【新年新氣象】
911 GT3 CUP賽車一直以來是Carrera Cup統規賽的專屬用車,也算是保時捷最入門的GT規格賽車,而在2021的Carrera Cup系列賽以及Mobil Supercar率先啟用後,保時捷在上周末的紐柏林四小時耐久賽也將911 GT3 CUP披掛上陣進行首度耐久賽事的測試,兩位本土車手Marco Holzer 、Uwe Alzen也以該賽車拿下總排名18名的成績。
賽車動力維持510匹輸出以及全新啟用的雙A臂前軸底盤,不過配合耐久賽需要加上了ABS、TC循跡兩套輔助系統,車頭新增一處小型進氣口來提升車頭導流與下壓力,另外則是針對懸吊阻尼、高壓充填式油箱以及對應嚴苛噪音限制的排氣系統做出調整,賽車也可使用合成燃料,並且也利用這次實戰測試確認整體賽車的油耗表現,能夠達到在單圈里程約25公里的紐柏林北賽道中完成八圈(200公里)才需進站加油的能力,對於未來更大量投入耐久賽事會是不錯的性能表現。
在發表首年供應了160輛賽車後,接下來廠方將預計提供300輛911 GT3 CUP,並讓這些客戶車隊自由選擇投入衝刺賽或是耐久賽事,而好搭檔Manthey Racing也正在開發專用飲水系統,提供更舒適的駕駛環境。
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【始終如一蓋世跑車】
最新一代「蓋世跑車」現已出爐,但新型911 GT3做得到無負歷代祖先嗎?爆料:行呀!!!
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|躉大之美🍑|
意大利Ares Design公布Porsche 992 Targa by ARES,驟眼睇相當低調,殊不知車身換上特製碳纖輪拱,前輪距擴闊4cm,更有類似GT3 RS嘅魚鰓氣口,而後輪距就足足拋闊多8cm。其餘改裝包括新排氣系統,動力增強60匹。雖然廠方講到明只此一輛,不過TG相信有「金」唔怕遲嘅,有興趣不妨問問。
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