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【Elite Sport 擊沉皇馬🙌🏻】

尋晚上演嘅歐聯D組分組賽，首先晉身歐聯摩爾多瓦球隊舒列夫，作客以2：1擊敗西甲班霸皇家馬德里，兩戰全勝以6分排小組榜首。

守門員Giorgos Athanasiadis 帶上Elite Neo White 把守最後一關，並協助球隊擊沉銀河艦隊🙌🏻而Elite Sport嘅手套首次出現喺歐聯比賽👍🏻仲得到賽事中最有價值球員👍🏻

Respect
The goalkeeper who managed to stop ⛔ Real Madrid.
Yesterday in the Champions League. Man of the match👌💪, Giorgos Athanasiadis🔝👏 with his Elite Neo White 🤍 with an impressive performance.

#GiorgosAthanasiadis #SheriffTiraspol #EliteSport #EliteNeoWihite #ChampionsLeague #Goalkeeper #goalkeepergloves #EliteSporthk #守門員手套 #守門員裝備 #守門員用品 #歐聯 #皇馬

跟德國對手不同的是，IS 500 F Sport Performance還是V8自然進氣引擎！😍
#L編 #Lexus #IS500 #FSport #Performance #美規 #房車

「現時最型甲蟲車？」

兩間德國改裝公司JP Performance 、Prior Design合作，整咗一部以Gran Turismo SPORT 出現嘅Beetle Gr.3作靈感嘅Beetle出嚟

今次呢部現實版Beetle Gr.3由JP Performance製作，將部Beetle拆散改造成賽車規格，而引擎就換咗做2.5 L TFSI L5引擎，外觀還原度都有九成相似😍

而呢套Body KIT就據說得到Volkswagen同Polyphony Digital授權並限量53套 ，售價為5,990 歐元，有興趣嘅朋友不仿諗諗佢

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#JPPerformance
#priordesign
#GTS
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📸 YOUTUBE: JP Performance

Nissan 今日 8/18 正式在美國紐約發表全新 Z 跑車，美規編成分為 Sport、Performance 及 Proto Spec 共 3 款，預定明年春季正式上市。

#Nissan
#Z
#大改款

外觀方面，全新 Z 承襲長車頭、短車尾傳統比例，全長 4,382mm、寬 1,850mm、高 1,310mm。車頭部分可以看到與葉子板、引擎蓋一氣呵成的頭燈組取自 240Z 的半橢圓燈組設計，內部採用 LED 光源，日行燈則以上下分段的方式顯現。氣壩方面相當的方正，與圓滑的車身線條形成強烈的對比。車側具有外擴的輪拱，Sport 車型足踏前 245/45R18 9J 後 245/45R18 9J 胎圈組，Performance 及 Proto Spec 則為前 255/40R19 9.5J 後 275/35R19 10J。而窗框上緣的鍍鉻飾條與車頂線條連成一氣，看起來相當復古。車尾以一組黑色飾蓋貫穿，內建了橫置的 3D LED 燈組，下方則採用雙邊單出圓形尾管，讓人一眼就認出是 Nissan 的 Z 跑車，後擋風玻璃下方還加上 Since 1969 字樣訴說悠久歷史。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76158?k=nissan+z
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日産 Z (米国発表モデル)スペック

米国仕様車主要諸元

エンジン：3.0L V6ツインターボ VR30DDTT
最高出力:405ps
最大トルク :475Nm/ 5600 rpm
トランスミッション:6速MT/パドルシフト付き9速AT
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク/4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ
後：ベンチレーテッドディスク/4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ

全長　4379mm
全幅　1844mm
全高　1315mm
ホイールベース　2550mm

タイヤサイズ 前: 245/45R18 9J 後: 245/45R18 9J(Sport)
前: 255/40R19 9.5J 後: 275/35R19 10J(Performance/Proto Spec)

#日産　#新型Z　#新型フェアレディZ
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[狂人日誌] 我們與Fast Ford的距離：FOCUS ST WAGON SLS Edition

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#狂人：
世界上有許多性能車，將平民百姓放在第一順位的卻少之又少 - 這也解釋了為什麼在歐陸（尤其是福特深植於尋常人家的英國）有所謂Fast Ford的社群，或許你會覺得這樣的團體未免也太接地氣、毫無距離，甚至務實到少了點身為“性能車”的遐想空間？遑論當我終於有機會能摸到試乘車時，原廠早已不再提供頂規ST Wagon做試駕，而是稍後才導入、人稱“簡配版”，限量100台、開價129.8萬的SLS Edition；然後...

然後他就賣光了，雖然相較於同樣爆量的頂規而言SLS確實少了不少玩意兒，但原封不動的保留了香噴噴的動力、底盤、eLSD與一切可以讓你在彎裡更快進入狀況的Ford Performance特調，又是空間更勝一籌的Wagon底 - 試問自己，這樣的組合還不夠香嘛？為了驗證心裡對於這市場上久違了的Sport Touring的美好想像，我決定...

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