【即時頭條】中國將稱霸太平洋航運界
中國是對美洲航運貿易界的新霸主。
國有企業中遠海控提議以63億美元收購東方海外國際，這宗交易締造出的實體將是從亞洲到北美洲大陸航線上的最大貨運公司，連哥本哈根的馬士基和法國的達飛海運集團(CMA CGM SA)都只能甘拜下風。這樁7月9日在香港獲宣的收購交易還將創造出太平洋裡的最大海運公司。
這一整合動作可能有助於推高美洲航線——全球第二繁忙的航線——的集裝箱運輸費率，這項費率對近來飽受價格下跌和運力過剩困擾的航運業來說，是事關存亡的關鍵因素。2017年早些時候，馬士基和現代商船表示，在與客戶一年一度的跨太平洋航線費率談判中，成功爭取到了費率上漲。把商品從亞洲運往歐洲是全球最繁忙的航運貿易路線。
根據航運資料提供商Alphaliner截至5月末的資料，中遠海控與東方海外合併後，有能力每週平均在亞洲和北美之間運輸77208個集裝箱。不過在亞歐貿易航線上，這個合併後實體的運力只能排在第三。
香港市場，東方海外國際一度上漲25%，創下8年來的最大盤中漲幅，截至13:10報72.15港元。中遠海控一度漲12%。撰文/Kyunghee Park、Krystal Chia
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