Doncic難以阻擋繳出42分14助攻再度在LA扮演不速之客。
⬛爵士4-1擊敗灰熊晉級第二輪。
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Luka Doncic真的已經是聯盟巨星級別的人物，22歲有這樣的主宰力、智慧與大局觀真是令我嘆為觀止，他真的打球太聰明太有技術了，這無疑是與生俱來的超強優勢。
就從一個點來看，Doncic他很會觀察對手陣容去針對打擊，看看只要Ivica Zubac在場上就是被他懲罰，他專門會找對方弱點在打球，看看湖人之前例行賽Dwight Powell暴分12投11中那場。
Doncic就是看準AD防守不在狀態，不停去打Andre Drummond這一點，策動球隊配合讓湖人雙塔被打爆，這就是他對於場上洞察力與戰術執行力的展現，頭腦思緒太清晰，是聯盟如今最頂的playmaker之一。
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今天在隊友不給力的情況下，Doncic是完全靠自身進攻在撐場，全場繳出42分8籃板14助攻，雖第四節末段下滑，但已能說是一場無可挑剔的表現，畢竟他體力消耗非常大，且好在對面Kawhi Leonard不在狀態內，即使團隊三分火力沒完全打開，單靠他單核爆炸還是能擊敗快艇。
當然Tim Hardaway Jr.與Kristaps Porzingis在第四節關鍵時刻的三分是有帶來貢獻的，但這兩位主將今天整體發揮並不在水準之內，不過獨行俠還是率先取得聽牌權，換個方式來說，快艇也真是打得不盡理想。
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Kawhi第三節幾個失誤對球隊打擊很大，雖然第四節最後一個小帳加一讓球隊看到一線生機，但最後那個三分出手選擇是讓我完全看傻了，賽後感覺Rondo相當不滿。
而Paul George這晚打得比Kawhi更有企圖心，追分期就是靠他不停強打打出局面，只是PG13與Kawhi一樣在第四節犯了不少不該犯的失誤，一度讓獨行俠要一波帶走勝利。
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結果沒想到Reggie Jackson與Marcus Morris Sr.下起及時三分雨又重新點燃戰局，而小將Terance Mann在防守端表現很好，最後還有一個關鍵的預判抄截去掀起反打。
只可惜那球他應該嘗試自己上，因為機會絕對會比傳給Batum還好的多，我想這就是經驗的問題，真的是可惜了。
而今天Rajon Rondo狀態也不好，快艇完全沒把他們優勢打出來，反觀獨行俠則是有抓住他們一些弱點在窮追猛打。
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得佩服Rick Carlisle的一些針對，他這場明顯就是壓縮禁區空間，不給Kawhi與PG13輕易突破打出鋒線的天賦優勢，要逼迫快艇投外線，禁區站了Boban Marjanovic與Kristaps Porzingis這樣超高雙塔，快艇卻找不到懲罰的方式。
這場雙方教練的比試下，Tyronn Lue也確實被Carlisle擊倒，光是Zubac上來的點就值得討論，應該隨著Boban一起上下，而不是Boban不在還放他被Doncic欺負，整場Zubac其實已經打得非常努力了。
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這系列戰先不管誰會勝出，Doncic經歷這兩年季後賽的洗禮後，更是讓人看到他已是聯盟巨星的能耐，未來只要能補進與他適性高的球星，獨行俠會非常有競爭力，因為Rick Carlisle已經非常清楚如何圍繞他打造。
而Kristaps Porzingis在系列戰打得確實不如預期，獨行俠之後會如何布局蠻令人好奇的，Josh Richardson也融合沒起來，但獨行俠這系列戰竟然還領先，Doncic與他的三分軍團讓人開了眼界。
快艇還能將戰局拉回LA嗎？我認為就快艇陣容來說一定要致力於此，並且打破這系列戰主場不會贏球的魔咒，不然球隊會不會在這夏天分崩離析將成為一大話題。
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最後這邊也恭喜猶他爵士挺進第二輪。
Donovan Mitchell上半場火力全開帶領球隊取得大幅領先，證明有沒有他在對於爵士季後賽競爭力差很多。
灰熊能打到這個地步我覺得很了不起了，爵士整體深度和攻防兩端的穩定性是比他們高多了，但這些年輕人還是多場死咬到最後才因為經驗不足才輸，我想已經非常令人驚艷了。
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jr很會 在 [資訊] JR東日本鐵路周遊券改版(2021/4/1 起) - 看板Japan_Travel 的推薦與評價
今天 (12/17) 的消息
JR東日本新聞稿
https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf
改變不少，除了價格有調整外，對觀光客最大的改變應該就是
1. 現行發行日起任選天數 將改成「連續天數」使用
舉例: JR東日本鐵路周遊券(東北地區)，由現行發行日後14天內任選5天
改成「連續」5天內使用
2. JR東日本鐵路周遊券 (東北地區 及 長野、新潟地區 兩版本) 調整成無須持有短期滯
留入境資格也可以購買
3. JR 東北・南北海道鐵路周遊券 有效期間增加1天 (原本 14天內任選5天，2021/4/1
以後改連續6天)，也因為增加一天，售價也大幅調漲
其他改變像 2021/4/1 發行的周遊券將可以使用自動檢票機，也可以在指定席售票機進行
購買 (限指定車站) 及指定席預約
售價部份也有調整，除了北陸拱型鐵路周遊券還是有分日本國內購買價及海外購買價外
其餘周遊券將只會有一種售價
2021/4/1 起新價格
JR東日本鐵路周遊券(東北地區) 20000
JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區) 18000
北陸拱型鐵路周遊券 海外 24500 日本國內 25500
JR東日本・南北海道鐵路周遊券 27000
JR東北・南北海道鐵路周遊券 24000 (因為增加一天使用)
JR東京廣域周遊券以及N'EX東京去回車票不變
詳細可以參閱新聞稿
簡單講任選天數改成連續天數 這改變算是比較有影響的
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1608219568.A.4B1.html
新聞稿寫法
以JR東日本鐵路周遊券(東北地區)來講
有效期間連續：５天
※由發行日起14天內任選５天（彈性形式）變更為連續形式
所以是不是購買當日＝啟用日
這點可能要實際上路後才能知道
若照東京廣域版的作法，是可以指定啟用日期，啟用後連續三天使用
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