多年前， NSU 快克50在台南引擎整修，車行師傅不斷讚嘆德國科技先進，好多理由，我不是技工，聽過就忘了！
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前兩天我在台北開《英國古董車管理辦法座談會》時，一位與會先進分享了他對德國的看法，
最早喊出車輛全面電動化的國家就是德國，德國是經過精密計算下，才訂出 2040 年的計畫目標，
德國訂出的是完整的大計，
到時在路上行駛的車輛會彼此溝通，也會與道路管理系統溝通，車輛在路面行駛的同時也在充電，
不是用電動車更換燃油車而已。
反觀國內賴揆的版本，只有急促逼迫燃油車退場的辦法，其他相關技術開發計畫隻字未提，
帶領國家進步是假的，創造新型態的能源供應大亨應是真的。
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另一位與會先進也分享了他的看法，
因為車輛製造碳足跡要從原料礦場計算起，原料從製造到運送，到加工，到車輛全部組裝完成，
對環境造成的污染總量，將輕易超過車輛使用週期的排污量，
再加上報廢的回收車輛，拆解後零件分成可回收與不可回收的，
可回收的依原料種類區分，讓這些零件回到原料的狀態，所耗費的能源與產生的污染，會再度超過車輛使用週期的排污量，
還不包括大量的不可回收零件，如機車塑膠殼、座墊海棉、橡膠皮、汽車內裝、玻璃、還有很難回收處理的電瓶、輪胎等等，對環境形成的巨大衝擊，
所以延長車輛使用週期，抑制新車成長數量，才是真環保，
國內環保是搞假的，強奪人民的碳權，賣給工廠大老闆是真的。
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電動車巨擘特斯拉從不敢自稱綠能產業，只定位為科技產業，因為電動車非常不環保，
國內政策只想透過產業轉型獲取利益，犧牲小老百姓權益，
甚至讓環保署昧著專業良心，打著環保旗幟，做出破壞環境的惡行，
面對一波波的大貨車反彈聲浪，未見主其事者出面說明，還百姓公道，只有嚴密的媒體管制，
還有可預見的傲慢公聽會，虛應故事，各說各話，為保自己的仕途，昧著良心力挺長官。
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最後，我要講的是，德國要優先退場的是燃煤發電廠，
由於已經是全國共識，但是德國政府處理速度不夠快，引發人民不滿，
6月環保團體在圓環倒可溶解黃色顏料，車輛經過就會將顏料帶開，
德國環保團體搞抗議，也是來真的！
圖片來源：THE BIG ISSUE 雜誌
機車座墊種類 在 [店家] 國暉機車坐墊/座墊- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《店名》國暉機車坐墊
《業務種類》坐墊海綿增修 ; 坐墊皮設計
《地址》台北市基隆路3段149號
《電話號碼》02-27366324
《營業時段》沒問
《推薦or負評緣由》大推
《其餘相關補充》
網路上爬了很多文一開始看網友分享的文章覺得永興坐墊行不錯 https://ppt.cc/3GGH
看到網誌分享老闆做工細而且950元就有點心動
由於在出發前又看到網友對【國暉機車坐墊】的分享文
就先去問了價錢，有分兩種海綿，薄的250,厚的300,一般坐墊400，有造型的500
由於一開始看了永興坐墊行的網誌我自己眼殘以為是兩層坐墊
因此毅然決然騎去永興，一到現場已不像網誌裏的【藍色海綿】
因為老闆說【藍色海綿】是比較軟沒有錯，但是撐不久，現在都用白色的
心裡os：這白色海綿跟我剛剛在國暉的是一模一樣的
詢問了價錢950是一層海綿還是兩層
老闆很客氣的說：一層就很够了，兩層會太高（我180cm），所以是一層的價錢
而且【永興】只做一般皮，足足比國暉貴了250
之後藉故離開又騎去【國暉】
過程中夫妻倆有非常好聊（永興的老闆也是非常客氣，但是礙於價錢只好捨弃他了）
而且【國暉】是用噴槍噴強力膠，跟永興是刷子刷不一樣，至於效果見仁見智
由於生意不錯，因此是老闆娘幫我削海綿（老闆在幫另一位）
夫妻倆的手藝都非常精湛
店裡有提供他們以前做過的一些sample做參考，當然也可以自己選擇怎麼配色
我一開始中意毛毛蟲
老闆就說毛毛蟲因為接縫多，會更容易滲水哦！
并很有耐性的跟我其他種類的皮（真是佛心來著，不會因為毛毛蟲價錢較高而叫我買）
途中老闆娘還問說：你有沒有女朋友，你這樣後座加厚，你女朋友會不會爬不上去？
大概削了一個型後，老闆娘叫我出去騎一圈再看還有哪裡需要修改
確定無誤之後老闆再用電摩鉆仔細的削型
老闆娘則是在一旁用縫紉機車我的造型坐墊
差不多40分鐘之後，我的新坐墊就大功告成
只花了我800元（我選厚海綿+造型坐墊）
PS：大家到google搜尋【國暉機車座墊】會搜尋到網友的一篇負評
但是我的整個消費過程都覺得夫妻倆是很誠心的在做生意
非常誠懇的一對夫婦
至少我的消費過程非常愉快
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