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tnga底盤是什麼 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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tnga底盤是什麼 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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tnga底盤是什麼 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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tnga底盤是什麼 在 [討論] TNGA底盤到底是好or不好？ - 看板car 的推薦與評價


作者t9300092 (擬膩)
看板car
標題[討論] TNGA底盤到底是好or不好？
時間Fri Jun 26 19:20:10 2020


常常看到ptt鄉民都留言說
TNGA為最強底盤
要操控好選TNGA就對了
最近比較有名的就是
搭載TNGA的神A GR sport 在麗寶賽道跑輸Kicks
而家人剛好開Kicks
就他說法
Kicks 過彎超晃又容易軟腳只能當代步車
操控完全不行...

0-100加速兩台車都約為 10.8秒左右
所以比的基本上就是車子底盤的底子了對吧

那為何搭載TNGA+經過特別調教的神A跑出的成績
會比不上一台
避震軟底盤又晃還是小型休旅的Kicks???
還是說神A搭載的TNGA是閹割版？
進口的Auris和Rav4的TNGA才是完全體呢？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.217.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593170412.A.E66.html
噓 G773 : 最強底盤是誰封的？ 06/26 19:21
噓 scelerisque : 不知道耶 因該比勁戰還爛吧 06/26 19:22
→ segio : C2底盤隨便也贏TNGA好幾圈.. 06/26 19:22
推 hcshin : 【ptt鄉民都留言說:TNGA為最強底盤】??平行世界?? 06/26 19:22
推 rrazer : 狂吹捧TNGA的是和黑反串吧，提升了有些強度 順便降 06/26 19:23
→ rrazer : 低成本的模組平台而已 06/26 19:23
推 z85917131 : 我覺得tenga比較好 06/26 19:23
推 ainor : 反串的你還真的信 06/26 19:24
→ hcshin : 哈哈哈。反串的酸民的話也當真!! 06/26 19:24
→ ct327ct2253 : TNGA為最強底盤是指跟自己以前的底盤來比較的話吧 06/26 19:24
推 mmppeegg : 看在你打了那麼多字的份上我就大發慈悲的告訴你 06/26 19:24
推 chucky : Tenga底盤都快噴射了 06/26 19:24
→ mmppeegg : TNGA是這世上最屌的底盤 沒有之一 06/26 19:25
→ ct327ct2253 : 要比有沒有強很多要把11.5代跟12代拉出來PK一下 06/26 19:25
推 zx2751206 : 輸了的確操控是蠻爛的，但原本就爛是也沒差，而且 06/26 19:25
→ zx2751206 : 每個月銷量一公佈，酸酸又會開始氣別人為何要買豐 06/26 19:25
→ mmppeegg : 誰敢質疑TNGA 明年他墳上的草會比人還要高 06/26 19:26
→ zx2751206 : 田破車，不買自己心目中的操控屌車XDDD 06/26 19:26
→ segio : TNGA強過11.5代很多啊.因為11.5代以前根本就是鋁罐 06/26 19:27
→ mmppeegg : 使用TNGA底盤技術可以在紐柏林跑第一 只是豐田想慢 06/26 19:27
→ mmppeegg : 慢來 06/26 19:27
→ segio : 但是TNGA也就是比鋁罐好上那麼一點的笑話罷了... 06/26 19:27
→ segio : 很多人開12代神A說.挖靠.真的比11.5代穩很多.XDDD 06/26 19:28
推 GooglePlus : 換TNGA在那邊吹 然後IS沒用就說原本底盤就比較好 呵 06/26 19:28
推 e04su3no : 你自己去展間試開不就知道了，當初看全民瘋車吹的多 06/26 19:29
→ e04su3no : 強，滿心期待去試開後就懷疑是收了多少錢 06/26 19:29
→ dearjohn : C2表示 06/26 19:29
推 mmppeegg : TNGA底盤技術問水哥就知道 配上他的拉桿所向無敵 06/26 19:29
→ chi17 : GR Yaris才是 06/26 19:31
→ pttSouthjin : 那台TNGA紐柏林跑第一阿? 06/26 19:31
推 mmppeegg : 上次那台Kicks應該是Macan改裝的吧(─_─Zzz) 06/26 19:32
→ mmppeegg : 樓上，在豐田章男心中 06/26 19:33
推 aweiweek : 人的因素比較有關聯吧 06/26 19:34
噓 Magic0312 : 你近期的文章都是捧福特跟酸其他品牌車的文章耶， 06/26 19:34
→ Magic0312 : 這陣子是狂推庫嘎，你之前也一篇跟這幾乎一樣的內 06/26 19:34
→ Magic0312 : 容，現在庫嘎衝銷售量的蜜月期又來個手動置底，厲 06/26 19:34
→ Magic0312 : 害惹 06/26 19:34
→ sammy98 : 上次開過這台小鴨 06/26 19:35
→ sammy98 : 我覺得蠻好的說 06/26 19:35
推 flexin : 呵呵，因為你比車版的鄉民笨阿，跟他們一樣聰明，才 06/26 19:35
推 dearevan : TENGA才是最強操控 06/26 19:35
→ flexin : 會懂。 06/26 19:36
→ yoshilin : 賺錢最強的底盤 06/26 19:36
推 SaberMyWifi : 說TENGA比較好我相信 06/26 19:38
→ kirax20a : 很玄的是以前沒TNGA 神A每次捉對廝殺總是有辦法在龍 06/26 19:39
→ kirax20a : 潭賽車場拿第一 這次有沒有哪家車評要拿前代神A來尬 06/26 19:39
→ kirax20a : 一下呀？ 06/26 19:39
推 APC : 中等偏硬 06/26 19:39
推 kissa0924307: 酸一下又不會死 福特被酸妥善這麼久還不是好好的 06/26 19:39
→ kirax20a : 而且比起操控有感進步 TNGA帶來的價值是模組化降低 06/26 19:40
→ kissa0924307: 不酸車廠怎麼會進步 06/26 19:40
→ kirax20a : 成本 操控就只是跟上其他車廠而已 06/26 19:40
→ aimlin : 小賽道 小車吃香 06/26 19:41
推 LZCMAN : 跟前一代比好很多，但還是船：） 06/26 19:42
→ segio : 操控是和自家前代比.和其他車廠比還是吃土.. 06/26 19:43
推 aimlin : 拿sentra比才公平 06/26 19:43
→ dslite : 前一代mc底盤不也吹過一次 廣告啦 06/26 19:43
推 eulbos : 日系國產車裡面前幾強了吧 06/26 19:43
推 sjerrysss : Kicks是跟雷諾共用的歐系底盤 本來就不差了 06/26 19:43
→ sbee8488 : 不過就是全球最暢銷車款使用的底盤…哪會多好…全球 06/26 19:44
→ sbee8488 : 都愛開船是真的 06/26 19:44
推 ShitHappens : 被神話的 確實比豐田舊平台好 至於有沒有比kicks C2 06/26 19:44
→ ShitHappens : 好 老實說變數太多很難驗證和論定 06/26 19:44
→ Inar : 06/26 19:47
→ Inar : 06/26 19:48
推 ZincSaga : TNGA就是讓你從開船進步到開車而已 06/26 19:49
→ Inar : 直線末速和彎速，比對一下就知道誰彎中快了啊 06/26 19:49
噓 cutethau1 : 討戰文，噓 06/26 19:49
→ Inar : 車重差超過200kg也是有一定程度影響~ 06/26 19:53
推 Jamie : 就話術啊，0分到10分那種進步。 06/26 19:57
推 pmes9866 : 你看每月銷量 就知道Toyota的對手只有自己而已 06/26 19:57
→ pmes9866 : 所以和過去相比 TNGA當然超強啊 06/26 19:57
噓 justhandsome: 最近業績很差吼 06/26 19:59
→ mmppeegg : XD 06/26 20:01
推 TaiwanNeko : 推文太認真了，這篇也是來反串的啊 06/26 20:02
推 love9 : TNGA就原本40分進步到60分啊 不過其他車廠是70分起 06/26 20:03
→ love9 : 跳 06/26 20:03
推 Skyisworld : No.1看到會很氣喔 06/26 20:06
推 Rilakkuma777: 真的不懂..模組化底盤主要就是減少成本又方便..但 06/26 20:09
→ Rilakkuma777: 不管是C2.MQB.SGP.UKL等等..這些操控隨便都屌打TNGA 06/26 20:09
→ Rilakkuma777: 幾條街..但人家完全不會整天操控掛嘴邊..講的多神多 06/26 20:09
→ Rilakkuma777: 神..偏偏只有TNGA整天在講..問題是又比人差..到底 06/26 20:09
→ segio : 但開完12代神A再去開11.5代.才知道以前開三小底盤.. 06/26 20:12
推 benedict76 : 操控到底是啥？兩台動力都那麼差不知道有什麼操控可 06/26 20:12
→ benedict76 : 言 06/26 20:12
→ segio : 對頭粉來說就已經是神一般的底盤了..科科 06/26 20:12
推 edwardhsu : 跟上一代自己比可以 跟他牌比完全不行 06/26 20:13
→ ken720331 : 跟自己比很神阿 06/26 20:17
推 a523928 : Tnga就像是跟以前底盤比 從30分提高到50分 但還是 06/26 20:17
→ a523928 : 很爛不及格 06/26 20:17
→ ken720331 : 進口又新底盤打趴國慘 06/26 20:17
推 chandler0227: 連很爛不及格的論述都出來了XD 06/26 20:20
推 F5 : 就是costdown底盤啊 06/26 20:21
→ F5 : 大家一起costdown 用個TNGA就可以唬人 06/26 20:21
推 kirax20a : 但前代的神A 真的每次都有辦法在龍潭捉對廝殺拿第一 06/26 20:24
→ kirax20a : 車評真的不抓來PK一下嗎？ 06/26 20:24
推 mmppeegg : 會吐 誰想比了 06/26 20:25
推 a523928 : 92樓是不是只開過上代altis XD 06/26 20:25
→ mmppeegg : 01那次是蔣胖逼的吧 06/26 20:26
推 finasoul : 懂車的都買Focus,kuga,屑屑 06/26 20:29
推 mmppeegg : 各車手開完Altis暈到不行 結果開下一台車成績受影響 06/26 20:31
→ a523928 : 每次看到Lexus改款消息流出底下都會有人許願要tnga 06/26 20:31
→ a523928 : 底盤就覺得好笑 許願換一個更爛的東西是要幹嘛？ 06/26 20:31
推 mmppeegg : 樓上 其實是為了更好的空間 06/26 20:33
→ mmppeegg : 像Jaguar XE操控雖然同級第一，但空間卻是同級最小 06/26 20:34
→ mmppeegg : 除了帥沒有選他的理由了 06/26 20:34
推 chandler0227: 敢問a523928又有開過哪些車？有在標準試驗場地測試 06/26 20:36
→ chandler0227: 或底盤懸吊測試的相關經驗？ 06/26 20:36
推 a523928 : 但是多數人不是因為空間在許願的 只是單純認為新世 06/26 20:36
→ a523928 : 代就覺得比較好 06/26 20:37
→ chandler0227: 連很爛不及格都講得出來，還沒遇過底盤工程師這樣 06/26 20:38
→ chandler0227: 形容 06/26 20:38
推 z85917131 : mpeg有梗 06/26 20:38
噓 t340081231 : 什麼時候TNGA變成最強底盤了 反串也裝的像一點 06/26 20:39
推 a523928 : 好啦 你覺得好就好啊 這串看下來發現原來不是只有 06/26 20:40
→ a523928 : 我覺得tnga差而已 不然還以為是我不正常呢 06/26 20:41
推 inconspicous: 河粉一輩子就只會開頭又大而已，不意外 06/26 20:44
→ lusheng : tnga 給你飛上天。 06/26 20:45
推 houkevin : 人家rav4的tnga是進口的欸,當然比國產kuga貨車底盤 06/26 20:46
→ houkevin : 好多了 06/26 20:47
→ segio : 日本船開到台灣就變車了..信仰真是無敵 06/26 20:48
推 chandler0227: 就是設定平庸每項不突出但也不差的底盤啊，結果網 06/26 20:51
→ chandler0227: 路推文不是講神就是講爛的二分法XD 06/26 20:51
推 chihsiao : SGP底盤屌打 06/26 20:57
推 koga5566 : 沒有好或不好 只有浪漫跟更浪漫 06/26 20:57
推 qiryimvjp : 06/26 21:01
→ qiryimvjp : 06/26 21:01
→ qiryimvjp : 結果汽油版油耗還輸給mazda3 跟 我佛，也太可憐 06/26 21:03
推 gazelle74 : TNGA就是一個笑話 06/26 21:05
推 gazelle74 : 通常外行人或沒開過什麼好車的才會在那裏吹噓TenGa 06/26 21:09
推 z85917131 : 06/26 21:12
推 lucky945 : 看銷量就知道操控有多神 有錢人愛開的操控能不屌? 06/26 21:12
推 herculex : Toyota自己比可以，跟別家比沒用 06/26 21:15
推 refgdata : 1.8萬年引擎油耗輸納智捷 06/26 21:24
噓 MONKEYBEN : 純噓反串 06/26 21:32
推 showingstar : 不能說不好 就平凡 06/26 21:33
→ bluezoo : 真的沒多神,我家p4的果凍晃動感很討厭 06/26 21:49
推 Pharmarette : 事實上模組化底盤是趨勢 06/26 21:51
→ Pharmarette : 除了節省成本還有加速新車型研發的功能 06/26 21:51
→ Pharmarette : https://youtu.be/bnrsMP4DPC4 06/26 21:53
→ geniusw : 就一個普通的模組化底盤 以前太糞而已 06/26 21:54
→ Madao0149 : 因為比較基準不同啊 你們開完11代以前的再開12代就 06/26 22:05
→ Madao0149 : 換你們神話TNGA了 06/26 22:05
→ Madao0149 : 我從C1底盤換成TNGA的感覺...嗯說真的兩個差不多 06/26 22:06
推 allexsandra5: 底盤本身不差但避震設定過軟阿 沒有什麼很神或很糞 06/26 22:09
推 kentopsp : 推文那個大媽是誰啊? 06/26 22:12
推 carlos159357: 反串誤會了... 06/26 22:15
推 mmppeegg : 人家彎道小魔女不要講成大媽啦 都穿水手服了 06/26 22:29
→ goodboy26 : tenga用過都說讚 06/26 22:37
推 cfk301 : TNGA數據運用上應該不會太差啦！畢竟日本GP豐田是冠 06/26 23:00
→ cfk301 : 軍，在利曼也是讓VAG集團戰敗退賽~不過跟f1冠軍的 06/26 23:00
→ cfk301 : 賓士可能還有一段距離。 06/26 23:00
推 cfk301 : 這種實打實的高規格賽事結果，絕對比一「鄉」情願 06/26 23:03
→ cfk301 : 的想法來得有說服力。 06/26 23:03
推 Madao0149 : 穿水手服的大媽 06/26 23:08
噓 LexusNo1 : 反串滾。 06/26 23:16
推 dog22: 是上一代的底盤太爛，頂起來看就知道 06/26 23:27
推 boddingtons: 說好的都去被肥宅的懶叫插進肛門攪動 06/26 23:36
推 cwttt: 很爛變成普通爛，差不多這樣 06/26 23:44
推 chinchinhuan: 利曼toyota還沒贏時audi跟Porsche 就已經退出了吧 06/26 23:59
推 gtoselina: 看銷量不會嗎...TNGA真的很穩，跑賽道也是 06/27 00:04
→ ken720331: 銷量證明一切.. 06/27 00:05
→ GyroZep: 就那幾個業配油土伯在吹噓，國外車評根本沒人在講TNGA， 06/27 00:31
→ GyroZep: 甚至連底盤也沒什麼說，偷油塔有什麼好講，底盤從原本很 06/27 00:32
→ GyroZep: 爛變得比較爛嗎 06/27 00:32
推 axlfun: nissan操控其實本來就沒有很差，是因為你坐在沙發上 06/27 02:38
推 acerabbit: 降低成本的模組化共用平台啊… 06/27 04:09
→ doraluna: 好！跟以前的Toyota比好，但稱不上操控好！ 06/27 04:52
→ justhandsome: 二手bmw220屌打，好開又lucky 06/27 05:20
→ joe51408: 跟以前的牛頭牌比好很多，但跟其他模組平台比還差一截 06/27 06:16
推 cougars: bmw320車主，覺得朋友神A底盤大勝 06/27 09:41
推 deathmark: F1底盤聽說也是參考TNGA設計的，理性勿戰 06/27 09:57
推 benedict76: 但是怎麼常常看到雙b的車失控？ 06/27 10:37
推 egh: 主要是輸在油電的動力輸出 06/27 10:57
推 EdmundLi: 最強cost down 底盤 不是賽道最強底盤 06/27 17:03
推 cfk301: vag錢燒不下去，自然就輸人了！頂級賽場很殘忍的..... 06/27 20:35
推 iwilltry: 我覺得稱得上好，不過之前真的爛 06/27 21:45






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#18. 豐田研新電動車底盤！放棄e-TNGA - DCFever.com

現時bZ4X、Lexus RZ 等電動車都是採用e-TNGA 底盤，不過由於是由燃油車底盤改過來，所以設計上受限於燃油車的傳統限劃和配置，缺乏電動車應用的靈活， ...

#19. 等不到大改款《Toyota Sienta》 那改採TNGA-C底盤的大改款 ...

隨著大改款Sienta在日本發表，Toyota總代理和泰汽車已經確認不打算跟進原廠的改款腳步，將持續銷售現行國產Sienta，而原因不外乎是考量到整個動力底盤 ...

#20. Toyota Corolla Cross No.033 ---- 底盤駕馭感受| 小七車觀點

Toyota Corolla Cross 採用與Corolla Altis 相同的全新世代TNGA-C 平台打造，官方宣稱其大量採用超高...

#21. 跑得快更要跑得稳，丰田TNGA架构底盘有何奥秘 - 搜狐

曾几何时，人们对于丰田车型的印象都是开着舒服，空间大，似乎操控与它毫无关系。但前几天同事试驾过广汽丰田全新雷凌后，对其赞不绝口，认为其操控 ...

#22. 採二代TNGA底盤、提供Hybrid/PHEV動力！Toyota大改款Prius ...

機械架構方面，新款Prius換上全新第二代TNGA模組化底盤，不僅較往昔更為堅固，透過前麥花臣、後雙A臂底盤設定，無論是轉向反應以及直線穩定性都較舊款更為 ...

#23. TNGA架构下的丰田车底盘质感赛豪车 - 懂车帝

既然是因底盘而起，那我们就先来聊聊这款车的底盘，首先我们先来看看底盘的结构。 威飒的悬架形式为前麦弗逊后双叉臂，这套结构可以说 ...

#24. 豐田TNGA可比福斯MQB平台嗎？ - 賽芭專欄The Saber Report

再來是TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構），TNGA其實並非追求模組化底盤的概念，它是全球化統一生產的「精益生產」策略，TNGA ...

#25. 幕後祕辛：Toyota 與BMW 這二個不同國度、企業文化車廠是 ...

Toyota 帶來了TNGA 平台過去，BMW 帶了自己的平台過去，最初就是討論能 ... 在場媒體也有詢問對於底盤開發比例，多田表示底盤的確是BMW 製作的，只 ...

#26. Toyota Corolla Sport 進口TNGA 比較香 ... - PChome 買車

Toyota Corolla Sport，這部Toyota 掀背鋼砲Corolla Sport，先前叫Auris，後改名Corolla Sport，Dynamic Force引擎、TNGA底盤是Corolla Sport運動化的 ...

#27. [討論] TNGA底盤到底是好or不好？ - Car板 - Disp BBS

常常看到ptt鄉民都留言說TNGA為最強底盤要操控好選TNGA就對了最近比較有名的就是搭載TNGA的神A GR sport 在麗寶賽道跑輸Kicks 而家人剛好開Kicks 就他 ...

#28. Tnga 新世代造車工藝

這也是MPV 車系首次改用豐田新世代造車工藝的TNGA（Toyota New Global Architecture）GA-C MPV 專屬底盤，低重心設計、剛性強化、輕量化車身等各方面 ...

#29. Tnga:內容介紹,優勢介紹,特點說明,套用範圍 - 中文百科全書

TNGA 是ToyotaNew Global Architecture 的首字母縮寫，它是一個涉及汽車研發、設計、 ... 成本降低：在底盤、懸掛等部分進行靈活的零部件共用，將汽車生產成本縮減20%； ...

#30. 豐田透露更多純電平台e-TNGA 的規格資訊 - DDCAR 電動車

隨著電動車發展的腳步越來越快，Toyota 也不再死守混合動力的車款，針對純電動車提出 e-TNGA 的全新模組化底盤設計。

#31. 大改款LEXUS GS不死預計10月推出，帶你快速搞懂TNGA平台 ...

據了解，新車將會採用最新的TNGA模組化底盤架構中的GA-N後驅平台打造（全新ES則是採用GA-K前驅平台打造）。 原廠指出，全新GS在車輛空氣力學以及車體剛性 ...

#32. 底盤平台/引擎/變速箱資源共享後都差不多？錯！要看各自調校 ...

... 共用底盤平台/引擎/變速箱的方式達成，像是VW集團旗下最出名的MQB底盤平台就廣泛應用在VW、Audi、Skoda、Seat各式車款上，Toyota的TNGA底盤平台則 ...

#33. 車輛的底盤平台／Architecture是什麼？共用化的優點有哪些？

有些廠牌會把底盤平台稱為Architecture（例如Renault、福斯汽車）， ... 最新共用底盤平台①Toyota TNGA（Toyota New Global Architecture）.

#34. 什麼是TNGA架構？ | 尋夢新聞

包括新底盤和新懸架系統，豐田讓車輛在車身扭轉剛性上有著30%-65%的提升，這種變化可以說是翻天覆地的。也就是這種剛性的變化，讓奕澤開起來更加運動， ...

#35. TNGA不是萬能豐田皮卡將全面採用F1平台打造| 汽車 - 三立新聞

Toyota New Global Architecture(TNGA)模組化底盤是Toyota集團近年發表的全新汽車架構，並依據動力、定位等衍生出GA-K、GA-C、GA-L、GA-B等多種平台， ...

#36. TNGA家族新成員GA-B底盤平台將讓新世代Toyota Yaris更帶勁

另一方面，由於法國Valenciennes工廠正是歐規Yaris的生產基地，藉由此次的生產線更新，可預期此次新推出的GA-B底盤平台，將會由下一代Yaris（日規Vitz） ...

#37. 純電續行提升50% Toyota Prius 第五代大改款車型亮相

第二代TNGA 底盤平台的採用，不但提升車體剛性、減輕底盤重量之外，軸距增加了50mm，也使電池、油箱擺放的位置更好，讓車輛有更低重心，而車型也首度 ...

#38. 汽車線上：【國內試駕】TOYOTA C-HR

自從Toyota使用了Toyota New Global Architecture(簡稱TNGA)底盤後，跳脫了大家原本 ... 第一款使用車的車輛是Prius，但它並非強調性能與樂趣的產品， ...

#39. 【脫胎換骨01】TOYOTA Auris—緣起＆ 造型 - 鏡週刊

根深蒂固的以為不過就是台帥氣點、底盤低一點的Altis。 ... 台、也是價格最入門的TNGA底盤車款，Auris可說是肩負著讓TOYOTA「改頭換面」的重責大任！

#40. 【Gary】回顧2021，印象最深刻的試駕車是...

GR Yaris是以四代Yaris作為衍伸的性能車款，但本質上又跟市售的四代車型不太相關，怎麼說? 雖然GR Yaris同樣採用的是TNGA平台打造，但底盤卻以 ...

#41. 威兰达底盘拆解：TNGA架构下的低重心设计 - 新浪汽车

单就这2019年第四季度来说，前有广本版CRV——皓影，后有广丰版RAV4——威兰达，两款重磅车型来势汹汹，直接搅乱了一滩平静的合资紧凑级SUV市场。尤其是南方 ...

#42. 引擎熱效率四字頭、TNGA-K底盤、配備滿檔、驚人售價

未來街景是否很無聊? Toyota RAV4 2.5 Hybrid旗艦. Toyota 集團實力強大是眾所皆知的，每次新車一出就等於大魔王駕到，消費者彷彿中了魔法乖乖掏錢下 ...

#43. 油耗28km/L 還有TNGA底盤+四傳TOYOTA Sienta大改款日本發表

第三排座椅的收納方式沒有改變，一樣是5:5分離式，可以收納至第二排座椅下方，創造出更優秀的行李廂空間。置物空間與氣氛營造上，也同樣呼應了Sienta希望 ...

#44. 神車也難抵全新底盤魅力？全新豐田Vios將採用TNGA平臺

值得一提的是，Toyota TNGA底盤平臺開發計劃，共分作「B」（小型車）、「C」（中型車）以及K（中大型車）三大主軸；也因爲如此，身爲入門轎車的Vios未來也將以TNGA-B做爲 ...

#45. 下一代《Yaris》身手不凡？《Toyota》發表小型車專用TNGA ...

去年Toyota宣布增資3億歐元，為旗下位於法國的TMMF Valenciennes工廠進行產線更新升級，目的是為了準備生產搭載TNGA底盤的全新車款，雖然當時並未透露 ...

#46. LEXUS 世界新車大展 - AutoNet 汽車日報主題館

而第四代RX是否採用TNGA的底盤和動力？勝田隆之對此解釋：「嚴格來說第四代RX仍沿用第三代的底盤與車體結構，但僅針對車體和懸吊結構進行強化，主要是公佈TNGA計畫時第 ...

#47. Toyota Prius靈活穩紮｜即時新聞｜生活

全新Toyota（豐田）第四代Prius終於抵港，此車起用廠方最新研發的TNGA（Toyota New Global Architecture）底盤架構，成為整個Prius車系甚至是整個品牌 ...

#48. TNGA改變了新Camry，人人都會喜歡- Toyota - 汽車專家

在11月1日Toyota Camry改款新車發表會上來了一位貴賓，他是新Camry開發總工程師勝又正人，和泰在會後特別安排媒體與這位曾經參與多代Camry開發、專精 ...

#49. Toyota New Global Architecture 是什么？现在带你去了解！

Toyota New Global Architecture （ TNGA ）是Toyota 在2015年发表的全新汽车架构，基于这个架构打造的车款将会有这比以往车型更好的操控表现， ...

#50. [討論] TNGA底盤操控性與歐洲車一樣好嗎？ - PTT 熱門文章Hito

應TNGA底盤強化了操控性讓船變不船但是說到操控性與駕駛樂趣這套新底盤的強化是已經達到跟歐洲車一樣的操控性與駕駛樂趣嗎？從30分進步到90分？

#51. [問題] TNGA底盤有多厲害？ - 看板car - PTT網頁版

嗯...我是有看到可以考慮買啦可是有人說殺翻車市？

#52. Toyota 公開TNGA GA-B 底盤平台細節 - Medium

從Prius 、C-HR、Auris、RAV4 都是採用TNGA 底盤。而GA-B 底盤平台能允許軸距長、寬、高做改變，這代表著Toyota 能開發且擴大小型新車陣容。

#53. TNGA底盤加持！2020 Toyota Yaris熱血又節能！ | 車壇新訊

價格親民、養車成本合理、妥善率高、容易上手以及絕佳油耗，這些都是大家對於Toyota Yaris的印象。如果此級距消費者還想要絕佳的操控性與駕馭樂趣的話 ...

#54. 底盤車是什麼

Toyota TNGA底盤是什麼？. 雖然稱作平台，但其實更像是一個系統。. TNGA包含了產品計畫、研發、製造和銷售，囊括了整個產品鏈，可以使用在Toyota車廠 ...

#55. [討論] TNGA底盤到底是好or不好？ - car - PTT職涯區

常常看到ptt鄉民都留言說TNGA為最強底盤要操控好選TNGA就對了最近比較有名的就是搭載TNGA的神A GR sport 在麗寶賽道跑輸Kicks 而家人剛好開Kicks 就他 ...

#56. Toyota 发布全新TNGA-B模组化底盘，未来Vios 的新底盘

根据日本原厂的介绍，这具新的模组化底盘是专为Toyota集团旗下的所有紧凑型小车如Vios和Yaris等而开发，它除了能应用在一般的Sedan或Hatchback车型 ...

#57. 2020年國產TNGA第二彈，TOYOTA全新跨界就是它！

無論是Tj Cruiser或者Be-Go，對TOYOTA甚至台灣消費者都是頗為新鮮的嘗試，然而先前因Sienta的失策將使得總代理更為小心，畢竟國產計畫只許成功不許失敗， ...

#58. 底盘｜TNGA到底是什么神仙把雷凌都变成这样了还不涨价

这 底盘 这用料，就问问，还有谁？ 全新广汽丰田雷凌185T运动版试驾| TNGA 架构的买菜. 2万 ...

#59. 無里程焦慮的電動車TOYOTA PRIUS PHEV驚艷上市 - 蕃新聞

... 旅途中的充電站地點，是一台真正實現無里程焦慮的電動車！ 第五代PHEV系統與升級2.0升的動力引擎，零百加速僅需6.7秒，加上搭載第二代TNGA底盤、 ...

#60. 純電就能跑97公里，加汽油繼續跑TOYOTA PRIUS PHEV和 ...

此外，PRIUS PHEV搭載第二代TNGA底盤、並下移動力電池位置與乘坐臀點，實現低重心配置，來提升操控穩定性，車身結構上也透過設計優化，讓整體的抗扭性 ...

#61. 改頭換面浴「電」重生第五代Toyota Prius PHEV 鉑金版試駕

本次試駕的是全新第五代Toyota Prius PHEV 鉑金版，建議售價為新臺 ... 第二代TNGA 底盤搭配高剛性車體結構，兼具強度與輕量化，採用前麥花臣、後雙A ...

#62. 擺脫里程焦慮！PRIUS PHEV複合式電動車表現令人驚豔｜商周

要達到永續城市的願景，發展低碳交通絕對是不可或缺的關鍵之一，交通運輸 ... 在車體結構上，PRIUS PHEV採用第二代TNGA底盤搭配高剛性車體結構，兼具 ...

#63. 無里程焦慮的電動車TOYOTA PRIUS PHEV驚艷上市 - 台灣好報

... 旅途中的充電站地點，是一台真正實現無里程焦慮的電動車！ 第五代PHEV系統與升級2.0升的動力引擎，零百加速僅需6.7秒，加上搭載第二代TNGA底盤、 ...

#64. 试驾完锋兰达，我明白了丰田系如何打入年轻消费群体 - 汽车头条

除了TNGA架构提供的高刚性GOA车身外，锋兰达全系标配了7个（高配等级车型为9 ... 下也有着极高的整车质感，这些底盘技术大大提升了驾驶员的操控信心。

#65. 试驾广汽丰田锋兰达好看好开还好用难怪这么好卖 - 国际在线

得以于TNGA架构的低重心设计以及高刚性车身结构，在麋鹿测试等紧急变道中，锋兰达的底盘整体性明显更强，并且5.2m的最小转弯半径，也让其在面临急弯、 ...

#66. 开发商五一猛降1012万抢客-看到最后 - 抖音

看到最后，原来我是冤种#五一开什么车出去玩 #GL8 #赛那 #腾势d9. 是冤种你干嘛 ... 就一个tnga架构的底盘，另外两家就被吊打的命 [捂脸]. 4天前·四川.

#67. 城市SUV中的OG，丰田全新RAV4再进阶更能打！ - 爱咖号

无论是家庭出游还是和同事朋友一起去旅行，RAV4 都能够提供舒适的乘坐体验。 再一起来看看RAV4 的越野能力。作为一款城市SUV，RAV4 的底盘和悬挂系统非常 ...

#68. 底盤- 2023

但是底盤就比較沒那麼容易觀察到了，很多人甚至說不出底盤是什麼。 ... 了改款拉，這次搭配E-Four電子四輪驅動設定的新年式車款，還將採用TNGA底盤打造，同步推出2.5升 ...

#69. zerdonmez.online - 底盤2023

但是底盤就比較沒那麼容易觀察到了，很多人甚至說不出底盤是什麼。 ... 電子四輪驅動設定的新年式車款，還將採用TNGA底盤打造，同步推出2.5升汽油 ...

#70. 底盤2023

但是底盤就比較沒那麼容易觀察到了，很多人甚至說不出底盤是什麼。 ... 了改款拉，這次搭配E-Four電子四輪驅動設定的新年式車款，還將採用TNGA底盤打造，同步推出2.5升 ...

#71. 底盤- 2023

但是底盤就比較沒那麼容易觀察到了，很多人甚至說不出底盤是什麼。 ... 電子四輪驅動設定的新年式車款，還將採用TNGA底盤打造，同步推出2.5升汽油 ...

#72. 2023 Kyb 避震器rav4 toyota - leritos.online

全新發表KYB Strut Plus Sport總成運動版避震器則是永華機械考量台灣消費需求與 ... 似乎裝全車拉桿加改裝避震器才能改善,我想也許新款TNGA底盤的RAV4可以改善上列 ...

#73. 广汽丰田锋兰达：好看好开还好用的多面手 - 车质网

13万左右的入门级SUV市场，一直都是汽车品牌的兵家必争之地， ... 得以于TNGA架构的低重心设计以及高刚性车身结构，在麋鹿测试等紧急变道中，锋兰达的 ...

#74. ceritos.online - Kyb 避震器rav4 toyota 2023

全新發表KYB Strut Plus Sport總成運動版避震器則是永華機械考量台灣消費 ... 似乎裝全車拉桿加改裝避震器才能改善,我想也許新款TNGA底盤的RAV4可以 ...

#75. Toyota land cruiser 台灣- 2023 - fastness.pw

Land Cruiser 於1951 年8 月誕生，當時名為Jeep BJ，是Toyota於2021年6月發表了大改 ... Land Cruiser Prado預計今年推出大改款車型，換上TNGA GA-F模組化底盤架構，並 ...

#76. Auris 美规- 2023

車身尺寸部分，憑藉新世代TNGA「高剛性底盤」，Auris擁有4米37的靈活車身尺寸與較低的車身高度，其低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現Toyota Auris以「觸動每一條感官 ...

#77. Toyota land cruiser 台灣- 2023

第一個是繼承和發展車系的可靠性、耐用性和越野性能的精神，第二個是Aug 6, ... Land Cruiser Prado預計今年推出大改款車型，換上TNGA GA-F模組化底盤架構，並首次導入 ...

#78. 2023 Rav4 點煙器

... 一點山路(嘉義半天岩、阿里山公路等)，雖然這次五代RAV4 大改版改用TNGA 底盤採雙A ... 據老闆所述，原廠引擎室拉桿是SPR 代工mark 貼上Carmax ，然後再銷售給RAV4 ...

#79. Auris 美规2023

車身尺寸部分，憑藉新世代TNGA「高剛性底盤」，Auris擁有4米37的靈活車身尺寸與較低的車身高度，其低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現Toyota Auris ...

#80. Auris 美规2023

車身尺寸部分，憑藉新世代TNGA「高剛性底盤」，Auris擁有4米37的靈活車身尺寸與較低的車身高度，其低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現Toyota Auris以「觸動每一條 ...

#81. Rav4 點煙器2023 - fayhels.online

... 一點山路(嘉義半天岩、阿里山公路等)，雖然這次五代RAV4 大改版改用TNGA 底盤採雙A ... 據老闆所述，原廠引擎室拉桿是SPR 代工mark 貼上Carmax ，然後再銷售給RAV4 ...

#82. Altis行车纪录器- 2023

因为60℃下行车记录仪的功能几乎没有受到影响，所以我们在拍摄过程中一直是加热状态，高温下在震动时的紧急视频录制也非常灵敏，为了 ... 先前TNGA 底盤傳的沸沸騰騰!!

#83. 2023 Auris 美规 - ladnews.online

車身尺寸部分，憑藉新世代TNGA「高剛性底盤」，Auris擁有4米37的靈活車身尺寸與較低的車身高度，其低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現Toyota Auris ...

#84. Rav4 點煙器2023

... 大改版改用TNGA 底盤採雙A 臂設計，但整體來說還是偏舒適性，平時上下班 ... 據老闆所述，原廠引擎室拉桿是SPR 代工mark 貼上Carmax ，然後再銷售 ...

#85. Camry 胎壓偵測器- 2023

在官網上看到胎壓偵測是Camry hybrid全系列的標準配備，. ... 獨立型機車用胎壓偵測器(胎外式) 主機延長兩年保固胎壓異常燈光閃爍震動警示TNGA底盤後 ...

#86. kobob.online - Toyota land cruiser 台灣2023

第一個是繼承和發展車系的可靠性、耐用性和越野性能的精神，第二個是Aug 6, ... Land Cruiser Prado預計今年推出大改款車型，換上TNGA GA-F模組化底盤架構，並首次導入 ...

#87. Altis行车纪录器2023

因为60℃下行车记录仪的功能几乎没有受到影响，所以我们在拍摄过程中一直是加热状态，高温下在震动时的紧急视频录制也非常灵敏，为了 ... 先前TNGA 底盤傳的沸沸騰騰!!

#88. Camry 胎壓偵測器2023

在官網上看到胎壓偵測是Camry hybrid全系列的標準配備，. ... 獨立型機車用胎壓偵測器(胎外式) 主機延長兩年保固胎壓異常燈光閃爍震動警示TNGA底盤後 ...

#89. Camry 胎壓偵測器2023

在官網上看到胎壓偵測是Camry hybrid全系列的標準配備，. ... 偵TireSafe M10E獨立型機車用胎壓偵測器(胎外式) 主機延長兩年保固胎壓異常燈光閃爍震動警示TNGA底盤後輪 ...

#90. Toyota 原廠中古車

目前開的這台Camry Hybrid是2015年10月在國都豐田濱江中古車購買的原廠中古車，車子的出廠 ... 神車11代Toyota Altis在歷經TNGA底盤加持後,其運動性大幅進化眾所皆知, ...

#91. 港股策略王: issue 62 大市翻生 殻股最強 - 第 78 頁 - Google 圖書結果

C-HR使用了全新的TNGA底盤,亦即是最新Prius的底盤,情況就如福士集團,TT、GOLF、Tiguan用同一MQB 底盤一樣。其定位正好補足了RAV 4以下小型SUV的需求,事關近年除七人車 ...

#92. 一手車訊2016/12月號NO.312(PDF) - Google 圖書結果

... 評審團表示因其先進的人性化科技,再加上 Toyota 新世代模組化 TNGA 底盤,獲得評審團一致肯定與讚賞。日本進口新車大賞則是 VW GofTouran ,其他獎項冠軍分別為:最佳 ...

#93. 一手車訊2017/12月號NO.324 - 第 65 頁 - Google 圖書結果

導入家族KeenLook設計,美規車型搭載TNGA底盤、提供新世代2.5升四缸直噴預估售價約520萬自然進氣引擎、3.5升V6 引擎。預估售價 120 萬元起 MaseratiGranTurismoFacelift ...