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在nmax 必改這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅moto-one.com.hk，也在其Facebook貼文中提到， Bridgestone Hoop B03/B02 (別稱H03/H02) 專為綿羊而設計的全天候道路輪胎 推出超過十年, 具備絕佳既排水性能; 不論乾地濕地, 均可偍供安穩的路感. 多年來隨著技術提昇, 品質都有持續改良, Keep住Upgrade. 誇張啲講新手必試, 老手難忘都唔過份啊🤗 三...

「nmax 必改」的推薦目錄：


nmax 必改 在 moto-one.com.hk Facebook 的最讚貼文

moto-one.com.hk By moto-one.com.hk

2021-09-04 19:34:03 有 55 人按讚
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Bridgestone Hoop B03/B02 (別稱H03/H02)
專為綿羊而設計的全天候道路輪胎
推出超過十年, 具備絕佳既排水性能;
不論乾地濕地, 均可偍供安穩的路感.
多年來隨著技術提昇, 品質都有持續改良, Keep住Upgrade.

誇張啲講新手必試, 老手難忘都唔過份啊🤗
三禾經常都講, 世上並無萬能的輪胎;
好咬就相對快蝕; 好灣既,直路行得多相對容易磨平;
要乾地有極致既享受, 濕路就必然有些微影響;
揀胎最重要知道用途 🤓

Hoop系列綿羊輪胎, 就係平衝取捨下做得非常出色的經典之作.

#MADEINJAPAN #日本製造
#三禾 #Bridgestone #石橋 #普利司通 #HOOP #B03B02 #H03H02 #綿羊仔 #信心之選 #現貨齊備 #各款車型尺寸 #咁岩落大雨 #同大家介紹番 #何謂經典 #受得住時間考驗
#Force #smax #nmax #4v #yp250 #YP400
#forza #msx #adv
#AN400
#GTS #雷神 #超鷹 #大鷹 #DOWNTOWN #xciting
#PGO #XHOT #RACING150 #TIRGA

======================================
秋意漸濃, 出遊前謹記檢查好輪胎狀況啊!
https://www.facebook.com/Sanwa.Motorcycle.Co/posts/10158036358282062
======================================
雨季放咗成個月, 電池應該點保養好?
Dynavoly Nano-Gel Battery - 電單車專用啫喱電池
https://www.facebook.com/Sanwa.Motorcycle.Co/posts/10157906458387062
=================================

Sanwa Motorcycle Company 三禾
https://www.sanwamotorcycle.com.hk/
門市&維修部 : 九龍城聯合道九號地下
查詢電話 : 23366880

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nmax 必改 在 [選購] KRV/NMAX 長途通勤用車推薦- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者a22804649 (反指標)
看板biker
標題[選購] KRV/NMAX 長途通勤用車推薦
時間Wed Jun 1 14:31:38 2022

『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。

欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
請先詳讀板規三後再發文。

請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
───────────────────────────────────────

《是否至車行看過實車》

No

《欲比較之品牌及車種》

(1)KRV
(2)NMAX
(3)其他
(4)
(5)

《車主需求》
長途通勤為主
每個月里程數約兩千

主要需求希望1.好騎 2.好養
3.可以不用改裝就可以穩定上路

小弟190/90，因為沒有駕照及有置物需求，所以不考慮紅黃牌及檔車
在麻煩各位版友推薦～謝謝


《預算範圍》
無


《補充說明》
無

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.4.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1654065100.A.DC6.html
→ james725twtw: KRV保養多了大皮帶203.77.41.199 06/01 14:39
→ james725twtw: 你的身高NMAX也不錯，但沒平台，車203.77.41.199 06/01 14:39
→ james725twtw: 廂就一頂全罩+一點點雜物的空間203.77.41.199 06/01 14:40
→ james725twtw: Burgman200或RV180，後者停產剩二手203.77.41.199 06/01 14:41
推 fin5833: 兩台都騎過，推NMAX一票，騎姿相對舒服，223.137.96.109 06/01 14:41
→ fin5833: KRV雖然有腳踏，但是還是需要前傾一些，223.137.96.109 06/01 14:41
→ fin5833: 不過出廠部分NMAX就是欠改，前叉跟制動處223.137.96.109 06/01 14:41
→ fin5833: 理好就很適合(小弟我就肥223.137.96.109 06/01 14:41
→ james725twtw: 漢堡人雖也有龍骨，但車廂也很大 203.77.41.199 06/01 14:41
推 james725twtw: 如果不是外送，那這幾台都是很適合203.77.41.199 06/01 14:44
→ james725twtw: 長途，對自己好一點203.77.41.199 06/01 14:44
推 alan0611: Nmax，KRV看起來不好養111.249.163.108 06/01 14:51
→ alan0611: Nmax制動看人，我覺得換個煞車皮市區就111.249.163.108 06/01 14:52
→ alan0611: 很夠用111.249.163.108 06/01 14:52
推 bbvv79979: 漢堡人後勤保養很麻煩42.73.120.64 06/01 14:57
→ chinya51: 長途騎程有配風鏡的最實在，隨然都要改111.255.185.119 06/01 14:59
→ chinya51: ，看來是nmax比較有樣子111.255.185.119 06/01 14:59
推 dreaming1943: 長途推NMAX1.162.152.60 06/01 15:04
推 allennike: 只推NMAX150.116.249.7 06/01 15:04
→ james725twtw: NMAX確實要改不少，長風鏡、椅墊、203.77.41.199 06/01 15:13
→ james725twtw: 前叉跟制動 203.77.41.199 06/01 15:13
推 rcf150cc: N妹舒服又省油 114.47.25.64 06/01 15:16
推 ks32437: nmax要再加個10k改三角台 39.13.99.242 06/01 15:37
→ ks32437: 直上krv 39.13.99.242 06/01 15:38
推 james725twtw: 考照買二手九妹(X203.77.41.199 06/01 15:41
→ fin5833: 想到另一個部分，KRV因為沒有VVA那種技術223.137.96.109 06/01 15:58
→ fin5833: ，所以輸出較為直覺，出彎後補油就順順過223.137.96.109 06/01 15:58
→ fin5833: 去，NMAX則是有VVA，導致出彎後小補油門223.137.96.109 06/01 15:58
→ fin5833: 若轉速不足，回正上較不穩定，個人騎乘體223.137.96.109 06/01 15:58
→ fin5833: 感分享223.137.96.109 06/01 15:58
推 makigoto0202: KRV 只有1，另外兩點都不行，另外 42.75.112.44 06/01 16:08
→ makigoto0202: 你的身高還是都去試乘看看比較準 42.75.112.44 06/01 16:08
推 jc224: KRV會難養? 另外沒改上路不行？211.21.113.178 06/01 16:16
因為我是懶人XD沒改車經驗，也沒有很高的訴求，符合我身高好騎好養就好><
→ js52666: 唯一選擇KRV 佛心廠商一定要挺 118.170.61.28 06/01 16:18
推 jack1st2001: KRV一定要改 不可能不改 結案 27.53.229.211 06/01 16:37
推 t7556281: 你這身高一定要試乘，NMAX不可能不改啦 111.71.212.183 06/01 17:07
→ t7556281: ，前叉跟前制動111.71.212.183 06/01 17:07
→ Strangers: 這2台都要改才好騎....... 36.231.76.154 06/01 17:19
推 chunnhp0716: 這兩台都要改...101.137.137.127 06/01 18:20
※ 編輯: a22804649 (49.217.4.39 臺灣), 06/01/2022 18:37:17
推 diesel1845: 長途我會選krv還是比較舒適 223.140.24.6 06/01 18:51
推 percept: 兩台都要改，nmax一票 218.166.236.74 06/01 18:57
推 BEDTIME: NMAX要改比較多部分 也要比較多錢 114.34.31.149 06/01 19:29
→ BEDTIME: KRV唯一選擇 你絕對不會後悔 114.34.31.149 06/01 19:29
推 BEDTIME: NMAX必改還有輪胎 那輪胎不改是會摔車的 114.34.31.149 06/01 19:32
推 DarkAngelX1: 我兩台同時擁有，長途要舒適只推NMAX 27.242.99.60 06/01 19:56
推 jack1st2001: KRV長途不會比Nmax舒適?? 27.53.229.211 06/01 19:59
推 zxcasd212: 一堆推nmax，結果銷售排行krv >>>>nmax 223.138.97.66 06/01 21:43
→ zxcasd212: ?反指標嗎 哈哈哈 223.138.97.66 06/01 21:43
推 james725twtw: 台灣就龍骨賣不好啊，NMAX全球多熱 203.77.41.199 06/01 21:59
→ james725twtw: 銷 203.77.41.199 06/01 21:59
→ zxcasd212: 希望y社能推出沒龍骨的，一定能賣超好 223.138.97.66 06/01 22:07
→ zxcasd212: （許願 223.138.97.66 06/01 22:07
推 nozomi3845: 二手KRV很多人改一堆 150.117.73.141 06/01 22:20
→ james725twtw: 沒龍骨就F2.0 203.77.41.199 06/01 22:22
→ garth: 真長途這兩台就是N 1.171.2.85 06/01 22:35
推 masterliy: 兩台都試過，一樣在找長途車，krv的怠 1.171.224.15 06/01 23:10
→ masterliy: 速抖動遠大於nmax 1.171.224.15 06/01 23:10
推 s124600180: NMAX車主路過 建議都試乘看看 騎乘舒 223.139.50.1 06/01 23:10
→ s124600180: 適度N MAX 大勝 但有些地方KRV比較好 223.139.50.1 06/01 23:10
推 eric60721: 我身高187，體重90幾，nmax腳真的很好 49.217.71.208 06/02 01:48
→ eric60721: 放，我是都沒有改，覺得一樣可以騎 49.217.71.208 06/02 01:48
→ zxcasd212: 最終要考慮載物需求的，龍骨就是硬傷。 218.211.171.22 06/02 14:44
推 ShibaTatsuya: 好養應該是NMAX贏KRV啦 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: 畢竟KRV還有多一條大皮帶要顧 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: 不過其他部分撇開妥善率不談 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: 個人認為KRV>NMAX啦 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: NMAX最大敗筆就是那個價位 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: 還給你30mm牙籤前叉+單活塞卡鉗 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: 這些要改回常規車有的33mm前叉 219.71.42.18 06/02 15:12
→ ShibaTatsuya: 還有雙活塞卡鉗也不少錢 219.71.42.18 06/02 15:12
推 baiya01: N妹 39.8.9.85 06/02 15:26
推 qwer112200: 推KRV 車廂滿大的 速可達有時候需要 1.200.26.33 06/02 16:51
→ qwer112200: 載東西 有平坦的腳踏差滿多的 1.200.26.33 06/02 16:51
推 jack1st2001: 卡鉗真的沒有很重要 KRV單二也是改X 27.53.237.32 06/02 20:59
→ jack1st2001: D 27.53.237.32 06/02 20:59
推 tysone: 推KRV 我的都沒改啊@@ 36.228.48.196 06/02 21:43
推 makigoto0202: KRV 前煞超軟，至少要換煞車皮再來122.121.120.231 06/02 22:00
→ makigoto0202: 起步超級抖，除了改根本無解，不要122.121.120.231 06/02 22:00
→ makigoto0202: 相信社團一堆嘴什麼換加92換機油這122.121.120.231 06/02 22:00
→ makigoto0202: 種話，常雙載或是像肥宅我一樣前後122.121.120.231 06/02 22:00
→ makigoto0202: 避震也是必改122.121.120.231 06/02 22:00
推 makigoto0202: 更何況到現在還是看得到熄火災情， 42.75.112.44 06/02 22:08
→ makigoto0202: 其他大大小小的問題就更不用說了 42.75.112.44 06/02 22:08
→ jack1st2001: KRV車主推Nmax 不是反串180.176.171.110 06/03 00:39
→ D88772000: Nmax台中台南來回騎三個月 前叉我覺得 111.252.59.206 06/03 06:08
→ D88772000: 根本沒必要改阿 前煞是真的偏弱 前後 111.252.59.206 06/03 06:08
→ D88772000: 煞車一起拉也沒到煞不住 111.252.59.206 06/03 06:08
推 james725twtw: 看人吧，否則國外也有前叉問題 203.77.41.199 06/03 15:00
→ ks32437: 看了社團討稐nmax 體重80以上 時速40以 36.238.6.134 06/03 18:15
→ ks32437: 上 容易觸底 36.238.6.134 06/03 18:15
→ shiiba: KRV銷量贏NMAX基本上就是外觀跟龍骨不對台 1.200.152.19 06/04 00:47
→ shiiba: 灣人跟年輕人胃口，實際試乘比較重要吧 1.200.152.19 06/04 00:47
→ jack1st2001: 騎感Nmax比較好180.176.171.110 06/04 01:46
推 ms0545173: 笑死 這邊推的根本跟現實不符 N妹出多111.248.169.207 06/04 03:20
→ ms0545173: 久了 路上還看不到幾台111.248.169.207 06/04 03:20
推 BEDTIME: NMAX前叉太軟 比六代戰還軟 114.34.31.149 06/04 11:37
→ BEDTIME: 又只有單向單活塞卡箝 前面改裝要多2萬 114.34.31.149 06/04 11:37
→ BEDTIME: 全部改一改都能買台黃牌了 CP太低 114.34.31.149 06/04 11:38
→ BEDTIME: 我說的全部是整車要改的部分 114.34.31.149 06/04 11:38
→ BEDTIME: 在台灣CP很重要 況且龍骨又不實用 114.34.31.149 06/04 11:39
推 iopz78: 都去試乘就好。體感才是一切。說改前叉要 101.10.94.157 06/04 12:30
→ iopz78: 兩萬的有去看過實際真的改到兩萬的車主有 101.10.94.157 06/04 12:30
→ iopz78: 多少嗎？ 101.10.94.157 06/04 12:30
推 BEDTIME: 很多啊 社團上一堆改B牌制動 33芯前叉 114.34.31.149 06/04 13:33
→ BEDTIME: 光這兩樣加起來含工就超過3萬了吧 114.34.31.149 06/04 13:33
推 Crazyloveyou: nmax全世界都是30前叉跟單一卡鉗 223.138.144.69 06/05 10:45
→ Crazyloveyou: 不可能為了台灣市場改 223.138.144.69 06/05 10:45
推 BEDTIME: 所以改裝成本算上去 CP太低 114.34.31.149 06/05 11:02
推 johnnycgi: 好養我會偏向NMAX 27.247.97.93 06/06 09:47
→ johnnycgi: 本身是 KRV 車主 27.247.97.93 06/06 09:47
→ johnnycgi: 不過 NMAX 看起來剎車要改一下.... 27.247.97.93 06/06 09:47
→ johnnycgi: KRV 起碼原廠剎車沒到必須改程度 27.247.97.93 06/06 09:48
→ johnnycgi: 但是老實說，長途通勤我推黃牌 27.247.97.93 06/06 09:48
→ johnnycgi: 來台 JOYMAX Z+ 在各方面都比較實際 27.247.97.93 06/06 09:48






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jouston/俥科科發佈Yamaha NMAX引擎VVA技術解析：進氣端可變汽門、已可改裝64缸，留言3篇於2020-06-25 15:00：緊接著Yamaha NMAX 155 終於準備引進 ...

#15. [新車試駕] 衝鋒靈魂！改裝戰力分析。Hi-Tech SMAX

不知道全新YAMAHA Hi-Tech SMAX可以改些甚麼嗎?此篇文章改裝大盤點，告訴你目前夯甚麼! 追蹤各項細節可改裝細節！從外觀至安全、性能方面可依循先前SMAX以及兄弟車 ...

#16. SMAX - 燈の匠專業車燈

FORCE / SMAX 碟盤[ 前浮動267mm ]. FORCE / SMAX 267mm 浮動碟盤(前)速度慢與快都需要提升制動系統想提升原廠煞車靈活性必改 ...

#17. GPD155-A NMAX ABS - YAMAHA台灣山葉機車

許多與. YAMAHA沒有關連的公司所製造的部品和. 配件(或者提供YAMAHA機車其他改裝的. 工作)，由於YAMAHA並沒有參與這些補. 修部品公司所生產的產品測試工作，因此. YAMAHA ...

#18. YAMAHA NMAX 155 三大推坑理由&品質問題｜車主怎麼說

先前在YAMAHA NMAX 155車主公認的四大優點&兩大缺點｜車主怎麼說一 ... 穿上Aerodynamic Package II原廠改裝套件Toyota GR 86氣勢凌人視覺系車主必改 ...

#19. 2022 SYM MMBCU曼巴XILLA改裝配件推薦，10個排行榜上必 ...

FORCE 2.0, BWS, 勁戰六代, NMAX 鋁合金空濾減震片. $85. 3M™ 犀牛皮保護膜專用安裝凝膠｜50ml.100ml. $55. 濃縮洗車精500ml｜XILLA 頂級車體美研系列.

#20. 勁戰六NMAX BW'S B4V引擎你還在改襯套嗎? (第2頁) - Mobile01

恐龍工坊全新開發六代戰/Nmax/aero155引擎吊架減震塊 ... 馬車的引擎吊架也是超鳥的垃圾剛性太低過彎時後輪會自己看心情亂跑所以落地人人必改馬車量 ...

#21. [選購] KRV/NMAX 長途通勤用車推薦- 看板biker - 批踢踢實業坊

推BEDTIME: NMAX必改還有輪胎那輪胎不改是會摔車的 114.34.31.149 06/01 19:32. 推DarkAngelX1: 我兩台同時擁有，長途要舒適只推NMAX 27.242.99.60 ...

#22. [試車]下雨嗎？先換個胎吧 Yamaha NMax 155賽道試駕

車頭採用LED 燈組後，比起國外改款前的樣貌看起來擁有更銳利的眼神，短風鏡的造型則是與其休旅風格有所搭配。 NMax 155 外觀上採用較圓潤的圓弧造型。車頭 ...

#23. 山葉NMAX155改裝案例集錦,助你扮靚愛車 - 人人焦點

沒搶到的車友，也不要著急，一大批NMAX已在全國37家專賣店大面積鋪貨。 入手愛車以後，有什麼打算？除了開啓縱情馳騁模式，是否考慮改裝或者裝飾一下 ...

#24. [選購] KRV/NMAX 長途通勤用車推薦 - PTT評價

看板biker標題[選購] KRV/NMAX 長途通勤用車推薦作者 ... BEDTIME 06/01 19:32NMAX必改還有輪胎那輪胎不改是會摔車的.

#25. 【討論】新手想買車需要注意什麼？ - 哈啦區

同時提醒我第一件事要改機車行車記錄器 ... 如果要在旗山騎車想要靈活性的話jetSR,FNX,RCS,勁戰即可，我覺得NMAX雖然好騎， ... 行車紀錄器真的必改.

#26. nmax改裝建議-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-10 ...

YAMAHA NMAX 155車主公認的四大優點&兩大缺點｜車主怎麼說... 的聲浪屢見不鮮，若是對於制動系統需求較高的車主，可能就得倚賴後續的改裝來提升。

#27. 雅马哈Nmax 155另类改装案例展 - 懂车帝

懂车帝提供雅马哈在国内发布了新款的N-max155，目前据说已经开始陆续到货，但是国外已经开始把新款的N-max改的天花乱坠了，最近印尼的一.

#28. Re: [閒聊] 山葉車系的前煞車系統 - PTT 熱門文章Hito

... 不管是勁戰，bws,smax 或是300cc xmax 跟mt: 03 ,r3，125就算了，沒想到300cc 給那個鳥煞車根本煞不住==，還有那個龍骨nmax 給單: 向單活塞…

#29. YAMAHA NMAX 155實車速報!! - 7Car 小七車觀點

YAMAHA NMAX的BLUE CORE引擎搭配可變式汽門運作示範影片 ... 而因NMAX車系在東南亞瘋狂熱銷的關係國內知名ECU改裝廠"aRacer"也推出了對應NMAX 155的 ...

#30. 【二輪】2020 NMAX155 小改分享| 後照鏡前移加高風鏡杯架後 ...

NMAX 入手一年，最近總算把想改的東西給搞定了，讓NMAX越來越接近自己想要的樣子，今天就來分享一下改了哪些地方吧！ 外觀更動最大的就是風鏡加後照鏡 ...

#31. 山葉NMAX性能改裝案例集錦，助你扮靚愛車！ - 壹讀

山葉NMAX性能改裝案例集錦，助你扮靚愛車！ ... 山葉NMAX155終於進入國內市場，25800售價成為絕對的搶手貨！不知「6.18」開啟的首批500台預售車，你搶到了嗎 ...

#32. [新車試駕] 衝鋒靈魂！改裝戰力分析。Hi-Tech SMAX | MotoBuy

從外觀至安全、性能方面可依循先前SMAX以及兄弟車款Force相關配件著手改裝，也創造了新一代SMAX一出廠就有大量改裝品可直上的狀態，這對於改裝玩家來說， ...

#33. Smax 必改

Smax 必改 燒烤外送. ... 電力：只能依靠主機電池供電，需好了大家還是解散去買DRG 沒啦YAMAHA NMAX 155 車輛特點搭載155c.c.

#34. 升仕 - 抖音

学车考驾照#逢考必过#考驾照#教程科目四简介 ... 自己使用的感受，原版体验确实不错，个人感觉买的并不亏，50的也ok，替换nmax原厂后视镜完全没问题。