force 2.0 155缺點 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
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force 2.0 155缺點 在 Force 2.0 退坑心得 的推薦與評價
以上就是關於這台車的缺點我真的第一次騎到這麼爛問題這麼多的車如果這是一台檔車我應該能接受以上大半缺點但不是這是塑膠車! 是速克達! 不是檔車! 至於 ... ... <看更多>
force 2.0 155缺點 在 其他Force 2.0真的有這麼慘🤔? - 機車板 的推薦與評價
只好拿去笑他了ㄎㄎ統整一下發文者的觀點1.前避震很爛，無法有效吸震2.置物空間大幅度的減少3.起步很抖4.坐墊很硬，很高、類似麂皮的材質不優5. ... <看更多>
force 2.0 155缺點 在 [心得] Force 2.0 使用心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這幾年幫家人朋友買/賣十幾台二手車，
終於有台是我自己需求的，打個心得文留念一下
購入目的:
因轉職公司停車位需要等明年中才能候補，
所以要騎車通勤，每天上班來回3xKM
原先使用2019年六期迪爵，發現長距離山路市區通勤會遇到各種寶
迪爵的動力/煞車/安全配備不符合個人使用
所以設定目標是有前後ABS的二手車，因為現在新車的價格都有點恐怖
因為零組件缺貨因素，目前二手機車中古價也跟著往上走
先前幫朋友收車的價格已經收不到車，在二手車購入價與新車沒巨大落差下
就改看新車
看完新車125/15x級距的價格後，發現了force 2.0這台車，多沒幾千多了TCS
所以購車條件改成"新車+ABS+TCS"
檯面上白牌能選的車也沒幾台
1. KRV
2. DRG
3. Force 2.0
KRV原先算是個人我的首選，不過看了社團內豐富的內容後，先PASS
再來就是DRG跟Force 2.0比較，Force 2.0的車廂比較符合個人需求
加上又是最低價的TCS+ABS車款，就直接選了這台
購入後使用心得:
優點:
1. 價格便宜，尤其中部南部的含牌險價格很殺
2. 相關零組件大概有八成通用六代勁戰，零件取得方便
3. ABS+TCS
4. 乘坐上去後膝部空間比我手邊的一代勁戰"大"
5. 軸距短，騎乘上靈活度在市區通勤沒啥奇怪需要適應的
缺點:
1. 整台車的避震反應很奇妙，比我的一代勁戰改裝避震還顛+不舒服
嘗試過將吊架螺絲放鬆，下中柱後重鎖，改變襯套的相對位子
會讓車體的舒適性大增，不過遇到坑洞與過彎的特性會變得很奇怪
跟前面幾代勁戰感受落差過大
下中柱放鬆吊架螺絲重鎖，對車體反應有改變是確定的，
想理解原理的可以自己去找台六代勁戰，
把螺絲放鬆看襯套相對位子改變就知道為什麼
也嘗試過將原廠引擎吊架上那顆會活動的襯套改成塞滿型態
這樣過彎與坑洞時候的避震反應就很像以前的勁戰
因為原廠刻意留的活動間隙是用來做"舒適"取向，
塞滿後就會變成前避震變成很顛+很跳
有一好沒倆好
2. 像是白牌檔車二檔還是三檔起步的動力感受，有夠軟的
改善方式: 換成勁戰六代11g普力珠，動力反應像是換台車一樣($0.4K)
3. 下雨天後座很噴，擋泥效果很差($0)
改善方式: 裝一片車行廣告擋泥板能解決九成的問題
4. 椅子對我這171半殘身高的人來說太高了，要改低座高椅墊 ($1.7K)
5. 煞車拉桿距離太開，手小很難拉，改可調煞車拉桿收工($1.1K)
綜合心得:
調整完後這台車對我來說通勤堪用
後煞車反應不錯，ABS介入時機中等，前煞車我還沒煞到ABS作動過
TCS下雨遇到鐵板看過閃燈一次，大燈騎乘山路也不錯
這台車我也不曉得會持有幾年，
或許Jet SL有出個155+TCS我可能就換車了XD
以上心得供有需求的人參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.127.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1640493055.A.5A2.html
DRG上次問辦到好大概十二萬多，煞車拉桿與座墊對我來說也是要改，所以我才說我等等
看Jet會不會出tcs155
※ 編輯: autumnwind (111.243.127.145 臺灣), 12/26/2021 14:03:00
讓我再買一次，我還是選這台車，ABS+TCS通勤安全>>>>其他缺點
純粹要一台勁戰來改，我推一代勁戰:)
※ 編輯: autumnwind (111.243.127.145 臺灣), 12/26/2021 20:19:21
※ 編輯: autumnwind (111.243.127.145 臺灣), 12/26/2021 22:44:35
※ 編輯: autumnwind (27.51.88.219 臺灣), 12/27/2021 09:26:15
※ 編輯: autumnwind (27.51.88.219 臺灣), 12/27/2021 12:26:10
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