以前的Peugeot 5008是採用了MPV的車格設定，但在新一代的5008身上為了因應潮流變化而改成了SUV運動休旅車的定位，這樣一來除了訴求客層的改變之外，同時在國內市場上更要面臨眾多5+2座椅設計SUV的激烈競爭態勢。一開始我們也是替5008捏了一把冷汗，但沒想到今年1.6升柴油引擎設定的5008配額居然已經告罄，就算現在訂車，也要等到明年才有機會交車了，這台車真的那麼值得等嗎?
在這次的影片中，我們除了探討5008的優缺點之外，也在這同時列出競爭對手的報導，讓大家可以在看完影片後做一個參考。
VW Tiguan Allspace 2018中肯測評，5+2座椅設計適合這款SUV嗎？
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面對主流大軍 有什麼能耐？寶獅5008戰力分析
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查看Peugeot 5008的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
tiguan allspace評價 在 [心得] Tiguan allspace 4年9萬公里心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原本的車是2012 focus mk2.5 勁馳版, 開了7年想換空間大一些的車.
2019年初看車, 一開始預算是120, 先鎖定wagon.
看了Mazda 6 wagon, Octavia combi, Levorg, Golf Variant.
這四台不管動力內裝空間都比focus好上很多.
但老婆不喜歡wagon長長扁扁的車型, 就改看SUV.
當時看了新改款的RAV4, CX-5, kodiaq, 也都相當不錯.
過沒幾天, 看到VW的新聞說Tiguan和Golf導入Level2的IQ DRIVE.
所以又跑去看Tiguan, 但行李廂空間沒有想像的大, 就改看allspace.
當時Tiguan allspace 330 CL+選配IQ DRIVE價錢只比Kodiaq 1.4貴一點.
而且2.0的動力真的比1.4好上不少.
另外Kodiaq還要選配車道輔助再去外廠解鎖才有Level 2.
重點是等車時間, Kodiaq+選配後至少要等4個月.
Tiguan allspace+選配IQ DRIVE, 我4月訂, 一個月後交車.
空間上, 平常坐4人, 行李箱還可以帶上4台16吋的小摺.
如果全車坐4大2小+三天二夜的行李, 也是沒問題的.
第三排的部分, 兩小從身高從100到現在140, 還算可以坐.
但我想他們再高, 長途就不大ok.
動力的話, 2.0T即使滿載5大2小, 都游刃有餘.
平常內壢<->內科通勤, 幾乎都掛S檔, 油耗落在10~11km/L
Auto Hold這四年下來都相當好用, 踩煞車到停止後, 就幫你hold住, 踩一下油門就解鎖.
Level 2在長途行駛時, 真的讓旅程輕鬆很多.
而且ACC定在高速公路的上限值時, 整路都可以讓車輛置中, 只需輕扶方向盤.
但福斯的ACC偶爾會在長隧道失效.
最後分享6次在原廠保養的工單&金額, 清洗類的幾乎全刪, 只換手冊有說要換的.
有換過一次原廠電瓶(保固三年)
補上6次保養的紙本工單, 比較清楚各個項目的價錢.
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