易手車推介 - KTM 390Duke HSMS.hk 恆迅
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其實真的沒想過,會再提起這件事情,
但也許是因為當初事件落幕時,
跟大家交代得不清楚。
-------
保養缺失事件:
https://youtu.be/M3UUkIhFgC0
事件後續:
https://youtu.be/LGVd719OS0A
-------
事件已過了四個月了吧?
但直到現在,
還是會被關心我的車友,
或是遇到類似的情況的車友,
詢問到這起事件。
所以還是必須導正視聽,以為造成更大的誤會。
當初是我選擇不追究,對方也只是到府補回缺失的保養項目。
至於當初保養缺失的理由,仍然不清楚,
但我也一樣不再追究。
也沒有所謂相關品牌的高層介入關心,
車友們聽到的案例可能不是我的事件。
(甚至是其他廠牌)
這起事件更加沒有所謂的和解金或賠償金。
--------
以上報告完畢~
這部影片也順便聊聊了其他瑣事~
大家有什麼疑問,或是想再了解的,
歡迎留言或私訊嘿~
祝大家農曆新年快樂!
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中秋連假天氣實在太棒,不騎車真的對不起自己啊!
本來只是和駕訓班車友詹姆士相約,
沒想到最後演變成跨車種混戰。
這趟騎旅共計18台!
150ADV,G310GS,G310R,Ninja 400,Z400,RC390
而且還同時出現了2台公路越野王者,
BMW R1250GS以及KTM 1290ADV R這兩台野獸!
沿著台3線,順著曾文水庫東側,北上到訪阿婆灣。
路線相當的綿延,換檔的次數,
似乎比我以往挑戰的其他山道還來得頻密。
從清晨浪漫至下午,騎得真是痛快啊!
雖然發生了保養小插曲,也許是技師【個人行為疏忽】,
但畢竟直接影響到【消費者權益】以及間接對【保養品質】有所隱憂。
所以,我覺得還是要針對這起事件,提醒警惕一下大家,
畢竟我相信騎士們對於自己的愛車,絕對是疼愛有加。
對於【行車安全】最基本要求,更是不在話下。
多注意車子保養品質狀況,以保障自身權益以及行車安全。
對於該如何確保,這點身為菜鳥的我,只能請各位多多指教了!
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看到版上有幾篇對390 adv有興趣的文所以來分享一下目前持有半年的心得
先來分享一下目前的花費
油錢
目前總里程9474公里,油錢總共加了8616元,總油耗大約26.4 km/L
上下班通勤時油耗約21~25km/L左右,假日出遊則可以28~30km/L
還算可以接受的油耗,這台車的油箱容量有14.5公升,儀錶
的顯示油量一跳到最後一格就會開始閃爍,但實際油量大概還有6公升左右
所以建議看它顯示的剩餘里程來去加油就可以了。
保養
因為我買的是公司車所以保養都是去原廠的經銷商做保養
第一次 300公里保養 : 換機油加濾心、插電腦檢測 3700元
第二次2500公里保養 : 換機油加濾心 2400元
第三次6000公里保養 : 換機油加濾心 2800元
第四次8500公里保養 : 換機油加濾心、調整汽門間隙 5500元
四次的保養就花了我14400元,這樣的保養費用實在是超乎我的預期
雖然有心理準備不會比日系車便宜,但想不到這費用比4缸的CB650R還貴
台本5000公里保養一次3800元,我5000公里至少要付4800元,一台單缸車
機油交換量才1.6公升我看一些水貨的車友保養費根本才1000初頭而已
但為了保固也只能吞了。
我是去年5月就訂車一直到9月底才領到車,當時公司車還沒進來時
水貨商開價31.8萬還沒送進退快排結果公司車進來前突然降價1萬
32.8萬還送進退快排,所以第一批買水貨的真的衰只比公司車便宜
1萬還沒快排。
390 adv我覺得在黃牌這個級距以配備來看算是很好的一個選擇
有回彈跟阻尼可調的43mm倒叉及阻尼可調的後避震、標配的進退快排
TCS、彎道ABS等電控系統,以目前水貨的價格來說真的不算貴。
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