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DSG 我已經開快16 年了,我反而喜歡舊設計,因為我用DSG 變速箱,會頻繁切換D, N, M, 舊設計我不需要看就能換到需要的檔位,新設計我看起來都要用眼睛看. ... <看更多>
arteon變速箱災情 在 [心得] VW Arteon 滿週年12000km心得PTT推薦- car 的推薦與評價
車款：Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI Elegance Premium (MY21) 最近剛回廠 ... 我是努力的把所有問題列出來，在變速箱面前這些其實都是小問題XD. ... <看更多>
arteon變速箱災情 在 Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎？ - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: ※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：
: : 如題
: : 女友最近想買台golf代步
: : 考慮到之前都聽說福斯變速箱很有問題
: : 不是在上課就是在上課的路上
: : 讓我有點怕怕的
: : 但是聽業務說他們現在是原廠過來代理
: : 變速箱也改成乾式還是濕式的樣子
: : 現在已經沒有這一些問題了
: : 然後還開他的保養工單給我們看說其實保養也很便宜
: 誰跟你說保養便宜了? 除非你甚麼都刪
: : 看下來是還真的不貴 近期好像也比較少聽到福斯的災情
: : 不知道大家怎看？
: 21年地瓜車主路過
: 你問妥善率變好，是跟其他車子品牌比，還是福斯自己比?
: 如果是跟其他車子品牌比。
: 歐系差不多一樣，日系的話跟豐田、日產比當然輸。但你會考
: 慮福斯，就表示妥善率不在你的首選，而是操控性、底盤紮實度等考量列為優先。
: 養車成本如果都是正常的話，福斯沒比較貴。
: 中型掀背車持有成本
: https://reurl.cc/L0qZ39
: 但零件部分，過保後歐系車確實比較貴，如果毛病開始多起來常常要修，這部分你要考
慮
: 囉。
: 如果是福斯自己比。
: 跟2012年哪陣子來比的話，整體妥善率確實有提高，特別是變速箱災情，全面改成濕式
與
: 閥體軟硬都改善後，這幾年災情減少很多。
: 但請注意，通病就是通病，只是減少不代表沒有，變速箱掛掉、閥體壞掉、死
: 亡閃光、滲油(大通病)等仍會有，特別我看了一下，4萬~6萬公里是一個門檻的樣子，
以?
: 一個可能會在這段里程出現，不過也別害怕，通常這里數都還在保固內，換掉基本上就
沒
: 事了。
: 過保後就找一個信任的外廠，對岸福斯甚麼鬼零件都有，修起來其實也還好(姨丈10年
了)
: Golf與地瓜都開過，說真的福斯真的好開，只是以上狀況你要有心理準備，以及$$準備
好
我只能說，福斯的車真的有他的魅力。
妥善率什麼的，真的就是人品問題。當然，前一篇有車主說，平均而言出問題都在保固內
，但問題其實不是出保這麼簡單，重點是你申請出保，但是保養廠要有位子，就我目前的
了解，福斯原廠的保養廠都要排隊，等待的時間比起日系車來說是更長一點。
另外，一些電子配備的小毛病層出不窮，或是過於敏感的診斷電腦三不五時亮一下燈都會
讓人覺得有點厭煩。
但是，即便是如此，為什麼這個牌子之前被黑那麼慘，每年還是穩穩在台灣賣1萬-1.2萬
台，因為真的開起來很舒服。
我從Polo到Arteon都開過，每次坐上福斯的駕駛座，開出去過一個坑，就會知道跟一般日
本車的差別。
福斯的底盤回饋，真的很令人安心。所有的震動與晃動，都在掌握內。雖然說那個回饋是
硬了一點，但是其實不是死硬，是一種有韌性的感覺。簡單來說，一樣過一個伸縮縫，別
的車可能前後輪通過後還會有2-3下的餘震，但是福斯的車，從小到大，基本上就是前輪
跟後輪通過各產生的一次震動後車身就會迅速回穩。至於激烈操駕的操控性，不討論R系
列，就一般版本的車來說，當然跟更高階的歐洲車不能比，但是以這樣的售價，可以享受
到這種很多車達不到的水準，已經是很超值了。
另外這個牌子甚至整個集團，在台灣真的是成敗都與DSG有關。十年前人人聞DSG色變，但
是如果撇除DSG的妥善率疑慮，這個東西真的是黑科技。正常來說，換檔不會有什麼頓挫
，甚至根本沒感覺，所以開起來是真的很過癮。
福斯的妥善率有沒有變好，我想是有的。但是你要一台福斯像Toyota/Lexus一樣，只要按
時保養就可以開個7-8年以上都不出任何故障，那是不可能的。但是，如果你很在意操駕
感，那麼也許，犧牲一些代價來換，有時候未必那麼不值得。
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力，不喜歡。
節福斯還是有優勢。
※ 編輯: jason0330 (2.58.241.148 臺灣), 08/29/2022 18:26:54
※ 編輯: jason0330 (2.58.241.148 臺灣), 08/29/2022 18:33:00
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