|冚家鏟泥齊種樹……|
Stellantis(即前Fiat-Chrysler及Peugeot-Citroën)公布電動化大計,到2025年底會投資逾€300億研發EV,預期產品續航力將達500-800km,每分鐘可補充32km里數。
未來旗下十幾個品牌都會有電車賣,因此廠方亦逐個品牌創作新環保標語,希望「表達每間車廠各自電動化取向」,同時要「增進品牌DNA」 。清單如圖,中譯為TG自行想像,大家有冇其他idea?
#Abarth
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「maserati ev」的推薦目錄:
maserati ev 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
|想買跑格SUV,等埋佢!|
Maserati Grecale終於現真身啦!Grecale係廠方最近一直醞釀緊嘅細碼SUV,定位於現有Levante之下,對手將會係Porsche Macan之類。雖然成身迷彩拉花,但各位眼睛雪亮嘅讀者都應該見到有招牌直柵面罩,頭燈比現有Levante大粒精靈,整體跟足旗艦MC20之餘,又有少少似香港未有嘅Ford Puma ST,奇怪呢~
新車據講會與Alfa Stelvio共用底盤,因此最強版本有望採用Stelvio QV嘅510匹2.9 V6(源自法拉利!)或自家嘅海王星3.0 V6(源自超跑MC20!),未來亦會有plug-in hybrid同EV。一聽以上就知Grecale身嬌肉貴,就等你出場,睇吓係咪真係咁巴閉!
#Maserati
#Grecale
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maserati ev 在 DCFever Facebook 的精選貼文
【汽車熱話】
好似有啲多餘,但幾時都係有得㨂好過冇得揀嘅!😎😎😎
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Subaru WRX STI S209 被抬價一倍!網民:比口罩更難買
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#SUV #電動車 #Maserati
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#maserati#試乗#買取試乗調査
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maserati ev 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最讚貼文
是的,我又參加瑪莎的年度媒體壯遊試駕,提到「又」這個字是因為代理商每年都會固定舉辦一次媒體長途試駕,即便這次車看起來跟過去都一樣,但這次2020年式實際上已全數追加了ADAS(Advanced Driving Assistance Systems)半自動駕駛輔助功能,包括這次試駕的Levante Trofeo及Quattroporte Veloce+,有了這套系統的加入讓產品競爭力得以提升的同時,部分車型還加入矩陣式LED頭燈及控制介面升級。或許就瑪莎給人的品牌印象來說,主要訴求還是在於妙不可言的操駕樂趣與聲光效果,但安全是普世價值,豈能忽視。
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