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影片資訊勘誤11:32 處，左邊圖表車型應為 RS e - tron GT 。 # Audi # e - tron # GT #RSAudi e - tron GT 正是一部同時擁有跑車般操控，也適合日常生活中 ... ... <看更多>
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Audi RS e -tron GT. NT$5,980,000 ; 備註: 1. 以上為標準配備之價格，未包含任何選配項目; 總價5,980,000 元起. audi etron gt售價在維持預售價不變Audi e-tron GT - 汽車 ... ... <看更多>
audi rs e-tron gt價錢 在 [新聞] 新台幣445 萬元起Audi e-tron GT 正式- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://www.7car.tw/articles/read/75280/second_44
原文內容：
台灣奧迪今日 6/30 正式展開全新 e-tron GT 車系預售活動，引進編成與預售價分別是
e-tron GT quattro (新台幣 445 萬元起)、e-tron GT quattro 絕美電駒限定款 (新台
幣 452 萬元起) 及 RS e-tron GT (新台幣 598 萬元起)，首批配額限量 50 輛。預售期
間購車可享「e-tron 純電生活方案」，不僅免費贈送家用充電器，也可使用 Noodoe EV
環島充電網、華城 EVALUE 及 EV OASIS 等目的地充電據點，台灣奧迪還提供車主新台幣
7.2 萬元的快充金，可在全國 Audi 極速充電站使用。
e-tron GT 車系為繼 e-tron 及 e-tron Sportback 後，Audi e-tron 家族全新的跑房車
作品，原廠於今年 2 月正式發表，採用與 Porsche Taycan 採用相同的 800V 架構開發
。外觀上與 Porsche Taycan 採用相同的四門 Coupe 設計，向外擴張的巨大車輪、更小
的懸垂點及全車整體的配重更趨平均，為了達成低風阻的目標，整體造型相當流線，風阻
係數僅 0.24Cd。車頭方面 Audi 家族化的六邊形水箱罩顯而易見，當中採用銀色的飾板
裝飾像極了戴口罩。車身尺寸方面，長寬高分別為 4,990mm×1,960mm×1,410mm，胎圈最
大可選配至 21 吋，同時選配探陶瓷碳纖維碟盤直徑最大為 16.5 吋。
內裝方面，e-tron GT 採用 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus，中控台為駕駛導向設計，
並透過 12.3 吋儀錶板、10.1 吋 MMI 觸控螢幕以及抬頭顯示器，並標準配備齊全的智慧
安全駕駛輔助系統，集數位化、實用機能與智慧科技於一身。
動力配置方面，e-tron GT 車系均在前後軸配備永磁電動馬達，後軸有兩組變速器，構成
四輪驅動，e-tron GT quattro 最大輸出為 476ps / 630Nm，0-100km/h 為 4.1 秒，極
速為 245km/h；RS e-tron GT 最大輸出為 598ps / 830Nm，0-100km/h 僅需 3.3 秒，極
速為 250km/h。在電池系統部分，總電量為 93kWh，e-tron GT quattro 在 WLTP 模式下
續航里程為 488 公里，且在經過 DC 直流充電器充電之下，僅需 5 分鐘即可添加 100
公里的續航力。台灣奧迪推出進階版 11kW 家用充電器，車主可視自家環境需求以新台幣
1.2 萬元來選配。
台灣奧迪自去年發表 e-tron 及 e-tron Sportback 後正式進入國內豪華電動車市場，也
在 Audi 展示中心建置 180kW 極速充電站，預計今年第三季會啟用桃園及台南展示中心
的極速充電站，並且已與國內充電營運商組成策略聯盟，逐步建構純電生活圈。
心得/說明：(30字以上)
今天看到e-tron GT正式開始預售～不得不說這台車真的帥到沒朋友
版上大家都很愛拿Taycan來比
但老實說拿e-tron GT跟Taycan直接比是有點不適合
畢竟e-tron GT是四驅 Taycan是入門後驅 基準點不太同
真的要討論 應該拿e-tron GT 452版跟Taycan 4S討論比較合理
e-tron GT 452版標配quattro四輪傳動、氣壓懸吊
同樣是四輪加氣壓懸吊Taycan 4S要到484萬
相較之下Audi給了幾乎全標配算滿超值的
雖然Taycan 4S的真皮內裝香 掛上保時捷的牌子也香
但e-tron GT 452版也沒客氣直接標配矩陣式頭燈跟B&O音響
不愧是燈廠指標跟質感大師
至於外型就見仁見智囉
這次價格搭配標配真的很有競爭力 給過！
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