這幾年電動車和自動駕駛討論的很多，因為 $TSLA股價暴漲，交付過百萬，加上許多初創公司如FF、Lucid、Rivian獲得高額融資或者上市，中國三雄Nio、小鵬、理想快速崛起，另一方面，保時捷、VW、BMW、Mercedes-Benz、Nissan、Toyota、Hyundai、Kia等歐日韓系傳統巨頭紛紛發布電動化戰略、宣傳投入規模，並在市場推出一系列新款純電動產品…。當你連在餐廳排隊領外賣都能聽到有人在討論電動車或者特斯拉，看到政府大張旗鼓的宣佈相關政策和計畫，比如拜登的基建計畫，就知道這個趨勢已不可逆。
電池、電控、電機（馬達）等三電技術相關以及光達（Lidar）、相機、傳感器、人工智慧、晶片等自動/輔助駕駛相關的供應鏈也受到極大矚目。我覺得對行業而言，這一定是好事，這意味著百年汽車工業終於迎來一次巨變，也迎來了一次難得的產業重構機會。汽車工業電動化的同時，也因互聯網、移動互聯網、物聯網掀起的一波波智慧化浪潮，快速和消費電子融合，不再只是傳統的機械和製造業。可以說整個行業在方方面面都進行了前所未有的升級。
然而，基礎建設的迭代、政府政策的升級、市場模式和結構的變化以及消費者觀念更新的速度，決定了哪些品牌、哪些國家有機會搭上這波浪潮，也決定了誰會再次錯過新的增長契機，甚至被邊緣化。另一方面，我覺得人才的儲備和培養也是關鍵。當汽車行業不再只是機械，設計和製造，我們會看到傳統汽車人才正在快速的失去舞台，而其他領域無法跨界、無法沾上邊的人才，發展空間也正在縮小。企業如何打破航太、消費電子、互聯網和汽車製造人才之間的邊界，個人如何多方涉獵，成為通才，政府如何從基礎教育到高等教育做好未來人才培養的準備、政策如何配套，幾乎就是未來10-20年國家競爭力的關鍵。
中國為例，過去在傳統燃油車的時代，可能沒有核心技術上的優勢，但當汽車行業電動化之後，情勢可能會有很大變化。三電領域、傳感器，算法、物聯網、互聯網、智能化等，中國幾乎都具備世界級領導地位的公司和供應鏈。政策的調整和力度，也都很好的順應了科技高速發展的潮流，也因此帶來了很多增長。
即便我們再怎麼不願意承認，客觀來說，台灣的市場規模太小、某些政治敏感因素和較為低效的政策配套，可能是許多關鍵領域人才競爭力降低的潛在原因，或者未來較難以競爭的隱患，也是人才發展空間較為限縮的原因。這些方面我倒是覺得有很多可以和較為相似的鄰國學習，比如南韓。移動互聯網、互聯網金融、物聯網、智能家居等，我們可能都起步太晚，錯過了一些風口，電動車和自動駕駛，我們可能也晚了。但曾經輝煌的那些年，我們仍舊有一定的積累，也還有像台積電等具備核心技術和全球領導地位的公司存在，但想要再創輝煌。我認為關鍵還是政府、大企業的態度、教育和人才培養的的配套還有大家的意識，是不是能真的看得更遠、更為下一代的競爭力著想。
看到某些台灣的大公司，也開始對電動車、自動駕駛表態，我衷心期盼，台灣能從培養人才和政策配套做起，不要再錯過這次難得的產業升級機會，能參與新的一波全球變革，而且長期扮演重要、關鍵的角色，不是只有研發、技術，而是整個產業鏈和生態中，各種環節和職能的人才，都能很好的被培養出來，更加的國際化。
我們加油，啊，不對，一起加電⚡️ ：-）
lucid 馬達 在 [新聞] Lucid Air加速影片曝光!Tesla只能看尾燈- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://autos.udn.com/autos/story/7826/4836559
原文內容：
Lucid Air超強加速影片曝光！Tesla Model S只能看尾燈
美國Lucid Motors電動汽車公司即將於9月9日發表讓全球車迷與媒體們期待已久的Lucid
Air四門房車。在這輛高性能全電能動力四門房車正式與大家見面之前，Lucid Motors也
提前發佈了該車款的部份重點規格數據以及一支熱血的預告影片！
Lucid Air電動房車分別在前/後輪軸上各搭載一具電動馬達，而動力則是由113 kWh電池
組來提供。在雙馬達共同運作之下，Lucid Air將可擁有高達 1,080匹的粽效馬力。根據
Lucid Motors發佈的預告影片顯示，Lucid Air的1/4英里零四加速時間竟然只要9.9秒，
而且原廠表示這樣的驚人加速數字是可以重複且穩定達到的。
9.9妙的1/4英里零四加速時間將讓Lucid Air成為全球市場加速最快的四門房車。目前
Porsche Taycan Turbo S與Tesla Model S Performance跑出最快的1/4英里加速紀錄大約
是10.4秒。能跑進10秒內成績的市售車並不多，而它們都是包含Porsche 918 Spyde與
McLaren P1等...這類價格驚人的頂級超跑。
Lucid Air的動力傳動系統是內部開發的，它將超高效永磁電動機、逆變器、變速箱以及
差速器結合在一起，創造出最先進的900V+電驅動系統。此系統不僅只有74公斤，其體積
更小到可以放進登機行李箱裡，而每組驅動系統都可提供超過650匹馬力的功率。
Lucid Motor表示極小的體積優勢讓Lucid Air電動房車可配置一個、兩個甚至三個驅動系
統。這暗示Lucid Air未來將可能推出單馬達入門以及三馬達頂級性能車型。除了強勁的
直線加速性能之外，Lucid Air估計還具有同級距最強的832公里續航里程以及可於20分鐘
回充行駛482公里電的世界最速充電系統。
心得/說明：(30字以上)
以往特斯拉似乎就是電動車的「專用」代表，現在殺出 Lucid Air品牌搶著出鋒頭。
除了加速性、續航里程、回充速度的帳面數據均強壓特斯拉同級車，
不過後續還是要看Lucid Air品牌量產後的組裝品質公差如何才可評斷。
但有競爭才有進步，特斯拉會否只是「優先」曇花一現，就看怎麼對應強大的挑戰者。
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