台灣CUV市場雖不到飽和但競爭對手可不少,從國產平價品牌到高階豪華品牌,歐系、日系一應俱全,Jaguar E-Pace能否在秉持著英國士紳特有的細膩品味之餘,以獨樹一格的熱血定位殺出重圍?這將是我們本集了解的重點!
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8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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這是我家夾瓜
抱歉 走錯版了 以為這是CAT版 原來是CAR版啊
這個才是真正的Jaguar
言歸正傳
一個月前入手了這台台灣剛發表的2022 E pace P200
其實買的是隱藏版2021現車
但因為2022缺晶片的關係
考量到數位儀表、抬頭和360度環景短期內加價還買不到
2021和2022又沒有太大差異下
就淘汰了一直在掙扎要不要等的BMW 2022 X3和大改款 NX
詳細的開箱和相關的資訊和介紹網路上很多 可以參考各大車評網站和YouTube
車色是菲諾港灣藍
大太陽底下真的很像寶石藍
室內和晚上就偏黑
車長真的很短 不到4400mm
但車款真的寬 1984mm 一般車位都會塞滿 但受惠於車長不長 路邊停車還蠻好停的
帥氣的車頭配上有點中二的紅色豹頭
漂亮的屁股和經典Jaguar標誌
前擋風可愛的大豹帶小豹
後照鏡迎賓燈底下的大豹帶小豹
板球設計的排檔頭
雲朵色內裝
螢幕超大又超亮的Apple CarPlay
系統順暢好看
內建導航的3D地圖
全數位儀表超漂亮 還可以改成全地圖或是全媒體
個人認為這個儀表設計勝過同價位帶其他品牌
Clear Sight數位後視鏡超清晰 後面車輛駕駛挖鼻孔都看得一清二楚
後座視野 全景天窗讚
駕駛位置(身高185)的後座空間
優點:
1.操控性和車寬讓高速行駛和山路上都非常沈穩
開160跟舊車開120體感差不多(舊車是RX400H)
2.個人主觀認為內裝質感和資訊系統屌打同級距其他品牌
看過NX, X1, X3, GLA, Q3, Q5
3.全景天窗必選 車室放大超有感
4.手機App支援即時位置資訊、遠端冷氣和開鎖解鎖 並會紀錄所有里程資訊
5.每個月都有系統更新 聽說之後更新會支援無線Apple CarPlay
6.稀有性 停等紅燈不再車聚 鄰居都搞不清楚這是什麼車 而且比雙B低調(主觀認為)
有優點一定有缺點:
1.交車一個多月已經回廠兩次
處理過倍力器漏氣聲、煞車異音和A柱異音
目前已全部解決 感謝原廠和業務積極處理
2.這是個人因素問題
本人身高186cm 調整成個人駕駛位置後 後座空間真的有點小
坐進去後空間還可以 但進出會感到有點壓迫
3.原廠系統中文輸入法一直沒有修好 使用內建導航輸入目的地真的超痛苦
但唯有使用內建導航才會同步顯示到數位儀表和抬頭顯示器上
Carplay導航只會顯示在中間螢幕上
4.油耗普通 市區6~8km/L左右 高速11~13Km/L 平均9~10km/L
5.ACC全速域 控制還算細膩 但只有車道偏移修正 無車道置中
6.冷氣開Auto的話系統非常笨 冷度會忽冷忽熱 而且會造成怠速熄火只能撐5秒 說好的48
V沒什麼存在感
後來改成手動調整風量 怠速熄火可以拉長一點時間 但還是只有20~25秒
這是目前我對這台車最失望的一點 畢竟前一台車是油電車 原本預期輕油電系統可以至少
做到引擎熄火一整個紅燈的時間
不知道大家的歐洲車有搭載48V的怠速熄火能撐多久?
剛領養我家夾瓜的時候一直開玩笑說以後要買Jaguar載夾瓜
結果真的實現了
附上一張小夾瓜看大夾瓜
最後 謝謝陪伴我們家14年的RX400H
我們會永遠記得你
汽車版首Po 請大家指教謝謝
或有任何有關這台冷門車的問題都可以問我
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關掉的話 深踩煞車還是會hold
車道置中就真的沒有了
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