【可以行駛內車道的路段更應該 #取消兩段式左轉】
從綠黨召集人劉崇顯上任以來的第一個質詢就提到「#內車道開放機車行駛」與「#不強制兩段式左轉」等道路平權的議題，可以看到新竹市幾乎已將所有單向兩線道的內車道都取消「禁行機車」的標線了，這樣的階段性成果值得肯定。
然而，還是有部分開放機車行駛內車道的路口需要兩段式左轉，這張圖中的是新竹市中華路二段與民生路口，可以看到中華路二段的兩線道皆已開放機車通行，但尚未開放直接左轉民生路，導致騎在內線需要左轉的機車需要提前靠右外切到待轉格，這極度違反「#左轉靠左、#右轉靠右」的直覺，且待轉格也在外車道直行的動線上，容易導致回堵甚至是擦撞的風險。
其實新竹市中華路二段沿線正在進行「號誌共桿」與「纜線地下化」的工程，這是一個改善該路口交通工程規劃的好時機，我將提出三點改善方向供市府執行：
1⃣️取消兩段式左轉標誌
車向分流才是最直覺的駕駛習慣，車流單純化既有行車效率又安全。
2⃣️劃設左轉道停等區
這裡是三色號誌沒有左轉時向，將左轉停等的區域延伸出去更方便觀察對向來車，更能抓準左轉時機更安全。
3⃣️行穿線退縮遠離路口
行人路權同樣也是我重視的議題，行穿線退縮能讓車輛轉彎時減少死角，讓行人可以更安全的過馬路。
更優質的行車環境，崇顯來持續努力。
#機車平權
#新竹市
#交通
#兩段式左轉
#內車道開放機車
#我們家崇顯
劉崇顯 科技思維x在地青年
————
加入綠黨 》http://goo.gl/GHAHVu
線上捐款 》http://goo.gl/dmZ94R
內車道開放機車 在 [新聞] 考量機車族安全交通部擬開放機車可行駛- 看板biker 的推薦與評價
1.媒體來源:中央社
2.記者署名:未見
3.完整新聞標題: 考量機車族安全 交通部擬開放機車可行駛內側車道
4.完整新聞內文: 交通部長王國材今天說，過去內側車道禁行機車，但是外側車道常有公車
靠等干擾，以機車族的安全考量，可以解除不必要的限制，考慮放寬機車行駛內側車道。
交通部、內政部29日共同舉行交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第3季安全駕駛宣
導記者會，內政部長徐國勇（右2）、交通部長王國材（左2）呼籲民眾遵守不超速、不逼車
及不無照駕駛等3不原則。（中央社）
交通部、內政部29日共同舉行交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第3季安全駕駛宣
導記者會，內政部長徐國勇（右2）、交通部長王國材（左2）呼籲民眾遵守不超速、不逼車
及不無照駕駛等3不原則。（中央社）
台灣機車路權促進會上午到交通部前抗議，重申5大訴求，包含蘇花改之外，南迴改等多條?
道須還給機車行駛權益；禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理︰廢除區間測速；道路工
程亟需改善；讓人民參與交通決策等。台灣機車路權促進會公關主任劉成謙批評，交通部和
內政部的宣導記者會只是作秀，缺乏真正保障機車、自行車和行人等弱勢用路人的安全及用
路權益的作用，希望兩個部會檢討現行不合理的規定。
王國材出席交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第三季安全駕駛宣導記者會，會後?
受媒體聯訪時表示，機車路權已經爭取很多年，像是蘇花改是安全回家的路，因此他同意機
車上蘇花改。
重機上國道方面，王國材說，經過3年研究加上有6成民眾反對，因此多次評估下認為重機上
國道的秩序及行為尚未達到標準，將會持續觀察。他強調，在安全上希望車種單純化，經過
多次評估目前還不宜開放。
此外，王國材提到，過去內側車道禁行機車，但是外側車道常有公車停靠等，機車在外側車
道上會有干擾等狀況，因此他認為內側車道可以放寬讓機車通行。以機車族的安全為考量，
可以放寬些不必要的限制。
5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/NR66D9
6.心得及附註：不知道是不是抗議有效，看到這個新聞有點驚喜，只希望不要又在內側畫個
藍路之類的
希望不久後下一步是直接左轉跟歸還高架道路甚至是快速道路通行權
----
Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.233.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1659073049.A.6AD.html
※ 編輯: trij (49.216.233.107 臺灣), 07/29/2022 13:39:24
... <看更多>