【老板，打钱】
20日，中国“祝融”火星车拍摄的火星表面照片，出现在了美国国会之中！美国NASA局长尼尔森高举这张来自中国的照片，要求美国议员们多给经费。
比尔·尼尔森在这一网络会议上，向决定NASA经费的国会议员们举起了中国“祝融”火星车拍摄的彩色火星照片，他表示必须增加NASA的资金。
尼尔森指出美国NASA需要更多的资金，才能确保在21世纪的新一轮航天竞争之中保持领先。显然，随着美国、中国力量对比的转变，美国在航天事业上也感受到了极大的压力。由于SLS重型火箭、国际空间站、载人登月等项目进展并不如意，NASA深感在财政上捉襟见肘，尼尔森干脆使出了用中国的成就来施压国会议员的招数。
尼尔森说，该机构将在即将到来的基础设施和就业法案中寻求54亿美元的资金，为未来人类着陆月球和火星系统项目提供资金。此前NASA已经给了私营的SpaceX公司一个相关合同，但尼尔森指出那只是很小的一部分工作，NASA必须主导大部分开发实施工作。
尼尔森向众议院拨款委员会商务、司法和科学小组委员会进行了这一陈述，其中最重要的证据就是中国火星车拍摄的照片，以凸显美国必须加大投资，才可能在竞争中保持“优势”。
他告诉议员们，NASA必须在SpaceX的星舰飞船基础上开发一个着陆器，实施至少一次载人着陆月球任务，此外还要对未来的任务进行单独的招标，招标将对SpaceX和其他公司都开放。
对此，小组委员会的几名关键议员表示，他们对NASA只给SpaceX一家公司发出了合同的决定感到担忧，此前该机构的官员曾表示，他们将争取给最多两个私营公司发出相应合同。
尼尔森表示，这一项目在2021财年获得了8.5亿美元(仅为最初申请的四分之一)，有着巨大的资金缺口，导致NASA决定只选择一家公司，也就是马斯克的SpaceX公司。尼尔森说:“我们没有足够的资金给出两个合同。”
他说，如果美国政府问责局否认这些抗议，美国宇航局将继续为以后的着陆任务进行竞争。
尼尔森说NASA还将在基础设施法案中要求另外54亿美元来升级NASA中心的设施。他指出，加利福尼亚州的埃姆斯研究中心和阿姆斯特朗飞行研究中心“设施老化、破旧”。他还提到了马歇尔太空飞行中心的一栋行政大楼需要拆除，以及新奥尔良的米丘德组装设施需要维修。尼尔森告诉议员说:“他们在屋顶上挖了几个洞，用来组装SLS重型火箭的核心部分。”“你们真的真的可以帮助我们。”
尼尔森说，NASA还将在基础设施法案中争取2亿美元，用于为阿尔特弥斯计划开发新宇航服，并争取5.85亿美元，用于后续火星任务的核热推进技术。
在中国航天科技紧紧追赶的大背景下，许多国会议员表示虽然他们有一些疑问，但他们至少对NASA提案的大致轮廓感到满意。拜登总统的最新预算实际上已经提出了24亿美元的专项拨款，给NASA和议员们奠定了一个良好的基调。
sls火箭 在 [分享] 美國NASA與SLS火箭的小八卦- 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本來標題想寫NASA出大事了，不過仔細想想還是當八卦好惹
新聞來源:
https://bit.ly/2O7gVPW
https://bit.ly/2Y2GKVH
https://bit.ly/2ClvIlg
以上三篇新聞來源都是在講同一件事
在美國國會報告的NASA局長表示SLS火箭再次延遲
獵戶座飛船(Orion)的無人試飛計畫EM-1可能不用SLS火箭發射
將會改成使用商業發射的火箭
這件事早在幾天前就有動作了，只是當時看不出來這麼嚴重
NASA與美國政府今年在提預算的時候取消了SLS Block 1B的EUS的預算
也就是延後研發新的第二級火箭Exploration Upper Stage
目前只計畫完成第一版的SLS Block 1研發
一部分的原因是貨運任務可以轉給商業發射
那麼SLS的任務只剩把載人獵戶座飛船送到月球軌道的太空站
既然如此就不需要新的上面級
不過以上只是提預算的部分，實際結果要看國會決定
關於預算刪除這件事可以參考此影片
https://youtu.be/wb3pGNTIC4c
後來在參議院NASA局長報告說SLS又延遲了
來不及在原本預期的2020年6月試飛任務前完成
需要額外的時間解決問題
但是
他認為NASA身為政府機關應該要維持當初承諾的2020試飛
(其實原本計畫是2017首飛，已經延遲過幾次了)
必須考慮所有可行的選項以完成目標
原本計畫的EM-1無人測試任務如下圖
獵戶座飛船會前往月球軌道測試功能並返回
任務時間約25天，比阿波羅計畫的9天長很多
NASA局長的替代方案如下
使用兩個商業發射重型火箭，一個攜帶獵戶座飛船
另一個則是裝滿燃料的上面級火箭
把這兩個發射到地球軌道會合並對接
然後上面級再把獵戶座推到月球軌道測試
NASA局長發言的影片
https://bit.ly/2Y0VqF6
簡單來說就是把原本SLS的酬載分拆成兩份
分別送到地球軌道組合，然後再前往月球
這個替代計劃的主要困難是讓飛船與上面級在地球軌道會合並對接
(主席還提醒現在已經2019了)
NASA必須在剩下的一年時間內讓這個計劃實現
這個替代方案肯定是可行的，因為以前已經做過
分別發射兩個太空船並在軌道會合對接在雙子星計畫就做過了
獵戶座飛船也有設計對接機構
需要更改的是飛行計畫與自動對接的功能
至於商業發射重型火箭的候選名單有兩個
ULA 的 Delta IV 與 SpaceX 的 Falcon Heavy
替代方案的分析可以參考以下影片
https://youtu.be/m0Y-gzbafjM
其實NASA局長做這個決定是很冒險的
不單是技術上的風險，還有政治上的
因為SLS火箭的研發與生產分散美國全國各州
雖然降低了研發效率，但取得了各州議員的支持
(所以Space Launch System也被嘲笑是Senate Launch System)
SLS這種拋棄式火箭在新世代可回收火箭出現後就已經顯得過時
貨運任務無法競爭，現在連載人任務也有被取代的可能
不知道國會議員會做出什麼反應
局長做出這決定的原因我不知道，也許是他發現了商業發射的潛力
總之希望獵戶座飛船測試任務順利成功
然後最好玩的是最新進度
https://bit.ly/2Fjpwwd
"好消息:波音公司的團隊開始加班(working overtime)追進度"
波音公司你們在搞笑嗎?
SLS原定首飛是2017，後來延到2020，之後又說還要在延
然後現在NASA局長說不等了要換火箭飛
現在火燒屁股了才開始加班?
如果最後還真的趕上2020六月發射就更好笑了
其他參考資料
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System
https://en.wikipedia.org/wiki/Orion_(spacecraft)
https://en.wikipedia.org/wiki/Exploration_Mission-1
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.31.202
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1552744706.A.86C.html
... <看更多>