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新車喔! 2021 Suzuki Vitara Hybrid 4WD
鈴木輕油電
又油又電 多一個東西多一個鬼,真的不要不信邪
這種東西 真的給消費者找麻煩而已
多一個要換的昂貴耗材, 台灣保固聽說才4年,油耗沒有強化多少,不換汽車還不能開!
要買油電可以,我建議選豐田有較長保固的,至少在台灣 有8年16萬公里保固
輕油電跟油電,差一個字差很多!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.64.44 (臺灣)
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※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:28:08
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:29:02
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:30:19
輕油電 跟 TOYOTA 那種油電不一樣!
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:30:48
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:39:29
消費者看保固 跟 以後要汰換電池的費用即可,真的豐田完勝啊 如果一定要油電的話
1.8 2.5 油電 豐田鎳氫電池並不算太貴, 保固 8年16萬 內你至少爽爽開
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:53:29
覺得53K貴你當初就不應該買油電車了
3.5 油電 豐田鎳氫就真的算貴了 要快10萬
1.8、2.5 鎳氫 豐田電池 真的算還好
我並不是什麼油電車強烈支持者,去看我之前發言就知道
主流豐田油電 對比 輕油電 站消費者角度來看,真的贏很多
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:57:11
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:58:21
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 20:59:43
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 21:00:50
所以你想表達什麼?人家TOYOTA 油電電池敢保8年或是16萬公里耶
這是日本車 不是嗎?XD
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/19/2021 21:02:28
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