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｜點解新Supra無棍波？｜
我地都唔sure，但以下呢篇報道或者幫到手。澳洲BMW最近停售棍波Z4 sDrive20i，即當地全線Z4現只提供8AT，理由係……銷情慘淡。
數據顯示，今代Z4自登陸澳洲兩年以來，只賣出過兩部棍波版，你無睇錯，係✌🏼，其中一部仲要係傳媒demo車嚟。無比較無傷害，當地傳媒指連Honda NSX都好賣過佢，同期於澳洲成功賣出三部。又話有棍必買，蠱惑呀你～
#BMW
#Z4
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【車鑰匙的時代眼淚之路】
寶馬宣布成為第一家用智慧手機取代車鑰匙的汽車公司，雖然之前在某些車型上已經提供這項功能，但自今年七月一日之後生產的 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8,車系， X5, X6, X7, X5M, X6M休旅車及Z4所有車款都列為標配，只要是 iPhone XR, iPhone XS, iPhone XS Max, iPhone 11, iPhone 11 Pro, iPhone 11 Pro Max, iPhone SE (2nd generation) 及Apple Watch Series 5，而且作業版本為 iOS 13.6 及 WatchOS 6.2.8.之上，都具備有取代寶馬車鑰匙的功能，當然前提是必須下載BMW App並成功配對後才能使用。
目前有45個國家所販售的上述車型提供此服務，但廠方並未公布這45個國家的名單，台灣是否涵蓋在內稍後更新。
看到這裡大家腦海裡應該有一堆問題想發問，這部分廠方已設立一個網站預先提供基本資訊，如果還有更多問題請恰寶馬總代理......。
#果粉會被綁架嗎 #車鑰匙繼傻瓜相機之後成為時代眼淚 #其他車廠應該也會跟進
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「Supra is Back to Japan Fes！」
牛魔王強勢回鄉！
本周末日本車壇最火熱的討論話題~全新A90系TOYOTA Supra在暌違十七年後，終於重回日本市場！這條活躍於80、90年代的高性能FR後驅猛牛，如今挾著德系血統(BMW Z4雙生車)與奧地利製造DNA強勢回歸，在日本國內同時推出兩款B48型2.0升直四(SZ版197ps/32.6kg-m、SZ-R版258ps/40.8kg-m)與一款B58型3.0升直六(RZ版340ps/51.0kg-m)共計三種渦輪增壓動力輸出車型(均搭載8速手自排)，售價日幣490-690萬元不等。
A90 Supra此次重回日本市場，其實先前已有一連串的暖場熱身。從今年初東京改裝車展盛大展出的歷代舊款A70/A80系Supra賽車、新款Supr量產試作車與GR Supra Super GT賽車，直到這個周末5/17-5/19，TOYOTA更在東京台場MEGA WEB擴大舉辦「Supra is Back to Japan Fes」上市活動，動員規劃了包含有A90 Supra新車試乘、D1GP Supra廠車表演、新舊款俱樂部車聚、GAZOO RACING特仕車、HKS改裝車展示、Tomica/TAMIYA玩具車展售、PlayStation Supra GT Cup賽車遊戲競賽與蔦屋書店Supra主題書籍特展等豐富多元活動，讓車迷徹底感受到牛魔王回來了的熱情魅力，差點衝動到想買張機票飛過去朝聖！想起國內總代理也將在今年下半年引進New Supra，版本應屬同歐美規3.0直六渦輪高性能車型，0-100km/h加速僅需4.3秒，令人期待！(Photo By TOYOTA GAZOO Racing)
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有沒有哪一款車是商務用、家庭用都適合的？有！就是這台Volkswagen Multivan，2019年式還將ACC主動式車距控制系統列為標準配備，這台2020年總統候選人專用車座車有什麼秘密？Money錢毅帶你一探究竟！
#Multivan #Money錢毅 #Volkswagen #郭台銘 #韓國瑜 #總統候選人
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不到150萬，皮卡還會自動停車，Ford Ranger出任務
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全新第五代牛魔王Toyota GR Supra終於登台了，第四代車型在2002年停產後，闊別17個年頭，車迷聲聲呼喚，如今終於登場了，來看看Andy老爹與宗怡的介紹吧！
#Supra #Andy老爹 #蘇宗怡 #Toyota #牛魔王
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每次路邊看到停車格，想要停的時候卻總是停不進去！家裡如果升級MPV，這種問題更讓許多駕駛頭疼。那停車有沒有訣竅呢？Andy老爹用兩分鐘的時間示範給你看！
#開車幫幫忙 #Andy老爹 #路邊停車
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【自售】 【廠牌車型】BMW Z3 敞蓬跑車【售價】開價45萬（誠可議價） ... 陳品堅. 4d. 買Z4 2019年後無待修底盤無異音全車無滲漏油來信請附照片公里數價格謝謝. ... <看更多>
愛車自己賣#手排 BMW # BMW 二手車某天小鄭哥突然告訴我他想要賣掉他的 BMW ... [汽車買賣-台中] 自售 稀有手排 BMW 220i F22 B48引擎-BRZ WRX Z4 M4 你們 ... ... <看更多>
bmw z4 自售 在 [分享] 關箱長文～BMW Z4 E85 2006年版- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
過年前關箱，來分享一下持有的歷程與心得（前言長，只想看照片自行跳頁）
我過去自認是個對車子沒特別興趣的人，但曾在大三因為打工，遇上讓我心動的車。
當年的畢業舞會，會場門口停了台敞篷跑車，說是合作廠商老闆跟周董借的？
也不知學長唬爛，還是廠商隨便掰，總之我工作是站旁邊不讓人碰車。
畢業生陸續進場後，外面場地人煙稀少，我開始認真欣賞眼前的車子
「乾～也太帥了這台」當時第一個想法。
「欸學長，這台是什麼車？」
『BMW的Z4啊，才出沒幾年欸，學弟想買喔？』
回家一查（那是個沒有智慧型手機的時代），三..三百萬？
當年打工一小時公定價才90元，我在補習班當助導也不過150，買跑車什麼的想都別想
沒多久，我在家樂福買到一台鐵灰色Z4的模型，擺在宿舍過個乾癮。
隨著唸碩班、進入職場，忙著忙著也逐漸忘了Z4這件事。
2016年底即將跳槽去新公司，每個月需固定去外縣市出差
加上自己也常跑各地演講（業外工作），興起了買台小車的念頭。
看了馬三、V40、Q30幾台當年滿多人推的車款，覺得不錯但少了點心動
某天整理書房時，挖出了當年買的那台模型
「乾脆來圓夢一下？」的念頭油然而生。
先查找了網路的資料，車價、維修保養、前人經驗等（畢竟是十幾年老車）
一年的預估花費，大約是我換新工作的加薪差距，養起來沒啥壓力
二手車價也已經掉在好入手的區間（比全新神A便宜），決定衝一下。
剛好那陣子在8891看到一台車主自售，2006年版的美規 E85
雖然也有較新的硬頂E89可選（大概貴20-30萬）
但當年讓我魂牽夢縈的畢竟是第一代 E85，而且個人喜歡軟頂的敞篷車啊。
2006年版本的引擎殼，是銀色有金屬質感的款式，2002-2005的是黑色
其實剛開始看這台，酒紅色車體＋棕色敞篷，一直想到光頭王之類的造型
但約出來看實車時，覺得車主自己重烤過的紅色很有質感
對方開篷後，我滿腦子只有「啊啊啊就是這台了啊啊啊」的聲音
車主本身是很年輕的BMW業務，受彼此工作影響，兩人滿快就聊起來
憑著自己專業（職業病？）我也評估對方是很愛惜這台車的人（後來證實車況的確不錯）
稍微議價，隔兩天後就決定買了。
當然過程也是有小插曲啦，
雖然已經決心要圓夢，但想說還是跑個流程跟老婆說一下
「欸老婆，我決定買台小車」
『喔喔小車不錯啊，比較方便。是哪台呢？Q30嗎？』
「是那個，Z4啦」
『Z4？』（拿起手機google）
『等等，這是敞篷車吧？只有兩個座位？』
類似情景在跟家人聊到要買車時，也發生過。
畢竟一般人對「車」的看法就是「代步的工具」（當年沒放超跑情人夢可惜了）
敞篷？下雨怎麼辦？空氣這麼差開來吸廢氣喔？
兩個座位？怎麼載人？很不實用啊？
十幾年老車？維修很貴欸？想修個痛快？
車是負資產，你們年輕人怎麼不存錢買房？
以上這些是長輩們必備金句。你各位若不信，下次年夜飯時說想買敞篷車即可驗證。
在台灣要買這種車，酸言酸語或被勸阻是必然的。
那怎麼辦？
只能說，娶對老婆很重要。
在我說明源由以及財務規劃後，老婆尊重並支持我的決定
家人後來也沒啥反對（畢竟是我自己花錢）
甚至牽車後的週末，家父還跟我一起溫馨洗車...（傳授他老司機的洗車技巧）
原車主除了把原本白色烤成酒紅外，也改了避震、降車身，加大進氣
排氣管也改成雙邊雙出（好看很多，原本是單邊看起來很不平衡）
我接手後則把車身調高一些，社區地下室停車場怕弄到底盤
並換回原廠的進氣，（心靈上感覺）起步更順暢穩定。
暗到爆的隔熱紙，也立刻換成透光率55的（原本是30或更低，只能說年輕人眼力太好）
曾想過把棕色軟篷換成別的顏色，但看了看也還滿順眼就沒換
開四年心得：爽，就是爽
啟動引擎的瞬間聲響，比喝蠻牛很有用，會讓人精神為之一振，並開始期待接下來的行程。
對我來說，發動小Z的時候，旅程就已經開始了
因為駕駛它本身就充滿樂趣與愉悅。
我很喜歡趁出差或工作空檔，自己開篷跑個山路
享受陽光灑落、涼風吹過臉頰，整個世界都開闊起來
要超越全景天窗，大概只有敞篷車的全景天空了吧。
開車就要開這種，山路過彎時會忍不住會心一笑的啊。
後驅，爽
六缸＋自然進氣，爽
開篷接觸大自然，超爽
車子是不是負資產？看你怎麼思考。
對我來說，它不僅是代步的工具，而是製造回憶、擴展生活的伙伴
更重要的，是實現十多年前那個稚嫩自己的夢想。
開回家的第一天，我在地下室看了車子很久、很久
雖然不是什麼很貴的東西（板上隨便分享的車價都是這台兩三倍），
但內心的感動熱血一直充盈著。
當年在校園裡看著車讚嘆，幻想也許某天有機會開，如今真的能實現願望。
四年開去過不少地方演講、出差
中部、北部滿多大專校院都有過小Z的身影，南部最遠開去過中正
純旅遊的話，最遠則是屏東（但沒衝墾丁可惜了）。
分享一些照片：
老梗民雄星巴克（跑中正演講順便去的）
武陵農場櫻花（住小木屋很有趣）
觀音山
上武嶺前一晚住翠峰露營區，開篷看銀河（有電熱椅，不會太冷）
二訪翠峰露營區
某次在停車場巧遇二代E89 Z4，也很美
跑台七乙被拍到
不只照片，更多留下的是回憶與趣事
例如在武陵農場遇到一台爆改紅色Focus，貼了吉翁標誌
雖然車頂的角洗車斷了，但車主表示心靈馬力仍然有三倍速
初春回暖時，開篷載著伴侶，在鄉間小路緩緩行駛吹風
某次家父借去載老媽去觀音山，長輩也可以蝦趴一下
偶爾在市區開篷吸廢氣（？）
開篷去加油被工讀生問有沒有貼背感（？）另一位問下雨天怎麼辦（阿就關篷啊，我回）
開篷去勝興車站停車場滿了，得經過街道才能停車，有種遊街示眾的感覺（兩旁人多）
放車照在GQ的專欄文章裡 https://www.gq.com.tw/blog/manabear/detail-4503.html
結果被讀者傳訊問車是哪台很好看（成功推坑？）
開篷回阿里山民宿路上遇到大濃霧
老婆立刻播放沉默之丘主題曲（怕爆）
https://www.youtube.com/watch?v=ulwVN4LkgaI
還有太多太多的回憶了...寫不完。
對這台有滿滿的愛，那為什麼關箱呢？
主因是去年開始工作以台北為主，受疫情影響演講也多轉為線上課程
而且台中以南的出差，我後來都改搭高鐵
用到車的機會愈來愈少，一直放停車場覺得很浪費...
想想這四年圓夢，也很滿足了
真要說遺憾，就是沒衝花東吧（其他縣市都開小Z去過）
剛好遇到一位專玩老車、算是收藏家的大哥有興趣
就當幫小Z找到個好歸宿轉手了。
理性心得：
算一下持有成本，3000cc稅金約22000，停車位3500*12=42000
四年保養、維修、美容成本約240000，平均一年60000
保險（第三責任險＋車碰車）每年約10000
油錢因為工作有補助，自己加的不多，算2000吧
零零總總總計每年約136000元。創造的美好回憶，無價。
如果家裡已經有台車，想買台fun car來玩，不妨考慮敞篷車
現在E85 Z4的價格很甜，只是老車需要多花點心力去顧
新車的話，MX5、野馬敞篷版也都是好選擇
個人觀點是fun car不用買太貴，挑車況好的二手滿值得
當然若是八卦版來的年收300、500大大們，可以直上三代Z4、718、AMG GT R之類
台灣的氣候雖不像歐美，但能開篷的機會也是不少
尤其行駛於山林之間，那種自由放鬆的暢快感，真的是要開過篷才能瞭解。
分享到這謝謝閱讀，也祝板友們牛年順心如意。
僅以此文紀念陪伴我四年的小Z，以及那逝去的青春。
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