Search
#聞氫救地球 #氫能發電 #帆宣科技 #亞氫動力 #能源局 #半導體製程
半導體產業鏈在臺灣扮演著護國神山的角色，但你知道嗎？🤷
在先進製程中使用大量的氫氣還可以回收利用來發電，不但乾淨無污染，還可以幫助企業達成減碳目標唷！
🌏工研院與工程設備大廠帆宣、氫能源商亞氫動力三方，共同簽署製程餘氫回收發電合作備忘錄，攜手籌組「氫能發電團隊」。結合工研院氫氣回收控制技術、帆宣科技發電系統整合技術、以及亞氫動力的燃料電池，將一起搶攻臺灣低碳氫能應用商機！
🗣️你今天聞氫了嗎？
👉看留言第一則了解更多
#用氫發電 #我可沒有tag聞氫哥 #聞氫不僅可以救小編還可以救地球
台灣能有氫能發電技術嗎？真正的綠氫能降低碳排，成為綠能解方，也成為日本及歐盟多國重點發展能源策略，而工研院也找業者揪組國家隊了！
中時新聞網YT https://www.youtube.com/chinatimes中時新聞網FB粉絲專頁 http://bit.ly/2FIAjBe中時新聞網官網 http://bit.ly/2FGK7vO加入【中時 ... ... <看更多>
台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟廠商名錄FUEL CELL MEDIA GUIDE 【公司Company】亞氫動力股份有限公司Asia Hydrogen Energy Corporation 【地址Address】新竹縣寶山鄉園區 ... ... <看更多>
亞氫動力 在 [新聞] 全球氫燃料電池起飛愈來愈近了嗎？ - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
全球氫燃料電池起飛 愈來愈近了嗎？
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/3bxGdn5
(請善用縮網址工具)
發布時間：
2021年5月17日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
「氫是未來燃料」曾在30年前仍是一種概念，但隨著近期事態的發展，已經接近了氫爆發
的臨界點。
例如：用於重型卡車的燃料電池，正在加速開發中，未來等待基礎設施改善，就有機會加
速將氫能帶入輕型燃料電池電動車（FCEV）領域。畢竟，可再生能源的激增，使人們愈來
愈需要使用氫氣來儲存電網多餘的電量，更重要的是，這是一種廉價生產綠色氫氣的新穎
方法。
美國國家再生能源實驗室與其他五個國家實驗室，正在展開合作HyBlend專案，主要是研
究將20%的氫氣摻入天然氣基礎設施中的情況。由於這些氫氣是由多餘的太陽能和風能通
過電解產生的，因此該專案可以降低天然氣基礎設施的碳足跡。
目前，預計HyBlend專案將花費兩年的時間，評估此類氫氣/甲烷混合物的安全性和效率，
因為氫氣的能量密度較低，並且比甲烷更具爆炸性。它還將研究這些具三倍滲透性的較小
H2分子對管道本身的影響。如果這種氫氣/甲烷混合物是可行的，將為美國1兆美元的天然
氣基礎設施提供清潔氫氣，同時將努力擴展目前微不足道的1,600英哩氫氣管道網路。
目前豐田、現代、戴姆勒和富豪汽車都擁有重型燃料電池卡車，最初用途都集中本地運輸
和港口拖運上，但隨後將進行長途氫氣運輸。在百萬英哩使用壽命的基礎上，一輛長途柴
油卡車其總成本是FCEV耕耘機的三倍。即使FCEV耕耘機在更高的效率下，其動力總成比柴
油引擎昂貴得多，但是在整個生命週期內卻較有經濟效益。對於輕型車輛來說，燃料成本
與車輛購買價格的比率接近1：1，因此市場仍需利用重型卡車的規模經濟來協助其降低動
力總成成本。
即使如此，仍有許多汽車廠商積極投入燃料電池電動車的發展。德國汽車製造商BMW於
2013年1月就已經與豐田結盟，共同開發燃料電池。預計從2022年開始BMW將陸續推出燃料
電池電動車。目前計劃在2022年推出限量版氫燃料電池休旅車i Hydrogen X5，也預計在
2026年推出第二代X7汽車時，將涵蓋氫燃料電池車種。
2021年早些時候，Jaguar Land Rover也表示，正在投資開發氫燃料電池，以期未來將由
氫轉變為動力汽車。其中，與印度塔塔汽車公司（Tata Motors）的合資企業JLR，預計
2022年將在英國的道路上使用氫燃料電池電動車。這表示氫爆發的臨界點愈來愈接近了!
心得/評論： ※必需填寫滿20字
推動低碳運輸，加上目前電動車仍無法滿足長程需求，需多車廠也不放棄開發
氫燃料車。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.229.191 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1621230601.A.796.html
... <看更多>