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登場車種:MicroAce 京急600形 「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」ANAラッピング
京急といえば、赤い電車が定番ですが、青い電車があります。
京急電鉄では、2005年3月14日から、京急電車600形の8両編成を特別塗装した「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」(京急ブルースカイトレイン)の運行を開始しました。
2004年12月1日に羽田空港第2旅客ターミナルの開業と合わせ、羽田空港駅(現:羽田空港第1・第2ターミナル駅)に新改札口(第2旅客ターミナル口)を開設。継続的に「羽田空港駅」のPRを実施するための「シンボル電車」として誕生しました。
「羽田空港の空」と「三浦半島の海」をイメージした青い車体「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」は、現在、600形と2100形の2編成で運用されております。
600形は「都心~羽田空港間」での運用が多く、「羽田」=「京急」が一層浸透するようにPRを継続。
2100形は夕方ラッシュ時間帯に品川駅からゆったり座れる列車「イブニング・ウィング号」として活躍しています。
2014年5月1日に運行を開始した「しあわせの黄色い電車 KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」と共に、「赤色」、「青色」、「黄色」3色の車両で、京急電車の魅力をますます感じていただけるよう、日々安全運行に努めてまいります。
#nゲージ #鉄道模型
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MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後,Nゲージ鉄道模型走行動画!
登場車種:MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後
近鉄 10000系は1958年に登場した2階建車両を採用した日本初の特急用電車で、前後 に連結する2両固定連結の電動車 、連接式3両固定連結の中間付随車で構成され、需要に応じて4両、5両、7両編成を組めるよう工夫されています。中間付随車の両端にはビスタドームと名付けられた2階席が設けられましたが、のちに各社に登場する2階建て車とは異なり、アメリカのドームカーを思わせる展望室になっています。登場当初は紺色に窓周りがオレンジの塗装でしたが、1963年に10100系に合わせたオレンジに窓周りが紺色の塗装に変更されました。1966年にはモ10007が河内国分駅での踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、1970年には汚物処理装置取り付けに伴いサ10004の便所がク10003に移設されることになり、運転台が撤去されサ10003に形式変更されました。
試作的要素が高かった事、そして他の特急車両と座席定員数が異なっている為に座席予約システムに組み込めない事などから、登場からわずか14年目の1971年に廃車されました。
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Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 6・7・8番線 走行シーン集 2021.9.25 です。
2021年9月25日(土)、東京都武蔵野市は吉祥寺にあるレンタルレイアウトのお店「吉祥寺リンク」さんへ。今回は珍しくテーマ有りの運転会で、日暮里駅を通る路線の車両が集まりました。
テーマ運転会だとまとまりがあって良いですね!持ち込み車両も参加者同士で打ち合わせ済みだったので、車両被りも無かったです(笑)
ご一緒した、うえさん、四直くん、ありがとうございました!お疲れ様でした(^^ゞ
◆吉祥寺リンクさんの公式Twitter…
https://twitter.com/kichijyoujilink
★Nゲージ レンタルレイアウト 吉祥寺リンク 走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
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◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用・除菌・手洗いなど、感染防止対策に努めています。
撮影日:2021年9月25日(土)
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