只要有任何關於歷史的事情,都會引發我的興趣
#孫中山愛喝酒嗎
孫中山關於酒的記載,可以看幾則史料
1.孫中山第二次來台灣,下榻臺北御成町的梅屋敷,即今中山北路國父史蹟紀念館,據梅屋敷主人大和宗吉的弟弟藤井悟一郎的回憶,孫先生著黑色西服,不多言語,#食量不多也不嗜酒,隨行除有日人保護外,臺灣總督府也派憲兵在門口警戒。
2.1896年,孫中山到達日本不久,有一天,日人頭山滿設晚宴招待他和陳少白,並請來不少客人和東京橋一帶的一流藝妓。晚宴間,孫中山像往常一樣, #既不喝酒 也不跟藝妓談笑,只是背靠柱子看他的書
3.他給黃三德倒了一杯廣東米酒後,要給孫中山斟酒,對孫中山說: 「孫先生,今天可要多喝一點啊! 」 「很抱歉 #我不會喝酒 」孫中山說。黃三德: “ #孫先生可是滴酒不沾 香煙不抽 真是天底下的好人。
4.《革命逸史》記載孫文喜歡下象棋,但棋藝不精:“ #中山畢生不嗜菸酒,讀書之餘,間與人下象棋,然習之不精
所以【孫中山不但不愛喝酒,甚至到完全不喝的程度】
#不愛喝酒還隨身攜帶威士忌 ?
孫中山是一位很洋派的人,他常年在外奔波募款,如果說黃興是革命黨的刀,那他就是革命黨的臉,看上面的記載就知道他時常需要交際,身邊有幾瓶威士忌也是很正常的
很多考上預官的人,為了當兵順利,即使自己不抽菸,也會帶幾條菸進去,差不多的道理。
第二個問題 #6萬元就等於現在的6億?
那時的日圓等於現在的一萬倍?
不同時間、不同幣值很難比較,當依然可以從物價看出蛛絲馬跡
孫中山拿到6萬元是1913年,而依照1909年《台灣日日新報》「台北の生活費」一文記錄,台北地區中流社會的台灣人每天要花費0.32圓,日本人則是光食物就吃掉0.405圓,照一萬倍的算法是3200$與4050$,顯然是不太可能一天吃這麼多。
日本籍的公學校校長 年薪630~1080日圓
六萬元在當時很大,但應該也沒到現在的6億元這麼多
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2020年6月17日撮影
梅屋敷駅(うめやしきえき)
京浜急行電鉄本線
1901年(明治34年)2月1日に開業。開業時は道路上の停留場であった。
1923年(大正12年)4月1日に軌道移転に伴い、新設軌道上に移転。
1982年(昭和57年)4月1日に当駅に停車する列車が一部6両編成となり、ドアカットが実施されるようになる。高架化前の地上駅時代は、駅両端に踏切がある関係でホームの有効長が4両分であった。
2010年(平成22年)5月16日上り線高架化。
2012年(平成24年)10月21日に下り線高架化。ホーム長113m(6両編成対応)となり、ドアカットが完全に解消される。
相対式ホーム2面2線の高架駅である。ホームは薄いピンク色の壁面になっており、一部に駅名に因んで梅のイラストがあしらわれている。
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は16,438人で、京急線全72駅中46位。
駅名は当駅付近にかつて「梅屋敷」と称される、風邪薬の販売と梅見で有名な商家が存在したことに由来する。
Umeyashiki Station
Keikyu Electric Railway Main Line
Opened on February 1, 1901.
May 16, 2010 Elevated up line.
Elevated the down line on October 21, 2012. The length of the platform will be 113 m (for 6-car formation).
In 2018, the average daily number of passengers was 16,438, ranking 46th out of 72 stations on the Keikyu Line.
梅屋敷站
京急電鐵本線
1901年2月1日開業。
2010年5月16日高架化上行線。
在2012年10月21日高架化了下行線。
2018年的日均乘客人數為16,438,在京急線的72個車站中排名第46位。
梅屋敷站
京急电铁本线
1901年2月1日开业。
2010年5月16日高架化上行线。
在2012年10月21日高架化了下行线。
2018年的日均乘客人数为16,438,在京急线的72个车站中排名第46位。
우메 야시키 역
게이 힌 급행 전철 본선
1901 년 2 월 1 일에 개업.
2010 년 5 월 16 일 상행선을 고가화.
2012 년 10 월 21 일 하행선을 고가화. 플랫폼의 길이가 113m (6 량 편성 대응)이된다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 16,438 명으로, 케이 큐 선 전 72 역 중 46 위.
梅屋敷 在 ボンボンアカデミー Youtube 的最佳解答
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【電車】私鉄電車まとめ[2]京阪電鉄/小田急電鉄/京急電鉄(京浜急行電鉄)/東急電鉄〈86min〉【列車】Japanese Local Train Series-2
■登場する路線・鉄道会社:中之島線/大阪モノレール線/宇治線/京阪本線/近鉄京都線/奈良線/鴨東線/比叡山鉄道線/石山坂本線/坂本駅/叡山電鉄/鉄道会社:JR東海/千代田線/JR南武線/京王相模原線/多摩都市モノレール/多摩急行/江ノ島線/JR御殿場線/京急本線/京成線/浅草線/北総線/大師線/逗子線/東海道本線/久里浜線/横浜高速鉄道/東京地下鉄/東横線/日比谷線/大井町線/目黒線/埼玉高速鉄道/東急多摩川線/東武鉄道/旧目蒲線/世田谷線/横浜線/みなとみらい線
■登場する駅:淀屋橋駅/北浜駅/天満橋駅/守口市駅/門真市駅/萱島駅/寝屋川市駅/枚方市駅/八幡市駅/中書島駅/丹波橋駅/三条駅/出町柳駅/三条駅/浜大津駅/坂本駅/延暦寺駅/大津市/新宿駅/代々木八幡駅/代々木上原駅/成城学園前駅/登戸駅/新百合ヶ丘駅/小田急多摩センター駅/唐木田駅/相模大野駅/藤沢駅/片瀬江ノ島駅/本厚木駅/小田原駅/品川駅/泉岳寺駅/北品川駅/青物横丁駅/梅屋敷駅/京急蒲田駅/大鳥居駅/羽田空港駅/京急川崎駅/小島新田駅/神奈川新町駅/横浜駅/金沢文庫駅/金沢八景駅/新逗子駅/横須賀中央駅/堀之内駅/浦賀駅/三崎口駅/渋谷駅/中目黒駅/自由が丘駅/田園調布駅/多摩川駅/武蔵小杉駅/横浜駅/みなとみらい駅/元町・中華街駅/二子玉川駅/大岡山駅/武蔵小山駅/宮の坂駅/長津田駅/中央林間駅
■登場する列車:縁1号/800系/1000系/2200系/2600系/3000系/6000系/8000系/9000系/10000系/23000系/男山ケーブル1形/600形/きららデオ900形/ロマンスカー(VSE/RSE/LSE/EXE/HiSE/MSE)/特急あさぎり/特急えのしま/特急箱根/特急メトロはこね/371系/6000系/3000形/4000形/7000形/10000形/20000形/30000形/50000形/60000形/1000形/新1000形/2000形/2100形/3700形/5300形/9100形/300系/1000系/2000系/5050系/6000系/7700系/8000系/8090系/8500系/50050系/Y500系/Y000系/6300形
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