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林采欣 Bae ＿當失去與獲得共存 Chapter II 🧳
__《優質過客》 Official Music Video 2020.05.13 __
當優質成為過客 多麼不捨都已無需過問
當初 你所設立的優等標準
如今 都成為難以取悅的次等表徵
優質品格 是無須再拿情感較量緣分
優質過客 是回想起來還能保持微笑
再 繼續搭乘下班列車
🎧《優質過客》https://Bae.lnk.to/FinePassengers01FA
＿
▶️ 林采欣 Bae ＿#當失去與獲得共存
5.6 Chapter I 鯨落
5.13 Chapter II 優質過客
5.20 Chapter III 習慣
5.27 Final Chapter 景美小歌姬
#林采欣
#優質過客
#永興行
＿
One Song a Day - Two Toothbrushes 兩支牙刷. Translation and song link below
•
The real life episode of
•
Two Toothbrushes
(Chet Lam)
•
Always annoyed by the alarm clock
I never liked what I saw in the mirror in the morning
My hair was always messy
But today there’s something unusual
Cause the two toothbrushes in the glass
Put a smile on my face
•
Didn’t want to wake you up
I put on my clothes carefully
Then I pressed my lips against the note
‘Sorry gotta rush to work, this is my number...
Looking forward to that coffee’
•
Train cabin is crowded as usual
Passengers are emotionless like normal days
The city is still hectic
But suddenly I see a smiling face on the reflection on the glass
It’s actually myself
Lol... not quite used to it
•
Coffee is tasteless as usual
Elevator is too slow like normal days
Air condition is still too strong
But my heart is warm
I am checking my cell phone every few minutes
Wishing to get new messages
This time could be different
This time must be different
May be this time, it’s really different
•
城市的浪漫，《色慾都市》真實版，第二天早上的幸福，每天都有可能發生的愛情奇蹟... 任何解讀也悉隨尊便，如果你也經歷過這種小插曲，這首歌很可能會讓你會心微笑。屬於《思生活》裡一首冷門作品，感覺卻還是熱熾熾的。
•
兩支牙刷
（曲詞：林一峰）
•
害怕鬧鐘的聲音 討厭大清早的樣子
頭髮總是太難看
今天卻有點不尋常 杯子裡的兩支牙刷
把笑容掛在我臉上
•
不忍心把你叫醒 小心翼翼穿好衣服
我把唇印在字條上
「對不起，趕著上班
這是我的手機號碼……
Looking forward to that coffee」
•
車廂一樣很擁擠 乘客一樣沒表情
這城市一樣匆忙
我忽然看到 玻璃倒影的笑容
原來是我自己
嘻…有點不習慣
•
咖啡一樣沒味道 電梯一樣要等很久
空調一樣太強 但我心很溫暖
常常留意著手機 期待著新的短訊
這一次 或許會不一樣
這一次 應該會不一樣
May be this time
真的不一樣
•
#兩支牙刷 #思生活 #林一峰 #chetlam #一日一首林一歌
•
https://instabio.cc/ChetLamTwoToothbrushes
很好很好的歌詞班讓大家有寫作的fun
謝謝耀輝老師～
🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵🍵
《趁香港還有你們》
2018年年底，第八屆周耀輝歌詞創作班的同學方仲恩（方丈）遇上了加大碼紅的司機Johnathan。那時候，Johnathan 夜裏經常接載到疲憊不堪的乘客，而他們不時會分享自己生活的煩惱事。Johnathan除了是司機，也是聆聽者。因此，方丈寫下了《馬路的事》，送給Johnathan，也送給一群不分晝夜、不分遠近地接載乘客的司機。
今天，我們將《馬路的事》重新製作，作品由歌曲的原作者，K Tsang親自演唱及錄製。MV由第一屆歌詞班畢業生葉鈺瀛拍攝製作，並找來從事創作亦擁有的士牌照，身兼多職的電影電視學系畢業生陳俊立同學義務參與演出。
另外，我們邀請到一眾同學、浸大舊生同事以及周耀輝老師飾演後座乘客，呈現疫症中的日常百態。
疫症之中，我們向依然駕著的士、巴士、小巴、貨車、外送車、救護車等四出服務的司機們致敬。
感謝用「探射燈 撕裂灰暗」的你們。
周耀輝歌詞班（一世唔畢業）同學會
香港浸會大學創新服務學習中心
《馬路的事》
曲：K Tsang
詞：方仲恩
唱：K Tsang
編：K Tsang
音樂錄像導演：
葉鈺瀛（第一屆中文歌詞創作班畢業生）
美術道具：
黃妍芝 Gigi Wong （浸大傳理學院電影電視學系畢業生）
攝影組：
Donald Kwok
762 Chan Lok Yin
執行助理：
王家華（第八屆中文歌詞創作班畢業生）
王樂儀（第一屆中文歌詞創作班畢業生）
黃汶蕙（第四屆中文歌詞創作班畢業生）
特別鳴謝
的士司機：
陳俊立 Philip Chan（浸大傳理學院電影電視學系畢業生）
演員：
Peter Lui (第七屆中文歌詞創作班畢業生)
Wong Wing Yan (第七屆中文歌詞創作班畢業生)
小海豹 (第八屆中文歌詞創作班畢業生)
Chun Ming (第八屆中文歌詞創作班畢業生)
Jacky Wong (第八屆中文歌詞創作班畢業生)
Lou (第八屆中文歌詞創作班畢業生)
冰兒（第九屆中文歌詞創作班同學）
紫筠 （第九屆中文歌詞創作班同學）
Ping （第九屆中文歌詞創作班同學）
QuintuShek（第九屆中文歌詞創作班同學）
Dr. Lisa Lam （香港浸會大學通識教育處助理總監）
周耀輝
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《趁香港還有你們》計畫背景
2020年初，新學期才剛開始一星期，我們卻因為疫症來襲，迎來生活上大大小小的改變。而城中有著不同崗位的人，有的更辛勞、有的更前線，都在為著一點信念、一點盼望，知道只要繼續下去，前路總有美好。
為了一起繼續下去，浸會大學中文歌詞創作班的同學希望就自己所學到的，將三首曲詞作品重新錄製，送給默默耕耘中的醫護人員、司機及保安，和更多。
這三首作品來自《趁香港還有我們｜紅日．黑夜》周耀輝歌詞創作班2018-2019畢業作品演唱會，並邀請多位師兄師姐一起重新拍攝音樂錄像。《馬路的事》是第二首。（第一首《安然淺笑》： https://youtu.be/0Ove3lYCtBA）
比起提供口罩、洗手液，或是一頓安樂茶飯、充足的睡眠時間，這些作品可能微小。然而，不論微小抑或巨大，艱難在前，我們彼此溫暖。
Project background:
In 2018, Dr Chow Yiu Fai incorporated service-learning into his lyrics-writing class which enabled the encounter between Fong Chung Yan, one of his students and Johnathan, a nightshift taxi driver. Fong came to know that Johnathan is no ordinary taxi driver: on top of taking his passengers safely to their destinations, he also listens to their stories: tired and sleepy midnight commuters tend to share the bits and pieces about their daily lives. Fong found Johnathan interesting and remarkable, and decided to write a song for him as well as other transportation professionals who work hard—and extra hard during the coronavirus outbreak. The song and its music video are the collective efforts of HKBU students, alumni and staff members, and the taxi driver in the MV happens to be a BU graduate who is a licensed taxi driver in real life too aside his other work engagements. This song is upbeat and rhythmic, reminding us of speed, hurriedness and the dynamics of both taxi drivers and our city. Let’s dedicate it to all the transportation professionals in Hong Kong. We love our roads, our streets, our home. Hong Kong: ADD OIL!
Project background:
Students of Dr Chow Yiu Fai’s lyrics-writing class (2018-19) interviewed people from all walks of life in our society and turned their inspiring stories into poetic lyrical lines. No one would have expected that some of these songs see even more relevance at this moment of crisis in our city, where people like medical professionals, taxi drivers and security guards are bearing more risks and working even harder during the coronavirus epidemic. With the collective efforts of talents from HKBU and beyond, three music videos will be made to dedicate our support and admiration for people serving Hong Kong in this difficult period of time. This is the second of three. (See the first one, a tribute to medical professionals on: https://www.youtube.com/watch?v=0Ove3lYCtBA.) Together, we combat the virus, and we empower through disempowerment.
《馬路的事》歌詞
華麗街燈 分了心
和誰車廂控訴世態浮華漸變鮮紅
浮弱聲音 宣告內心
沉迷在萬紫千紅 沉迷到快發瘋
你在滲著眼淚 搏鬥著 睡眼惺忪
我是雨季的雪人 任五內放鬆
午夜尾座滿是 血與淚 任意掏空
每夜數著美夢失蹤
探射燈 撕裂灰暗
咪數錶 心跳拉近
隨意來
哈~
*貼背叫喊 痛快再擴散
人生怎不應作反
哈~
答案對錯 應季節變化
人生不需跟樣板*
搖動車窗 吹烈風
求助風吹抹去後座靈魂痛覺消融
其實今生 短若刺針
尋求著獨我風流 尋求凡事折衷
你受夠日與夜 廿四段 售罄光陰
我是拒載的壞人 抗拒被困身
這夜每段說話 像漂白 內裏灰暗
冷待腦內猛烈聲音
費力
呼 呼盡灰暗
費力吸 吸入心坎
全力來
哈~
Repeat*
哈~
鬥志進化 禁錮到退化
沉鬱可催谷致死
奔向快活誰會淪落筋竭又力疲
四季變化 控訴至爆發 紅的想烽煙四起
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2021年8月11日撮影
四ツ木駅（よつぎえき）
京成電鉄。押上線。
1912年（大正元年）11月3日 開業。
1923年（大正12年）荒川放水路開削に伴い現在地に移転。
1991年（平成3年）1月5日 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休になる。
1992年（平成4年）上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび当駅 - 荒川駅（現・八広駅）間の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1997年（平成9年）上り線を高架線に切り替え。
1999年（平成11年）橋梁掛け替えに伴い堤防の上に橋梁を通す構造になったため、駅をやや北側に移設して高架化。
2019年（平成31年/令和元年）
2月 アニメ『キャプテン翼』にちなんだ駅のラッピングを実施。
3月1日 列車接近メロディとしてアニメの主題歌である『燃えてヒーロー』が導入される（編曲は福嶋尚哉。電車接近のアナウンスも大空翼役の三瓶由布子、中沢早苗役の原紗友里が担当）。
10月 アニメ『キャプテン翼』にちなんだ駅のラッピングの一部をリニューアル。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は13,307人で、京成線全69駅中28位。
The camera uses GoPro HERO 9
Yotsugi Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on November 3, 1912.
In February 2019, we wrapped the station in connection with the anime "Captain Tsubasa".
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 13,307, ranking 28th out of 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
四木站
京成電鐵。 押上線。
它於 1912 年 11 月 3 日開放。
2019年2月，該站是在動漫“足球小將”裝飾。
2020年日均上下車人數為13,307人次，在京成線69個車站中排名第28位。
相机使用 GoPro HERO 9
四木站
京成电铁。押上线。
它于 1912 年 11 月 3 日开放。
2019年2月，该站是在动漫“足球小将”装饰。
2020年日均上下车人数为13,307人次，在京成线69个车站中排名第28位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
요쓰기 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1912 년 11 월 3 일 개관했다.
2019 년 2 월 애니메이션 「캡틴 츠바사」에 연관된 역의 장식을 실시했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 13,307 명으로 세선 총 69 역 중 28 위.
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2020年1月1日撮影
亀山駅（かめやまえき）
JR東海、JR西日本・関西本線 JR東海・紀勢本線。
名古屋駅（名古屋市）とJR難波駅（大阪市）を結ぶ関西本線と、当駅を起点として紀伊半島を海沿いに走り和歌山市駅（和歌山市）までを結ぶ紀勢本線の2路線の接続駅となっている。このうち関西本線を当駅の所属線としている。
1890年（明治23年）12月25日 関西鉄道の柘植 - 四日市間の開通にあわせて、同社の駅として開業。
1907年（明治40年）10月1日 関西鉄道が国有化される。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称が制定され、関西本線所属となる。また、旧・津支線は参宮線の一部となる。
現在の駅舎は1913年（大正2年）11月3日竣工の二代目。
1928年（昭和3年）5月25日 駅構内に操車場（亀山操車場）が完成する。
1959年（昭和34年）7月 紀勢本線が当駅と和歌山駅間で全通（同時に参宮線多気以北が紀勢本線に編入）に伴い、当駅構内にディーゼル機関車の車両基地が設置される。
1961年（昭和36年）7月 亀山駅前広場拡張計画の一環として、駅前西丸線の駅前と国道1号間が開通する。。
1965年（昭和40年）
3月 駅前広場拡張・整備工事が竣工し、駅前広場が以前の3倍の広さとなる。
8月 駅前広場が指定駐車場以外駐車禁止となる。
1977年（昭和52年）8月 みどりの窓口（現・JR全線きっぷうりば）を設置する。
1982年（昭和57年）5月17日 関西本線の八田駅と当駅の間が電化される。
1986年（昭和61年）5月2日 県道建設に伴い、能褒野神社の鳥居が駅前ロータリーに移転。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となり、駅業務はJR東海が継承する。
2000年（平成12年）11月23日 JR東海亀山CTCセンターが東海総合指令所に統合される（JR西日本の亀山CTCセンターは存置）。
2010年（平成22年）
2月 バリアフリー化の初年度工事が竣工し、1番線エレベータが稼働を開始する。
2019年（平成31年）3月2日 名古屋駅方面においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2021年（令和3年）3月13日 加茂駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均乗車人員は2,203人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kameyama station
JR Tokai, JR West Japan, Kansai Main Line . JR Tokai, Kisei Main Line.
It opened on December 25, 1890.
The average number of passengers per day in 2018 was 2,203.
相機使用GoPro HERO9 Black。
龜山站
JR東海，JR西日本/關西本線 JR東海/紀勢本線。
它於1890年12月25日開業。
2018年每天的平均乘客人數為2,203。
相机使用GoPro HERO9黑色。
龟山站
JR东海，JR西日本/关西本线 JR东海/纪势本线。
它于1890年12月25日开业。
2018年每天的平均乘客人数为2,203。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가메야마 역
JR 도카이, JR 서일본 · 간사이 본선 JR 토카이 · 기세이 본선.
1890 년 12 월 25 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,203 명.
2020年8月30日撮影
水道橋駅（すいどうばしえき）
JR東日本 総武線
1906年（明治39年）
9月24日に甲武鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
10月1日に国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道発足。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）7月4日にJR東日本の発車メロディを読売ジャイアンツ応援歌の「闘魂こめて」に変更。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は東口と西口の2か所ある。快速線はホームの南側を通るが、壁で仕切られている。
2019年度の1日平均乗車人員は81,623人で、JR東日本では登戸駅に次いで第55位。
Suidobashi Station
JR East. Sobu Line
It opened on September 24, 1906.
The average number of passengers per day in 2019 was 81,623, ranking 55th in JR East after Noborito Station.
水道橋站
JR東。 總武線
它於1906年9月24日開業。
2019年的平均每日乘客人數為81,623，在登戸站之後的JR東日本排名第55位。
水道桥站
JR东。总武线
它于1906年9月24日开业。
2019年的平均每日乘客人数为81,623，在登戸站之后的JR东日本排名第55位。
스이도바시 역
JR 동일본. 소부 선
1906 년 9 월 24 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 81,623 명으로 JR 동일본에서 노보 리토 역에 이어 55 위.
passengers 歌 在 [問歌] 很像是Passenger的嗓音(已找到) - 精華區WesternMusic 的推薦與評價
提醒：
1.禁止任何廣告形式或部落格等連結問歌，請留言洽該部落格主人詢問。
2.敬請詳加填寫以下格式，過於空泛板主直接刪除。
3.本問歌文格式係參考J-PopStation版問歌分類製作。
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1.歌手可能為哪一種？
男個人歌手
2.歌曲大概偏向哪一種類型或曲風？
抒情/悲傷
3.歌曲的語言？英文
4.歌手聲音或唱腔有什麼特色嗎？還是聽起來特別像哪個你所知道的歌手呢？
很像是Passenger的嗓音
5.有沒有印象有唱到哪些歌詞或關鍵詞呢？TAKE ME~ ~~ COME HOME~~
6.可否用你所知道的方式(例如簡譜)表達旋律呢？
take(一個音節) 慢了一~兩秒再 me(一個音節)，
接下來的音節是快速串連的 燈等燈燈等等等 再接 take me
最後一句歌詞有come home 就唱完了
7.請問你是透過什麼管道聽到這首歌的呢？
這首歌是逛街聽到的
大概只聽到最後三句
男歌手的聲音
但要拿出手機搜尋的時候剛好播完(殘念)
8.如果是看到MV或影像得知這首歌，那可以描述一下該MV或影像的內容嗎？
無
這三句歌詞我在passenger的youtube頻道都找不到相似的音樂
在此請各位先進
幫幫忙了~非常謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.134.164
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WesternMusic/M.1441116451.A.F91.html
※ 編輯: iamwwj (220.137.134.164), 09/01/2015 22:21:14
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