超越之路 王者之選
林一峰 ╳ Andy老爹 領航者的直白
當威士忌大師遇見專業試車手，兩位在專業領域內稱霸的王者在巔峰上一邊品飲著珍稀好酒，一邊暢談心目中最有型的超級好車，聊起那段成為業界領航者的不凡長路。
領航者，在業界如星炬一般的存在，他們能以標定點來計算航向與距離，決定啟程的時機，威士忌執杯大師林一峰和專業試車手Andy老爹兩位領航者不僅皆具媒體影響力，更是愛車愛酒不分家的品味信奉者，他們以龐大的熱情堅定航路，為威士忌酒迷與車迷啟動智慧導航模式，直接帶你到首要目的地。
在深不可測的酒徒之鄉蘇格蘭，是兩人對威士忌共同的移動航點，這塊多達140家酒廠的土地上，僅有7家穀物威士忌酒廠，腦海中的時間軸地圖指出他們最近喝過的好酒，它稀有、高年份、純穀物卻又是非限量的「常態性」酒款──「皇家禮炮21年調和穀物威士忌『王者之鑽』」，是威士忌之王的最新作品，領航者預測，將帶動一波受熱烈討論的「調和穀物新浪潮」。
My Way，做自己的領航者
什麼樣的人會愛上「王者之鑽」？此類高年份調和穀物威士忌本身製程需巧妙掌握極其複雜的製酒工藝，而王者之鑽更是精選自已不再運作的鄧巴頓酒廠，其酒廠堅持多一道工序，進而蒸餾出最乾淨的酒液，其蘊含的高年份絕版風味在市場上鳳毛麟角，是嚐鮮者不能錯過的王樣酒款，加上出自威士忌之王皇家禮炮之手，「王中之王」的特質毋庸置疑。常說時勢造英雄，成為王者之路上有時空環境的變革，與個人的重要抉擇共同堆疊成就，兩位大師喝著「王者之鑽」也憶起那段不容易的道路。
身為消費者買車前的燈塔指標，Andy老爹的粉專現已超過70萬追蹤人次，是名聲響噹噹的車界網紅，「最初，是怎麼紅起來的？」這個答案他沒想太多──始終保有初心、「直球式」的有話直說，加上在腦中累積更新數十年的汽車指南，並在賽道上實踐卓越成績（2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，Lotus ExigeV6 單圈1"50秒），讓觀眾對他十足信賴。2008年全球金融危機，當時在科技業受到震盪的Andy老爹，也震出了藏在心底的轉職聲音，從國中就把所有零用錢奉獻給國外汽車雜誌的老爹，其實早就找到人生摯愛，繞了一圈，終於藉由啟動試車分享頻道，找回最初的熱忱。
大師之路，沿途必然有燒不盡的熱情，如同皇家禮炮自1953年陪伴英國女王登基加冕至今，持續與皇室與時俱進燃燒創意精神，打造許多破除框架的酒款，震撼全球威士忌界，就以最新「王者之鑽」來說，首創高年份調和穀物的「常態性」上市，別具教育意義。
威士忌教育從酒廠開始，到意見領袖持續接力，在華人世界許多初心者在愛上威士忌之前，透過關注《執杯大叔 林一峰》YouTube頻道就在短期內把威士忌知識加好加滿，連Andy老爹也透露自己曾連啤酒都不沾，但自從上了林一峰的品酒課後就此成為威迷，難以自拔。
不隨波逐流、兼具知識型與生活品味的林一峰，是台灣最早受邀到蘇格蘭與製酒專家和首席調酒師面對面的達人，堪稱最懂威士忌的風格大叔，YouTube節目從專家領進門、執杯選桶到進階餐酒搭，無論是入門者或資深酒迷都能在短短10到20分鐘獲得啟發，而喝過千百種酒款的林一峰對「王者之鑽」的初嚐印象是絕對驚豔，「它不同於低年份穀物威士忌的甜淡直順，而是如偉大攝影師鏡頭下深刻的面部紋理，充滿高年份的氣勢和複雜風格，強壓同年份的單一麥芽威士忌。」他又形容道，「高年份調和穀物就像是多年前『還沒漲價』的麥芽威士忌」，預測將會是近十年急速崛起的酒款，如同電動車於全球的發展，各國銷售量正顯著成長。
如果，王者之鑽是一台車？
愛車人與愛酒人，彷彿有種宇宙聯繫的神祕關係，林一峰也表露自己從少年時期就愛車，看到疾駛而過的車頭車尾就能說出型號，心中的夢想車單是超稀有中古 Knight Rider KITT霹靂車，倘若「王者之鑽」是一台車，它會是什麼樣的規格？
「它有頂級房車的完美追求，更有豪華電動車的智慧無敵。」Andy老爹在品嚐「王者之鑽」驚艷它平衡中的渾厚感，彷彿試駕到一台自帶王者光芒、講求精湛職人工藝的制霸車款，讓他回想起在2017年，尚不認為電動車會威脅到經典日系歐系大牌，直到親身試駕後，電動車宛若「巫術」般跳過引擎燃燒直接驅動流暢過癮，寂靜迷人的駕駛體驗，同皇家禮炮總是以領航者之姿出場，馳騁在產業前端的無懼精神，今夏以王者之鑽「熟順甜美，不辛不嗆」的極致平衡，搭載創新、寧靜優雅卻不失強勁的「馬力」，引領市場潮流，為感官體驗啟動智慧導航，直往全新之境。
#禁止酒駕 #酒後不開車 #安全有保障
台灣十大經典車款 在 [閒聊] 台灣機車史上十大經典車- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1.野狼125-說到經典怎可不提它,生產40多年至今還持續,活生生見證台灣經濟史,
省油耐操是一大特色.
2.VESPA-在塑膠車,無段變速車未崛起前(民國70年以前),
此車可說獨霸壟斷台灣小綿羊市場
3.達可達-此車成功打開女性機車族市場,讓女生騎機車意願暴增
4.名流系列-名流100就已經有液晶螢幕,名流150還是第一部水冷速克達,
並且重創vespa 150cc的銷量,將它逼出市場,此兩款車種在大度路,
林口長庚飆車熱潮中都是主流,當時一票大學生為了名流150不惜貸款,
甚至從事人體藥物實驗多賺些錢,足見其風靡情況.
5.rz50水冷跑車-此車為50cc檔車(相當難得),相當會跑,
帶動50cc機車走入性能時代,目前雖早已停產,但已變成古董車的它據說叫價不菲.
6.dio-50cc速克達的性能與改裝潛力,dio可說前無古人,
後無來者,以目前環保標準逐漸趨嚴,與50cc的機車也爆貴下,應不會再有類似這種
猛爆的車出現,此車加速起步極猛,1990年代初期至中期飆仔最愛的車種之一
7.豪邁-提到125就不能不提豪邁,它是125速克達銷量紀錄保持者,
多的是到現在超過20年還在跑的豪邁,與街上不時上演車齡比騎士年齡還大的趣味現象,
目前此系列車還在持續推出.
8.兜風-dio之前飆仔最愛的50cc車種,成功將50cc機車帶入運動風與改裝風
9.majasty-速克達中最大型的125,銷量也亮麗,乘坐舒適度也佳,
即便一台不便宜,但還是一堆人趨之若鶩,可惜的是,馬車過巔峰期沒幾年,
街上能見度就突然大降,有如當年的名流100
10.追風-大度路飆車時期的王者,在nsr崛起前是國內性能車第一把交椅,
高銷售量更是後來的NSR比不上的,五年級生想必對這款車印象相當深.
這是個人十大經典車的心得啦,各位認為呢?
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