : 現代是不是沒有跟人家不一樣的核心技術？不然像Suba 10/02 15:46

→ beoneg : ru妥善、後勤有口皆悲，以前也是屁孩用車的形象，但 10/02 15:46

→ beoneg : 就是有特定族群會買單 10/02 15:46

→ segio : K7我還在開哩.除了耗油外說南陽爛我還真的不太認同. 10/02 16:12

→ segio : 以前韓國車就不好阿.都既定印象了. 10/02 16:12

→ segio : 問台灣民眾有好感的韓國品牌應該也只有三星而已吧.. 10/02 16:13

推 henrylin8086: 品牌形象，後勤維護成本跟折舊。韓國車基本上就是 10/02 16:14

→ henrylin8086: 開到爛，不然換車的時候那個中古價會讓你臉囧。 10/02 16:14

推 ES699AP : 2台車牌子互換，就變神a賣不好了 10/02 16:15

推 axlfun : 跟品牌有關，跟日韓無關。不然其他日牌怎麼銷量噴不 10/02 16:30

→ axlfun : 出來？ 10/02 16:30

→ pocked : 樓樓樓上，你忘記還有line 10/02 16:30

推 guemao : 十倍的銷量中至少20~30趴是子公司買來租賃用的 10/02 17:49

→ guemao : 我坐進神A駕駛座不會撞到頭但是Elantra會幹好痛！ 10/02 17:51

→ guemao : 可見得你長得不大隻 10/02 17:51

推 twelvethflor: 樓上，那你坐神A後座不就也撞到頭？ 10/02 18:43

推 guemao : 我的位置只有主駕&副駕呢很少坐後面 10/02 18:47

→ ROTFL : 之前新聞在屏東加油站被誤認誤殺的那個就開這台 10/02 18:48

→ ROTFL : 8+9見獵心喜的機率太高 10/02 18:50

推 guemao : 我也老是被誤認每次買鹹酥G 老闆娘都誤認我是帥哥~ 10/02 18:55

推 selion : 我很喜歡E，手感太好，本身就不愛拖由他所以沒選擇 10/02 18:59

→ selion : 困擾，試駕看看答案就出來了 10/02 18:59

→ multidentata: 是要多高才會撞到頭?我身高180試駕3次沒有要撞到頭 10/02 21:30

→ multidentata: 的感覺 10/02 21:30

推 TaiwanNeko : 歐美市場的韓車比日車便宜許多 10/02 21:30

→ TaiwanNeko : 來台灣卻差不多甚至韓車還稍貴 10/02 21:31

推 sm3489 : 老實說，這台規格比神a還普通 10/02 21:52

推 iwei0930 : 認同Taiwanneko 這才是韓車賣不好主因但這裡蛀版業 10/02 22:14

→ iwei0930 : 務很多講現實話會影響他們洗腦自以為懂車的可憐羊 10/02 22:14

→ iwei0930 : 沒加價買都是仇韓 10/02 22:15

→ salem7777 : 覺得以前的造型好看新款的好醜車頭很不帥 10/02 22:44

推 beoneg : 賣不掉加價賣？ 10/02 22:46

推 y8202231 : 韓國貨就是爛 10/03 00:14

→ joyboyalan : 品牌影響折價，新車一樣錢十年後差多少 10/03 01:30

→ ugotnostyle : 蘋果跟htc的比喻也太爛國文沒及格過嗎笑死 10/03 04:46

推 guemao : 坐摳娜不會撞到頭坐禿桑是爬上去的感覺 E底盤低? 10/03 05:11

推 GimO : 油耗妥善二手價品牌形象 10/03 08:57

推 dynamo : 一樣價錢神A的品牌形象大勝沒問題啊 10/03 10:39

推 MARTINA3016 : 早年韓國車真的兩光，近年進步非常多了 10/04 05:58

推 Behave : 不過還是韓國車啊嘻嘻 10/04 21:58

推 tottuttyt : 品牌問題elantra是世界上最快賣破千萬台的車，台灣 10/30 11:18

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