社團簡介就是要~老賓士W124 202 210 這些車子的拍賣資訊。 ... Jul 12. w124 e220 VDO 408.227/111/003 節氣門環保線翻新保固1個月不合寄回運費自理，售8000。 ... <看更多>
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MercedesBENZ # W124 #中古車【旅遊VLOG,當個馬子狗妻蹓久】https://reurl.cc/eMnrQ【車主心得 ... 老賓魂不死/經典90老車Benz W124 【改車日誌】第二集. ... <看更多>
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看板car標題Re: [問題] w124 E220及220ce的比較作者 ... 2-CE浪板材質也是比4門爛，也幾乎斷料，二手市場要找到扣件正常的幾乎沒有，有就是貴。 ... <看更多>
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引述《kumikumi (kumi)》之銘言： : 一個月前剛接手一台2手1993的W124結果開不到2星期就開始一直熄火，在之前試車也跟詢: 問前車主都沒發生這個問題，看來真的運氣差到 ... ... <看更多>
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w124 e220自售在PTT/mobile01評價與討論, 提供e220二手、e220柴油、賓士e220價格就來台鐵車站資訊懶人包，有最完整w124 e220自售體驗分享訊息. ... <看更多>
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w124 e220二手 在 w124 中古車在PTT/Dcard/Mobile01 上的評價、推薦與討論 的推薦與評價
上半年入手一台93年w124 E220，3萬元入手，東修修西修修後才發現這台車的引擎蓋是歪的.. 而且大樑似乎有撞過鈑好的痕跡但除此之後，都還挺好開的啊. ... <看更多>
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有時候板上會有些板友可能看了我的發文，會寫信來問我一些有關中古車的找車、看車等
問題；剛好我最近自己找了一臺MB的W124 E220，想說藉這個機會，把這個歷程寫成一篇日
誌，給有需要的板友參考...或許以後有機會的話，也可以把我過去的一些看車經驗以同樣
的形式寫出來
首先，本文不適合以下幾種類型的讀者閱讀
1.打從心底瞧不起中古車的人
2.覺得玩車是件沒意義的事情的人
3.會開車從車縫中硬過，把別人後照鏡撞斷還一直垃圾話的司機
正文開始
自從前一陣子把K6 Coupe給我堂弟開去之後，就一直在思考怎麼在研究生苦悶的生活中找
出一些不一樣的樂趣；原本想找臺E36，畢竟我一直很喜歡老BMW的外型跟操控性，但網路
上能看到的E36車源，通常要嘛就是那個車況點開圖之後就不太想去看，或是價格高得很嚇
人。而且E36也算是很搶手的車子，中庸且合理的價格很容易被秒殺，所以一段時間以來一
直苦於找不太到合適的對象下手
後來想了一想，我其實一直也很想找臺Mercedes Benz的W124，那個方正氣派的外型始終很
吸引我；雖然在某些人眼中可能老氣過時，但對我而言，我很欣賞這種方正古樸的外型從
美學角度帶給我的感動
但，問題來了，W124車款很老，最年輕的也高達24歲，有很多不同版本，也有很多眉眉角
角的地方，該怎麼下手?
首先，我的第一步都是爬文尋找資訊，關鍵在資訊來源
最基本的，如果跟這款車不熟，維基百科是好朋友，上面會有很多這款車的型號分別、改
款前後引擎、馬力、變速箱等基本參數的差異，透過這些東西了解這款車的基礎資訊
再來，則是進階的資訊收集，例如板上有很多開W124的板友曾經發文過，提供很多意見跟
有意義的參考，例如曾發過開箱文的Pellaeon、Mercedes124等大大本身都開W124，所以他
們對這臺車的經驗某種程度上來說是非常有價值的事物。他們的意見與維基百科上面提供
的資訊不同之處在於，他們的資訊是會對某些事情下評價的，所以有助於我弄清楚一些需
要比較的事物
舉例而言，我從維基百科上只能知道這款車有機噴、電噴的差別，可是很難判斷機噴跟電
噴的差異對我有甚麼實質影響，這時候經驗就可以提供價值。從爬文中，我可以收集到對
我有用的資訊是
1.電噴引擎在維修難易度上小於機噴，機噴很難處理
2.E280在照顧的難易度跟花費上高於E220
3.E220開起來頗溫吞，但實際上引擎的運作質感不錯
4.1995年後的MP版本是價格最高，目前行情最好的一款，但略超出我的預算
仔細考量之後，因為我已經有另一臺車了，最近也很忙，忙到都很少發文的那種忙；所以
綜合以上資訊，假設我真要入手W124，那麼現階段最適合我的是1993年小改款後的E220，
至於機噴引擎的車就完全不考慮
在弄清楚走向之後，第二步就是找車
如何尋找車源的方式我自己有很多方法，以前曾分享過，不再多提，總之原則是避免跟車
商打交道，以及如何用合理的價格購入一臺車況尚可的車；至於要多便宜有時候真的是未
必能追求的事情，畢竟一分錢一分貨這句話多少有點道理在
在這段尋車期間中，其實我找到了好幾個車源，價格通常在合理範圍的7~9萬之間，車況一
般，小地方待修不少的也有在6萬上下的，但都是在我有空去看車之前就被買走了。不過就
在前幾天看到了一臺黑色的W124，剛好是93年小改款後的E220，符合我的需求
一問之下，發現還沒有人約看，但車源在中部，所以我就趁著週三下午回彰化上完少女的
社團課之後的空檔跟對方約看車，對方也同意了
所以第三步，就是進入實體約看車的範圍
由於有先詢問過，所以事前我就知道這是一臺保修廠客戶換車之後拿出來賣的車
當然，看車的過程就是要驗證這些話是否為真
網路上有很多甚麼教你翻地毯啦、扒膠條啦之類的，那很容易找，你大可自己學，那很容
易，只要不要當著對方的面扒膠條就好了，我也不特別講，我只簡單分享我會注意的事情
首先，我注意到這臺車的外觀非常漂亮，漆面極為完整，以26年的車來說幾乎是不可思議
的正點；通常這時候我會注意的點是，這臺車到底是不是剛重烤漆完拿來賣的?
如果是，那我就不會考慮，原因是因為烤漆要花時間、成本，一般人很少會這樣做；再者
，重烤漆會破壞很多能被觀察的歷史資訊，例如前車主到底顧不顧車之類的細節，重烤漆
之後這些資訊都會被破壞掉，變得無從判讀
講白一點，如果一台車的車主很顧外觀，甚至捨不得車子受傷，那我想很多合理需要更換
的東西或保養他應該也會換，反之連外觀都完全不打理的人，我很難想像他會對車子非常
重視
但在仔細判讀車漆之後，我認為這不是一臺短期之內有烤漆過的車，因為車身上有一些肉
眼要細看才看得到的細紋，或是一點一點的小掉漆，新舊程度不一，但幾乎每一塊鈑件都
有，但車體沒有色差。這意味著這台車並不是短期之內有甚麼撞擊或事故，因為撞擊或事
故後無論是烤漆或鈑金都會讓單一鈑件看起來跟周遭的部分不一樣
再者，由於賓士的車體做得很精緻，鈑件的縫隙很固定，只要有撞擊造成的歪斜，鈑金隙
縫很容易不一致而看得出來，所以我會據此判斷一段時間之內應該沒有甚麼重大事故過。
因為當殘值低到一定程度時，這種車就沒有人會願意在重大撞擊後大費工夫修車了
在確認完外觀之後，我至少判斷這幾年之內沒有烤漆過，但如果要說20年前有沒有的話，
那就真不是我能判斷的事情了，可能要請何老師來觀落陰才會知道
然而，這臺車還有一件很值得我注意的事，也就是里程數
一臺26年的車，里程數只有不到12萬公里
這很吸引人，但我要怎麼知道這是不是真的?
很難有直接證明的方法，所以我只能間接從很多問話跟資訊裡面去推敲，得到一定程度的
可信度，或是盡量接近真實。對我而言，最簡單的做法就是觀察內裝的使用程度；網路上
很多人會教如何從車輛的方向盤、座椅、門板等會磨損的地方來判斷使用程度，如果這些
地方看起來超破，但里程數卻很少，那麼里程表造假的可能性就非常高
同樣的觀察法，我發現這臺車在上述幾個地方都非常新，幾乎就是沒有太多使用痕跡的狀
況，甚至都還有光澤；內裝的門板跟天蓬也都十分乾淨，沒有太多鬆動，頂多就是中央木
紋飾板的地方有些刮傷，但這很正常。在這個情況下，我傾向於相信里程數可能為真，但
不能排除整台車的內裝都被換過或整理過的可能性...雖然我覺得這很不划算，通常沒人會
做就是了
後來，我從保養廠提供的車牌資料找到這臺車去年5月驗車時登記的里程資料，這筆資料呈
現了兩件很重要的事情
1.去年5月的里程數只比現在少了800公里，也就是這一年來這車幾乎沒動
2.這臺車沒有年底的驗車紀錄
這意味的是，如果不是監理資料有誤，那麼就表示這臺車已經早在那之前就停駛了，才會
年底不需要驗車，自然就沒有里程紀錄
最終促使我相信這里程數至少在前車主或保養廠手上沒有調整的原因是，我認為「調好表
一年後才拿出來賣」的這件事情，是很不合邏輯的；如果保修廠沒有調，那我想前車主應
該也不會調
為了證實我的猜測，我會不斷在車上找資訊，雖然車子被保修廠做了一些整理，內裝也被
清掃得很乾淨，但還是有很多細節值得注意。例如我認為這臺車可能已經停駛一段時間了
，我也在後座頭枕附近找到一層灰塵，通常只有放一段時間的車子才會累積那樣一層灰塵
，一般使用狀況下不太會
再者，四顆輪胎都是2014年的胎，快要屆滿6年的使用期限了，但胎紋都還頗深，胎壁也沒
有甚麼裂痕，看起來的確是台不常開的車沒錯；因為如果很常開的車，胎不可能從2014年
到現在還那麼新，除非是換中古胎，但四顆輪胎日期跟型號一致，我比較傾向於這是當年
換一組全新的胎磨到現在還磨不完
確認完這些事情後，也去做了基本的試駕，我認為車況良好，黑色外觀、黑色內裝、電噴
引擎、小改款車頭的E220，完全符合我的需求，我就喜歡這樣，對我而言非常值得考慮
這時，我腦海中回想起Pellaeon大大說過的一句話
「10萬以下的W124不要碰」
那麼，如果是這個價格附近，在上述資訊我認為可信的前提下，雖然不便宜，但畢竟買這
種老車怕的其實就是貪便宜而找到車況不明或太爛的車，那後續付出的心力跟金錢反而會
得不償失
所以，就算不便宜，但應該也是可以的吧 (誤
因此，最終簡單的跟保修廠達成一些交易上的細節共識後，我就付了訂金買下這台車
回家的路上，我一直想著這台車的前車主，或許真的是個很照顧車的人，才會在這段期間
內把車照顧得這麼好
後來交車的時候，是我很滿意的原車牌，從1993年領牌的那一張，非常符合這臺車該有的
感受，而不像新式7碼車牌掛在老車上的突兀。另外，我也從保修廠手上拿到兩張原車主提
供的資料，是26年前入港的報稅單跟Benz新車的出廠證明，兩張紙都保存得很好，沒有發
黃也沒有很殘破，連著兩把鑰匙一起交給我
從昨天開始，這台車就是屬於我的了，人生第一台值得紀念的老賓士
整個過程不是甚麼很了不起的故事，但我覺得就像是寫個日記，分享一下我自己怎麼找車
、看車，怎麼跟對方交談收集資訊，怎麼推論很多資訊真實性的歷程
坦白說，不是很簡單的事情，甚至有點累
有些人可能會有疑問，我怎麼不多看多找?怎麼整個過程就實際看一台，然後就買?
幾個原因
第一，我覺得好車不等人，我覺得好的東西，如果被別人發現了大概也是很快就被買去了
，既然我都來了，這也是我想要的，我何必放過?
第二，我最近很忙，沒有太多時間東奔西跑看車，所以我在找車源的過程會盡量過濾掉我
覺得不值得花時間看的對象，只針對值得的目標看，所以不會特別花時間在我覺得不值得
的目標上；既然是值得一看的目標，實際看了也很滿意，那就有出手的價值
昨天回彰化之後，晚上我把車停在門口，開著燈，望著燈光下這台26年來或許倍受照顧的
德國坦克，現在在我手上。想著這一切的過程，某種程度上來說，找車、玩車的過程就像
是一種樂趣、一種挑戰，一種怎麼達到理想過程的堅持
對能享受這些樂趣的人來說，我覺得這很值得；對於不值得的人來說，或許在經濟能力許
可下，買台新車可以省下很多不值得你花心思的事情
但我喜歡
簡單分享兩張我還沒有洗車跟整理過的照片
再來，就是好好體驗這款車魅力的時候了
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣￥◢◢
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※ 編輯: saitou68201 (1.200.38.12), 05/04/2019 21:08:59
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